Hpi

Nja forskjellen er 11mm på både 275 og 285 ihvertfall hos willtheyfit. De få stjernemerkede sommerdekkene som finnes har også 275 bakdekk så jeg velger å tro at det er det riktige men jeg har vært i tenkeboksen jeg også. Da jeg kjøpte Falken dekkene ringte de fra Vianor til Bavaria men selv ikke Bavaria ville mene noe om 285 bakdekk, kun om standarddimensjonene som de selv brukte

Da ble det Vredestein Ultrac Vorti+ for min del. Litt tilfeldig men mest fordi dette var de var nærmest stjernemerket som kunne skaffes over natta. Har aldri prøvd disse før men de er ihvertfall veldig rolige (70db) og fri for sporing. Disse er som sagt ikke stjernemerket men Vredestein har en slags egen godkjenning på disse. Har kjørt på Falken FK510 i samme dimensjon men merket ifjor at det kom en plagsom durelyd som jeg ikke klarte å lokalisere helt men jeg var sikker på at jeg hadde et defekt hjullager eller ulyd i en av diffene. Da jeg satt på de piggfrie Nokian vinterdekkene ifjor vinter var gleden stor at lyden forsvant. Satte Falken dekkene på igjen nå i April men planen var å bytte de relativt fort men plutselig var det Juli og bilen begynte å flyte voldsomt. Slik så innsiden ut på begge bakdekkene. Har hatt hjullstillingskontroll men det var lite å justere. Hva den durelyden var vet jeg ikke men tror ikke det blir flere Falken dekk for min del.

https://www.facebook.com/colourlock.no Disse driver med skinnpleie og oppfarging etc, jeg bruker selv skinnrens og skinnpleie fra de

Tror ikke det er så vanlig å bytte de på F01 heller, som sagt så begynte mine å sige men man kan til og med kjøpe bare belgen og ikke hele fjærbeinet så da kan de fikses ganske billig for å sige. Her er Arnott fra en Norsk nettbutikk, 16000,- for et sett. Det finnes dyrere ting som kan havarere for å si det forsiktig. https://www.rexbo.no/arnott/luftfjaerbein-as2824?__cf_chl_captcha_tk__=pmd_ec2392dc1d485970c48c93cfbe892a14fd2839ad-1626732048-0-gqNtZGzNAw2jcnBszQii

Ja jeg har selv en F01 Lci hvor jeg har byttet disse pga at bilen begynte å sige ned i løpet av en dag og to. 2 nye originale mener jeg lå på ca 46000,- Det var såpass mye at jeg så etter alternativer. Jeg kjøpte et sett brukte med 17000km på samvittigheten fra en kollisjonsskadet bil, Disse har fungert knirkefritt i 1 år nå. Så også på Arnott som så ut til å være et bra alternativ men disse var ikke å oppdrive pga covid 19. Jeg skiftet samtidig kompressor og luftslanger. Kompressor må man også regne med å skifte etterhvert. Kompressor som originaldel koster ca 14000,-, denne kan også kjøpes vesentlig billigere andre steder. Kjøper man alt dette nytt med originaldeler snakker man ca 60.000,- i deler. Derfor er det greit å ha litt tid på seg til å samle deler og ikke venter til det havarer og samtidig er avhengig av å ha bilen opp å gå brennfort. Uoriginal kompressor og uoriginale dempere kan kjøpes for 20000,- ish om jeg husker riktig. Utenom dette har jeg hatt en 2013 F01 i 4 år og har selv kjørt den 100.000km nå til en total på 170.000km og det har vært en veldig bra bil med lite feil.

Jeg hadde problemer med servotronic på en E39 530 jeg hadde, der var feilen GM grunnmodulen, det er denne som gir strøm til servotronic og utgangen på disse kan ryke. Om du bytter må du ha en "high" versjon. Jeg husker ikke lenger hva som var symptomene på min bil men muligens den var tung på rattet så det er ikke sikkert det er samme feil som du har

Takk for svar, ja nå skjønner jeg systemet på nettsiden til Michelin. Jeg lurte på hvilke "par" som hører sammen men man velger jo det selv først 😊 Da får jeg teste stjernemerkede Michelin i forhold til Falken FK510 og se om det oppleves annerledes

Tror Tyskland har 19% moms og som @E.C.sier så bør du avklare at selger eksporter varen til Norge uten den Tyske momsen. Jeg handler olje fra Tyskland og der gjør de dette av seg selv. Skal ha meg nye sommerdekk nå og tenkte jeg skulle prøve Michelin pilot super sport. Jeg bruker 245/40R20 og 275/35R20. Dette er standard "staggered" dimensjoner til min bil. Ser begge disse dimensjonene er stjernemerket men jeg antar at det gjelder med 4 like dekk? Finnes det staggered oppsett med sommerdekk som er stjernemerket?

Det hadde vært genialt, jeg bruker denne kranen bl.a til å spyle hunden når han er skitten for å slippe å dra han inn i dusjen og det blir mye justering som du sier for å finne riktig temp., med 25 meter slange så tar det jo en evighet fra man justerer til man får vite resultatet 😊 Klarer du å finne opp en slik termostat er jeg sikker på at du hadde fått mange kunder inkludert meg selv 👍

Utekranen som stod her tidligere var en såkalt frostsikker FMMattsson, har en 25 meter lang 19mm hageslange men det var heller lite futt i den. Det viste seg å være det klassiske fenomenet at kranen blir skrudd for hardt igjen og dermed bøyes staget som går inn til ventilhuset. Fikk bytta den til en FMMattsson med varmt og kaldt og da ble det god gang i hageslangen også. I perioden jeg holdt på med dette satt jeg og googla endel for å se hvor mye vann man kan forvente i en kran og det var svært varierende hva folk hadde rundt omkring. Jeg målte selv kranen i vaskerom som jeg har AVA spyleren tilkoblet og den ga ca 36 liter i minuttet når jeg tok ut silen så den passerer 2000 liter i timen. Den gamle defekte utekranen var så dårlig at selv Karcheren måtte ha en pause innimellom så den var nok godt under 10 liter i minuttet.

Helt sant, AVA har dyser med forskjellige spredning av samme grunn. 0°, 25°, 40° og 60°. 0° skal kun brukes på stein etc. Jeg bruker dyser med 40° eller 60° spredning på bilen

Ja jeg er mektig imponert, den var faktisk vesentlig bedre enn jeg hadde trodd 👌😊

Ja i hovedsak vannmengde, trykket er vel ganske likt. En K5 gir i beste fall 450 liter i timen. Ava P90 gir 730 liter i timen. Forskjellen oppleves som veldig stor. Det føles som trykket er større i P90 enn i K5 men det er nok den mye større vannmengden som gjør at det føles slik. Det går mye fortere å få såpa av bilen. I tillegg har den småting som at man kan koble utstyr rett på pistol uten lanse hvis man ønsker å komme nærmere bilen eller står i en stige f.eks. Kombidyse som kan velge mellom 20grader eller 60grader spredning på vannet for å nevne noe 😊

Ja da var omsider den nye AVA P90 Evolution kommet i hus og jeg må bare si wow for en maskin. Det ble endel forsinkelser pga corona så det endte med at de røde washking edition versjonen fra bilpleiekongen fikk levering i slutten av September. Som et alternativ kunne man få en vanlig P90 evolution med en tilbehørspakke til 2500,- for tort og svie. Jeg valgte da å hoppe på denne og fikk med bl.a 35 meter slange, 15 meter + 20 meter og forskjellige lanser og dyser. Tommel opp for både AVA og Bilpleiekongen for å strekke seg langt for å ha fornøyde kunder. Jeg kom fra en litt eldre Karcher K5 så forskjellen er helt enorm. Jeg var tidligere han som "alltid vasket bilen" i gata her og nå kommer det til å bli enda verre 😊 Måtte investere i en skikkelig skumkanon samtidig så da ble det MTM pf 22.2 Har den på en 15A C kurs og det har gått bra så langt men det kommer elektriker førstkommende Tirsdag og legger opp en ny 16A C kurs

Rimelig porno med ferricgray felger til den fargen på bilen 👍

Jeg har brukt denne bensinen så lenge jeg har eid nåværende bil, 4 år. Grunnen var at jeg leste på Amerikanske forum at noen tidvis hadde problemer med feiltenning etc når de kjørte på billig "Walmart" bensin på disse motorene jeg har. Bmw sammen med bl.a VW, Audi, Mercedes m.fl har en såkalt top tier liste med anbefalt drivstoff og Shell Vpower står på denne lista sammen med bl.a Chevron. Jeg har så klokketro på denne at jeg også bruker den til båt og gressklipper 😊 Det handler bl.a om mengde additiver og avleiringer i motor. https://www.toptiergas.com/toptier_detergent_gasoline/

Du får også ferdig oppsatte laptopper på finn til ca 2500,- f.eks denne https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=209709873 Alternativt om du har en laptop liggende finner du softwaren på nett og kan installere selv, det finnes bra bruksanvisninger på dette. Da får du bl.a ISTA som er veldig bra. Når det gjelder Carly så opplevde jeg selv ved flere anledninger at den hevdet å ha slettet feilmeldinger. Likevel dukket de opp igjen ved neste scanning. Etter å ha slettet med ISTA så forsvant de. Om det er gamle meldinger type "shadow" den finner eller hva det er vet jeg ikke men man ser ofte at de er merket som mindre alvorlig, siden de samme meldingene ikke dukker opp i ISTA tenker jeg at de enten ikke stemmer helt, at de er gamle og ikke lenger aktuelle eller at de ikke er noe å bry seg om. Det blir bare plagsomt synes jeg ihvertfall. Jeg har selv brukt Carly til å skru av automatisk start/stopp, justere temperatur i sete varmen og forskjellig annet så det er jo en "kjekt å ha" dings som har sitt bruksområde men det er mer solid og mye raskere å har noe med kabelforbindelse istedenfor blåtann Når det gjelder din egen melding så ser du den er merket med "Not serious" og den sist oppstod på 180778km. Er dette bilens kilometerstand nå om dagen eller er meldingen gammel?

Carly finner masse rart, gammelt og nytt og påstår at den sletter selv den ikke gjør det. Har selv hatt 30-40 gamle og nye ikke alvorlige meldinger men med ISTA så er alt grønt og 0 feil. Så mitt råd er å bruke et skikkelig diagnoseprogram og ignorere alt det rare Carly holder på med. Det er akkurat som å bruke Google istedenfor fastlegen din når du har vondt et sted, ifølge Google er du alvorlig syk men ifølge fastlegen feiler du ingenting.

Gartulerer med flott bil 👍

Ja gleder meg veldig, estimert inn til lager var 18 mai så hvis det holder stikk så kan jeg ha den kanskje 20-21 Mai 😍

Ja det er et godt råd, jeg har selv ødelagt en Karcher i en kald garasje. Vet du forresten om de har høy startstrøm? Jeg ser P90 har oppgitt effekt på 3300w som blir 14-15A. Det er anbefalt 16C sikring. Jeg har en 16B kurs som jeg hadde håpet å kunne bruke men om startstrøm er heftig blir den kanskje for rask til å løse ut?

Det høres veldig lovende ut, spesielt når det kommer fra en tidligere forhandler 👍, som en forbrukermaskin så har de ihvertfall spec som er svært mye for pengene. Bare det at de leverer oppgitt vannmengde ut dysa fremstår som seriøst. Til sammenligning oppgit Karcher K max vannmengde i pumpe og ikke i dysa, skal man ha tilsvarende hos Karcher må man opp på HD/proff serien som koster mye mer. Det blir alltid mye støy når noe ikke virker men det er aldri godt å vite om det er en håndfull det gjelder eller en hel haug. Jeg har ihvertfall mer og mer tro på dette 😊

Høres veldig bra ut, jeg har sittet og sett på tester både på youtube og andre steder og de gruser ihvertfall Karcher K serien i levert vannmengde. SÅ en tysker på youtube som testa Karcher K7 mot P80 og de har samme max vannmengde på papiret. P80 fylte opp ei halvfull vaskebøtte på 48 sec, Karcher brukte 73 sec. Jeg kjenner jeg gleder meg 😊

Begynte å bli litt lei av min gamle Karcher K5 etter 4-5års tjeneste. Synes den begynte å bli litt slapp i levert vannmengde. Begynte å lese tester og så at den klarte 456L i timen i en test mot oppgitt max 500 liter. Etter noen års tjeneste så minker det muligens også. La merke til i samme testen at norske AVA P80 leverte 607 liter mot oppgitt max 600Liter. Satt og leste endel tester om AVA og kom over at det har en P90 også. Bestilte meg en AVA Evolution P90 X "washking edition" fra bilpleiekongen. Denne har bl.a 20 meter slange og har max levert vannmengde på 730 liter. Noen som har erfaring med AVA spylere? De har jo høy spec for pengene ihvertfall Denne går akkurat på en treg 16A kurs med sine 3300w

Veldig flott bil, helt topp at du tar vare på den. E65 har vokst på meg jevnt og trutt i alle år og idag er det en av mine favorittmodeller. De er sjeldne å se her hvor jeg bor men det går en 2002 730D taxi som har rulla oppunder millionen. Hold oss oppdatert 👍