Gå til innhold

ahj

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4763

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

 Innholdstype 

Alt skrevet av ahj

  1. ahj
    M5? I trailer så kjører dem jo en M3.
  2. ahj
    bmw bytter ikke oljekjøler, men intercooler. Det er samme motor i 525d og 530d. Alt er likt på de to
  3. ahj
    Noen som vet om denne fungerer på E90? http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1089811
  4. ahj
    gansje feil når det kommer til DSC off, da settes understell tilbake til normal igjen.
  5. ahj
    Veldig rart, så noe av det samme på de internasjonal forumene. Der viste det i grønt med temp og bar, men måtte kode for å få fram temp og trykk
  6. ahj
    Tenkt de som har 525d med N57 får samme tall som deg, det må være en vanvittig forskjell. 204 og 450 til 300 og 650.
  7. ahj
    Fjerner man DPF på disse får man ekstra 20-30hk. 300 og 650 skal være innenfor for toleranser når det kommer til DPF, drivverk og turbo
  8. ahj
    Jeg har merket forskjell på Shell sine dieseler, men ikke Statoil sin. Fylte v power diesel i tyskland i fjor på en F10 525d 3l og den gikk merkbart bedre enn med vanlig diesel.
  9. ahj
    Hvordan ble bilen etter flushing av kassa?
  10. ahj
    De style 230 er kjempe fine på E9x. Så de blir bra på bilen
  11. ahj
    Så i dag en facelift E60 M5 på Hønefoss og en strøken E46 M3
  12. ahj
    Har faktisk lest et sted at ikke alle biler har den funskjonen aktivert i bilen. Altså bilen registrerer temp og trykket, men viser det ikke på skjermen
  13. ahj
    Jeg gikk fra 18 til 19 på min E90. jeg synes komforten er den samme, men mye kommer an på dekkene da. Min er er også senket med 25-30 mm
  14. ahj
    Sånn er det. Den har godt såpass ja, min passer snart 45k, så ikke gått mye akkurat. Jeg vet ikke helt enda, kravene for å bytte bil er ganske høye. Deriblant 4x4 siden jeg tilbringer så og si hele vinteren på fjellet. Og da må man opp i ganske mye penger, så foreløpig blir jeg værende med min bil Hva slags farge tenker du på? Jeg ville valgt mellom mineralgrå, melbournerød og estoril blå
  15. ahj
    Det er sinnsykt. Byttet begge xenonpærene på en E91 før jul i fjor, bavaria skulle ha 1800,- for bytte av en pære. Jeg betalte 1600 for to pærer og byttet selvsagt selv og sparte masse penger
  16. ahj
    Så det blir F30 på deg altså. Ville vurdert 320d hvis det passer i budsjettet ditt. ganske mye mer kjørbar i forhold til 318d. 190hk går ganske mye bedre enn 150hk
  17. ahj
    Hvis alt slike små ting blir gjort på verksted, blir det fort mye penger. Er man litt hendig, så er det ikke noe problem å bytte pærer, vndusviskere og dekkskfit.
  18. ahj
    Kom plutselig noen deler her for litt siden. Ble noen bremsekjølingskanaler, ikke noe mer spennende enn det dessverre
  19. ahj
    Bare å skrive
  20. ahj
    Skikkelig fin den 6 serien din. Så den på torsdag, når den sto utenfor et vist badeland
  21. ahj
    Det øverste bilde der er bare helt nydelig. Syntes før at Z4 skulle være blå, men du har fått meg til at den må være rød
  22. ahj

    F10/F11 tråden

    emne svarte i ahj sin Aunli i Teknisk

    Har også hørt at flere har byttet varmeveksleren på N57, da ved oljetemp som går opp og ned. Dette bytter BMW kostnadsfritt.
  23. ahj
    Har ikke N55 også en turbo? Mener å huske å ha lest det, den har twinscroll turbo istedenfor twin turbo.
  24. ahj
    Synd at du tenker slikt. Jeg kjører en liten E90 med 143hk dieselmotor. Ja, den går ikke så bra som din 6 serie, men på svingete veier tipper jeg at jeg har minst like morsomt som deg. Man må ikke ha en bil med minimum 250hk og bensin for i det hele tatt ha det gøy med bil.
  25. ahj
    Nja, Chassis som er på bilen til salgs har jo ikke verdt krasjet. Men bilen er jo vist hos rette folk etter oppretting for å forsikre seg om at alt er ok og i god stand. Men jeg det er slikt jeg har hørt det, vet ihvertfall at der den er fikset er de veldig flinke med lakkering og oppretting. Det er de jeg bruker å lakkere mine ting hos og jeg har sett bilen live.
×
×
  • Opprett ny...