sveigis

Støtter deg her helt klart 😊 Kjempegøy å se ting som blir gjort her .

Ok ,grunn til at jeg spør er at jeg har litt plunder med mitt system og . Aux pumpe som ikke får strøm og etter å ha lest i timer ,så har jeg skjønt at enten det er modulen bak eller bryterpanel som er tullete her . Du nevner og relé her ,vet du hva det er til ? Angående lysene dine ,så tenker jeg du finner ut det og nå Henrik 😊 Glad du bretter opp ermer og tar tak i den .

Takk Fredrik 😊 Da motiverer vi hverandre fordi når jeg skal til ,så må somregel du oppdatere først noen ganger før jeg får finger ut 😊 Men nå må jeg egentlig finne en stol som er hel . Ikke noe gøy å fikse skinn når det er i stykker på førerstol .

Noe som jeg forguder er søndager og der ikke skjer noe .😊 Null familieselskap ,null turer i skog og mark bare gjøre som man vil . Og det benyttet jeg meg lett av idag kan man si . Men fruen brukte morgentimene på div serier ,hadde jeg et mål for øyet nemlig å bytte sirkulasjonspumpe . Egentlig ikke noe hokus pokus ,men selvsagt litt utfordringer . Er ligger en synder som skulle ut: Disse hurtigklipsene til kjølerør løsnet jo fort ,men å få slangene av var en annen sak . Men etter litt lirking så løsnet de og pumpe var løs . Tomt område: Så ble erstatter funnet frem og testet igjen : La på et lag med noe multispray for at slanger skulle gå greit på plass,noe det gjorde . I og med der forsvant veldig lite kjølevæske ,så var det bare etterfylle litt. Så et hakk på med tenning og hørte straks der var summelyd i motorrommet 😊 Og det toppet seg når jeg ser at det sirkulerer oppi her : Veldig morro å ha denne iorden ,ikke minst har lagt inne feilkode på denne . Nå skal hvertfall Webasto virke igjen og håper snart jeg når 5 grader eller under ,da skal den starte . Hvis ikke blir det sikring ut og inn metoden for å få restartet den . Men den gamle testet jeg og den lugger dvs virker ,så stopper den igjen . Jeg demonterte den litt : Og fant ut at jeg må splitte den i bunn for å få ut motor . Men det får jeg gjøre senere da dette er litt jobb .Plasthus som er limt sammen . Grunn til at jeg vil splitte ,er rett og slett fordi jeg liker å få fikset ting opp og somregel er det bagatell .😊 Jaja da kan jeg krysse av dette og .

Huff ja … Akkurat det vi fikk pengene vi ville ha og mer til så vi får være fornøyde med det . Jeg trøster meg med den setningen hvertfall😊😊

@M-jakob men e34en her derimot ,lever i beste velgående som du ser ja 😊 Den blir dullet med hver dag og hele tiden . Ja må nok til med drivstofftank service nå på sikt .😊

Ja hva skjedde det med den ? Her skal dere få historien : Bilen ble ble solgt til Vestlandet til et enestående par som virkelig hadde planer for den og ta vare på den ,men ting skjedde .. Fikk tlf om jeg ville kjøpe den tilbake da noe hadde skjedd . Bilen ble da videresolgt til en guttunge og jeg vet han gav mye for den . Han har rett og slett ødelagt hele bilen da jeg så den i sommer .😩😩😩 Det første han gjorde var å montere every mod (Talentløs trim på m51) ,og knuste girkassen på den .(Den var i god stand ,men tåler ikke idiottrim og forsøk på burning osv ). Så ble den bygd om til manuell og kjørt deretter . Eksos spm var strøken slått skvær av ,taktrekk hang og slang innvendig ,sånn type fest i baksetet og røsk og riv . vinduspoiler falt av i fart det pga de har prøvd å slå igjen bagasjeromlokk med makt .Dette var et problem når jeg hadde den og brukte kun vindussåpning på den. Bilen ser ikke ut nå . Jeg har ingenting med hva nyere eiere gjør med bil ,men fryktelig irriterende og trist å se mtp hvor mange timer ,penger og år jeg brukte på å få den i den stand den var 😓😓😓😓. Alt virket jo på den og teknisk kjempebra med nye deler og kanaler . Altså en fungerende Tds med strøken automat ,strøken dieselpumpe og bra stand ,finner man ikke og det hadde vi … Jeg sa til de som kjøpte den ,at ikke selg den til hvem som helst men igjen ,så lenge man får nok og ikke har et forhold til bil likevel så blir det sånn. Var trist og forbannet når jeg så den . Nei skulle solgt den til han som kontaktet meg like etterpå de jeg solgte den til ,da hadde den vært lakkert og strøken nå . Igjen man kan ikke gråte over spilt melk men likevel …

Glimrende jobbet dette og var ikke mye rust i forkant av gulv nei 😊 Ekstra morro å fortsette da når man slipper for mye sveising . Med styringsenhet mener du da den sorte boksen bak ved vifteområdet der ?

Jeg tenkte akkurat det samme som deg litt tidligere Fredrik . Og husker spesielt når den kom ,så tenkte jeg det samme som når e39 kom i sin tid at er det mulig å lage noe så skuffende og stygt ? Men etterhvert begynte jeg å like e39 og nå er det jo det samme med e63 her . Jeg tror at man kan få mye bil for lite penger om man leter og velger rett her . Men ja tenkte helt likt som deg 😊

Da har faktisk hele lørdagen gått med på å drive med x5en ,noe som var nødvendig . Først noe enkelt som vask og her er det bare noen før og etter som gjelder . Før: Etter: Så til litt mer detaljer på denne . Denne er utstyrt med high gloss lister og idag var dagen for å få liv i disse😊 Disse var blitt til type matt finnish . Så gamle pader ble funnet frem og en Krauss maskin og starter enkelt med pad bilde: Igjen sånne pader jeg har brukt opp og bruker til filleting. Før en runde med rubbing eller Zwizzer heavy cut om dere vil: Etter en runde ,så ble det jo noe ganske annet : Og er er bakre del tatt med en runde: Og vi fortsetter fremover : Tilslutt alt : I all enkelhet : - Heavy cut / grov pad - Fine polish og fin pad - Sonax Carnauba wax tilslutt . Andre siden ferdig : Summen av denne jobben ble at bil så 10 ganger bedre ut og nyere 😊 Så over til interiøret . Her var det simpelthen mye å ta tak i rett og slett. Dette er jo en bruksbil og da må man tillate seg litt rot her og der ,samt flekker . Og her er bakdelen med å ha beige / lyst interiør men heldigvis så lar dette seg fikse . Masse rart som skal ut : Dette: Diverse artikler ble funnet frem som bla annet dette : Men før det ble gjort noe ,ble matter vasket : En god skrubb gjør susen : Så var det å begynne her : Det skrubbes ,renses og støvsuges : Som igjen gjør at ting blir triveligere og rent igjen : Fortsetter så bak . Før : Etter: Etter lang tid med rens og vask ,blir man ferdig og alt klart for matter : Alt annet ble vasket og behandlet med spray og her er den ferdig innvendig med matter på plass : Kosligere sånn ; Og bak : Panelene : Nå er det lyst og fint igjen : Qtips ble brukt rundt brytere : Telefon område : Bagasjerom ble ikke rørt da det skal fylles opp med skrot imorgen : Og en utsatt plass på e53 for rust er under koffertlokket ,men her det rustfritt enda : Summen av dagen idag er at det var en befrielse å få tatt et røsk på den nå . Selv om den var ren nok trengtes det litt mer omfattende jobb på den . X5 står fiks ferdig etter jobben idag: Ble veldig mørkt men .😅😅. Fikk og en sånn beskytttelse til setet her om dagen : Hvertfall greit med de fargene jeg har i bilene mine . Den gamle uniten virker enda den : Ettermiddagen ble avsluttet med en tur på tørre veier i ren e53 noe som var morro rett og slett. Rene vårfølelsen her men desverre ,så er det ikke sånn .😩 Så neste på program nå er motor / kjøleservice noe jeg skulle gjort idag. Men så tittet jeg i motoren og så verktøyet og tenkte ,,,,Æsj ikke noe diesel motor skruing idag ,kun kos og kaffe jobb .

Gøy å se det skjer litt herifra og 😊 Alltid morro med vellykket oppstart . Du har litt biler å holde på med ser jeg .

Dette var gøy å lese awt.😊 Igjen er noe med de som tiltrekker meg . Kunne egentlig tenkt meg å finne en som et prosjekt ,men da måtte det blitt en 630 og det hadde jeg levd lett med . Et v8 prosjekt hadde nok blitt for avansert både skru og kostnadsmessig .. Så hvem vet ,kanskje vi begge har en e63 en vakker dag ?😊

Som vanlig så skjer det mye her Henrik 😊 Huff nå må jeg være ærlig her og må si jeg ikke misunner deg den O store rustjobben du nå skal til med her . Det du ser ,kan man som oftest gange med to . Det vittige her av det du deler av rustbilder ,er jo fellesnevner til de fleste e34 . Er spent på hvordan det ser ut under teppet foran inn mot torpedovegg . Områdene fra den proppen og mot sparkepanel er jo en utsatt plass på disse bilene . Og helt foran er der et dobbelt gulv ,der er det skummelt . Hvordan er kanaler på denne ? Uansett mye arbeid får du her ,men en tilfredstillelse når alt er ferdig . Blir gøy å se fortsettelsen .😊

Gratulerer herifra og 😊 Alltid en befrielse det der 😊

Denne har klima på lik linje som jeg har en 2008 modell m3 stående i tunet.

Å montere hengerfeste i 2022 er greit nok ,men her har de altså montert et hengerfeste som ikke ser ut i dagens lys . Hvorfor ikke kunne de satt på et feks Westfalia eller lignende ,da hadde det kommet bak støtfanger gjemt med deksel . Skulle forsvart denne tåpelige monteringen om det et fast et ,men her er det jo avtagbart . Nei dette var ikke pent nei på denne fine bilen .😩

Morgenferskt bilde og nå ble det fint med alle lys inntakt :

Korrekt ,en annen ting er jo at e63 kler kraftige felg veldig godt . Sånn fet megge look er kult på de 😊

Morro å se at andre og kan like disse bilene her inne😊. Av en eller annen grunn så er det så deilig å få øynene opp for enkelte modeller ,som ble sett på som styggen selv i sin tid inkludert meg selv . Angående disse felgene på bildet som du har her @Marius2002 hvor store fikk man disse originalt ? Nei en sort sånn bil med : -Med sånne felg jeg spurte om -Takluke -Lett senk Da skulle jeg kost meg virkelig .😊

Den fargen du nevner er nydelig på disse bilene og ikke minst felgene 😊. Kanskje de felgene som kler disse best av OEM? Har virkelig fått øynene opp for disse. Er vel sånn det er ja stortsett. Akkurat sånn jeg og tenker her mtp motor ,dvs det har jeg gjort for lengst da denne oser bensin bil . Det tror jeg og at disse gjør . Noe jeg faktisk registrerer på Finn er at enkelte av de ,ryker med en gang så noe populære må de være disse selv med høy pris 😊.

Utrolig pent dette 😊. Skjønner vinteren blir lang ja.

Var det jeg kunne tenke at det var noe sånt som du sier mtp e60. Skulle jeg hatt en sånn bil skulle jeg aldri hatt diesel Fredrik . På en sånn så er det bensin all the way for min del ,igjen min mening 😊. Den stancen jeg tok med ,var nok litt mye selv for meg ,men et eksempel at der kan være håp for de som liker de sånn og . Summen av alt er at de egentlig er noen tøffe biler . Kan nok se for meg at v8 er det riktige her i denne ,men for all del 3 sekser hadde funket lett her .

Tusen mange takk for fine ord 🙏. Jeg prøver som regel å se løsninger eller muligheter som oftest. Men vært farlig nær Finn på alt i det senere men 😅

Nå begir jeg meg ut på et farvann der noen av dere sikkert tenker : Hva pokker har han fått i seg idag ?😅 Men jeg får mer og mer sans for e63 altså . Aldri kjørt de men kan se for meg at det må være gode biler å ratte . Jada jeg kunne lett hatt en sånn og . Både full stance : Eller som dette : Ja det er sært ,men de har vokst noe voldsomt på meg ,og har til og med begynt å lagre annonser på Finn for gøy . Men jeg føler meg litt som en homo som ikke er kommet ut av skapet når jeg ser på disse gitt 😝😝. Litt sånn type kjærlighet som ikke er verdsatt av alle .🙏 (Ps de to siste setningene er ikke hets altså ,så ikke tenk krenk og mobbing en plass ).Bare måtte få det og med .

Ja skjedd noe her idag og faktisk .😊 Først avgårde for å hente overhalingsett til bakre calipper til e34: Nydelig med sånt som skal monteres . Siden jeg prøver å unngå å kjøre for mye med den nå ,har jeg måtte bruke den å kjøre minsten av og til på skole / jobb praksis . Enkelte sier det finnes buss ,ja men siden hun har diabetes er ikke hver morgen lik og min datter er 100000000 ganger viktigere enn bilen selvsagt 😊 Derfor er jeg glad jeg har høytrykk og skum . Gidde ikke noe vaskelog nå så ferdigbilde heller : Men så måtte jeg få iorden noe som har irritert meg ,nemlig pærebytte på Obcen . Selve displayet virker ,men ikke knappene så dette måtte man få fikset 😊 Før demontering : Etter at spiller og ramme var ute ,poppet den ut : Så var det bare å finne frem et instrument : Og forsyne seg med pærer og det ble da iorden: Fant forøvrig en slange jeg letet meg mest ihjel etter ifjor sommer til Tdsen og den lå i hanskerommet her under papirer : Dette er da returslanger mellom dysene til M51en . En bil jeg savner og har lidd en forferdelig skjebne 🥺😭. Da var hvertfall dette iorden ,men rart med det så dukker der jo opp mer som man vil forbedre og her ser dere hva som må gjøres: Rett og slett vindusviskermekanisme som er slitt som igjen gjør at den slår i panser . Denne byttet jeg jo i 2015 og var mye bedre enn den som stod i da . Heldigvis så tar jeg jo vare på tingene og hva dukket opp igjen fra 2015 ? Jo den gamle som stod i . Helt komplett : Kjørte strøm på den og virker som bare det ,selv etter å ha lagt ute i nå over 7 år .😊 Det som er problemet er at det er noen foringer i midten her som ryker : Altså der som det er rust. Man får kjøpt repsett i kobber som man kan bruke ,men har null peil på hvor man får kjøpt det . Derfor skal jeg lage nye hylser selv for det positive her ,er at der ikke er slark i stag og oppleves som fine .😊 Dette blir et prosjekt senere i vinter . Nå skal alt av bremser som jeg holder på med bli ferdig først av alt . Ifjor vinter klargjorde jeg jo bil for lakkering og div og desverre ,så må jeg si det ikke blir så veldig mye sånn i år på den . Bil er jo ferdig sånn sett ,så i år blir det mer deler som skal overhales og fikses på oppdateringene fremover . Eller det vil si har en storjobb jeg skal ta nå etterhvert på bil og det er bensintank / rør overhaul.😊 Da er det opp med bil og ned med tank ,på med alt nytt av slanger og rør . .Det kan bli spennende og se hvordan det går . Igjen det vil alltid være noe jeg kan susle med ,men det liker jeg .😊