sveigis

Ja dette var morro . Du har det ja ?For min del så handlet det kun om en quickfix her sånn at jeg kan benytte tlfen isteden for cd og dårlig radio . Lydmessig for min del så funker det fint og ikke minst ikke støy fra andre enheter . Huff ja ,blir stresset av sånne ting som å pinne om stikker osv ,men med tips fra folk som kunne dette gikk det fint 😊 Så får vi se da hva det blir av DAB etterhvert .

Del 2. Da ville jeg fortsette fra igår og demonterte alt : Så var det å få ut disse ledningene : De skulle altså inn bak spiller en vei og etter litt knoting kom de på plass: Så var det å finne pluss og jord ,noe jeg fant og litt teip: Nå så jeg det lyste blått fra adapter når tenning var på ,noe som er positivt .😊 På med tlf ,finne musikk og slå på bil og : YES alt virket ,ingen skurring og klokkeklar lyd .❤️ Rett og slett en befrielse å ha dette iorden . La til og med opp ledninger klar til en evnt Dab installering senere . Igjen @Saltkjelen takk for hjelpen ,er kjempeglad .

Akkurat ,nei er ikke noe å si på pris pr nå fra GS hvertfall. Hehe ,nei det kan være en utfordring dette ..😊

Absolutt ,man kan bli litt lei av det vanlige . Det vil jeg tro var gøy og drømmen er jo det samme for meg i denne 😊 Ja nå er jeg igang og ja som du sier ,så kan innlegg og råd fra begge disse plassene være både rådville og misvisende . Ja absolutt Morten for etter årenes løp ,så forholder jeg meg til enkelte som kan tingene og da blir det somregel iorden føler jeg. Jeg og er spent og håper jeg nå får det til . (Ikke komfortabel med elektrisk og nyere biler selv om denne nå er gammel )😊

Denne ser bra ut og vært en kjekk bil å ha. Småting som lett går an å fikses på . Så ja enig Daniel ,denne ser bra ut.

Nydelig å se dette Morten 😊 Du er flink til å sette av tid mellom jobben din og timg går fremover . Når man holder på med gamle biler er det greit å kjenne til folk som du nevner .😊

Dette så mye bedre ut enn snø ja 😊 Kos deg på tur .

Dagens oppdrag og prosjekt «veien mot moderne streaming av musikk « Etter og ha satt meg ned igår kveld og lest meg opp og ned med dette blåtann ,så bestemte jeg meg for å gå ut og ta en titt på tingene . Men følte en viss usikkerhet her ,ikke minst etter å ha blitt fullstendig villedet på YT. Da er jeg priveligert som har blitt kjent med en som kan sakene sine om akkurat dette med montering av tilbehør på e6x😊. Så før jeg lusket meg ut ,tok jeg en tlf til @Saltkjelen ,noe som alltid er hyggelig . Og kan dere tenke dere noe så godt som å snakke med mennesker som kan tingene og til og med forklarer det så man skjønner tingene ? Det setter jeg stor pris på og da slipper man tråder på FB om tusen forskjellige svar. Hvertfall vi ble enige om at jeg skulle bare sette igang og rive ut ting ,ta bilder så skulle han svare . Og igang : Alt ble demontert og straks kom man hit .. Og allerede her kastet jeg inn håndkleet gitt for min dings så sånn ut : Hvor i helsike skulle jeg forandre på ledninger nå liksom ? Er jo ikke bare å flytte og gjette seg til ,og nettet viser jo tusen forskjellige svar 😩😩. Da var det bare å sendte smser i hytt og gevær til nevnte person og vente i spenning .. Og jaggu fikk jeg bilder og svar i type teskjemetode som gjorde at jeg skjønner det nå tror jeg . Skal forklare mer detaljert når jeg er ferdig ,pga jeg fikk jo ikke ferdigstilt og hvorfor ? Jeg har Diabetes 1 og hadde gått tom for insulin og det er viktigere enn BT såvidt 😅. Skrudde sammen alt ,fikk ordnet medisiner og kom hjem igjen . Da bestemte jeg meg for å forlenge ledninger fra selve enheten. Vil ha de såpass lange at jeg kan kople meg på feks sigaretttenneren ,da den slår seg av og på med tenning . Så igang med lodding: Etterhvert ferdig med krympestrømpe: Så sjekke at der var liv i de etter jobben som ble gjort og koplet på batteri . Der blinket det blått som det skulle og jobben var godkjent . Nå satser jeg på å plukke enda mer fra bil imorgen tidlig og få det ferdig . Veldig morro å gjøre noe annet på den og skal oppdatere på hvordan det gikk . Fryktelig morro med så mange greie folk her inne som kan hjelpe til når det stopper opp for meg 🙏🙏😊😊 Så blir noe mer så fort jeg er ferdig på godt og vondt.

Da har man vært en kosetur til Kr sand med et par kompiser og det ble denne : Det er nemlig sånn at jeg fikk fatt på en sånn Bluetooth ting som skal koples der Aux er koplet opp . Dvs jeg har Aux på meny men ingen Aux utgang 😊 Nå er jeg lei av null radio og lei CD-er i den . Fant denne dingsen her i nabobyen : Han hadde hatt den i lik bil og jeg betalte omtrent ingenting for den . Sjekket et par videoer og ser ut til å være greit å kople opp . Eneste noen sier man må pinne om ,andre sier sett den inn i den ledige sloten og alt skal virke. Uansett var så billig at om jeg ikke får det til å virke ,så er det greit . Kanskje noen vet om man må flytte på pinsa ?Kan jo ta noen bilder når jeg skal til . Uansett så håper jeg kan ta i bruk denne etterhvert : Så DAB .. Ser GS kjører tilbud på ting de skal ha bort nå og denne her er ønsket : Samtidig så vet jeg ikke lengre ..Lest litt her inne at noen har problemer med å kople den opp ,dårlige signaler osv . Men andre er superfornøyd og den er jo den som trigger meg mest mtp at den glir rett inn i selve I driven og ser bra ut . Hva mener dere? Eller om jeg skal bare gjøre det enkelt med denne : Lett og kople opp og kan bare søke inn en frekvens og alt oppe og går liksom nesten . Kontrollboksen gjemmer man jo en egnet plass så null stress. Hadde tilsvarende i x5 og den leverte den og fikk inn kanaler stabilt så det plystret etter . Er veldig i tvil her altså ,skal jeg bruke tid og krefter på Kufatec og kanskje bare irritere meg over halveis ,eller skal jeg safe med den siste . Uansett veien mot musikk og radio er i anmarsj . Kom gjerne med erfaringer angående kufatecen her . Forøvrig trivelig tur med middag på veien med barndomsvenner .😊

Stadig litt oppgraderinger her @Kvasi og det er kjekt .😊 Fin bil med kjekk motor .

Tjaa si det … Jeg tipper det er tidens tann som har tatt det . Her fra kompisen min sitt e34 dashbord som er 100% originalt : Så dette fra den andre : Er nok originalt dette og bare i elendig forfatning .

For 499000 for en e34 m5 hadde jeg krevd som et minimum et strøkent skinnbelagt dashbord og et helt sete: Vi er vel ikke der enda at man kan kreve en halv million for en bil som ser ut som dette selv om det er en e34 M5 vel ? Sett finere eksemplarer enn dette til rimeligere pris og . Kanskje bare meg som er sær ..

Ja her måtte jeg tenkt ,men e34 B10 er nok den jeg ville hatt først . Huff nei vanskelig dette Fredrik .😅 Men får man nyere fem seier med sprek bensinmotor eller er det bare diesel ?

En liten handletur i vintervær . De selger ut alt på jobben til datteren min nå da Meca og Mekonomen skal slå seg sammen . Var nede og handlet litt for en stund siden ,men tok en runde til idag. Jeg gadd ikke å handle mer enn det jeg visste jeg hadde bruk for . Har jo så mye fra før av alt ,så klarte og begrense meg noe så kom hjem med noe jeg vet det går mye av : Div vaskeprodukter og shine som jeg faktisk bruker mye av og er bra: Den Autoglymen er egentlig bare noe kliss ,men den funker som pokker på plasten utvendig på e34en og holder seg . Og vi har jo på lik linje som andre fått vær igjen og det tetter seg fort bak : Imorgen er det en tur til Kr sand for noe annet som skal monteres på bil .😊 Vil forøvrig ned og se om der er litt verktøy og div som jeg kan få billig selv om jeg har det meste nå .

Nå kan jeg kun svare på erfaringene mine med dårlig batteri på e61 ,men jeg og fikk mange rare feil da ,bla aktive steering ,Dynamic drive failure feks .Så vil nok anta at det er noe av det samme på din .

Her snakker vi veeeldig gullrekke :

Gårsdagen . Igår var det igrunn en trivelig lørdag da den bestod av div besøk i garasjer til bekjente . Først ut var en tur opp og planlegge litt arbeid som jeg skal ta på en e36 driftebil . Der skal det meste byttes ut i ferdigstøpte glassfiber deler . Dette må tilpasses ,pusses og sparkles og den jobben skal jeg ta . Jobbet jo ti år i båtyrket så håper jeg det sitter i fingrene mine enda . Bilen som skal få ny plast : Trivelig motor og . M50 med turbo som mater ut ca snille 450 hk : Noe av delene som skal på plass etterhvert : Den andre bilen som står her jobbes det og med : Vet ikke helt hva som skal gjøres her ,men motor er ute og vært pakket om på nytt samt bedre tilpasning av kompresshus på sikt : Da dette var gjort ble det en tur til en som holder på å bytte motor i min drømme amcar fra 50 tallet ,en chevy 57 . Denne får seg en kraftigere v8 visstnok . På slutten av dagen ble det en tur opp til en som virkelig fikk skaffet seg et flott prosjekt . 1982 modell 323 i med soltak ,5 trinns manuell og diffbrems . Denne bilen ble kjøpt i Kr sand av en person jeg tenker @Fredrik 90 vet godt hvem er .😊 Bilen ble lakkert for 15 årsiden ,men aldri satt sammen og kom i kasser . Nå er den satt sammen og nydelig helt original med til og med 13 toms hjul Motorrom: Dårlig bilde pga lys osv men : Jaggu tøft svev i disse gamle M20ene😎. Så en M5 som står her : Sånne dager er veldig fine ,ikke minst sunt for kropp og sjel og bare ta turen og besøke folk .😊

Gratulerer med salg Fredrik 😊 Personen som kjøpte denne har virkelig fått seg en fin bil .

Snart helg . Ja idag så ble det en liten handletur faktisk . Mekonomen skal slåes sammen med Meca og det betydde meeeget gode rabatter på forskjellige ting ,så nå har vaske/ smøreprodukter til jeg i ti år tenker jeg .😊 Og når jeg først var igang tok jeg meg en 12 mils kjøretur likegjerne. Ble alt fra skogsveier til e18 fra kr sand . Null bilder da det bare er snø og dritt ,men måtte stoppe ved Fjære kirke og dunke av en isklump som lå i hjulhus. Klar for en liten tur : Rett og slett behagelig å sette seg in i komfort stoler og skli avgårde bekymringsløst uten mål og mening . Enkelte plasser på disse skogsveiene var det sporete og fælt ikke minst humpete ,men understellet tok dette fint og det beste var jo heller ikke klunker å høre . Men uten radio ,dab eller Aux måtte jeg finne en cd : Men pokker det passer ikke med 90 talls i denne og cd altså 😩 Og med sangene som jeg spilte kom jeg automatisk til å tenke på denne :• Er jo her den CD-en hører hjemme ,ikke i den sorte . Ble jo deppa her når jeg spilte jo !Pokker hvor høyt jeg savner Horst nå . Jeg har funnet ut at jeg må jo være en egen rase 😅 Altså jeg har kjørt alt av nye 5 serier foruten 2024 ,men likevel så liker jeg meg best i e28en . Vet ikke om det er det at jeg kjempet så hardt når jeg var i 20 årene om å få skaffet nettopp en 535 i eller hva det er . Men når jeg setter meg inn i den så bare får jeg ro og går nesten inn i en egen verden 😊 Selvsagt så er det jo best med alt som er nytt ,likevel så kunne jeg kjørt hele Europa rundt med e28 på lik linje som e61en . Nå er det ikke lenge til den skal ut hvertfall . Tilbake til turen idag ,hvertfall så er det stas og være tilbake på e61 fronten på langtur . Mer behagelig enn x5 og går jo mye lavere på turtall i høyere fart . Nå er det helg og ikveld blir det noe mat og imorgen skal jeg opp til noen Bmw kompiser på kaffe mao en fin lørdag .

Usj så kjipt dette var da ?😡😡😡 Møkk når man har brukt så mye tid og krefter på tingene og gir null resultat . Men jeg vet du kommer i mål for du er jaggu dyktig i sakene dine Armin 😊

Ja jeg er heldig som kan komme opp der i blant og bare stå i fred og se over tingene ,ikke minst så er det jo mye tips blant folkene som jobber der og 😊 Prøver og ta ting i forkant på denne da den er såpass bra at den fortjener det ,rett og slett morro å ha en sånn type bil som er fra fabrikk for å sette det på spissen . Jeg sa jo det til meg selv om jeg skulle ha en sånn ,så skulle det være en med lav km ,helt original og kjedelig men for en tilfredstillelse det er å ha den sånn og 😊 Ja jeg håper det.

Jeg er storfan av folk som klarer å få ting til uten at det koster skjorten ,ikke minst at det blir fint og holdbart . Denne karen her lakkerte og ordnet bil og vogn med den klassiske Bengalakken . På toppen av alt gjort ute . La litt ekstra vekt i polering etterpå ,men pokker det ser bra ut 😎😎: Morro med folk som gjør ting annerledes ,samtidig som det ser fint ut.

Igår ettermiddag brukte jeg store deler av ettermiddag og kveld på Bavaria .😊 Er liksom så greit å ha mulighet til reise opp der og gå gjennom bilene om det er noe . Rette diagnoseapparat ,verktøy osv . Fikk lest av feilkoder om der lå noe inne som ikke jeg fikk frem på mitt ,men ingenting nytt foruten antenne som ikke er koplet til ,(sikkert brudd). Ellers så tok jeg en PKK for meg selv og konstaterte at det mest kritiske er bremser bak ,ellers så vel det mest bra ut .😊 Og igjen blir mer og mer overrasket hvor strøken den er under . Finner liksom ikke en ting og sette fingeren på ,bortsett fra et deksel under som jeg ikke skjønner hvordan skal festes . Ene mekanikeren der mener der mangler en brankett som skal holde to deksler sammen ,men da må det være knekt av en stor bit . Så må nesten se litt på GS eller Koed hvordan de henger sammen . Ellers alt fint .😊 Nå står nye belger bak for tur og en generell sjekk bak der . Skal sjekke at alt annet av slanger og div holder tett . Et bilde fra gårsdagen: Venter på ny olje og servicedeler her nå som er i anmarsj etterhvert . Legger ikke skjul på at jeg gleder meg til vår og 124 hjul heller .

Mange takk Morten 😊. Ja nå ble det en orden her på alt som jeg lett kan leve med her . Dette har jeg utsatt altfor lenge ,det pga av andre ting jeg ville ferdigstille . Nå vil jeg gå såpass langt og si at den er der jeg så for meg en e34 når jeg kjøpte den . Et tolv års prosjekt er det vel få av 😅. Var nå jeg skulle hatt 50 laken for en komplett lakkering for å få den 110 ,men det har jeg ikke og vil aldri skje . Til gjengjeld trives jeg godt med den som den er .

Da er jeg omsider ferdig med prosjekt batterigulv og jaggu ble det litt drama og ,noe jeg kommer til litt lengre nede . Det ble en fin sol idag dette kombinert med varmepistol ,gjorde at jeg kunne ferdigstille prosjektet her. Ting ble funnet frem : Og lakk : Her var det kun om og gjøre å få det helt og pent . Et par strøk med primer : Glattet så over med fint papir sånn at lakk skulle få heft . Tre lag med ti min mellomrom og ferdig : Så klarlakk og da ser man at man får betalt for jobben : Edit ser nå bilderekkefølge er feil ,men dere ser hvordan det ble og er fornøyd nå .😊 Så satte jeg i nyladet batteri og en brankett som ble fikset opp forrige uke: Deretter få stripset alt av ledninger og legge det pent : Og nå er det sånn jeg vil ha det og ferdig : Samtidig reiv jeg bort isolasjon som bare var stygg og i veien : Nå har jeg et område som er lett og komme til ,alle ledninger er på plass både i festene som står i bil samt strips jeg monterte selv . Tok til og med og strammet alle muttere til jordingspunkt på selve bil bak ,samt polene på bil så nå er alt på stell her og morro og ha gjort . Vel så var jeg en to ute og kjøre her gitt!! Skulle starte bil her ,trådde inn clutchen og startet . Et problem var at bil ikke ville gå i fri og den startet jo tvert . Det resulterte i stive hjul ,litt panikk mot gjerde og e61 🤢🤢: Fikk stoppet med panikkangst og tenkte hva i huleste er dette ??.? Fikk pustet litt ,trykket mange ganger på clutch ,kinnet i gir osv så kom den 😊😊. Funket som bare det og fikk rygget på plass: Sjekket for lekkasje både under pedal og ved girkasse men knusktørr. Kom da til å tenke på at bil stod jo uten starter under det verste været her i orkan ,snø og vind . Mulig der rett og slett har kommet noe fukt som har blitt til rust inni ved clutch ? Ikke vet jeg og alt funker nå og bruker ikke noe mer tid på det . En ting er sikkert at denne skal brukes nå fremover ,for 25 mil på to år er ikke bra en plass for den . Uansett ,jeg kom i mål denne gangen og heldigvis .😊