Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19932
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Om du bruker rheingold, så trenger du ikke noe annet av det som ligger der. Du trenger kun daten feiler for koding med NCS, tror/usikker om INPA trengte dette. Men du trenger riktignok en kabel og den har jeg også linket til der. UTover det så er Rheingold ganske enkelt å bruke for feilsøking, når rheingold har funnet din bil, så kommer du automatisk over til feilkoder og der kan du se alle moduler i bilen og velge DDE, digital diesel electronics og deretter velge "call up ecu functions" så lese av live verdier under feks start eller bare med tenning på. Kan du litt bil og mye engelsk er dette lett.
  2. Ang luft, så kan det være mange ting, men hele luft opplegget er veldig enkelt å skru på. Og i all hovedsak er det kompressor som blir dårlig pga fukt eller at den suger inn skitten luft pga en sprukket slange på innersiden av høyre bakhjul. Eksosmanifolden har du rett i. Du kan ihvertfall lukte det og se det, pga sot.
  3. Litt rart av verkstedet å si det de sier. Fordi du kan se, med rett program, nøyaktig matetrykk og railtrykk og da er du jo langt på vei for å finne feil. Du vet, å lese ut feilkoder er ikke det samme som å finne feilen...
  4. Det er vel luftmasse måler feil? Jeg mener, om det er likedan med den tilkoblet som utkoblet, da er den jo defekt? Fordi motoren skal jo gå i nødmodus uten LMM, og når du ikke merker forskjell er det jo defekt LMM? Eller er jeg helt på jordet?
  5. Hva var vanskelig med dette? http://www.hengst-katalog.de/en/search/extended?section=models&query=525%20tds%20BMW%205%20(E34)%20Touring&hersteller_id=177&modellreihe_id=2561&modell=525%20tds&quicksearch=1&redirect=1
  6. Ser "vanlig" ut. Altså som hvilken som helst annen BMW. Men jeg stusser litt over denne Jeg har aldri skrudd på en xdrive/4 hjulstrekk og min forrige e39 hadde ikke denne delen. Som du ser av manualen, så skal man ha en slaghammer, men vet ikke om man får det til uten.
  7. Du kan sjekke delekatalogen for denne info. Gsbildeler.no eller bmwfans.info feks
  8. Otis

    Feilkoder

    Vanos feilen pleier å komme oftere og oftere til slutt er den der permanent.
  9. Otis

    Feilkoder

    2a67 er kanskje den kjente og kjedelige feilen, strekt kam kjede og defekt vanos. Ellers vet jeg ikke så mye. 2EFE er vifta til ECU som er defekt. Ikke så farlig.
  10. Det er noe lignende, men det er mer funksjoner som kan gi deg mye mer info om alt. Samt instruksjoner for alt på alle BMW. Men har du BMW scanner nå så er det nok for å finne ut av enkle feil. Men BMW scanner kan bare lese av feil og ikke si noe om feilen. Det kan Rheingold gjøre. Ja, glødeplugger og rele skulle ha kommet opp som feil. Men jeg registrerte at min egen bil ikke mente at jeg hadde defekte glødeplugger, men det var det.
  11. Startgass gjør at en forbrenningsmotor starter. Ligger litt i navnet til produktet. Ellers så har jeg linket til produkter som du kan kjøpe og laste ned, for under 400,- som gjør deg i stand til å feilsøke med nesten samme kvalitet som et BMW verksted. Dette står i den store diagnose tråden på nest siste side.
  12. EGR er ikke noe vi vanlige koder bort selv, da det er en vesentlig mer omfattende koding.
  13. Jeg er helt sikker på at bilen skal starte uten gløding ved 5+ og over. Pre supply pressure er jo meget viktig for å få start. Det er jo etterhvert en kjent feil med trykkventilen på hovedpumpa som slipper opp trykket, mener jeg det var. HPI har skrevet noe om dette, samt Alpejohn.
  14. Det høres jo mest sannsynlig ut med gløde rele. Men det var ikke så kaldt at den trenger gløding for å starte. Så det er noe annet som feil. Det er nok mer sannsynlig med mangel på diesel. Diagnose vil kunne bidra til å finne feil.
  15. Ja, jeg legger merke til at den artikkelen er ca 6 år siden. Og som Trf sier...
  16. Hvordan gjør de det? Og er det hardt trimmet biler eller bare software?
  17. Det er forskjell på Mazda ansatte og BMW ja, men som sagt. Noen er fornøyd og andre ikke. Delepriser er/bør være veldig lik.
  18. Gsbildeler mener jeg også kan ta garanti saker. Ellers er det hipp som happ hvem du velger om jeg tar i betraktning hva folk jeg kjenner sier. Jeg selv velger strandveien, men jeg kjøper kun deler.
  19. Ser ut som 545i og 550i (lci) kom også
  20. 51717896607+51717896608 Ref: http://bmwfans.info/parts-catalog/E61N/Europe/525d-M57N2/L-N/oct2007/browse/vehicle_trim/air_duct/#7896607_7
  21. Ser slik ut, men da er for biler uten M pakke.
  22. Det var veldig mange PDF i så fall. Anbefaler deg å laste ned hele programmet her i fra. http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tråden-oppdatert-180313/?p=3060894 Last da ned Rheingold, den inneholder alt av service data og tegninger samt instruksjoner.
  23. Nå kikket jeg bare sånn veldig kjapt og det der mye 0.35/0.50/0.75 kvadrat.
×
×
  • Opprett ny...