-
Innholdsteller
19791 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
@Marius2002nei, ikke direkte til deg. Men ccc har ikke justering av lyd på pling.
- 190 svar
-
- 2005 damn hot chicken
- digg
-
(og 3 andre)
Merket med:
-
Temperatur problemer er garantert termostat feil. Enten er det både hoved og egr termostat. Eller så er det kanskje varmeveksler termostaten fra girkasse oljen. Idrive feilmelding lyd kan ikke dempes. Og feilmeldingene kommer av en grunn, som oftest. At fjernkontroll ikke virker er enten antenneforsterker eller ledningsbrudd i bakluke. Begge to er 100% sannsynlighet for at er feil om de ikke har vært reparert før.
- 190 svar
-
- 2005 damn hot chicken
- digg
-
(og 3 andre)
Merket med:
-
Jeg pleide å sjekke filter på hver 3.dje oljeskift eller så. Skiftet ved behov.
-
Nei. Skal ikke være det.
-
@sondre. Har du forsøkt med com port 1 i enhetsbehandling?
-
På min 525d så er innsuget vått så det er ikke noen voldsomme problemer med egr tetting slik som på feks gabz sin eldre motor. Men uansett så vil du få mer effekt med egr deaktivert.
-
Jeg har ikke sett noen grunn til å bruke VMware til dette. Jeg trenger bare dette og bruker maskin helt vanlig til daglig. Men jeg kan jo lage en VMware om du vil det. Tar meg litt tid, men i løpet av 14 dager burde det være ferdig.
-
Men har du sjekket noen løpehjul eller reim?
-
Hører ingenting unormalt på den videoen der jeg.
-
Hvordan merker du at det er fremkant av motor? Og kommer det bare når klima er på?
-
Det med høyere gir og lavere gir kan være en liten misforståelse. Men jeg tror at @tennbrikketmente høyere gir som i lavere turtall. Uansett så har @oralahelt rett.
-
Jeg tenker midlertidig feil på gløde relé. Men slett ikke sikkert. En diagnose kan gi bedre svar.
-
Sveigis sin e61 530d M-Sport 2006 Individual.Solgt.
emne svarte i Otis sin sveigis i Bilder og filmer / Show-off
Du må først sjekke den midtre slangen på passasjersiden på radiator. Den skal være kald opptil ca 90 grader. Er den varm så skifter du varmeveksler for automat olje. Er den kald så skifter du både egr og hovedtermostat. Du trenger ca 4 liter kjølevæske av konsentrat. -
Hvorfor tar du ikke bare en testplan i ista?
-
@hanzhe har helt rett Ellers gjelder ert samme for e6x om det var det TS hadde.
-
Det er ikke samme kasse på 525 som på 530/535. 525 deler kasse med 520d og alle bensin fra 530 og ned, mener jeg.
-
Jeg må bare si en ting til. Det kan være feil med noe annet enn kassen også. Derfor må du melde feilen til BMW, for at de skal få lest av feilkoder og ta det derifra.
-
Det er veldig vanskelig å argumentere for at det ikke er olje. Men jeg mener at BMW ikke har skiftintervall på oljen og således burde de nok ta det på garanti kanskje. Men problemet er jo enkelt egentlig. Få meldt det inn til BMW fortest mulig, få høre hva de mener som må gjøres. Gjør det og dermed er problemet løst. Om de mener at du må skifte olje, og det virker, så er jo kassen OK. Blir ikke kassen OK, så får du enten ny kasse eller mechatronic, som igjen fikser kassen. Da kan du kreve pengene tilbake for oljeskiftet du gjorde før.
-
Men det er ingen som nevner støynivået i 2-serien. Den bråker jo nesten verre enn en koreaner!
-
Nei, mener at den ikke kan det.
