Gå til innhold

ahj

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4791

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    18

 Innholdstype 

Alt skrevet av ahj

  1. ahj
    Det er helt riktig. Kjenner at det er deilig å ikke se den daglig. Tilfelle ny eier gjør ting med bilen som jeg absolutt ikke ville ha gjort
  2. ahj
    Bare for å tilføye; Strekingen mellom Garmisch og Munchen er fri fart hele veien. Samt at man nå kan leie BMW M850i fra sixt munchen
  3. ahj
    Den skal ligge på 200 bar på full gass konstant. Har du sett hva lavtrykks pumpa leverer når du kjører? Hvis den ikke leverer nok trykk vil HPFP ikke klarer å ha det trykket den trenger.
  4. ahj
    Det var noen i USA som hadde e30 miks som hadde 585 whp. Det var da med steg 2 pumpe. Så jeg tror 550 kanskje er maksen på 98 ron. Og det heter 98RON/93okt
  5. ahj
    Du kan lade MYE på org motor. Er vell grense på 700whp før du burde begynne å se på innmaten. Da kjører de fleste mellom 1,7-2 bar. Men da burde du ha E85 eller metanol innsprøytning.
  6. ahj
    Ta dere en tur til Zermatt. Det er bare 4 timers kjøring unna. Kjører dere riktig kan dere tilogmed få kjørt biltog, som er morsom opplevelse. Garmisch er også veldig fint på den tiden av året. Videre burde dere ta å bestige noen fjellpass. Har tilbringt mange ferier i alpene og har en rekke forslag å komme med, men greit å vite hvor langt dere er villig til å farte pr dag Mitt tips: Lei bil av Sixt. M4 koster litt men er veldig morsomt å ha når man kommer til alpene.
  7. ahj
    Var selv på jobbtur i forrige uke. Booket inn MB A klasse eller tilsvarende som skulle være 1 serie eller A3. Det ble sittende med Golf Sportsvan. Men ja, sixt er ganske så mye bedre når det kommer til henting av bil, levering av osv. Slipper å stå å vente på at de skal gå over bilen, får bare alt på mail når man sitter å venter på flyet. Hvis du vil ha virkelig de fete bilene burde du fly til Munchen
  8. ahj
    Det er ikke dumt å bare legge alle kortene på bordet. Da vet dem som kjøper alt og kan i teorien ikke ha noe å klage på. Jeg gjorde samme da jeg solgte E90n, la alle kortene på bordet. Hva som var feil, hva som er gjort med bilen, hva som må gjøres osv
  9. ahj
    Mener dem er 338 foran og 328 bak. Nå snakker vi. Steg 3 pumpe i tanken. Og dette med fult E85 er 700hk ikke noe problem 😎
  10. ahj
    Så morsomt! Hvordan så den ut?
  11. ahj
    Var mye på siden av tanken også. Men jeg er veldig glad jeg har fått dette fikset. Bremsene er fra BMW sine Performance bremser til E9x, så ikke fra f30 nei
  12. ahj
    Det blir så digg! Vil få en mye mer behagelig oljetemp også, vinn vinn!
  13. ahj
    De falken hjulene er kjempe bra til en god pris, men hvorfor ikke 275? 😂
  14. ahj
    Du burde ta ned tanken når du først har muligheten. Ta en titt i min tråd så kan du se at e9x har et lite rustproblem foran og på siden av tanken
  15. ahj
    Hørte litt om dette med hardt tunet motorer her i EU. Derav flere begynner å produsere oppgradereringer som denne: https://www.mosselmanturbo.com/en/crankhub-upgrade-kit-s55-bmw-m3-m4-f8x
  16. ahj
    Off! Det ble kjempe bra med ratt, kule og håndbrekk
  17. ahj
    Hmm 🤔
  18. ahj
    Har ikke de hatt tuning på den ganske lenge?
  19. ahj
    Men hva er forbruket når dere kun kjører med bensin? Hva er totalt forbruket når dere kjører langkjøring på hybrid?
  20. ahj
    "Host" Grompact "Host" 😃
  21. ahj
    Her må jeg si at du har stått på. Tipper det blir deilig å bli ferdig med Må si jeg er misunnelig på vårstemmningen.
  22. ahj
    Nei, ikke merket noe til det. Den girer hardere og nesten DCT hastigheter i manuell. Mens Drive så er den så myk og comfortabel. Dette er ikke kun testet på min, men flere forskjellige med forskjellige motorer
  23. ahj
    De svarer som regel veldig fort på alle spm
  24. ahj
    Jeg ville gått for en av disse. De er oem fra BMW 51192414142 51192457441 51192414144
  25. ahj
    De har jo IOS for DCT kassene. Thor flasher. Det er helt riktig.
×
×
  • Opprett ny...