sveigis

Ja 😀 Kona har gjort det noen ganger . Sur i tre dager etterpå 😜😜

Ja nå skal den opp og gå . Og som tidligere nevnt har jeg bestemt latt denne være sånn at jeg kunne fokusere på e28en og få den helt iorden ,noe den er nå 😀 Ja bremser gåes over og litt andre ting så går denne greit. Angående vinterkjøring ,så har jeg ikke noe valg Morten og det beste er at jeg slår meg til ro med det. Hyppig vask ,stadig kontroll av karroseri ,gjør det faktisk mulig å bruke denne uten problem . Jeg var og så på en annen vinterbil forrige fredag ,men tenkte nei æsj,orker ikke noe mer .😀 Så e34en kommer til å bli brukt i mindre mengder i vinter og heller unngå de verste saltpartiene .😀 Det eneste jeg har fått for meg nå fremover ,er at jeg på sikt skal ha meg en e28 helårsbil . En e28 som jeg har hengerfestet på som skal brukes til alt noe ala x5.😀 Ikke noe strøken men en som jeg kan søle en kaffiflekk innvendig uten å gråte feks. Da blir e34en studd bort et sted og kun dratt ut på gode dager ,men dette tar jeg når e34en er ferdig fikset .

Ja enig . Har drevet med bilpleie og div siden jeg hadde moped i 1990 . Og glemmer aldri da jeg hadde min første e28 i 1996 . Da forsøkte jeg Sonax hardwax på sånn type metallboks de kom med. Det var en annen liga en Turtle grønn som var vanlig da. Bilen ble knallblank husker jeg 😀 Skal komme med tilbakemelding selvfølgelig 😀

Fredag og en liten tur til Telemark på morgenkvisten . Minsten ville en tur til Sandefjord til besteforeldrene idag og være der i helga . Så da ble det en tur med X5en noe som var greit , sånn at jeg kunne få testet den etter forrige ukes skruing . Fylte på litt diesel og turet avgårde . Ingenting og melde bortsett fra at den går fint uten noe fjusk osv . Etter en stund , måtte vi ha oss en rast og Esso ble stoppestedet borti Telemark : X5 i tidlig høstsol : Er og mye ombygning av vei østover : Noe som resulterer i div kø og dall langs trafikk . For morro skyld , nullet jeg ut måleren for å få pekepinn på forbruket tur retur .’Her ble det kjørt vanlig , litt forbikjøringer altså ikke holdt igjen på noe , likevel landet jeg på dette totalt :’ Og så billig har ikke jeg fått denne ned noen gang , så litt må det ha hatt og si med injektorbytte som var syk . Likevel vel er jeg ikke ferdig . Jeg har sånn en rar ting i hue . Jeg må ha ting helt og ikke halvt . Når jeg sjekket retur på dysene , var der en til som var litt i grenseland , så vil bytte den og . Nå er det en lek å bytte disse når jeg vet hvordan man gjør det .😀 Tilslutt århundrets handel😍😍 Den lokale rekivisitasjappa nede her , skal bytte navn og leverandør og hadde outlet salg der . Her solgte de produkter til syke priser . Alt på bildene her betalte jeg ..hold dere fast 150 kr . De solgte alle produkter for 25 kr stykket: Full pris på den Reloaden var på 216 kr og lakkrens/rubbingen mener jeg var nærmere 400 . Coatingen til felg/plast 469 . Så her har jeg gjort kupp for en gangs skyld . Et til :’ Og jeg sliter jo med å holde et beige interiør helt rent i plast osv . Selvvom det er rent , så er det møkkete i porer , men med denne «plastikk jævelen», ble det andre boller 😀😀 Og skal vise dere forskjellen imorgen på et felt jeg tok i x5en . Så nå har jeg kjøpt litt snacks og dette skal jo testes på bil snart .

Ja stemmer det du sier at du var hos meg 😀 Nei skal prøve å unngå det verste fremover nå . Ja disse er så gode på vinteren ,helt suverene . Jeg ser for meg at sånn som du Fredrik med automat på din ,så må det være perfekt på vinteren i disse. Du kan starte mykt uten røsk der er glatt osv .

En skrifte upd. Ja nå er det torsdagskveld og snart helg . Hvordan har bil fungert etter dysebytte og etter fiks av lekkasje på mandag? Jo det kan si ,den fungerer fint ifølge hun som bruker den. Starter lett og ikke noe mer lekkasje selv om det lukter diesel enda fra områder i fronten. Det registreres at drivstofforbruk er gått med og sier hun og det gjør jo ikke noe . Er og igang med å få fikset navienhet da det er noe galt med den . Slår seg ikke av og svart skjerm ved kartvisning . Så ny /brukt må til nå og har noe på gang . Skulle jo kjøpt en ny med litt mer duppedingser ,men lommebok sier stopp nå pga oppussing osv 😀

Ja nå skal jeg til på denne igjen .😀 Bortsett fra clutch ,så er der forsvinnende lite å gjøre på den . Er mer forebygging mot senskader ting kommer til å dreie seg om som bla rust. Den blir en såkalt krisebil på vinteren som jeg vil kalle det. Skal slippe det aller verste saltet ,men likevel kommer den til å brukes når den må. Og jeg er ikke skeptisk og hvorfor skal jeg si dere. Hvert år ,har denne blitt vasket ren under og i innerskjermer,og blitt behandlet med et eller annet. Hver høst blir den vokset bokstavelig talt overalt ,spylt 5 /6 ganger i ulen om vinter ,samt vask og den har overlevd faktisk uten problem .😀 Nå får den det enda bedre da den ikke skal ut på det verste føret i salt. Grunn til at den gikk i hele vinter ifjor ,var helt enkelt pga kona nektet å kjøre e61 på glatten da hun synes bilen var grusom på glatte og vinter. 535en derimot ,den er rå på vinter og kommer frem der jeg vil stortsett bestandig. Som sagt noe vinterkjøring ,men ikke for mye . Nå har vi den ultimate vinterbilen x5 😀

Da var den tilbake og det ser jo knall ut .😀 Han ser ut til å kunne arbeidet sitt denne karen . Ser du skal til å behandle innvendig i kanaler og rundt . Jeg har konservert begge e34ene flere ganger spesielt min , og som du sier at når du tar opp terskelistene , kommer du rett til innvendig i kanalene . Et tips er å starte med de øverste ved døråpning.Vri gjerne slangen sånn at du og får sprøytet oppover langs døråpning . Så fortsettelse nedover og kanal tilslutt . Her må du bevege slange frem og tilbake rundt forbi , da blir det bra skjønner du . Skal selv gjøre dette igjen på min nå når den kommer på veien. Dette ble bra Tore og det fortjener den og ikke minst deg 😀

Husker dere denne ?😀 Ja det siste halve året ,så har det jo strortsett dreiet seg om e28en og reisen der .En gøy og ikke minst krevende reise ,men nå er jo den i mål . Og som dere vet fikk kona clutch tull i sommer og e34 har stått siden det. Men nå skjønner dere ,til neste uke ,eller onsdag så skal jeg begynne på den . Altså vekkes opp igjen 😀 Jeg gleder meg voldsomt til å kjøre den igjen nå uten tvil . Så nå begynner vi med clutch og katalysator ,så må jeg nok gå over bremser igjen .😀😀 Blir liksom litt sånn starte på nytt prosjekt igjen ,neida langt ifra . E28en settes bort nå til uken og da blir det full fokus på denne grønne her på tråden fremover . Nå blir det rustflikk og fiks sånn at den er klar for nye mil 😀

Godt å få den tilbake tenker jeg 😀 Bavaria på Stoa liker jeg godt og er med på de fleste løsninger om du ikke er enig ,sånn føler jeg det hvertfall. Er ikke få ganger jeg har kommet opp heseblesende med ting og problemer ,og de hjelper til .Har til og med lånt verktøy der som jeg akutt har trengt. Og ikke minst bilen din,den har jeg sett der nå i virkeligheten og jeg må si fy flate hvor fin den var .😀 Virkelig pen . Nå har du garantert en bil som funker i lang tid fremover forhåpentligvis .

Det er helt ettersom en ser det Ingvaldsen . Jeg har brukt min e34 som hverdagsbil/nr 2 i 7 år og har vært superfornøyd . Jeg for min del hadde aldri byttet den bort i noen E39 igjen ,men folk er forskjellige og godt er det 😀. Men selvsagt er jo en 530 dat en perfekt hverdagsbil uten tvil . Gode og kjøre og alt det der. Men godt å se den funker nå bilen din ikke minst ,ser bra ut . Ps sender en melding til deg senere om noe greier 😀

Nedgradering ???For noe tull 😀 Neida det skjønner jeg svært godt . Alle modeller har jo hver sin forbedring . Kan hvertfall si det skjedde noe fra e28 til e34 .😀

Ja denne fortjener skikkelige bremser Viggo .😀 Har du fått kjørt noe med den i det siste ?

Ja du styrer på her både med M bil og dieselpurke . Men fader du er flink til å stå på og få ting iorden .👍👍 Ikke minst Touringen er jo blitt smashing . Og bra den går nå . Satt og leste litt her på tråden når du drev med injektorer og uringlass for sjekk av injektorer og tenkte at åhh ,glad det ikke er meg 🤪 Men hva skjedde ?Jo kødd med injektorer osv osv ,men fikk det iorden nå . Veldig glad du legger ut detaljerte bilder av ting du gjør på dieselbilen . Greit å ha som pekepinn for oss andre og . Igjen bra tråd og bra jobba Ingvardsen. Ps du savner ikke e34en vel ? Skulle jo hatt deg en sånn igjen og 😀

Fordelen med Fluidfilm er jo at enn trenger ikke så voldsom forbehandling . Den sprøyter du bare rett på overalt og resten går av seg selv . Men er en skikkelig møkkajobb å skru på biler som er behandlet med dette . Det tørker jo ikke inn ligger bare der som ei fuktig seig guffe .

Mener jeg husker at e36 hadde samme problemet . Men dette er vel bagateller kontra motorhavari eller hva?😀 Stilig ratt du har i den btw👍

Understellsbehandling er noe jeg ville prioritert tror jeg Daniel. For meg virker det som det saltet de bruker PR dags dato er knallhardt for bilene . Har sett biler under av nyere dato som virkelig er rustet ,noe som igjen er trist . Så få på noe guffe på denne flotte doningen din 😀

Mandagens kaos .. Vel idag skulle fruen ha bil på jobb og hun lurte på om det var noe hun måtte følge med på ? Ikke noe ,kjør og kos deg sa jeg . Jeg reiste på jobb 06,35 og tenkte ,idag blir en fin dag og ikke en dritt bil å tenke på ,men det skulle ikke vare lenge gitt . 0745 får jeg tlf der fruen sier at det lukter diesel av bil . Bare kjør sa jeg ,er rester etter fiks .Ok sa hun og la på . Fem minutter etter ringte hun igjen og sa at det er noe steingale . Rekkeviddemåleren viste 18 mil da hun kjørte hjemme ifra og når hun kom på jobb viste 75 km og hun har to mil til jobb.Oi shit tenkte jeg . Fikk ikke roet meg og sa at når hun skulle hjem ,så måtte hun ringe . Det gjorde hun og jeg sa at hun skulle åpne panser ,starte bil og se om hun sa noe . Og jadda selvfølgelig måtte det være noe. Du sa hun det spruter diesel over hele motoren sa hun !🤬🤬 Fader tenkte jeg er det mulig ? Sa til sjefen på jobb at jeg måtte avgårde i full fart . Den bilen skulle hjem hakke som da der hun jobber ,er det kun pøbler og rakkerunger .😀 Når jeg omsider kom bort ,holdt jeg på å få sjokk .. Her har bil stått: Jeg kjente jeg ble forbannet ,oppgitt og hvorfor ? Har brukt så mye tid nå på pisseting ,men sånn er det jo. Jeg måtte jo finne årsaken til dette og det fant jeg . Ufatteilg og utrolig nok har denne blanke låsesplinten som holder returrøret på plass ,falt av og all diesel ble pumpet ut i motorrom ,ned i skjermer ja overalt. Altså denne denne blanke splinten på bilde: Nå var gode råd dyre ,da Bavaria ikke hadde på lager og måtte bestille. Jeg spurte om de kunne ha noe på verkstedet liggende og slenge . Og vet dere noe ,de hadde pinadø det .😀😀 Så jeg fikk to stk en i reserve om jeg mistet den ene. Han ene som jobber der tok de med seg og kjørte opp til han og fikk de med meg . Så rett avgårde og fikk satt klemma på plass. Nå var det tett igjen ,men der ligger jo diesel overalt så det røyk og oset som juling . Her står den og renner av seg : Men her må man dra det positive med det negative . All diesel har nå trukket ned i karroseri og rundt falser ,så jeg ser det som en rustbehandling 😀😀. Igjen takke herren for at enn eier en bil som aldri svikter ,nemlig denne : Den har jo liksom stått i 10 år ,gjort noen småting i motor ,fått skilt og funker som om den er brukt hele tiden .😀 Hvertfall så har jeg fått bil hjem og alt ser greit ut . Men renner fremdeles diesel av den da dette er rester . Nå imorgen har jeg fri ,så da tar jeg og rengjør litt igjen tenker jeg . Sånne mandager liker jeg ikke .

Det er en selvfølge at du må kjøre den . Som sagt så skal vi få til noe denne uken 😀.

Som Tore sier foringer bak er typisk gjenganger . Og forstillingsdeler . Har byttet mye på min gjennom årene /EU kontroller .😀

Nyvasket 4x4😀

Liker og Minien 😀 Ser jo så gøyale ut å ratte . Bilene dine ser forøvrig meget pene ut . Fin tråd .😀

X5 stell på en søndag. Idag var dagen her endelig da den skulle skrubbes og shines. Få vekk alt av flekker og generelt skrumerker rundt forbi. Ikke minst få den klar igjen til vanlig bruk . Så gjør det enkelt med et før bilde: Bilen ble vasket på vanlig måte med en ny Sonax såpe jeg kjøpte . Den likte jeg veldig godt . God glid og tok smuss lett som en plett. Her er den ferdig vasket og klar for tørk: Så kjøpte jeg denne igår : Denne her imponerte meg . Bilen ble blank og ikke minst drøy i bruk . Et til to sprut på hvert panel og ikke minst det jeg liker best,spraye på våt lakk og tørke av . Mens jeg holdt på kom Fredrik90 på besøk ,og nå skriver jeg noe som jeg fikk dårlig samvittighet for .Fader altså ...🤬🤬🤬 Du skulle jo kjørt e28en ,at det går an å være så idiot i hodet fra min side .. Men ila uken må du kjøre Fredrik for den vet jeg du kommer til å like .😀 Ja forresten her bil ferdig tørket og behandlet med den Quick waxen . Nå er den ren og blank: Ren x5 : Litt nærmere : Og dette : Men innvendig var det verst . Når man skrur og går ut og inn av bil ,får man merker kombinert med gamle dyser slengt på gulv ,luktet denne gammel Massey Ferguson . Altså dette måtte vekk . Dørpaneler fulle av olje og fett : Grønnsåpevann med bittelitt salmiakk gjorde at ting forsvant og etter tørk ,la jeg på litt skinnbalsam som jeg hadde liggende. Og igjen rent: Resten ble og tatt alt fra matter til dashbord osv. Bilder : Taktrekk vasket jeg forsiktig med klut og dro over med støvsuger og ble sånn: Så ja dette var rett og slett morro å få gjort . Neste utfordring er nå og få fikset anlegget . Jeg skulle jo fått kjøpt meg en ny fancy enhet ,men nå er lommebok tom etter div i hus og ikke minst diverse her på denne bilen. Tok ut navi enhet istad for tenkte hvertfall at jeg fikk frem skjerm ,etter å ha koplet vekk begge kabler bak enhet . Men skjerm var svart så like langt . Selve spiller virket jo ,men ingenting å se på skjerm. Så må nok få tak i en navi enhet som ikke står og går hele tiden igjen . Kjipt å ikke se noe på skjerm og null musikk i og med jeg må ha sikring ute . Navi går som en vifte og tapper strøm. Noen sa og noe om radiomodul nede ved batteri ,men vet ikke noe om dette. Men bra jeg fikk gjort noe idag 😀😀

Veldig viktig at vi har sånne her uten tvil . Ja er nok det så er nok en bagatell dette ,men det ser jeg på en dag senere . Idag har det blitt x5 jobbing isteden . Nødvendig helt enkelt og kommer oppdatering nå straks 😀

Absolutt enestående dette Tore .😀 Og støtter deg fullt ut her . M30 motoren er perfekt i disse . Nå har du en bil som vil vare lenge .😀