Alfaduden
-
Innholdsteller
72 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alfaduden
-
Helt nye Michelin PSS3... Jeg har også tidligere foreslått sjekk av hjulstilling, men skal be ham kontrollere lufttrykk og så skal vi ta en titt på foringer og stab. stag. Rart hvis dette skulle ryke ved så lav KM...
-
Hei, Fadern klager på bilen sin. Ikke så direkte og stabil som Alfa sier han Nuvel, problemet er at han mener bilen er nervøs under pådrag. Altså at han føler bakenden er slarkete. Bilen er en 13 modell og har kjørt under 35000km. Oppgradert til 330 innsug og map, samt 19" med 265 bredde bak. Jeg prøver å fortelle at det blir litt "nervøst" når man slipper 280hk løs, men han opplever det også ved mindre pådrag. Han føler han må korrigere med rattet støtt og stadig ut av kryss og gjennom svinger. Akkurat som at han ikke har helt kontakt med bakenden av bilen. Selv ved normal kjøring! Er det noen som har noen erfaring med dette på E9X biler? Jeg har ikke kjørt den nok til å kunne uttale meg noe mer, derfor sender jeg ballen videre til forumet. Vil polyforinger hjelpe? Stabstag bak? Jeg mener at dempere og fjærer bør være bra nok som det er med M-sport og litt over 30000 kjørte km.
-
Youngtimer; 1988 E34 520i - God sommer!
emne svarte i Alfaduden sin 316 i Bilder og filmer / Show-off
Flott E34! Slik skal de se ut! Jeg er glad du velger å beholde den som den er.- 179 svar
-
- 1
-
-
Nei! Likte den ikke (leppa bakpå der altså), men det er min mening Resten av bilen er fantastisk! Ellers ble den jo i det minste bra montert da!
-
Vår BMW 630CSA 1978 modell
emne svarte i Alfaduden sin Bayerische Motor Werke i Bilder og filmer / Show-off
Synes heller du skulle satt på de orginale felgene igjen enn å senke den -
Digg å se en burnout igjen! Særlig med en slik bil
-
Fadern har en 13 modell 325 Ci. Ja, den er veldig blå, har M-sport her og der, er oppgradert med bremser og motor slik at den faktisk er litt morsom å kjøre. Nå er problemet at den er for myk. Hva anbefales for det lille ekstra for den optimale kjøreopplevelsen? Ikke mursenk, det er ikke temaet. Høyden er fin den, men den er alt for myk...
-
Aiaiaii! Dette er rå saker! Selv liker jeg nok Grifo hakket bedre. Hva er vel bedre enn vakkert Italiensk design paret med skuddsikkert Amerikansk drivverk? Ellers har jeg som nevnt flere ganger her inne sansen for eldre BMW i god og orginal stand. Liker ikke så mye "jazzing" med utseende og blodsenket chassis. Er man nøktern og gjør veloverveide modifiseringer så kan jeg være med på den. Felg og senk er innenfor hva en 5 serie tåler i mine øyne. Alpina gjør det jeg liker best med BMW Lykke til videre med femmern!
- 682 svar
-
- 1
-
-
Hei Nytern, Lest alt nå, perm til perm (Ja jeg har veeeeldig lite å gjøre på jobben). Fin lesning. Entusiasme i hvert et ord her Liker småprosjektene dine og er glad på dine vegne som endelig har greid å holde på en E39 i over et år! Hvis morrobil fortsatt står på ønskelisten kan jeg sikkert hjelpe deg med tips ang. Alfa Romeo GTV. Har hatt en selv, med V6 og turbo. Angrer bittert på at jeg solgte den ennå. Kjørte den mye både langt og på bane God bil til latterlig liten slant penger. Har også veldig god erfaring med 2,0 TS i samme bil. Rett og slett morsomme biler med et utseende som folk snur seg etter! -Magnus
- 682 svar
-
- 2
-
-
Med disse bremsene vil du trolig slippe unna spørsmål ved eu-kontroll og slikt. Dette er jo orginalt ekstrautstyr og har jo BMW performance skrevet over hele calipperen ESS gjorde en god jobb med oppgraderingen fra 325i til 330i på faderns bil hvertfall. Tommel opp!
-
Z3M Coupe & Z3R 1.9 - It's raceday!
emne svarte i Alfaduden sin fxslin i Bilder og filmer / Show-off
Du må nesten prøve deg litt frem på hva som fungerer på ditt interiør. Jeg mener å huske at det var 1:30-ish jeg brukte. Hadde en slant igjen i en sprayflaske og prøvde bare for morro skyld. Hvis du er medlem på detailersclub kan du lese om testen min her: http://www.detailersclub.no/forums/topic/23390-alfadudens-logg/?page=2#comment-471051 Ellers kan du lese litt om blandingsforhold her: http://www.detailersclub.no/forums/topic/18867-liste-over-vanlige-blandingsforhold-med-app/#comment-371803 -
Z3M Coupe & Z3R 1.9 - It's raceday!
emne svarte i Alfaduden sin fxslin i Bilder og filmer / Show-off
Jeg gjorde en test med skinnrens en gang. SV mot Dodo juice og Surfex. SV sin er forutsigbar og veldig bra, men Dodo Juice overrasket over evne til å rense. Når det kommer til Surfex HD er dette bare konge! Man trenger rett og slett ikke annet. Bare bland ut med vann til ønsket forhold og jobb inn med en børste. Tørk av og sett inn med en god lærmelk. Jeg vil nok si at Dodo Juice hvertfall ikke blir satt i skyggen av SV. Sånn hvis du må kjøpe noe uansett mener jeg. Har du allerede Surfex, ville jeg prøvd det først. Du er dog avhengig av en god skinnbørste uansett hvis du skal få noen særlig effekt ut av de ulike produktene. -
Fadern har BMW performance bremser på sin 3 serie. Funker bra det. Levert av Brembo og er bolt on! Ta en telefon til ESS i Østfold du. Han kan sikkert hjelpe deg med svar ang. tuning.
-
Fredrik 90 sin F10 530d Solgt!! Takk for alt..
emne svarte i Alfaduden sin Fredrik 90 i Bilder og filmer / Show-off
Husk å ta med vin i Ahr nå da -
Eldre BMW i fin stand har jeg alltid blitt facinert av. Denne så fin ut!
-
Håhåii! Her har det skjedd litt. Stryk litt du, MYE! Veldig mye fine ting du gjør. Liker den godt uten solfilm og med telefonholder jeg Gullfelgene kan du bare ha på hylla. Likte de ikke! Likte ikke den sinnsyke veiskrapa di heller. Fin som den er nå! Nå må jeg finne en Z3C eller Z4C selv. Får veldig lyst på når jeg ser din...
-
Super oppfølging av reisebrevet! Bilder sier mer enn 1000-ord så det trengte ikke mye tekst til Tenker dere overnattet i Osnabrück jeg. En middels stor by ikke så langt fra motorveien. Jeg foretrekker dorfene (småbyene eller landsbyene). Overnatting er billig og bra lokal mat. Folk er hyggelige og nyskjerrige Jeg skal følge med tråden din og ser frem til neste tur med denne herlige bilen! Etter min meninger det Bangle som har gjort at jeg liker BMW bedre enn noen gang. Men nå liker jeg sært design da
-
Santander er bank det. Alle nettbanker har jo lånekalkulatorer. Dnb.no, Sb1.no, danskebank.no, nordea.no osv...
- 30 svar
-
- 1
-
-
Det er de store slik som Santander som kaster penger på hvem som helst! Bare pass på å betal, ellers blir det fort en VELDIG dyr bil...
- 30 svar
-
- 1
-
-
Må følge denne. Gøy å se en sliten billig bruktbil faktisk bli presentabel igjen!
-
Skal du innom Nürburgring igjen så kan du ta av avkjøringen til Ahr/Adenau. Der nede i den lille dalen ligger også noen fantastiske vinmakere. Blandt annet en skikkelig sær rødvin som koster skjorta, men smaker helt rått! De har også en Grau Burgunder litt lengre ned i dalen (rett under motorveien). Kjører du her, følger du dalen oppover mot Adenau. Her er det et koselig lite bysamfunn med noen koselige hotell og litt mer liv enn oppe i Nürburg. Jeg er stort sett gjest der! Det er vel omtrent 10 minutter fra Adenau til depoet på langsiden av Nordschleife. Man må hvertfall ikke kjøre tomhendt hjem fra disse traktene når man først er der God tur og nyt bilen!
-
Gratulerer med kul bil!! Så noen bilder av denne inne på dcn forumet For å spore litt av; I Heidlberg og området rundt, da særlig Pfalz Nordover langs Rhinen kommer du til et lite sted som heter Nierstein. Der er noe av det bedre du kan finne av vinmakere i Tyskland samlet.. Kjører du enda litt nordover til et sted som heter Oestrich-Winkel finner du en av vinmakerene som er kåret til Tysklands beste; Peter Jakob Kühn. Jeg var der og et par andre av de stedene dere var innom (Ringen blandt annet) i April. hehe -Ja jeg er litt over snittet glad i vin og kjører derfor lett ned for å kjøpe noe jeg ikke har mulighet til å få kjøpt på polet
-
Kostet det samme som du nevnte over her tidligere, men innrømmer at vi fikk litt rabatt Prisen var bare foran da det ikke leveres Performance bakbremser til E92. Lufte bremser er veldig enkelt! Kameraten trykker inn bremsen, du åpner luftenippelen på kalipperen og stenger igjen. Så trykker kameraten din bremsen inn på nytt og du åpner nippelen til pedalen treffer gulvet så stenger du nippelen... Gjenta dette til du ikke lenger ser noen luftbobler.
-
Kjøp en slik klemme på biltema: Klem så langt ute på slangen (mot nippelen til calipper) Løsne nippelen på calipperen og snurr så den rundt til nippelen detter av. Reverser prosessen med ny calipper Så må jo bremsene luftes etterpå. Til det trenger du en kamerat til å trykke inn pedalen Byttet til M-performance bremser ja, men på en 2013 E92 LCI. Omprogrammerte ingen ting. Må den programmeres kan du fortsatt la verkstedet gjøre kun dette. Resten av monteringen klarer du fint selv. Kan ikke forstå at bremsene ikke skulle virke forde de må programmeres først. Er jo bare slitarsevarsleren som er av elektronikk der nede.