Gå til innhold

Otis

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    20046

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    11

 Innholdstype 

Alt skrevet av Otis

  1. Otis
    Microbryter i bakluke eller ledningsbrudd.
  2. Otis
    Ja, det virker på e39, men ikke på nyere tror jeg å. Husker dog ikke helt, desverre.
  3. Otis
    Ja, ok, forstår det da
  4. Otis
    På e39 er det låsekassen som er problemet med at smøringen i kassen blir for dårlig av alder. Det løses ved å dyppe hele låsekassen i oljebad. Ellers kan det være is i en av de vaierene som går til håndtaket/låsekassen, inni strømpen.
  5. Otis
    Så da er det egentlig ikke noe å juble da? Det er jo teoretisk sett en feil der enda?
  6. Otis
    Men hva kom ulyden av da? Dårlig software eller dårlig svinghjul/clutch?
  7. Otis
    Ja, jeg har automatgir ja. Så jeg bestemmer jo ikke turtallet selv da.
  8. Otis
    Håper du har tatt en diagnose før kasse skifte? Isåfall, hva er/var feilkodene? Har du skiftet styringshjerne til kassen?
  9. Otis
    På min 525dat så må den kun være over 75 grader på motor for å starte rensing av DPF. Jeg gjør ingenting, men jeg merker når de foretar en rensing, da holder turtallet på rundt 1600-2200, i stedenfor 1200-2000 sånn ca.
  10. Otis
    Vil tro at det kan ha en sammenheng med veivhusventilasjon å gjøre. Da det er jo delvis der vakum brukes, så kanskje det er noe muffens?
  11. Otis
    Goodie good.
  12. Otis

    e39 elektrisk feil

    emne svarte i Otis sin gelber i Teknisk

    JA! Det var ikke bra. Hva har skjedd, og hvor lenge har det skjedd?
  13. Otis
    https://drive.google.com/file/d/0B-5KtFtiv6tFVHk2Yi1Ed2pOU1k/edit?usp=sharing Skal være linken til et xps dokument som jeg har skrevet ut fra Autodata 3.18
  14. Otis
    Den passer til e39 webasto, så antar da absolutt det.
  15. Otis
    Spørs om du ikke har motorfeil og motoren sliter med innsprøytning og rister, som lager vibrasjon. Det var en her inne på forumet som hadde dette problemet, og det var ledningsbrudd på en dyse som skapte trøbbel for han.
  16. Otis
    Hjerne kan nok skiftes, men webasto er montert på bilen, tror jeg. Usikker på om du kommer til skruene på toppen eller om det er for trangt. Ellers må webasto taes løs fra bilen, men ikke noe stor jobb.
  17. Otis

    bremser

    emne svarte i Otis sin sagnet i Teknisk

    Fra skolen? Kanskje, vet ikke hvilke ordninger de har. Om du leverte bilen på verkstedet for å skifte deler på en side, og de ikke fikk beskjed om å se på venstre siden, så er det jo din feil eller skolen sin feil.
  18. Otis
    Det er som de andre bilene, e46 og e39 generelt, mål strømtrekket med ampere meter å begynne å nappe ut sikringer, såfremt du har foretatt diagnose og det ikke avdekket noen feil.
  19. Otis

    bremser

    emne svarte i Otis sin sagnet i Teknisk

    Din feil. Caliper på venstre siden trenger en overhaling eller utskifting.
  20. Otis
    Den skal virke fint den ja. Jeg kunne nå ha tenkt meg kanskje 1000,- om det er greit.
  21. Otis
    Oops, jeg har åpenbart feilinformert deg. Det var GM jeg tenkte på, grunnmodul og lys modul. WDS er BMW sitt ledningsnett program.
  22. Otis
    Webasto kobles på LCM eller ZKE, men jeg tror kanskje det var LCM. Må sjekkes i WDS. Har du det?
  23. Otis
    Her http://bmwfans.info/parts-catalog/E90N/Europe/318d-N47/L-N/2008/browse/vehicle_trim/shield_engine_compartm_underfloor_panel/ Mulig det er feil bil da, du sa ikke akkurat så veldig mye.
  24. Otis
    Jeg har faktisk en hjerne liggende til thermotop c, som er på nesten alle BMW.
  25. Otis
    Høres ut som feil med grunnmodulen, da det er den som styrer tidsstyringen til webasto, om jeg husker korrekt.
×
×
  • Opprett ny...