Gå til innhold

ahj

Medlem
  • Innholdsteller

    4751
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

Alt skrevet av ahj

  1. Litt dårlige bilder, men ser heller ut som litt kraftige riper. Litt sånn slipt. Ser på det første bilde ditt i lyskilden at det er en del riper i lakken.
  2. Kan disse være elektrisk styrt også? Ser på G serie er dem det
  3. Brodern har enda sin E90 fra 2008 og det har ikke vært noe problem med hans kid. Så du burde ikke være bekymret.
  4. Det ble kjempe bra med nye nyrer @Daniel. De nyrene hvis jeg husker riktig sto på E90n, de sto på bare to uker før dem ble byttet ut og lagt i eske.
  5. Bare 7,5 t unna, det er jo ikke noe problem å kjøre på en liten fredag Men jeg skjønner poenget, men jeg hadde dratt ditt enn st.moritx eller vaduz.
  6. Kan si meg enig med @Otis her. Er ikke den metalliske kjedelyden her.
  7. Kunne ikke sagt meg mer enig @Saltkjelen! Men jeg kunne virkelig tenkt meg en i3 med større batteri enn 120ah i dag samt med xDrive og mulighet til å skru av DSC helt. Det kunne blitt en vanvittig morsomt bil i ordentlig BMW ånd med en veldig god rekkevidde
  8. Jaja, da går du glipp av mye. Men stol på Gooogle du, så slipper jeg å møte andre nordmenn der i fremtiden
  9. Fattern har samme problem med sin F10, der fungerer begge kameraene. Men kabel er irret. Vet du hvor mye jobb det er å bytte selve kabelen?
  10. ahj

    F10/F11 tråden

    Hvor langt har bilen gått?
  11. Como og Garda er fantastiske reisemål som anbefales. Derimot så vil jeg ikke nødvendigvis anbefale alpepass med 3 grader og regn. Det regnet blir fort snøvær. Har kjørt over mange pass på sommeren hvor det både har sluddet og snødd.
  12. ahj

    F10/F11 tråden

    Skal være blå ja
  13. Når du først tenker å bytte merke og til EL, da hadde jeg heller sett at du byttet til Ford F150 el. Den passer deg bedre enn en Porsche, Lasse
  14. ahj

    F10/F11 tråden

    LMM kanskje? Hadde på E90 at LMM leste ugjevnt over en lengre periode, men ingen feilmelding. Etter byttet gikk bilen bedre og forbruket ble forbedret.
  15. ahj

    F10/F11 tråden

    Bavaria Lillestrøm hadde noe lignende sak for noen år siden. Da var to f11 hadde samme symptomer som deg. Begge hadde fylt på Esso. Ene ble bra ved å kjøre en tank med Vpower diesel eller om det var å ha på dyserens.
  16. 272hk lite effekt?
  17. Klarer ikke helt å se sammenhengen her selv om du nå nevner ladekurver. i3 120ah lader på ca 50kw maks. Mens din E-tron har en helt annen maks effekt, og ikke glem at 100% på en E-tron er ikke batteriet fult. Er en buffer, derfor kan du med din lade så fort til "100%" For meg driver du å sammenligner to biler i helt forskjellige klasser, med helt forskjellige bruksmønster, samt at batterikapasiteten og ladehastighet ei heller kan ikke sammenlignes.
  18. Har du denne ennå?
  19. Hvorfor drar du inn en 2.7 tonn tung Audi SUV mot en liten 1.3 tonn i3? To biler som ikke er i samme klasse, med forskjellig bruk. Men når du først har dratt inn Audi kan du like gjerne komme med hva din ligger på i forbruk i forhold til en i3?
  20. Ganske sikker på at trådstarter har Steg 2 evt mer enn det også. Men du burde nok snakke med ESS hvis det er de du er intressert i. Evt har MHD tuning.
  21. Var så heldig å ha denne innom garasjen for litt lakkpleie i noen dager nå. Vil si at resultatet ble helt fantastisk. Mye bedre enn jeg hadde forestilt meg! Så nå håper jeg @Saltkjelen er fornøyd med en veldig blank F01! 😃
  22. Tatt litt ut av tråden, men opplevde samme på min E91. Altfor lav med H&R. Foran var den veldig myk og bak stiv. Den skulle sende 35/20, men tipper det var mer 40-50/30-40. Etter bytte til Eibach er det en helt ny bil
  23. Nå er LCI ramme til skjermen allerede sagt. Lakk av chromen rundt blinklysene. Gratulerer med flott bil og flott motor. Som jeg nevnte før i tråden har fattern hatt sin i 9 år. Den gikk fint i høye hastigheter samt kjørte Oslo - Trondheim på 0.48 på mila i tett snøvær. Så en fantastisk bil/motor
×
×
  • Opprett ny...