sveigis

Ja Fredrik ,tror du har noe av det samme problemet som meg :). Lyst på ny bil men kvier deg med å kvittte deg med den du har. Og jeg skjønner deg jækla godt,for det skal jaggu noe til å erstatte denne. Ser du nevner sedan og gud bedre jeg er enig med deg.:) Sagt det før og sier det igjen,nydelig f10 .

For å si det rett ut ,så er jeg fornøyd. Hadde ikke i min villeste fantasi trodd jeg kunne få det sånn. Nå må det tørke en stund ,så våtslipe overganger og appelsinhud ,så banker jeg Rupesen på og da får det bli som det blir

Da var det update igjen . Og idag ble det fikset noe som gjorde at bilen ble helt annerledes 😀. Så starter fra begynnelsen . Sommer og sol er over oss igjen , og etter jobb , pakket jeg strandtingene og reiste på stranden meg og minsten . En deilig plass å sitte og slappe av etter jobb . Ikke verst dette : Likevel , var det en viss uro som plagde meg ,nemlig flass på bakskjerm . Så jeg tenkte , at ikveld skal den fikses , og jeg reiste hjem og planla litt . Etter en kaffi , satte jeg igang . Pusset først med maskin : Dette for å få vekk gammel lakk som var løs . Så gikk jeg over til pussekloss med 400 papir : Nå begynte ugjevnheter å slippe tak og våtslipte over her igjen : Tilslutt rengjøring og gammel boxer er jo perfekt til dette : Ferdig rengjort : Og igang med maskering : Så var det bare å sette igang . Grunning ble lagt på i mange tynne lag : Og sålangt , all good : Så lot jeg dette tørke , pusset lett med 1200 papir før jeg skulle lakke . Dette gruet jeg meg litt til , pga sig osv . Men med tungen rett i munn , la jeg første lag : Ingen drama enda og jeg fortsetter ,det begynner jo å bli bra jo: PS , vått på bildet . Så etter mange strøk og klarlakk , ser jeg at jobben , gav resultater : Dette ble jeg fornøyd med til å være en amatør . Ikke sig eller noe . Bilen ble hel igjen . Her må vi huske på at der er helt fersk lakk og noe forskjell er der . Dette skal nå tørke en uke, så våtslipes det og poleres etterpå , da tenker jeg . Og blankt ble det og : Som sagt , ser finere ut nå : Tulslutt dette : Mye lakkstøv osv men dette fjernes ved neste vask . For å si det rett ut , var dette gøy å få sånn resultat utifra de premissene jeg hadde . Forresten , denne uken skal den opp på bukk mest sannsynlig å sjekke , ja det vet dere 😃 uuiuuhhhh ,,, blir spennende .

Bra jobbet som vanlig Gorg .:) Må si at jeg tror jeg må få meg en krukke med SV til felg .:). Den ser jo knakendes god ut. Vet hvordan den er på høyglanspolerte felg?

Motorroms rens som ble noe annet . Idag fikk jeg gjort masse småting som har hengt over meg . Og begynner med lyktene foran . De er hele og ikke spesielt matte , allikevel , må de vedlikeholdes . Så jeg smurte på Autosol og gnikket vekk mye småriper osv . igang : Og her er den ene siden nesten ferdig : Etter ett lag med denne her : Ble lykter fine og blanke igjen : Og jeg har jo som alle e61 eiere dette problemet : Irring og flass . Dette fikk jeg pusset ned og la på litt lakk fra stift. Og igjen helt igjen : Skulle selvsagt ha lakkert men dette holder lenge . Så litt jobb bak. Her ble det smøreservice og alt funker som det skal: Og plastfornyer rundt : Så denne her : Denne liker jeg egentlig : Litt Dirty : Men ble rent igjen : Ren bakende liker vi : Fikk og fikset en skramme jeg fikk på støtfanger i vår : Litt flikk og igjen helt : Angående nedre del av fanger , så skal jeg bruke noen timer på den i ferien sånn at den blir blank igjen . Tilslutt dette : Disse småjobbene som er gjort nå , bidrar for min del det lettere å holde bilen hel . Og gøy er det og med småjobbene 😀. Nå er det grillings og kos resten av søndagen .

Du styrer på her og gøy er det :). Den delebilen,altså ix touringen var nydelig i sin tid. Var en bekjent av meg som hadde den i begynnelsen av 2000 tallet og var Mint !:). Rød e30 er fint .

Ja Tore ,du står på ser jeg og igjen blor det reultater. Knallbra:). Det der å kjøre e34 på langtur må være noe å glede seg og ønsker deg en kjempeflott tur .:) De brilleforingene,var det vanskelig å bytte ? Ellers tilslutt,fader ,nå ser den bilen bra ut .

Oi Tore ,beklager sent svar,men ja det hjalp seg dette .:) Så absolutt,deilig å rett og slett ha det sånn at jeg pusle med den nå,noe som har vært intensjonen min på denne. Ja din er jo og der nå og faderen,det fortjener du .:)

De felgene var perfekte på bil ,men synd med subbingen. Som sagt det med valsing er jeg og litt skeptisk til mtp rust og evnt den dagen du vil ha bilen original igjen. Hvertfall en nydelig M3 dette

Stiilig prosjekt det der og fint bilde Viggo Men regner med det ikke var store problemet å dra bil og henger med bilen din . Og bilen ser jo så fin ut etter du fikk polert den .

Meget bra jobba Marius .:) Det kan være en utfordring å få ut deler som sitter dønn. Men er en deilig følelse når man får det til og ting funker.:)

Nå ble bilen din helt verst med de felgene.:) Passet perfekt. Hvit e30 i den stand som din ,er så cleant og pent . Følger med her sånn bare at du vet det.:)

Ja det er jeg enig i Har sett mange som lakkerer bilene og gjør ingenting med detaljene rundt og da er det ikke pent. Er glad jeg satt av noen timer idag på dette ,for det ble faktisk fint. Fikk løftet frem ting på bilen som tidligere ikke har kommet frem. Haha angående felga må jeg fortelle en liten historie her som jeg ikke har villet dele før nå. Når jeg kjøpte bilen og startet tråd her ,var det en som sendte pm og lurte på om vi skulle bytte felg og jeg betalte han penger i mellom,spurte hvilke felg han hadde ,jo svarte han noen som var 10 ganger mer verdt en TH hjula sa han. Jeg var spent og ba han sende bilder ,og han sendte meg bilder noen crome felgpakke han hadde kjøpt hos Sharif til en E36:):). Jeg spurte om han var seriøs ,og ja ,han hadde ikke bruk for sånne dyre felg og de jeg hadde passetcperfekt til det dritet han hadde nå sa han:):). Men personen er ikke lenger her så derfor delte jeg dette nå.:). Symes bare det var vittig. Men angående felg har lyst på andre å bytte på gjerne Azev a 8,5 og 10x17 eller Borbet A og da med polert kant på begge settene.:) Samtidig passer TH hjulene fint på bilen .

Kan like gjerne ta en tynn en her og . Har pendlet litt mellom denne og min idag.Satt sammen deksel og hsnskerom etter å ha fikset delen igår. Uansett har vi igjen en jobb på karroseriet og var ute og planla hvordan gripe ann dette: Her har jeg lagt en plan som kan funke etter pmer med en her på Forumet . Så her er min plan : -Pusse vekk flass og få det plant. -Våtslipe så grunning -Pusse igjen , 2 komp lakk på boks , mange tynne lag , så klarlakk . Her vil enn få ett skille , men etter lang tørke , våtsliper jeg med fiiiint papir og rubber og polerer tilslutt . Vi må tenke på at det viktigste er å få brukt den og så får Mini koste på en skikkelig lakkering senere . Så har vi dette : Den er grei fiks . Denne og egentlig : Her skal fanger av sånn at vi får vekk all rust . Første eier har tydeligvis vært glad i eltape og QuickFix på nedre kjøleslange : Utrolig nok er denne helt tett og denne er gammel denne fiksen . Men ny slange skal på her og den skal hentes i forbindelse med noe til 535en nå straks . Vel dere , dett var dett for idag av oppdateringar!😃

Godt å se at noen vil fikse den.:) Den så jo riktig så fin ut Bjørnar .

Sånn er oppskriften på en e39 Touring jeg ville hatt. Jæskla flott ,faderen heller Er det ikke gøy når den funker nå ?

Idag har jeg gjort noe som jeg føler var viktig , nemlig en skikkelig service og behandling av plast /gummi og shadow line listene . Denne er som sagt en original shadowline utgave og viktig og opprettholde dette . Har jo som regel smurt på noe etter vask , men idag ville jeg gi dem litt ekstra pleie . Etter grundig vask med Surfex blandet 1:20 , var de rene og blasse, altså perfekt utgangspunkt . Og disse to var de som skulle hjelpe meg videre : Og med poleringspad gikk jeg igang. Som det vises , trenger litt pleie : Og igang med første runde : Smurte på tjukt lag og lot det trekke godt inn , og etter en stund , nytt tynnere lag tørket av og nå ble det fint igjen . Dette gjorde jeg på håndtak , lister kanaler . Og ferdig resultat på den ene siden : Nedre del : Front fikk den samme behandling : Så var det andre siden . Et før bilde : Så ferdig : Skvettlapper og alt annet ferdig : Det bakre parti fikk og smake det : Og man ser på bildet at noen timer med kjedelig detalj jobbing som dette , gjør tingene litt blankere og penere : Har en sorte detaljer på bil , føler jeg det er viktig å få dette frem , da dette fort blir grælete og hvitt . Uansett så får jeg det ikke bedre og er fornøyd . Selveste Eisenmann fikk seg og behandling iform av Megs all metal og avsluttet med voks. Holder på : Og ferdig : Jeg synes all sånn jobb som dette er litt gøy . Det får frem detaljer som enn normalt ikke tenker på . En annen ting er jo at jeg har jo kjøpt ting til denne bilen som jeg ikke tenker på og som og kan være ett helsikke å skaffe . Enn går i surr av og til på hva som er kjøpt til denne Ila seks år . Som feks her en kveld , satt jeg å tenkte på , fader jeg skulle jo hatt originale sotet tåkelys og .. Menne kom på at jo det har jeg jo på denne : Og de er jeg virkelig glad jeg har , for de passer bra til det sorte feltet og ikke noe hyllevare overhodet. Som sagt jeg går i surr mtp deler osv på denne spes når man har en e34 til man skrur på 😀. Tror jeg skal ta en kanal service og nå med ny skyts osv . Ser det er slitt nå etter 5/6 år på veien .

Jeg er innom her og liker tråden godt. Grattis med e28 btw.:). Flotte biler uten tvil. Men du ? Pass godt på denne e36en din,dette begynner å bli skjeldne biler i god stand ,og skjelver litt i sjela når du er ute og herjer med den på is osv :). Men ser ut som du har kontroll og vet hva du gjør ,så da er man litt roligerd

SUKSESS ! Ok , da er jeg et irritasjonsmoment mindre . Jeg fikk lånt meg en loddebolt og fikk en kompis til å se over punktene . De så fine ut men to var sprekt i loddingene . Det å lodde sånne ting , har jeg aldri gjort så var spent . Her har en amatør prøvd seg for første gang : Så var det skrudd sammen og vil dette virke: Vred om tenning og vridde på viften.... Et stille sus ble forverret til storm inni bil JIPPI !!!!❤️❤️❤️. Å takk Jesus . Dette var deilig uten tvil . Så til dere med dårlig vifte og har sverd funksjon , sjekk loddingene der . Det kan spare dere for mye og tar 5 min og fikse . Og vipps var inspirasjon tilbake .

Liten tynn update . Da var selvfølgelig parklyspæren / Angleeyes på den ene siden ute av drift . Men det passet jo perfekt egentlig .:) For når jeg åpnet motorrommet ,skrek det RENGJØR meg !!. Så til helga hvis været tillater det ,blir det motoromsupd her . Og den jobben der gleder jeg meg til

Ja er nok flere enn man tenker. Etter jeg begynte å følge deg og arbeidet på denne tråden,har jeg begynt å legge merke til disse på veiene. Og her som jeg bor ,er det faktisk noen stk .:)

Har ikke noe annet å si enn perfekt

Kan jeg ha bingo? Etter å ha sløvet på terrasse ikveld ,fant jeg ut at jeg måtte ta en titt på bil igjen. Og jeg er jo en som ikke gir meg uten kamp. Tok da en titt på dette sverdet igjen . Så gjennom alle loddepunkter og plukket litt forsiktig på punkter med skrujern,og da ser jeg tydelig at det ene loddepunktet var løst. Og dette punktet stod der AMP på som går opp til koplingen. Etter en tur i internettetsverden,er dette et svakt punkt og med lodding ,skal det virke igjen. Et av punktene her er det: Så nå skal jeg lodde de punktene på Nytt straks og da ....slipper jeg Facebook amtørselgere

Koed skal jeg ringe til idag faktisk å høre .:) Se her ja ,en mulighet Otis: Etter å ha drevet mer eller mindre hver dag i timer ,uker og måneder ,har jeg måttet rett og slett roe meg med TDS en ukeeller to ,da jeg kjente jeg var lei. Det kombinert med ødelagt bukk på jobb ,har gjort at jeg ikke har settcpå den. Nå skal den sjekkes ut meget snart og det blir gøy En annen ting som irriterer meg noe så jækli ,er disse som annonserer deler/delebiler på facebook. De legger ut at de har sånn og sånn av deler ,skriver at jeg har sendt pm ,men gidder aldri og svare. Vet at jeg hadde hatt vifte iorden hadde noen av dem giddet å sjekke meldingen deres. Hva er vitsen med å annonsere da?:)

Har noen denne delen ? Sverdet ?