Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19932
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Jeg bisto en kar her på forumet @Bakkis92med å kode en ccc på hans e70 2008 modell. Han hadde problemer med at ccc som stod i bilen, ikke gav ut lyd på venstre side. Skiftet ccc gjorde han selv med en brukt en som skal være ok. Jeg kodet den med standard verdieri NCS og ser i INPA at den har fått rett vin. Ccc startet ikke på nytt etter koding, noe den pleier. Vi tvangs restartet den. Uansett så er det ingen lyd i ccc verken før eller etter koding. Hva tror folket? Må det kodes noe annet eller er det defekt ccc? Kanskje spesielt @Saltkjelenog @SweetBMW Jeg vet det er mange andre her inne med gode kunnskaper så alle svar er jeg takknemlig for.
  2. Ja, der ser vi hvor forskjellig støy kan oppleves. Jeg har som sagt Hakka7 med pigg og mine PS3 støyer mer enn dem. Mens ahj opplever totalt motsatt, riktignok er det forskjellige dekk ute å går her og bil type, men men.
  3. Støy er jo subjektivt til en viss grad. Mulig @ahj kun har opplevd disse dekkene på sine biler og dermed vant til støynivået. Og dermed er dette naturlig og ikke støyende. Jeg for min del har en E61 og med Hakka7 piggdekk så bråker det klart mindre enn Michelin PS3 sommerdekk. Så at Michelin støyer er det nok ingen tvil om.
  4. Aha, så det er slik dette gjøres ja. De koder hele bilen på nytt med VO fra BMW sentralt. Dette visste ikke jeg ihvertfall. Men at de tar betalt for VO kodene tror jeg ikke er rett måte å fremstille det på. De tar jo en fast sum for ettermontering/koding uansett.
  5. Du må få lest av feilkoder, det er umulig å vite nøyaktig hva som er feil uten feilkoder, eller å bruke urimelig mye tid og penger på å skifte deler eller feilsøke.
  6. Hahaha! Sa de virkelig dette....? Skal ikke være mulig.... Nå har jeg hørt (lest) det også! Det er jo ikke akkurat noen hemmelighet det som blir snakket om. I prinsippet er det jo samme jobben som å ettermontere hengerfeste.
  7. Joda, du har jo ett poeng der...
  8. Du sier ingenting om årsmodell på verken av bilene.
  9. Da er hengerfeste montert! Jobben tok lang tid! Brukte ca 10-12 timer på hele jobben. Det er vel sannsynligvis jeg som er treg å jobbe, men det tok urimelig lang tid å planlegge hvor alle ledninger bør stripses fast og dobbeltsjekke alt sammen. Brukte mye fiber teip fra BMW slik at man nesten ikke kan se at ledningsnettet er ettermontert. OG det liker jeg Uansett så brukte jeg BMW sin egen manual for hengerfeste montering. Har man skrudd før så er dette egentlig plankekjøring, men ledningene er utfordringen for min del for å få et best mulig utseende på dette. Kodet kun LM og AHM foreløpig og da virket lys på tilhenger, har ikke fått testet noe mer, så mer info ang koding kommer. En liten ting til så var det problematisk å hente ut CAN da de er tvinnet så inni h.... tett at de er vanskelig å få fra hverandre. Hentet CAN fra bak sidestøtte høyre bak. Der er det relativt romslig. Ved nærmere ettertanke burde jeg kanskje hentet ut CAN på PDC, men ikke i følge manualen. For de nysgjerrige så kan man se på bildet for å se hvordan det ser ut bak fanger når alt er demontert, samt det lille hullet jeg boret til ledningene, som jeg også sprayet med zink spray.
  10. Til alle med panorama soltak! Dette har vært skrevet om før, og jeg vil bare gjenta dette litt. Sjekk dreneringen på panoramasoltaket. Drensrørene er lokalisert rett på fremfor hjørnet bak støtfanger. Se vedlagte bilde! (der er ventilen av) Mine "ventiler" var nesten helt tett, så jeg antar at vannet samlet seg ett godt stykke oppover i slangen, men det kom vann ut av slangen, dog veldig sakte. Plukket av "ventilene" og vasket de i varmt vann så ble de helt rene og montert på igjen. De har stått der i 10 år og var nesten tett, da klarer de nok fint 5 år til ihvertfall.
  11. Står ikke x5 under "older models"?
  12. Med list og lempe kan man felle en kjempe, lærte jeg av min far. Min erfaring er at det gjelder fremdeles. Har du derimot det travelt må du kanskje borre den ut og evt varme.
  13. Vet ikke hvorfor du mangler denne boksen. Men jeg tror at du må ha blåtann eller så kanskje du har combox, men da har du egentlig en 09 modell. Mulig @awt eller @Saltkjelen kan dette bedre? Du kan koble DAB inn på alle plasser med MOST (fiber) på seg.
  14. Her er ett bilde av plassering til DAB modulen. Det er litt trangt legge på plass den underste oppbevaringsrommet, men jeg har sånn bagasjeromspakke eller hva det heter.
  15. Hvis filene er de jeg har lastet opp så står passordet i pdf fila.
  16. Okei, høres ut som det lekket mer enn hos meg. Men jeg har m57 så den er jo ikke lik n47, så kanskje det er noe annet med n47.
  17. Jeg sjekket min antenne i går, og jeg har ikke jording på engang. Eller, den er festet i chassis, men det er lakkert der.
  18. Da må du gjøre den jobben manuelt. Mener at det er sgdat og daten du må flytte/kopiere.
  19. Det er olje fra EGR systemet som sirkulerer inn i innsuget. Dette er vanlig har jeg forstått. Har akkurat det samme på min bil.
  20. Nydelig bil! Ganske artig at den har vært i familien din så lenge!
  21. Woohoo! Endelig er tidsangivningen for forum tråder korrekt! Nå vises det noe reelt. Meget bra.
  22. Min mening er ihvertfall å beholde både katalysator og DPF for å ikke få skikkelig diesel lukt.
  23. Nå er det slik at jeg allerede har alt mekanisk klart samt det elektriske. Det eneste jeg er litt usikker på er hvilke moduler som skal kodes i etterkant.
×
×
  • Opprett ny...