sveigis

Vel folkens da skal jeg skrive litt om dagen idag . Og starter med å si at en jobb som dette skulle ta X antall timer er uforståelig ,men sier vel sitt om hvor godt ting satt . 06.30 frem med verktøy og vente til litt bedre lys . Og starter alltid på førersiden . Noe jeg aldri har opplevd før er at glidebolter satt dønn både i gjenger og gummi ,etterhvert ute . Så til helsike her .. Branketten til calliperen skulle av og den satt så godt at den var ikke til å rikke 😡. Etter mye varme og forsiktig moving løsnet alt omsider : Skive satt like ekstremt : Men etterhvert av . Glemte å ta bilder her ,men kun puss og smøring og justere bånd . Dagens røde løper : Verktøy vogna på siden .: Så var det klargjøring for å sette sammen ting og ting ble pusset : Glidebolter vasket : Etterhvert alt på plass: Calliper her måtte jeg virkelig trimme for å liv i igjen ,men ser ut til å funke . Så neste side og det var her det var mest ulyder : Samme drittten her ,alt sitter dønn og ting må glødes : Så kom man til håndbrekk: Her så man åpenbart synderen : Rustet fast : Som sagt det blir ikke lagt noe innsats på finnish ,så her var det puss og skraping for å få liv den etterfulgt av smøring : Så var det å justere ting ,smøre opp og ting kom på plass Håmdbrekk ble sjekket ,pumping på brems og bremsene slapp ,so far so good 😊 Så var det å få den ned på bakken og testkjøre den og nå fikk jeg noen helt andre bremser her dere 😊😊 Fin pedal og alt er mykt ,ja sånn det skal være . Håndbrekk holdt bilen i ro i bakker ,i fri rullet fint uten motstand . Dagens møkk gav hvertfall resultater og en lettelse å ha fikset nå . Parkert og klar for neste jobb : Så må jeg ærlig talt si at det er fryktelig morro å drive med noe helt annet enn det man har altså . Lære nye ting ikke minst og bare det å skru på noe annet ,er rett og slett gøy . Eneste som ikke ble suksess var brankett til sensor der feste som skal inn i travers røk og strips var ikke suksess ,så det får de fikse når den skal godkjennes .Trangt og fælt ,så det får mekanikere fikse😊 Jeg kjøpte bil for en uke siden og hadde satt som mål å godkjenne den i mars ,men jeg ligger jo godt ann. For jeg ferdig motor til neste uke så kan jeg godkjenne den allerede etter den tolvte og det er ny rekord for min del . Men før det ,mye skruing og tenking . Neste oppdrag er å få den opp i front ,demontere deksler under og vaske alt som omhandler motor rom og tingene der . Da skal dere få se søl da !🙌🙏😊 Uansett godt å se ut og vite at jeg tok rev i seila og fikset det for det fristet ikke mye idag morges .

Ja dette er ekstremt og Rune😊 Ja ikke sant ?Vanvidd spør du meg det der . Haha er det mulig liksom ?😅 Igjen skjønner ikke vitsen i det hele tatt med sånne bytter ,må jo være bedre å bytte alt .

Jeg ligger foran mtp på oppdateringene og kan skrive litt om hva som skjedde igår . Bil ble jekket opp og satt på bukker : Og fikk sett litt over tingene og disse skivene er ikke gått mange kilometerne : Ellers nye dempere og fjærer ser jeg ,men fjærene er nødt til å være noe uoriginalt da den er sigen bak og det må jeg få orden på . Det var kaldt og surt igår , så brukte tiden på å få ut den sensoren til lysene. Den hadde jeg feilkode på ,så demonterte den . Den stod fast i kuleleddene og demonterte dette . Vasket og pusset de rene ,samt la på fett : Ferdig og klar for montering : Hadde samme jobben på e53 en gang og da virket den etterpå så får vi se. Om jeg får ting til idag ,så blir det bremser dvs håndbrekk.😊 Fikk og beskjed at deler til viskermekanisme var på vei fra Temu og . Rettelse : Jeg skriver nye dempere bak ,men er en ny demper bak ,resten nytt . Merkelig å ikke bytte alt synes jeg men 😊

Ja det fikk jeg greie på igår og når jeg skal til på dette ,så skal jeg ha hjelp .Enkelte ting vil jeg ikke prøve alene .😩😊

De mattene blir pent i bilen din ,så jo originale ut 😊

Det rykkes stadig fremover her . Igår kveld etter middag ,fant jeg ut at jeg ville komme helt til bunns i litt mer på e91en ,så fant frem arbeidslampe og satte igang . Først var følgende : Hvorfor har jeg ikke lys i hanskerom og bak i bagasjerom ? La oss begynne med det aller enkleste og sjekke sikringene . Fant omsider ut hvilken sikring det var og den var gåen . Satte i den og da : Som dere ser lys i hanskerom og bak : Flott og en ting mindre og krysse av på to do listen 😊 Jeg har jo som sagt massiv olje lekkasje/svetting samt en kjølevannslekkasje en vei og bevegde meg fremover : Oljelekkasjene har jeg kontroll på og det er : -Toppdekselpakning -Pakning rundt ecsentring sensor -Samt O ringer på vakuumpumpe Og ikke minst pakninger ved filter hus . Det ligger små dammer med olje ved blokk der oljefilteret står . Som tidligere nevnt er de kjent for dette og de fleste gir pokker i det . Jeg derimot skal ha det hundre prosent tett .😊 Så var oppe på Bmw og bestilte komplett Kit til vakumpumpe av O ringer ,så etterfulgt av Thansen for disse to : Denne: Så når alt dette er byttet ,så vil det blir andre boller 😊. Jeg skal legge ut bilder av motor og områdene når jeg skal til med motorvask så skal dere få se . Sjekket og kjøleslanger men helt ærlig så sliter jeg her 😩😩. Finner ikke liksom årsaken hvor det lekker ,dvs føler det var litt fuktig inn på slangene ved termostat ,men vet ikke om det er grums fra servolje blandet med alt annet der . Og apropos servo ,alle slangeklemmene der var løse og det lakk der og . Så ja det går sin skjeve gang her ,men jeg koser meg og tar det svært rolig pga økten igår med å ligge på knær og leke slangemann etter sikringer og lekkasjer ,gjør at det er innedag idag foreløpig 😩. Men er jo så morro å rette opp feil ,og få orden på det som folk har gitt blaffen i . Så må jeg skryte av meg selv her for har dere lagt merke til noe ? Det aller første jeg gjør når jeg får et prosjekt ,er jo å vaske å shine det utvendig og inni .Dette før skruing . Denne gangen har jeg ikke gjort det da det skal være en belønning om jeg får bil opp og gå . Litt viktigere å få den skikkelig teknisk og motormessig kontra en skinnende bil som ikke kan brukes 😊. Regner ikke med den lille vasken på lørdag for den måtte taes uansett . Meldt oppholds ,så da blir det vel bremser bak next 🥳🙌

Storveis som vanlig dette Thomas og husk hva jeg sa til deg på lørdag hvorfor middagen gikk i vasken 😅😅

Skal man komme i mål ,spiller det ikke noen rolle om det er mørkt og kaldt . Jobben må gjøres :

Sånn da har det skjedd ting her igjen . Igår kveld var jeg avgårde og hentet flere lyspærer da det viste seg at pærer på andre siden var long gone ,så fyrte opp e61 og tok turen på Biltema 😊 Når dette var gjort ,så demontere jeg pæreholdere og tok de med inn for service .(Fint inne arbeid). Så kom dagen idag ,type tidlig og var ute 07 dvs mellom regnbygene. Med det meste nytt av pærer er alt iorden her : Ser så mye mer helt ut med en gang og det er da jeg la merke til noe . Er ikke så mange e91 som faktisk har indre del av pærer iorden ,hvertfall de jeg har sett. Ryggelys iorden : Dvs nesten 😅 For når luken er oppe ,så blinker høyre men om jeg holder oppe ved ledningsnettet i gummi så virker det ,ergo et brudd som jeg tar når det er oppholds . Så det eneste varselet jeg har nå er soltak: Og lite bensin : Så ja fått gjort mye her egentlig på kort tid . Noe jeg brukte endel tid på er å sette meg inn i sikringer osv og fikk vel sjokk ,når jeg tittet inni sikringsboksen . Heldigvis etter litt studering og tenking ,så var det kun sikring til takluke som faktisk manglet ,da andre portene var til bil med annet utstyr .😊 Noe som er forbruksvare på disse og som koster dritt ,er denne : Dette er valvetronic enheten som sitter på toppen og er endel av vanos systemet . Å ha en sånn i reserve er gull og ved et tilfeldig dypdykk på Marketplace var det en i Kr sand som hadde en delemotor . Spurte om pris og om den virket ,noe han kunne bekrefte og fikk beskjed at om jeg skrudde den ut selv ,var det gratisvare og ut døren garanti 😊,elsker sånne handler . Om været spiller på min side idag ,så vil jekke opp bilen ,gå over håndbrekk og sjekke denne lyssensoren ,hvis ikke så får jeg vente . Hvertfall ting skjer .

Mange takk Lasse .😊 Ja det er jeg igrunn enig i da altfor mange nå er ødelagte . Så denne skal være som e61en min og jeg trives med det . Ja de holder seg godt Lasse og så gøy å kjøre ,skulle bare vært en 335 😅. Neida dette holder til vårt bruk samt at jeg skal ha den helt klin original . Men sender deg en melding imorgen da det er noe jeg er usikker på som jeg vet du vet svaret på her.

Ja regnet med det at det bør være greit . Det sagt ,så skal jeg nå la bil stå uten lader noen dager og se hva som skjer . Skal det om jeg får problemer .

Da har man fått vært litt effektiv i dag og før det begynte å regne . Vel jeg skrev jo om pærevarsel og var bastant på at alt var iorden .. Disse : Denne Pluss en til . Etter litt googling så skal det visst være lys i de indre lyktene og .😅 Fikk demontert litt og her var pæreholder veldig rusten . Etter puss og rengjøring ,ble det liv : Og dette ble jo fryktelig mye finere og : Så nå skal jeg avgårde og kjøpe flere pærer til andre siden så blir det iorden . Når alt dette er på plass ,så må jeg jekke opp bil og se på den den bryteren som regulerer lys hva som er med den .Altså den bak på høyre side . Får feilkode på den og jeg skal ha alt iorden . Deretter dette : Her måtte forrige eier ta ut sikring pga det gikk opp og ned hele tiden ,samt at det kunne åpne seg om bil ikke var låst . Vel tenker det er samme som jeg hadde på forrige e61 jeg . Der hadde det vært slett service ,men med å gi det rengjøring ved alle ledd ,samt smøring ble alt i orden samt at man må calibrere det på nytt ,noe jeg får feilvarsel på . For luke er min kjepphest og skal være iorden . Jeg byttet jo batteri på lørdag og det stod til lading fra 16 på lørdag til 16 igår . Når jeg koplet bort lading ,viste det tja 13 mener jeg . Var litt spent på hvordan det så ut idag når den hadde stått uten noe og da viste det 12.7 ,så det må vel bety at jeg ikke har noe strømtapping vel ? Verdt og vite er at jeg da og hadde på alt av lys inni bil . Så ja det går fremover og feilene blir mindre og mindre . Dagens ferske : Mens jeg holdt på med bil satte jeg på lading da jeg liker best det . Strøm er viktig når man feilsøker her og der .😊

Ja det flott stykke arbeid som legges i bil og hjem Ola -Andre . Delene er jo nye blitt 😊

@Positiv og @viggo E34 Takk for tips ,nå er det bestilt fra Temu alt sammen 🥳🥳 Voldsomt billig var det og ,men fant ikke mikrobryter på Temu .

Denne er ti av ti😊

Så du annonserte etter klips til vindusåpner bak . Mener jeg skal ha dette og skal se fortløpende . Hvis ja ,er de dine gratis selvsagt 😊

Første vask siden 2023 :

Da skal jeg komme med den første skruoppdaterimgen på Follo expressen som jeg velger å kalle den 😊 Startet med godt humør for idag var det tre ting som skulle fikses : -Visker bak som satt dønn -Få bort åpen luke varsel -Bytte batter. Vel demontering i gang : Og jeg kunne allerede se at her ville det bli utfordringer . Fikk av deksler : Men her var alt rustet så voldsomt fast og fikk ikke løsnet en dritt!! Selve mekanismen var satt dønn og turte ikke slå pga ruten ,så her ble det montert på plass til senere : Nå står alt sauset inn med rustløser så får jeg prøve senere en gang . Da ble nytt batteri isteden : Når jeg leste av feilkode på batteri delen stod der bare batteri exhaused. Så var det å finne ut hvorfor jeg fikk opp boot lid Open.. Vel når jeg fikk opp glassluke så var ledning til bryter løs i kontakten. Satt den på plass ,samt at gummilist rundt bagasjerom var løs ,så satset jeg på at det kunne bli en orden . Med nytt batteri startet den lett som bare det 😊 Når alt dette var gjort så ,kjørte jeg noen runder rundt byggefeltet for å se hvordan bil var og tok en tur avgårde på en bilskogsvei . Deretter hjem for å lese av feilkoder og slette de . Av 51 var der 28 . Så sletting ny tur ,og sjekke nå lå kun denne inne : En ny tur og da fikk jeg motorlampe og fikk disse : Tok da en tlf til kompisen på Bavaria og han sa man kunne prøve å rengjøre de noe jeg håper . For de der koster like mye som bilen er verdt 😩 Neida skal bli en orden på det . Uansett så skal bil opp til kameraten min og få kalibrert valvetronicen om den ikke er gåen ,da må den ny og disse er forbruksvare. Ellers : Bilen er veldig god å kjøre ,girer kjempefint bremser som bare det . Men må justere forstilling da den drar mot venstre ,og bytte dette greiene bak ved bakstilling som har med lys å gjøre da det lå feilkode på det og . Først av alt så skal motoren få en gjennomgang da det ryker svidd olje fra toppdeksel pakning og andre plasser . Og en skikkelig motorvask etterhvert både før og etter . Klimanlegget blåser iskaldt heldigvis . Så ja dette skal jeg få bil av med bittelitt tålmodighet 😊 Hvertfall så ville jeg vaske bil idag for å se hvordan den var og kunne bli. Startet aller først med felgene og fant frem dette : Denne: Og de er ille alle sammen : Det ble gnikket med magic svamp og børste og de ble meget meget bedre . Så igang med bil . Altså den så sånn ut : Dette : Etter mye Surfex og vask ble den sånn : Dette: Altså dette var kun en enkel vask og ser virkelig frem til polering og stell 😊😊 Dette : Lite bulker og riper heldigvis : Og felgene ble finere . Men så til et moment som @Rune-K kan hjelpe meg med . Hvorfor får jeg pærevarsel på fire pærer da alt er iorden ? Hvertfall det var det jeg hadde nå og har vært en bra dag sålangt. Kommer mer etterhvert her 😊

Takk Rune ,ja jeg har troen og enig i det ,men du kjenner jo meg etterhvert 😅 men ja skjønner hva du mener . Nei det er sant ,men Gud bedre jeg har holdt på med den idag og kroppen sviktet ikke ,tålmodighet derimot … Jeg skal oppdatere nå og nå må jeg på ledningskurs hos deg igjen @Rune-K.

Jo takk Viggo 😊 Satser på det og skal ut nå idag og forske litt.

Takk Morten 😊 Jeg skal prøve og så godt jeg kan og oppdatere så ofte jeg kan . Veldig hyggelig å høre dette ,så er jeg sånn skrudd sammen at jeg synes det er trist å se fine biler bare liksom skal bli kastet eller gå som jordebil . Ja det skal jeg ,men det gode her på denne ,er at det mest er stå opp og ned skruing ,da den går som den skal foruten at håndbrekket henger når jeg rygger 😩. Det blir ikke e30/e28/e34 prosjekt dette . En annen ting jeg har begge døtrene med på laget og om jeg blir stående 😊

Nei overhode ikke 😊 Jeg elsker historier om biler og tingene rundt det så det er bare gøy . Og ikke minst når det er herifra 😊🙏

Sier det samme som Eystein flott oppdatering 😊 Vannvittig fin farge på den f11en og råkul den I3en . Men Bjørn ,når du er i nærheten av meg på Sørlandet og tiden er der ,si ifra så kan vi møtes . Er en stund siden sist .😊

Takk takk😊. Ja det har jeg og siden de kom på markedet 😊. Er nok mye sannhet i det du skriver her ja . Skal spares på alt som igjen går utover oss brukere .😩 Kvaliteten var jo mye bedre før uten tvil ,til og med på ettemarkeds ting . Capri altså ?Flotte saker 🙏

Kan vel likegjerne og starte med hva jeg har gjort idag egentlig . Hadde deler og diverse som skulle hentes og måtte få måket av og tint opp 530den: Og som dere ser så har jeg måtte låne parkeringsplass av nabo nr to her 😅😅 Tatt begge plassene til nabo nr en og måtte over til nabo nr to igår og be om godt vær … Sa som det var at jeg har kjøpt en bil til og hun sa enkelt at vi elsker når du er ute og styrer ,for det ren underholdning . Jeg har og hverken bil eller førerkort lengre ,så bare fyll opp plassene. Grei nabo vil jeg si 😊🙏 Først hente pakningsett til motor : Så avgårde for batteri: Så var jeg hos den lokale hoggeren for sjekk av 1 serie og tre serie deler men alt var fylt med snø . Derimot ble jeg med inn på kontoret og inn på verkstedet for prat med eier og stesønn ,begge disse er autofile og har mye tøft . Bla annet denne sexye Camaroen : Veldig trivelig å være der bla gamle klassikere .😊 Deretter en litt lengre tur i nabo området for henting av sorte velourmatter som jeg fikk av en . Kan bli en fin avbrytning på et grått interiør som er like kjedelig som å se maling tørke 😩.Men men sånn er det . Jeg driver nå og ser på priser både på Koed ,GS og Bavaria for resten jeg trenger . For dæven salte ,mye av disse smådelene som koster ja 😩 Uansett ting skal på plass og fikses uten å nøle .