Otis
-
Innholdsteller
19786 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Ikke for å klage, men fargen var kanskje litt kjedelig. Jeg har riktignok den fargen selv, men jeg kjøpte bruktbil. Så jeg kunne ikke velge selv. Får man ikke instrumentpanel med utøvet innhold eller er det inni en annen pakke?
-
Det er grunnmodul som styrer dette. Så det vil være der feilen er, ser jeg for meg.
-
Hvilke viskere er det?
-
Kamaksel eller veivaksel sensor.
-
Det er lambda sensor etter katalysator på sylinder rekke 1-3
-
Jeg får ikke Rheingold til å kommunisere med E39. Men E6x virker helt fint. INPA fungerer uansett mot alle biler, så det er ikke kabel feil. Noen tips?
-
Turbo som kviner?
-
Har 1 serie med halogen, automatisk nivåregulering? Vet de har nivåregulering. Volvo V70 fra 2001 til 2004 har typegodkjent xenon lys med reflektor og ruglete glass.
-
Hva betyr 120D M3? Men på generell basis så kan du: Enten skifte til andre halogen pærer som gir bedre lysutbytte. Skifte til originale xenon lykter med all ettermontering. Eller det siste, bare putte i xenon pærer og ikke bry deg om alt det andre. For å se etter deler; www.bmwfans.info
-
Morimoto skal jo være "topnotch"
-
Det er mulig at LCM kun sjekker på tomgang eller under spesielle omstendigheter. Som feks at AC kobler ut under full gass for å gi mer krefter til akselerasjon.
-
Det var riktignok for noe dager siden...
-
Jeg er 100% sikker på at mitt svar er korrekt. Canbus / pæresjekk har ikke noe med dette å gjøre. LCM registrerer ikke noe last eller ikke målbar last. Det virker som LCM uansett sender strøm i kretsen for å sjekke noe, derfor blinking.
-
Det blir forbrukt mindre watt i den kretsen på langlys enn hva bilen (LCM) forventer. Dette skjer siden du koblet dette med rele. Jeg antar dette er problemet.
-
Det er nok det du selv sier.
-
Tror du har for lite last på kretsen. Da skjønner ikke LCM hva som skjer. Du må å kanskje få på mer last på langlys uttaket fra LCM.
-
Hva står det i papirene da?
-
Hvordan få Lys styrke i navi X5 E53?
emne svarte i Otis sin Anders958 i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Om du holder inne meny knappen i 8 sekunder så skal det åpenbare seg en meny som du kan stille det på. Dog så kan det like gjerne hende at lysrørene er dårlige og dermed lyser dårlig. -
Bruker du fjernkontroll eller bare nøkkel?
-
Underdspyling på nyere BMW oppfatter jeg som unødvendig. De er så godt beskyttet mot rust at det kommer nok ikke til å ruste pga manglende underdspyling. Men å spyle i hjulbuer er lurt for bremsene. Men 150,- er altfor mye penger. Høres også ut som det var feil med underdspyling dems.
-
Du kan fint gjøre det.
-
Det er ihvertfall ikke partikkelfilter. Høres nesten ut som vibrasjonsdemper eller en ventil som ikke henger helt med. Men det forsvinner så brått, så det er veldig vanskelig. Tror ikke det er deksel.
-
Såvidt jeg vet så er det eneste som kan tappe batteriet er IBS. MPM registrerer strømtap, og varsler bilen. Mens en defekt IBS kan tømme batteri.
-
Du kan forsøke å koble av batteri i halv time å prøve på nytt. Ellers er jo diagnose den vanlige veien å gå i stedenfor å lete i blinde. Men hva skjedde når du fikk strøm fra den andre? Ingenting? Klikke lyd? Går motor rundt?
-
Bmwmann24 du uttaler deg kun på din mening mht utseende og rakker ned på de andre som mener noe annet. Svært lite saklig! Men du skal få rett i teknikken i e39. Dog blir det feil å sammenligne med de nyeste bilene som finnes på markedet, da trådstarter har en e39 som ikke har det utstyret som du ikke liker.