Otis

Hvis bilen faktisk er rustfri som det påstås, så er det vel nesten OK pris! Men jeg mener den fremdeles er 10-15k for høyt. Det er fremdeles en 16 år gammel bil med minste motor med lite utstyr.

Nettopp derfor jeg er usikker på bilen og dens vedlikehold. Det er så enkelt å gjøre det, men ikke blitt gjort. Samtidig så ser jeg at det er montert chrome ringer rundt alle målere i instrumenpanelet, men pixel feil er der fremdeles. Men men, det er nå kanskje bare meg det...

Ved første øyekast ser den veldig billig ut! Bare den ikke har rustne kanaler.

Han orket ikke å skifte ute temp måler engang. Synes den var litt dyr.

Ikke uvanlig at drenering til panorama taket går tett og dermed fyller bagasjerommet. Der ligger det en del bokser som ikke tåler vann. Sjekk i bunnen av bagasjerommet etter vann.

Lekkasje i bagasjerommet tenker jeg. Har du panorama soltak? Evt ledningsbrudd i bakluke.

https://www.google.no/search?q=e46+manual+to+auto+climate&oq=e46+manual+clim&aqs=chrome.2.69i57j0l5.9655j0j7&sourceid=chrome&espv=210&es_sm=93&ie=UTF-8

Se her http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/204192-steering-angle-sensor-diy-fix-worked.html Som referer til denne http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=520467

Jeg får ikke sett videoen. Noe om at det er copyright..

Om du ser svaret fra bimmer 3, rett over deg. Så ser du svaret. Alternativt så kan du skifte hele katalysator.

Svarte i den andre jeg.

Forstilling kom ut av forrige posisjon ved demontering. Regner med du byttet hele bærearmen da det er like lett og man får vel ikke løse kuler tror jeg. Men uansett så skal man foreta en 4 hjulskontroll med skifte av bærearm.

Det er blitt sagt at elektronikken er dårlig og software. Men for en kar som er litt nevenyttig så tror jeg ikke man skal bekymre seg. De er jo nært beslektet med 5 serie og de er jo ikke gærne å vedlikeholde.

http://www.meeknet.co.uk/e38/abs/index.htm

Det kan da være ledninger til abs sensor eller defekt abs hjerne. Har e38 samme problem med dårlig abs hjerne pga varme i motorrommet på bensin? Evt så kan det være hjullager, da de har den der ringen inni seg som på e39?

Sommerdekk, hva skal man velge?

Jeg kan absolutt gå god for Michelin Pilot Sport 2. Svært gode dekk. Bridgestone Potenza R050A er også svært gode, men støyer mer og er hardere å kjøre på enn PS2. Continental sport contact er også svært bra, men altfor dårlig holdbarhet. Og såklart når jeg sier gode dekk, refererer jeg til veigrep som største punkt.

M54b28 finnes vel ikke? Det er vel m54b25 du tenker på? Den har dobbelt vanos.

Joda, skal bare være luft. Men turbo svetter litt og da blir det litt olje der å. Om du tar av IC slangen så ser du nok noen/endel dråper med olje i bunn av slangen.

Men jeg kan jo si det slik. Mine sensorer bak var original på min e39. Stått på i 270kkm. Så ble hele bakstillingen demontert og skiftet en masse deler på. Og innen 6 mnd etter det, så gikk begge sensorene bak i stykker.

Det er vel mest sannsynlig sensor om du ikke har skiftet den før da?

Da er den enten veldig skitten fra utsiden, så en vask kan hjelpe slik at du kan se hvor problemet kommer fra. Det kan jo komme fra innsiden, altså en lekkasje. Det kan være tidligere søl og masse støv bare.

Mener du åpningen? Isåfall ikke vanlig. Mener du foran, så må du se hvor du kjører?

Jeg synes ikke den der så original ut. Den er jo så høy! Pluss at du har dobbelt med visning av gir. Men men...

Joda, Fredrik90. Du er glad i å svartmale det skal du ha. E6x er ikke dårlige biler. Men de har kjente feil. Slik som kabelbrudd i bakluke om det er touring. Eksosmanifold som sprekker. Antenneforsterker som går i stykker. Rust på bakluke, om det er touring. Men en bil fra 05 som har gått nesten 200k. Den har nok fått sine feil rettet for lenge siden. Mine feil kom før 100k. Så jeg er mer bekymret for å kjøpe en bil som har gått 200k om den ikke har vært skikkelig vedlikeholdt. Men det gjelder alle biler.