sveigis

Naboer måkte så de lå flate idag for å komme seg avgårde . Jeg for min del nøt kaffien og så på . Her er det bare å sette bil i drive og måke på håper jeg ...:

Hiver meg på her Calsius og gøy å lese .😊 Det og finne e53 som er i bra i utgangspunktet ,det kreves litt leting ikke minst en bil som har en bra eier historikk fra begynnelsen . Tenker da på evnt girkasseproblematikk osv. Om bilen har gått et stykke ville jeg heller ikke vært redd for det. Ser forøvrig det er mange flere som er på utkikk etter disse ,så både jeg og garantert turbojugend liker at flere kaster seg på e53 bølgen 😊

Dette var hyggelig lesing Dusy tusen takk🥰. Ja jeg oppdaterer og skriver så fort det er noe her ,og som nevnt tidligere for at bilene mine skal overleve må jeg jo stelle med de . Sånne kommentarer gir meg inspirasjon til å fortsette videre helt klart .😊 Ja dette blir spennende så absolutt .😊 Angående cc er det veldig mye lettere enn på vanlige bensinbiler . Ja obc vil jeg og prøve meg på ,men brukte kvelden igår på å se litt ,men står så mye rart angående obc og Tds . Tror jeg først skal finne en som har stått i en Tds og se .😊

Sånn da må man vel skrive noen ord her igjen etter en liten uke 😊 Denne uken har det vært stille her på bilfronten . Stått siden før helga da bil ikke har vært nødvendig . Derimot så har jeg fått bestilt litt deler her som låseklips til deksel bak: Samt at jeg endelig har fått skaffet rett hendel til cc: Den er nå på vei i post og det blir gøy å få den opp og gå .😊 Samtidig så vil jeg forsøke meg på Obc på denne . Har lest noen timer på nettet her om dette og Tds . Det aller beste er å skaffe en som faktisk er original ti Tds ,da skal den virke visstnok uten tull ,men det ville jo være for godt til å være sant 😊 Ser der er antydning til noe mildere her og håper det vedvarer for da blir det skruing .

Dette minner jeg meg om når jeg skulle selge e61en i sin tid. Veldig mye for og imot osv osv . Endte opp med en pris som var særs bra iht alder og km og angret ikke siden .😊 Og nå har jeg ikke satt meg inni prisene på disse ,men kan nok tenkes hvis du setter en pris på den du føler er grei og du er fornøyd med,så kan det være greit å selge mens leken er god . Samtidig har du en perfekt bil og skjønner at ting ikke er lett 😊

Dette er gøy helt klart . Litt mer inspirerende å holde på videre da .😊

Dette blir meget pluss Morten .😊 Er igrunn spent på høyden nå på denne etter montering . Blir nok fast i fisken nå .

Du får en skryte kommentar herifra og Lasse ,nydelig farge på nydelig bil .😍 Dette karroseriet her er 10 av 10 . Jeg har sagt at jeg er så ferdig med likbiler / stasjonsvogner men f11 er så riktig at jeg kunne hatt Touring igjen 😊

Det må du ,vært gøy å høre hva personen har å si 😊 De jeg har vært i prat med har likt det ,unntatt nest siste eier på e28 . Tydeligvis en mann som så på bil som kun noe å kjøre med ,intet mer.

Jeg tror nok det Fredrik om du tok kontakt ,så hadde han nok synes det var gøy .😊 Tipper han hadde blitt overrasket at den var i topp form og at den hadde det fint ,så det må du. Kanskje der ligger noen fine historier bak den og 😊

Velkommen i x5 klubben 😊 Håper du blir fornøyd og at den samsvarer med forventningene . Og luftunderstellet på disse er jo mega når alt er iorden . Min er jo original med sport og ja stivt ,til gjengjeld sitter den knall i svingene til å være en så stor bil . Er montert nye Bilstein all over på den og ja er stivt.😊 Igjen skal bli gøy å se videre her ,ikke minst gøy med flere e53er her. Merker forøvrig en viss populæritet / etterspørsel etter disse nå i det senere og det liker vi.

Ja regnet med det var noe sånt .😊 Jeg har jo det store instrumentet i 535en med alt der . Tenker litt høyt ,hvis jeg fikk tak i instrument fra 535 og spaken der som du trykker inn for å lese meny ,sette over turteller og kodebrikke bak fra Tds ,så ville det jo la seg gjøre og få strortsett instrument og alle avlesningene som på 535en da tenker jeg .😊 Uansett så er det såpass med jobb at det gidder jeg ikke,men og sette inn en obc som du har tenkt kunne jeg gjort . Har sett litt på dette jeg og ,og får du det til vil jeg prøve .😊

Da vil du få et fint utseende ,ikke minst kvalitetsfjærer på den Morten .😊 Ikke tenk på dempere bak ,det er jeg sikker på går helt fint garantert . Tenk på de som kjører rundt med knekte fjærer lenge ,er jo noe av det samme ,litt sånn satt på spissen. Lengden på de nye er så lite forskjell kontra original ,så no worries. Du jeg så dette på face angående obc ,men skjønte ikke helt greia der med hvorfor man må lodde inn kodebrikke osv 😳 For når du får dette opp og gå ,så er det kun selve obcen du kan bruke ? Ikke noe utvidet instrument osv ?

Her må du oppdatere ,det blir spennende å se på fremover.

Gøy å lese 😊 Ja jeg har bestandig likt disse og var ville jo kjøpt en sånn for 10/ 15 årsiden ,men da turte jeg ikke pga de var dyre og desverre endel tull med girkassene på de . Nå er jo dette somregel reparert ikke minst lett å skaffe billige girkasser om det skulle skje noe. Jeg hadde jo e61 som jeg var veldig glad i og fornøyd med ,men angrer ikke et sekund på at jeg kjøpte denne selv om den var noen år eldre . Det er bare og glede seg for koslige biler er det 😊. Tusen takk ,man må jo passe på disse gamle bilene .🙏 Stemmer det 😊 Og støtter deg i det du skriver når det kommer til det med slitedeler osv.

Hehe nei ,det er et karroseri som tar seg bra ut med rett farge ,det er jeg enig i . Men nå spørs det hvordan ting blir med den. Som du sikkert har fått med deg ,så er jeg såpass gal at jeg har lyst på ei skikkelig lang storgjedde : Eller e65 facelift rettere sagt : Men inntil videre er den her denne høye blå .

Da fikk man spandert noen timer på denne idag da været var flott.😊 Det er no tørt stortsett grunnet kulde og alt passet bra for en vask ,en grundig en . Mye salt og grums: Avfetning: Sammen med skum jobbes det godt sammen : Dette: Her var det mye å ta tak i og noen av de som stod i kø ,ble sånn type litt irritert pga tiden ,men gikk seg til etterhvert . Når man har bil på stylter og tørr vei ,kan man faktisk tillate seg å kjøre de få 100 m jeg har hjem for en skikkelig tørk og shine . Tørkehåndkleer ble funnet frem i alle varianter og det ble luftet og tørket for fulle mugger : Innvendig i dørene la jeg ekstra flid for å unngå at ting fryser og ikke minst rent ble det : Etter litt jobb med diverse ,ble bil ren igjen og tok noen bilder av den . Ren Topazblå i vinterlandskap : Front : Jeg gjorde jo en lyktepolering her på sensommer en gang og er overrasket at den har holdt seg såpass bra enda : Det som er gøy på denne tiden med vask og shine ,er jo at bilene ser jo så fryktelig rene og nye ut 😊😊. Så må jeg nå straks ha bil på et dekkverksted ,da det lekker luft fra høyre fordekk og håper det er kun dekket og ikke felg som har sprukket . For har sett flere som har disse felgene som sprekker på innsiden . Satser på det beste .

Somsagt når tdsen hadde stått lenge , var det fjusk og dum bil 😀 Redningen var bare å kjøre å banke mil . Byttet dieselfilteret for å være på den sikre siden og det var mye grums i det . Nei Tor M nå kan du kose deg 😀

Støtter Sverre her disse passer bil godt . Godt du forbarmet deg over den .

Velkommen her ja og for en grisefet m4.😊 Noe av det råeste jeg har sett . Her blir det gøy å se fremover.😎

Gledes til våren her og .

Gratulerer og endelig 😀😀 Angående fjusk så hadde jeg ikke bekymret meg . Denne har stått lenge nå både i kulde og høsten som har vært . Fyll på noe mer diesel evnt et nytt filter og kjør og kjør , så tenker jeg det forsvinner . Disse blir sure når de blir stående . Så bruk bil for det den er verdt og kos deg.😀

Diverse vedlikehold . Det har jo vært strålende fint vær de siste to dagene og bestemte meg for å vedlikeholde små ting som likevel er et must å ha iorden . Det første var alle låsekassene i bil . Disse har en tendens til å fryse og dører vil ikke igjen . Så fant frem litt ting : Og denne: Wd ble først sprayet inn rundt håndtaket . Deretter ble den andre sprayet inn i alle låsekassettene rundt bil : Dette skulle være med på å unngå div problemer . En annen ting er lysbryterene på noen av dørene ,de stod ganske enkelt fast pga smuss og inngrodd dritt: Men etter flittig bruk av wd40 og papir var de iorden igjen : Noe som har vært et stort irritasjonsmoment var en merkelig knirkelyd bak ved bagasjerom og her fant jeg årsaken . Var nemlig gummilist som ikke var skikkelig på plass og gnikket på plasten rundt. Denne ble satt på plass og ingen lyder : Pyntedeksel på plass igjen : Bevegelige deler fått sin del av pleie : Panserlås: Denne jobben var gårsdagen . Og får å teste om dette var suksess ,reiste jeg ned og spylte av bilen igårkveld . Med 14 grader blå idag på morgenen ,så fant jeg fort ut om ting virket . Og alle dører gikk opp og lukket igjen uten problem ,så litt smøring og div gjorde godt mao. Tok et bilde av den i vinterkulden : Samtidig så er det jo ikke så lenge til denne må sees over igjen heller ,noe som ikke frister nå : Heldigvis så er det ikke så mye som tidligere nevnt ,så er den oppe og går .😀 Så fort det er meldt litt mildere ,så får jeg jekke den opp og se hvor jeg begynner .😊

Dette er rått helt enkelt . Dette må jo gå styggfort .😊😊

Ja den holder seg greit vil jeg si Morten .😊 Jeg hadde aldri brukt denne om jeg ikke visste at jeg kunne holde den sånn noenlunde ren for salt og møkk,da hadde jeg hatt den parkert. Samtidig liker jeg veldig godt og bruke eldre biler hele året ,samtidig liksom føle at jeg bruker den fra tiden da disse var vanlige på veien . Det og sette seg i en 90 taller,du har nesten 14 kalde og null hjelpemidler som Defa ,Webasto og likevel starte som en ny bil ,er gøy . Samtidig føler man jo at man kjører bil på vinteren uten tekniske dingser som hjelper deg på ferden .😊😊 Renhold er alfa på disse nå på vinteren 🙏