Gå til innhold

Otis

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    20123

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    12

 Innholdstype 

Alt skrevet av Otis

  1. Otis
    Da aner ikke jeg ihvertfall.
  2. Otis
    Kan ikke ta lekkasje test på denne motoren. Du har jo rotasjonspumpe som pumper inn diesel direkte i hver dyse. Det er jo ingen rail her! Eller tar jeg helt feil eller? Det er mulig, men jeg er ganske sikker.
  3. Otis
    Det er så lenge siden det er lest feilkoder at mange av de kan være gamle og ikke reelle. Les av på nytt, slett, kjør en tur, Les av på nytt.
  4. Otis
    Er disse feilkodene reelle? Eller har det ikke vært lest på ei god stund?
  5. Otis
    E39 måler på venstre bak.
  6. Otis

    E39 525TD 2001

    emne svarte i Otis sin Tunorg i Teknisk

    Nå er det slik at det ikke er timing på pumpa på TS sin motor, da det er commonrail. Men ellers høres feilen din, osteper korrekt ut og sannsynlig.
  7. Otis

    E60/61 tråden

    emne svarte i Otis sin SuperGaute i Teknisk

    Nei, det er for å lettere se fortauskanten.
  8. Otis
    Det er ikke overgang, men det er korrekt kontakt. Du må da ta av den gamle kontakten og sette denne på.
  9. Otis

    Bmw e61

    emne svarte i Otis sin BmwE61 i Teknisk

    Alt mellom 30.000-200.000,- kanskje. Men om du kommer med mer info så er det lettere å komme med korrekt pris. Evt bilder å.
  10. Otis
    Den eller de som slipper ut vesentlig mer er dårlig. Tror det er endel slingringsmonn.
  11. Otis
    Inpa er direkte fra Windows. Men dis er gjennom vm ware
  12. Otis
  13. Otis
    Jeg har, med 64 bit. Det skal være helt kurant det.
  14. Otis

    E60/61 tråden

    emne svarte i Otis sin SuperGaute i Teknisk

    3,1 overalt. 245/40/18 må ha det for å slippe sporing.
  15. Otis

    E60/61 tråden

    emne svarte i Otis sin SuperGaute i Teknisk

    Tror ikke det er et problem. Antar motoren er laget for å nå opptil 110 grader eller rundt der. Termostaten åpner på 92. Men mulig noen andre har andre synspunkter? Men jeg tror ikke jeg har flaps.
  16. Otis

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i Otis sin TRF i Teknisk

    Ja, det stemmer det. Blanda disse motor nummerene.
  17. Otis

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i Otis sin TRF i Teknisk

    Ja, det stemmer det. Blanda disse motor nummerene.
  18. Otis

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i Otis sin TRF i Teknisk

    Ahh. Såklart. My bad.
  19. Otis
    Rimelig kurant å komme til. Du må av med deksel over motor, radiator vifte og mulig noen smått ekstra. Da skal det være mulig å komme til å kjenne på bladene inni.
  20. Otis

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i Otis sin TRF i Teknisk

    Er det ikke motoren som er i e9x og e6x da? Den har ikke spjeld i x25 utførelse.
  21. Otis
    Kastet mer vind i alle dekk og havnet på 3,1 rundt baut. Vesentlig mindre sporing. Faktisk nesten helt borte. Men nå ble den litt hard igjen. Ikke lett dette!
  22. Otis
    Det renner inn med deler!
  23. Otis

    E60/61 tråden

    emne svarte i Otis sin SuperGaute i Teknisk

    Enda et eksempel på polering av listverk. http://www.detailersclub.no/forum/topic/14513-bmw-318d-sedan-alpine-white-e90-av-meringdal/
  24. Otis

    Polering 101

    emne svarte i Otis sin DieselMotor i Teknisk

    Jeg gjør det enkelt. Svært enkelt. http://www.detailersclub.no/forum/forum/55-nybegynner/ En tråd om F1x og E6x. Veldig kort, men informativ. http://www.detailersclub.no/forum/topic/20124-bmw-carbonschwarz/
  25. Otis
    Ja, takk. Mer info om ACC! Ellers må jeg jo si at du har svært så spreke planer for bilen din! Og det er bra!
×
×
  • Opprett ny...