sveigis

Ønsker fremdeles dette.

Hei dere! Synes jeg har litt slark i styringa.Foringer/stag skal være bra.Leste noe om stramming av snekke. Er det noen som har erfaring med dette,eller er det bare å få tak i ei brukt en som kanskje ikke er så mye slark i? Kom gjerne med innspill og erfaringer.

På tide med litt update igjen her. Torsdag bestemte jeg meg for å ta en service på bilen. Så følgende ble gjort; -Olje/filterskift -Plugger -Luftfilter Bensinfilter bytter jeg samtidig som jeg skal bytte noen rør bak. Legger ut et par bilder hvordan olja så ut og litt av delene jeg fikk på. . Etter dette sveiv bilen rent og pent. Jeg bestemte meg for å kjøpe noen prøveskilt til dagen etter.Bilen har ikke vært på veien på 2,5 år så jeg var spent. Så var fredagen her.Som sagt så har ikke denne bilen smakt asfalt eller luft under vingene på en stund,så nå var det på tide.Begynte forsiktig og lusket meg ned til nærmeste stasjon for å fylle litt bensin.Og allerede merket jeg hvor godt den likte og få luftet seg. . Så bar det sagte men sikkert ut på veien i rolig tempo for og se at temp og alt holdt seg stabilt og bremser virket,og det gjorde det.Og jeg merket at pokker dette er jaggu moro.bare flyte avgårde med den fine sekser lyden til Bmw.Og etterhvert som jeg så at bilen fungerte dro litt lengre avgårde og fikk testet både bilen og dens potensiale og jeg må si en ting:Fy flate og imponert jeg er altså.Bilen gikk bra god og kjøre ikke noe alvorlig i det hele tatt .Det mest gøye var draget på den.(Vant til å kjøre Zafira 1,.Gikk klokkerent uansett hvor jeg kjørte. Hadde 21 mil den dagen uten et fjuskeslag så jeg er veeeeldig fornøyd. Legger ut noen få bilder fra test turen på fredag.

Matsi:Takk hyggelig å høre. ja holder stortsett på hver dag med den. Idag har jeg hatt service på den.Kommer bilde og forklaringer nå ganske snart.

Tenkte jeg skulle legge en plan på litt bensin rør idag og gå til innkjøp av det.Samtidig gikk jeg igjennom eksosen igår og her må enn si at at karierren på dette er over . Så er det noen som har eksosanlegg fra kat og bakover til denne bil så si ifra.Original eller effektanlegg spiller ingen rolle bare det er tett.

Hei! Som overskriften viser ,ønsker jeg å kjøpe dette. Originalt eller effektanlegg spiller ingen rolle bare det er tett og ikke ihjelrustet.

Takk for det Glema .Alltid hyggelig med tilbakemeldinger. Ja den bilen har en spesiell historie,ihvertfall for meg. Derfor skal denne bilen passes på og kostes på slik at den blir bra.Og jeg jobber stort sett med den hver dag . Etter å ha hatt 15 Opler iløpet av en 12 periode så gir det mersmak å holde på med noe annet også.

Tenkte at jeg skulle oppdatere litt her.(Har ingen bilder da fotoapparatet var tomt for strøm) Men har brukt gårsdagen til og gå igjennom alt av bremser.Der var alt av bremser nytt,men bilen har stått lenge så måtte slipe av rust på skiver.Tok og å pusset ned callipere og bremseskjold og lakket dette svart.Samtidig ble håndbremsdelene tatt opp og smurt opp.dette gjorde jeg på alt av bevegelige deler på calliperene også.Dette var godt og ikke minst nødvendig å få gjort. Ser og at bremserørene under bilen i bakkant bør byttes ,så dette skal jeg ta nå. Det blir endel jobb med sånne gamle biler,men moro er det når enn ser fremgang på det. Når det gjelder rust så fant jeg noe dårlig krokan under det ene festet til bakstilling,så her må det sveises litt.Med andre ord det går saaakte men sikkert til visning på trafikkstasjon. .

Idag har jeg brukt dagen til å knekke luftekoden på denne bilen.Har slitt med en lekkasje på radiatoren som jeg fikset idag.Meeeeen det å få luftet denne luringen var som jeg fryktet.En driiiitjobb.Her ble alt prøvd ifra omtrent ha fronten to meter over bakken til å fylle opp hver synlig slange opp med vann for å så skru fort på plass igjen .(Ja denne vanlige prossesen med lufteskrue på termostaten og fyll opp til det renner ut,skru igjen .ble og prøvd).Det det endte opp med var at jeg ruset bilen opp på 2500 omdr,Fylte og fylte og fylte opp frostvæske så formelig motoren druknet(Med lufteskruen oppe).Plutselig så kom varmen inni bilen igjen og temp måleren la seg på et annstendig nivå. Bilen stod og sveiv en liten stund etterpå og ingen vann eller buldring i ekspansjonstanken var og høre! så la oss bare håpe det varer. Nå er det bremser som står for døren slik at jeg kan få kjørt litt med den.

Pm sendt!

Hei dere! Sikkert et dumt spørsmål,men hvordan i huleste sitter deisse trekka? Jeg har løsnet og skrudd av låsepinnen,den skruen i midten ved innvendig dørhåndtak samt bryteren til speila og selfølgelig løsnet klipsa som dørtrekket sitter i.Men føler det sitter dønn i midten av trekka,er det bare og røske til eller er det noe mer jeg må løsne? Kom med innspill da jeg skal smøre opp og tektylere diverse inne i dørene. Hilsen Jan

Lykke til i det millitære !

De stod så definitivt til forventningene. Så tusen takk for ryddig og grei handel Michael .

Ja da har det skjedd litt de siste dagene. Ny girkule er på etter som den gamle var sprukket/ødelagt i skinnet så det hjalp å få litt helhet innvendig. Men det som ble den største forskjellen på bilen så langt var baklyktene. Gjorde en handel med en meget hyggelig kar på forumet her før helgen.han sendte lyktene lynkjapt og igår var de hjemme hos meg. Legger ut bilder hvordan den var før og etter med lyktene.(Ser ut som baklysa er på med de nye men blitzen tulla litt ) Skal ta bedre bilder etterhvert,men synes de ble mye finere.Nå mangler kun rød bakplate så nærmer det seg. Har og handlet olje,filter og plugger som skal monteres nå iløpet av kort tid.Deretter blir det en skikkelig motorvask med tilhørende polering/detailing til helga tenker jeg.Da med full bilde og tekst oppdatering!!

Takker for det Ja den står på "VIP" parkeringa utenfor jobb, vil ikke ha andre biler ved siden av meg ser du Synes den gjør seg best orginal, noen vil kanskje si at det er kjedelig med 15" men da skulle de bare kjenne å deilig den er å kjøre med de Den er det den er, gir seg ikke ut for å være noe den ikke er som mange biler gjør Får i fåreklær Titta såvidt innom tråden din og den så jo fin ut din også, deilig motor Kan ikke si at jeg har sett den i trafikken men vi bor kanskje på litt forskjellige sider av byen Har ikke fått skilt enda,men så fort jeg får skilt på den så får vi ta et lite e34 treff og en e34 prat ! Ja motoren er moro den,Kan ikke si noe annet.Men blir en ivrig mann med bensinpumpene etterhvert!

Fin e34 du har. Har faktisk sett den et par ganger på Stoa. Fint og se du beholder den som du har planer om.

Idag har jeg brukt dagen til litt smådill. Tok å reiste til min lokale høgger her i Arendal for å sjekke om der var noen e34. Noe var der så jeg var heldig og fikk tak i en original vindus antenne,så nå har jeg radio igjen. Ellers har dagen blitt brukt på termostat bytte,div vann,vakuum og bensinslanger. Imorgen skal jeg gå igjennom bilen under med tanke på drivstoffrør og evnt.bytte det som er råttent. Gadd liksom ikke og ta bilde av dagens lille gjøremål,men jeg holder ihvertfall tråden løpende oppdatert.Skal til med bremser og tektyllering snart og da vil bildene og tekst poppe opp her.

Hei! Et enkelt spørsmål: Hvor stor skal pluggåpning være på disse motorene som overskriften viser,og hvilke plugger skal jeg kjøpe? Ser du får kjøpt forskjellige typer både med en og flere stifter ytterst på pluggen.Så hva er å anbefalle?

Fikk bestilt ny girkule m logo,olje,filter og bensinfilter istad,Så nå blir det service til helga. Gleder meg!Måtte bare dele min lille glede med dere ! Alltid gøy med no"nytt.

Setene ser verre ut på bildene enn de er i virkeligheten. . Fikk vasket og skrubbet dem ogbehandlet dem med autoglym leather rens og lærbalsam etterpå. De ble fine da.

Etter litt roting med bilder ,ser det ut som at ting er iorden. Slenger ut noen bilder da bilen ble ferdig innvendig: Innholdet ivaskebøtta og q tipsene forteller vel sitt. Men nå lukter den rent og godt. Neste på listen er å ta en skikkelig service på den.Så da skal jeg først og fremst fikse en radiator lekkasje og bytte kjølevæske og termostat. Bilder og tekst kommer etterhvert som jeg jobber med den

Her ble det noe gale iorden ,,Dere får se det fulle og det hele resultatet imorgen!!

Idag var det den innvendige delen som skulle til pers.Og som dere sikkert så litt lengre oppe i tråden så var bilen omtrent like møkkete innvendig som utvendig. Så etter å ha vært innom diverse rekvisita forhandlere var det bare og gyve løs. startet enkelt med å få støvsugd opp alt dritt og møkk fra tepper og seter.Deretter blandet jeg litt Jif/grønnsåpevann og sprayet turltle skumrens på alt av tepper.Skrubbet deretter teppene godt inn med kost.Våtsuger ble brukt og fikk det ganske bra synes jeg.(Forhold til det var). Setene ble vasket med vann og såpe og ble renset med autoglym rens og påført leder balsam etterpå. Dette ble bra,selv om setene senere skal skrubbes skikkelig.Bilen ble ihvertfall mye bedre enn den var. Legger ut litt bilder hvordan den var før vask og noen da den var ferdig. Før:

Idag blir det full sevice på bilen. bremser skal gåes over litt diverse slanger i motorrom som skal byttes. Olje skift med filter,luftfilter,drivstofffilter og plugger blir tatt senere. Må ha det iorden vettu folkens !!

Takk for det, iforhold til hvordan det var så er den jo blitt bedre.Kall meg gal men jeg kan ikke fatte og begripe at folk kan la sånn en bil forfalle slik men det viser jo igjen at folk har forskjellige oppfatninger av bil ! Når det gjelder eksteriør endringer så vet jeg egentlig ikke men refleksplate bak og baklykter som er hvite på toppen isteden for gule tror jeg kommer til å skje ellers blir det og holde den sånn noen lunde original tror jeg.Styling er utelukket på den. Jeg har baklykter med hvite blinklys, gi bud bra styling er utelukket. Tenkte mer type M5 fangere, lys etc jeg. "Smådetaljer" Ja kanskje det hadde vært noe,hvis du vil så send gjerne en pm på hva som er minste pris på lyktene dine. Når det gjelder m5 fangere og slikt:Ja gjerne det,men først og fremst vil jeg ha bilen opp og gå hundre prosent og se at den funker så tar jeg sånne goodies detaljer litt senere.