Om det er andre endringer som må til i hkl vil dette bli fikset av en standard koding av bil etter at VO er korrigert.
Standard koding er å kode en modul på nytt etter VO.
Etter at jeg kikket på NAF sin sommerdekk test, så skiftet ihvertfall jeg ønske om F1 Assymetric 3 til Falken Azenis FK 510.
De har utrolig lavt støynivå og det indikert vel mindre sporing pga mykere dekk, vil jeg tro.
Jeg gjorde det likt som skulebollen.
Ganske rett fram egentlig. Husker ikke helt hvilke pinner på TCU modulen jeg brukte, men kanskje det var 38 og 40. Må dobbeltsjekkes!
Jeg har en kompis som hadde en w211 og jeg har min e61. Han testet min og mente at både w211 og e61 er ganske lik å kjøre. Nå hadde han elegance og jeg m-sport så min er dermed hardere. Men uansett så er begge gode biler å kjøre.
Jeg likte dog ikke w211 med avantgarde, da synes jeg den ble noe den egentlig ikke er. Da var det bare hardt uten komfort.
Om du ser hvor abs sensor peker mot så kan du forstå om det er integrert i lager eller ei.
Når det er sagt så er jeg ganske sikker på at BMW innfaset det gradvis og en del tidligere 2008. Mener at jeg hadde abs ting integrert på min e39... Men jeg kan selvsagt huske feil.
Er det noen som har prøvd dette?
https://www.ebay.co.uk/itm/Bluetooth-A2DP-Handsfree-USB-Adapter-BMW-E60-E61-E63-E64-E70-E71-i-Drive-CCC-/112197749363
Jeg tenker at jeg gjerne vil ha A2DP med mulighet for styring fra ratt. CIC med combox er relativt dyrt....