sveigis

Æsj kjedelige saker dette da . Du kan ikke ha så flaks at det er andre plasser det lekker og at det forplanter seg da? Uansett kjedelig når alt er liksom som nytt og skal være iorden .

Og skjerm ble god nok den etter litt pleie : Her ble det brukt Koch Chemie Heavy etterfulgt av fine med tilsvarende pad etterfulgt av gammel voks jeg har .

Ja det er veldig flaks og ikke minst særs kostnadsbesparende ja.😊 Haha ja ,er jo det som er dritt med meg 😅😅 Klarer jo liksom ikke å holde meg unna å gjøre noe på denne heller . Helt ærlig så liker jeg at selv en gi pokker bil ser bra ut selv om den brukes til de grader 😅 1800 km på 5 uker har det blitt til nå . Angående det å ta vare på ,så er det jo godt å ha en sånn bil som dette som er bra teknisk og utseendemessig synes jeg . Ikke minst ved et salg ,da ryker de fort men denne skal jeg ha så lenge jeg kan Tore 😊

Og har det skjedd noe bilrelatert i helga tro ? Bmwmessig nei ,men delexpressen fikk seg en julegave i helga 😊 Skjermen på høyre side er kollisjonskadet og sånn ville jeg ikke ha det . Var igrunn på vei for å bestille en ny da disse koster ingenting ubrukte ,men så var det dette med Finn da 😅 Var en oppi Valdres som skulle selge Combo i deler i helt lik farge som min . Tok kontakt med selger og jo han kunne sende skjerm uten problem . Den hadde noe rustbobler i bunn der den festes samt noen riper . Fikk bilder og så straks at dette var lett som en plett og fikse . Handel ble gjort og på fredag var jeg nede med expressen på posthuset: Og her ligger den : Åpnet opp pakken og var akkurat som han sa 😊 Idag har jeg slipt bort rust og behandlet det med rustmelk fra Wurth . Imorgen så blir det bodyskjuts etterfulgt av lakk der jeg har fikset . Beste er jo at jeg slipper å lakkere og bil blir hel igjen .

Beklager sent svar her ,men ja nå måtte det gjøres noe her og jo vi har fått det nå her .😊 Men i skrivende stund så er det mildt igjen og bare slaps . Nå kunne vi bare hatt snø og kaldt egentlig . Huff ja tomgang og eksos som går rett inn i hus er ikke så greit .😩

Regnet med det var som du beskriver her ja. Klart at med den dimmensjon på dekk og vekt ,så bør man tenke seg om på det føret som kan være nå på denne tiden . Utvikingen er enorm hele tiden på alt av kjøretøy ,nesten ekstremt .

Flott skue disse bilene din @Ampera😊😊 Men et spm her ,hvordan er denne på vinteren ? Tenkte er jo litt hk her som skal fordeles ut . Regner med det hjelper godt med 4x4 systemet på den og div andre hjelpemidler . Morro å se du bruker den hvertfall.

Enig dette er herlig 😊 At det i det hele tatt står sånt her i Norge er jo bare gøy . En e28 m5 idag ,snakker vi 6-700000 tro? Er jo så få av de til salgs så her har jeg null peil . Det skulle man gjort som alt annet man fikk billigere da.. Mine tanker går da tilbake til 99 da jeg ble sammen med hun jeg er gift med idag . Da var jeg borti Telemark og så på en e30 m3 i drømmefargen min hva m3 angår Lachsilber : Helt lik denne på bildet ,den skulle jeg få for 110000 da . Idag er jo disse så dyre at man får fnatt 😊. Ser jo som det nevnes at gode eksemplarer av e36 og begynner å danse seg oppover i pris .

Ja jeg prøver dvs jeg må nesten gjøre det på denne . I og med denne får hver dag på saltede veier ,så må den vaskes ofte . Men har alltid hatt som mål og vaske den en gang i uken nettopp pga bruk ,men kan ofte bli utsatt til hver 14 dag for av og til er det et tiltak 😊😊 Nå på denne tiden så blir det somregel en tur ned på Esso for å kun spyle den ren overalt dvs få bort salt og møkk. Er akkurat det som er ,blir like fort skitten med en gang men det er bare tanken på at man har gjort for min del ,som gir meg fred .

Å halleluja…

Igår ble det en mer omfattende vaskedag på Esso 😊 Fra sånn : Til sånn : Bedre når det ser sånn ut: Så mye salt og møkk ,tror jeg neppe jeg har spylt av . Gikk nesten en liter Prickbort på denne jobben og da tok jeg inni hjulkasser og der jeg kom til under og .😊 Nå er det jo plutselig veldig mildt her ,så kan man styre litt mer ute igjen og det liker jeg .

Flott reisebrev dette og en opplevelse uten sidestykke 😊 Tyskland er et flott land og reise i med mye å se på ikke minst for oss autofile . E61 er jo og en nydelig maskin å reise på tur med . Igjen veldig bra .😊

Bare hyggelig Liffi 😊 Neste gang sier du ifra en dag før ,så står gjesterom og kald drikke klart 🥃😊

Nå går jeg utifra mine egne erfaringer og premisser og ikke hva andre tenker her når jeg svarer men På alle de bilene jeg har her i tunet ,så har jeg fått testet billige merker og dyre merker og kan ta et eksempel her . For to årsiden så kjøpte jeg Febi Bilstein casterstag til x5en de varte 1,5 år og tja 28000 km men,jeg gjentar men denne bilen her blir brukt hver dag hele tiden på all slags veier av kona og da bør man kanskje tenke på at det ikke varer evig mtp litt billigere merker . Nå byttet jeg til Lemførder så får jeg se hvor lenge de varer . Men så har jeg mye Febi på en serien og her er alt iorden enda selv etter 25000 . Altså Håkon ,kjøp det som passer deg og lommeboken best . Å ta imot tips av folk er bra ,men jeg tenker litt sånn og at om jeg har en bil som ikke blir brukt knallhardt osv ,så kan alternative deler funke for meg . Ps tør jeg si at jeg kjører med Biltema Casterstag på e34 nå på 6 året?😅 Og de funker enda ..

Ja jeg har og tro på det og evnt bytte ut det som er svakhet før ting går i stykker😊 Og apropos svakhet ,kjede og skinner er jo det som er dritt på akkurat denne motoren vi har ,dette ble jo byttet i sin tid likevel så skal vi nå sjekke status på dette på nyåret .

Ja hun er tålmodig vil jeg si og klær har jeg klart eventuelt 😅 Helt enig her ,salt er ikke så bra nei 😓 Den står på tørr grus med god lufting overalt ,så føler det går fint . Og den er jo badet i voks og så det meste preller av av snø foruten det som er fryst fast .

Folk er forskjellige på dette for det første Fredrik og disse problemene som du nøster opp her som dørlåser som fryser osv osv ,skjer jo selvsagt på nyere biler ,eller kan skje . Det jeg derimot er veldig enig i er dette med ulykker vinterstid . Trøsten er at de som velger å kjøre sånne type eldre biler ofte er eldre som har noen år i trafikken bak nakken og vet ofte konsekvenser ved bruk av en sånn type bil vinterstid . Dagens ungdom kjører jo skjelden gamle biler idag føler jeg ,med mindre disse rånerne som putrer rundt i gamle Volvoer osv. De kan til gjengjeld kjøre bil mye bedre enn disse pappaguttene som har nyere biler med alt av hjelpemidler .(Ser jo hvordan det har gått med antall nyere fetere biler som ungdom har null kontroll på ). Angående rust på biler fra både 80 og 90 tallet ,så faller de rimelig gjennom likt hull ,de ruster like jævli håkke som . Ta en e39 fra 1996 som har gått 270000 da feks med et generelt vanlig stell og en ja e34 fra 1988 som er noenlunde likt servet ,så ser somregel ikke en e39 så mye bedre ut desverre . Og bare så det er sagt ,så går det vel strengt talt ikke på hva jeg eller andre synes er tøft eller ikke her ,men jeg har respekt for de som bruker bilene sine hele året selv gamle og faktisk klarer og holde de vedlike . For det er ikke alle som neglisjerer bilene sine selv de brukes hele året . Tenker at mange er like nøye som både meg ,deg og andre på det punktet . Ja det er klart at man kan se det sånn at man har et ansvar her ,men jeg bryr meg forsvinnende lite om jeg hadde møtt en 1950 Chevrolet i saltlaken . Den som hadde brydd seg om det hadde vært faren min . Så jeg tenker at neste generasjon eller generasjonen etter det bryr seg fint lite om de som velger å bruke 70 til 90 talls klassikere hele året . De vil se på disse som hvertfall jeg gjør på 80 % av alt fra 40 til 60 tallet Men summen av alt ,ja selvsagt bør gammelt stå vinterstid og heller bruke det nyeste man har,samtidig bør man ikke gå ut med pekefinger og moralpreken til de som velger det .

Da måtte jeg ta en måkejobb på denne og grunnen kommer jeg tilbake til litt lengre nede her 😊 E34en har jo stått stille en god stund nå og når sant skal sies ,så har det gått helt fint . Har jo Comboen og x5 som fungerer særs fint på denne tiden av året ikke minst ,så sparer jeg e34en for mye skader mtp rust osv . Vel her står den i vinterdrakt : Etter en god økt med feiing og flytting av snø ,så dukket den opp igjen : Kjekt å se den igjen 😊 Var jo litt spent på hvordan det stod til med fukt og is innvendig i bil ,men jobben jeg gjorde tidligere i år med å få fikset gulv og drenering har gjort at bil er isfri innvendig og tørr . Som dere ser så er det jo sånn som er best: Siderutene : Dette er innafor mtp været vi har hatt her nede i høst . Kaldt ,mildt ,snø og regn i skjønn forening . Og så var det dette med å la bil stå ute da … Dette er jo en evig diskusjon og selvsagt er det jo best å ha bil inne ,men desverre så ble det ikke sånn i år heller . Uansett tok en titt på den og kan jo ta bilde av jobben jeg gjorde her i vår : Her var det rust og dritt ,likevel så har det ikke kommet noe igjen her nå selv om den har stått ute i all slags vær . Under var den akkurat som om jeg skulle parkert den for en time siden . Skal jo sant sies at bil er godt behandlet med voks så ikke som biter seg fast her når den står stille og det kan man jo se på sidene : Dette: Ellers så må jeg si at det gledes jo til å få kjørt litt igjen med den når jeg ser den : For det er en trivelig bil å kjøre tross sine 30 år . Når jeg var ute istad ,så fristet det å jekke opp bil og ta ned tank og begynne på den ,men da hadde Fruen blitt rasende 😅 Å ligge under bil i 10 minus for å så bli syk nå til jul ,hadde ikke vært greit . Men kaster meg rundt så fort jul er over og det skal bli en fornøyelse med kaffe ,musikk og gode klær . Ja og hvorfor måtte måke frem bil ? Jo det er sånn laget at ved inngangspartiet mitt står x5 eller delexpressen og på denne tiden når det er kaldt ,starter jeg gjerne bilene opp litt før vi kjører . Problemet er jo at inngangsdøren er en til to meter ifra bakenden på bil og når man starter opp kald dieselbil i 5-15 minus har dette en pris : All eksos og røyk siver jo inn i hus og det lukter anleggsvirksomhet i hele huset 😅 Og idag var det ekstremt som dere ser på bildet . Nissene våres i gang ,ligger nå kullosforgiftet rundt forbi her . Så jeg måtte rett og slett lufte som en gal her : Så da blir det litt flytting på bilene her . Nå luftes det her og vaskes til kona kommer hjem og ber at eksos er borte til hun er hjemme . Hun gjorde storrengjøring nettopp i hall og gang igår og fikk til og med streng beskjed før idag og ikke labbe ut og inn med fuckings verktøy og dette jævla tektyldritet😅(Sitat fru sveigis ) Men nå har jeg kjøpt så fin gave til henne til jul at hvis hun bjeffer når hun kommer hjem ,tror jeg at jeg må gi henne den idag allerede .

Er klart at sånt er morro både for deg og ikke minst disse som er dette 😊 Å bruke 911 på denne tiden er det ikke mange som gjør ,så all creed til deg . Apropos gammel helårsbil ,noe som frister mer og mer er faktisk å kjøpe en e30 325 ix. For min del så har du en totalpakke som tilfredsstiller det meste . Du får en klassisk motor ,en bil som tar deg frem og går helt greit . Sett mer og mer på disse og faktisk ,så la jeg inn et bud på en i høst . En ix i original stand som dette : Tenker jeg mye på ,egentlig altfor mye på og . Igjen minner fra man var mindre kommer frem ,ikke minst at jeg kjørte mye en sånn i 1996 og 1997 . Var bare kjempegøy 😊

Ja jeg banker i bordet og er fornøyd sålangt Tore.😊 Ikke sant ?Dette får jeg mark av når den popper ut og det skjer nå hele tiden og har nå fått skaffet en brukt borti Telemark og tar turen bort dit nå en dag i romjulen . Tror nok og det egentlig ,da både meg og Mini er nøye med den . Det beste er at det følger med så mye kvitteringer og papirer på hva som er gjort på den fra den var ny til dags dato .😊 Jeg liker å levere fra meg en bil der jeg kan vise at ting er nytt og påkostet ,ikke minst at selv en 116 i kan være en bra bil . Den er jo bannlyst hos mange ,men igjen påkost og vedlikehold betaler seg 😊

Dette er interresant @E.C.. Husker når jeg startet prosjekt e34 i 2012 ,da fikk jeg beskjed om at Meyle was the shit av alle . Første jeg byttet på den var traversforinger og byttet da til Meyle som menigheten sa . Men de varte ikke lenge ,kanskje 17000 km ,før jeg fikk påpakning på neste eu i 2014 at de måtte byttes . Hadde noen som jeg kjøpte billig på nett av ukjent merke og de står på bil enda . Har og lest og sett at flere har hatt Meyle og fått problemer med dette merket her. Enig at enten Lemførder eller originale deler bør brukes ,men det kommer og selvsagt an på hva slags bil det er og hvor lenge den skal vare . Er det kun en bil som skal brukes for å kjøres ut eller på andre måter koster man selvsagt ikke på de dyreste merkene ,men denne regner jeg med skal vare og kjøres mye med 😊

Den e31en husker jeg godt i Grimstad i sin tid . Han som eide den da hadde en sinnsyk rå e30 325 i på 90 tallet . Du vet vel kanskje hvem det er du og .😊

Her var det mye bra arbeid 😊 Dette med lårhvileren tror jeg har vært et problem på flere modeller inkludert de eldre Bmwene og . På e34en hadde jeg og samme problem som dette når jeg kjøpte stolene . Hvertfall bra du fikk fatt på en god erstatningsdel så du slipper dette problemet senere . Angående forstillingsdeler ,så er jo Lemførder et bra merke som holder lenge . Og så mye godsaker der var på det nederste bildet ,det likte jeg godt 😊 E60 er en fin bil altså .😊

Nydelig innstilling 😎😎🙏🙏

Her trenger du ikke og korrigere Rune ,for en Sverigetur for å handle er absolutt hyggelig synes jeg 😊 Se folk ,bare gå rundt og røske med seg litt nei liker det jeg unntatt Nordbysenteret .En grusom plass 😩 Men som du vet,så er jeg gift med ei ifra Sandefjord og da er det et must at jeg må like sånne turer til Sverige .