Otis
-
Innholdsteller
19761 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Ja, det var feil info fra min side. Det er defrost som er rett.
-
Som han over sier, forsøk med max knappen. Ellers må vi ha litt mer å gå etter. Dette kan være defekt ibs og feil koding av moduler som er årsaken din.
-
E39 har også en kjent svakhet med kabler i hengsler. Så det er ikke umulig at det er noe muffens.
-
Står pærene på rett plass? Er det mulig å sette en kontakt feil? Tenker om noen har skiftet lykta og åpnet den.
-
Ja, du har helt rett. Det finnes nok alltids noe som et verktøy ikke kan. Dog så virker det som Otofix er Autel sitt rimeligere merke, om jeg forstår internett. Men igjen, det er vanskelig å navigere rundt om nettet i leten på en ekte vare. Det jeg likte med Otofixen var at den også hadde J2354, selv om jeg har tenkt å kjøpe den utenom og heller kjøpe en X431 Pro V+
-
Tja, men Autel har ingen med topolgi virker det som. Og navnene er litt vanskelig å skille fra hverandre. Det virker som elite er en serie og ikke et produkt. Dessuten var de dyre, sammenlignet med otofix. Mulig autel er bedre, men det er kanskje ikke 1,5 ganger bedre, mht pris. Fant en autel med god oppløsning dog.
-
Nå har jeg begynt å surre rundt den her. https://otofix.store/products/otofix-evoscan-ultra-advanced-diagnostic-scan-tool Den har alt man kan tenke seg. Inkl J2354.
-
Det som er, du som kunde må passe på at de utfører det som faktisk skal gjøres. Så du må vite hva som skal gjøres på denne service og få det dokumentert. Hva sier bilen?
-
Anti-spin varsellampe når jeg slår bilen av/på (E90 316d)
emne svarte i Otis sin petersiket i Teknisk
Det kan være pga dårlig batteri/lite strøm. -
Anti-spin varsellampe når jeg slår bilen av/på (E90 316d)
emne svarte i Otis sin petersiket i Teknisk
Funksjonen er å spare diesel/miljøet. -
Hvilke moduler er det som produserer alle feilkoder? Jeg lurer nesten på at du kanskje må ha merkespesifikk feilkode leser. Vet ikke om alle feilkoder kommer frem på obd2 standard. Jeg ville ikke trodd at noen av disse feilkodene skulle resultert i ikke-start.
-
https://www.luftunderstell.no/produkt/af-delete-bmw/ Evt kan man tydeligvis også kode seg bort fra feilmeldinger ved å fjerne utstyrskoder og kode om alle moduler med annen info.
-
Det er jo helt sykt at den ikke justerer hastighet!? Er det en funksjon altså? Hva skjer om du trykker på auto knappen i auto modus? På e serien så kan man da velge soft, medium og hard tror jeg det var.
-
Dette er bilder av tilhenger kontakten, med pinnene.
-
Har du sjekket alle koblinger som du har rørt under arbeid? Har du lest av feilkoder?
-
Jeg sjekket manualen og kan ikke se at det er noe hokus pokus å ta bort e-boxen. Av med tårnstaget, løsne på spylevæske røret, av med et varmeseksel og et par skruer til. Å en kjølekanal til e-boxen. Litt klips her og der.
-
Når vi er oppe i sånne summer, så tenker jeg veldig på denne, som jeg har sett på før. https://www.amazon.com/dp/B092894STV/ref=sspa_dk_detail_0?psc=1&pd_rd_i=B092894STV&pd_rd_w=6znXf&content-id=amzn1.sym.eb7c1ac5-7c51-4df5-ba34-ca810f1f119a&pf_rd_p=eb7c1ac5-7c51-4df5-ba34-ca810f1f119a&pf_rd_r=E4R870D1JYW593WZR3X8&pd_rd_wg=iKQtm&pd_rd_r=058746ae-33ba-43ba-a2a8-f383419d7420&s=automotive&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9kZXRhaWw
-
Ja, nei. Du har kanskje et poeng med det ja. Da spørs om jeg heller skal kjøpe direkte fra Amazon selv, og heller velge en annen modell med topologi og ECU koding, når jeg først skal bruke litt penger. Huff. Vanskelig valg.
-
Riktig, godt poeng! Men jeg blir litt usikker på alle disse Kina kopiene som florerer overalt. Dette er jo åpenbart en kopi, men er de dårlige da? Hvem vet?
-
Jeg funderer stadig på mx900 fra Autel. Den virker å kunne kombinere 4 grafer over hverandre, noe som er kurant. Ellers noe jeg ikke tenker på? Har sett litt på dyrere varianter, og x431 sin eurotab2, når jeg først skal bruke penger. Men ser ikke at den er så mye bedre...?
-
Det er mest sannsynlig styrestrøm ledningen til langlyset, som man kobler til et relé. Da har du et signal om å slå på relé når langlys aktiveres, dermed slår den på ekstralys, som du har koblet på utgangen, på samme relé.
- 9 svar
-
- 1
-
-
Ja, da hadde jeg ikke forstått hva du mente. Men det forstod jeg nå. Det kom meget gode forslag her, og som sagt. Varme er tingen.
- 17 svar
-
- 1
-
-
Har du bilde av problemet? Jeg tror ikke jeg helt har forstått hva problemet egentlig er.
- 17 svar
-
- 1
-
-
Kan noen med ksd sjekke dette? En kompis av meg kjøpte fjærer til sin e70, og det var noe helt annet enn hva jeg fikk fra BMW. Hans tråddiameter var tykkere. Og hans bil er stivere enn min, enda vi har samme understell. Og han kjøpte sachs. Sachs oppgav 3 forskjellige versjoner, som til f11.
-
Jeg er ganske sikker på at det er noe annet som var feil eller i tillegg.
