sveigis

Da var det ny uke og andre muligheter . Jeg har somsagt et bagasjerom som trenger en overhaling i denne . Dvs gummilsten som går rundt lokket er ødelagt og må ny. Dette har ført til at der som listen sitter fast på det ene hjørnet ,så må det sveisest da stål er rustet bort . Men det går helt fint , dette fører og med til at jeg skal restaurere resten der . Mye sånn små rustspots i gulvet der og andre plasser . Dette vil jeg ha bort og lakkere det sånn at det ser fint ut 😊 Denne må altså ny: Og nå blir det mer og mer lokalhandling for min del . Kan like gjerne gjøre det for synes mye på Koed er blitt dyrt desverre . Så må kan jo vente en stund . Prisen på en sånn koster meg 1300 kr og det er det verdt samt at det er originalt . Så idag ble det en tur opp til BMW og sjekke om de kunne skaffe en sånn , noe de kunne . Var 2500 stk i Tyskland så det lot seg ordne 😅. Ellers ble det smurt opp litt dører : Igang med div service: Bilen bie og vasket ren etter tur igår og kun ferdigbilder : Dette: Fikk omsider tid til å se hvordan det bie med sølv caliper og style 32 : Dette ble mer enn godt nok for meg . Avsluttet alt med å jekke opp front for kun å sjekke at ikke bremser hang på og nå kunne jeg bruke pekefinger , og de trillet lett 😊 Det gikk ikke på fredagsmorgen . Nå står olje og filterskift på tur etter 17 mai , så kunne jeg tenkt meg en tur til Telemark på treff til lørdag 😊

Ja nå ble det langtur og gudene skal vite den fikk testet seg på denne turen ja😊 men holdt mål takk og lov. Disse er som du sier bygd for å kjøre langt og mer til ,men er klart at man må jo ikke glemme at disse er veldig gamle og er en tid for alt . Likevel om de er i bra stand og servet skikkelig så bør man ikke være redd for tur med de ,jeg storkoste meg og mer til . Stemmer det ,knakk jo en demper bak og det var ikke greit en plass ,fysj!😩😩. Ja du hadde vel noe der du og ,men nå er vel din så bra at du kan kjøre hvor som helst . Og det må du gjøre for det er veldig gøy med langtur med disse .😊

Ja var en fin dag idag mtp tur ,handel og bilkjøring . Altså somsagt ,så er jo e28 en veldig gammel bil og alt kan skje med denne modellen her og . Jeg har generellt hatt veldig lite problemer med den ,men når først noe skjer så er det brutalt 😩😩. Bremsene har vært et problem på den og her er det jo litt min skyld bare så det er sagt Tor Magne . Men etter en komplett service her ,så virker de nå som de skal heldigvis . For å være ærlig i vennskapelighetens ånd ,så bør man kunne skru selv og hvis ikke ,ha en buffert for evnt verkstedbesøk om man ikke skrur . Igjen disse er gamle og ting er ikke like lett å få fatt på lengre og da blir det dyrt desverre . Men om de er i bra stand og sørger for litt kjærlighet i ny og ne ,er det gode biler ,veldig gode biler . Ja nå er huset fylt opp med både snacks osv her 😊 Vi var i Strømstad og Svinesund og tok Moss ferja hjem igjen ,veldig hyggelig og det beste med turen var jo å kjøre bilen på lang tur Tor Magne .

En grusom plass å ha den 😩😩,men er mye mer som må gjøres om den skal bort og det kan jeg ikke .

Hehe ja ,e28 er koslige biler Tor Magne😊 Takk for det ,prøver å holde den som den er . Angående Shadow line , så vil jeg ha denne som den er og det er fordi den kom sånn ut originalt og jeg vil ikke røre en original 535i med sånt spesielt ikke denne . Kunne gjort det med en sånn type prosjekt man fikser opp og ikke har noe forhold til . Men det er kjempepent med Shadowline .😊 Dette er en alarm som ble montert på bilen på 80 tallet og desverre så var mange sånne montører hjernedøde mtp på plass de skulle sette de. Jeg derimot har ikke tenkt å fjerne den pga nettopp retro.😊

Søndagstur til det store utland😊 Ja idag har har e28 vært gjennom den store ilddåpen og vi starter forfra . Vi satt igår kveld meg og fruen og pratet om en tur , hun sier skulle vi reist til Sverige ? Tenkte hvorfor ikke ? Samtidig skummelt mtp de problemene jeg har hatt med bremser og møkk . Uansett 06.30 så startet vi opp den eldste bilen vi har og duret i vei bortover mot Sandefjord . Bortsett fra noen russebusser på E18 så var der null trafikk på veien . Kjente hele tiden på om noe skulle gå galt , men alt funket og plutselig var vi i Sandefjord 08.15 . Puhh so far so good: Nydelig i Sandefjord og kunne lett bodd her . Velkjent : Så var det å komme seg inn på båt og nå kjente jeg litt på dette med flauhet her hvertfall kona 😂: Blant Teslaer og andre nye flotte hybridbiler kom denne inn på bildekk og Joda , her skulle folk prate ja og noen skulle ta bilder . Som han Audi E tron føreren sa , dette reddet søndagen min . En ekte bil som lukter spiss eksos og det svevet da ? Misunner deg big time sa han 😊 Hyggelig å høre at folk fremdeles liker disse . Ferden gikk så videre her og der i Svinesund og etterhvert var det hjemover mot Sørlandet igjen . Og idag slår jeg et slag for e28 🙌: Altså en 37 år gammel bil med 306 000 på telleren ,har kjempet blant nåtidens biler og tok alt på strak arm uten er fjuskeslag og 44 mil ble det: Og obc viste dette : Den stoler man ikke på men gir en pekepinn og ikke minst , jeg har fulgt trafikken til de grader og den har virkelig fått smake pisk idag . Fruen var rasende av og til 😅. Og som dere ser her : Så er den god fylt opp😊 Handel i boks : Gnudd : Så ja dette har vært en god dag og så morro det er med denne altså . Kona sier det og at i denne koser jeg meg og hun bryr seg jo aldri 😊

Søndagstur :

Ja lastebiler / vogntog har jeg likt bestandig og Sties er jo et stykke historie i seg selv . Tenker på disse som restaurer disse ,fy flate det er flott arbeid de utfører ikke minst tenk den tyngden når ting skal monteres på plass osv .😩😊 Angående bremser så ble dette mye mer ja og kjipt arbeid ,men håper det nå har løst seg 😊 Likevel så skal jeg få spart opp litt penger sånn at jeg kan få kjøpt inn ny akkumulator til bremsene ,bytte resten av slangene overalt for disse er gamle og moden for utskiftning . Var ute og kjørte nå for en liten time siden og da møtte jeg politiet i sin x5 og de gav et blink med lysene og viste tommel opp ,det var litt gøy synes jeg 😅

Gratulerer ja Snagg😊 E46 m3 er pene biler og tenker denne vil gjøre nytten sin til ditt bruk.

Lørdag og mer mil for test. Somsagt så har jeg tullet mye med bremsene på denne bilen og tror jeg hadde løst det igår . Så idag ville jeg ha meg en testrunde til .😊 Så ble en tur til Lillesand først og alt fungerte her ser det ut til . Gamle E18 hjem for litt mer brems og test , men ikke noe å melde . Så ned til Grimstad sentrum i rush og bil trillet stadig like lett 😊 Det var veteranbil treff der nede så kastet meg like gjerne med i kortesjen på vei ut av byen : Artig og mye fint . Samtidig var det et annet treff her i byen og det var Sties som hadde . Alle som har vært i trafikken har jo et forhold til disse og det er gått sport i å restaurere disse tilbake til sånn de var . Og vakkert er det og for en innsats og jobb de legger bak seg disse flinke menneskene 🙌🙌. Og restaurere en bil krever sitt men tenk et vogntog ?😩 Detaljnivået er jo ekstremt . For meg som er lastebil og trailer int så var jo dette lykkeland for meg . Se bare disse flotte settene her : Man må tenke på at disse har gått som lastebiler etter storhetstiden og levd et hardt liv , nå restaurert og fikset opp bedre en nye . Uansett så har det blitt totalt 16 mil idag med denne : Og tenker at etter alle disse milene idag , så tenker jeg at den bør være iorden nå ,hadde nok merket noe nå om det hadde vært noe . Eneste jeg glemte , var å etterfylle beholder noe som ble gjort nå istad: Så imorgen vil vi på søndagstur med den meg og kona .😊

Da var det duket for en Upd etter forrige ukes jobb om den gav resultater eller ei.😊 Startet dagen med å kjøre ned og fylle litt dråper med 98 på den for å så ut på E18 . Vel på vei bort til motorvei , merket jeg jo fort at bil var ganske så direkte og riktig så kjekk å kjøre rett og slett fykans god. Så ut på E18 og opp i 110 , men her var det noe muffens ... En voldsom risting som gav seg etter at man økte hastighet eller la den ned i 90 . Pokker heller dette var dritt 😩 Hjem igjen og sjekke bærearmer og evnt etterstramming . Men her var alt iorden . Så tenkte jeg , jeg legger på nye dekk og avgårde : Nye 225 45 ble lagt på som jeg hadde nå var jeg spent . Plutselig sier han ene der at bremsene dine henger på høyre side foran .. What?? Kanskje ikke så rart at det ble risting 😊 Og rett hadde han og etter hjul var montert bar det hjem igjen . Opp på bukker og jo steikvarmt og calliper var ikke stucked men nesten . Dette var jækla rart , men fikk en til å se på når jeg tråkket pedal og han sa at bremseslangen bevegde seg på en måte og det skal vel ikke være sånn. Heldigvis hadde jeg ny som ble montert : Blåste gjennom begge og var mer motstand i den Gamie . Samtidig tok jeg av calliper og tok ut stempel . Tetning rundt innvendig følte jeg ikke lå skikkelig på plass : Så alt ble pusset på nytt og satt på plass og nå ble det mer liv 🙌🙌 Etter lufting måtte jeg teste og nå virket det som at alt var iorden igjen. Med nye dekk og bremser som slipper ble dette noe ganske annet ja og er nå fornøyd . Nydelig å kjøre og fryktelig direkte , ligger bra på vei selv uten senkefjører . Så nå har jeg tatt kvelden og sitter på terassen og nyter et par kalde øl og på en måte føler jeg kan slappe av . Blir mer imorgen angående test 😊

Ja gikk mange av disse på 90 tallet og forsvant like fort som de kom . Makan til rustbøtte finner man vel ikke 😅. Huff så makabert …

Jeg var svineheldig å komme over noe som allerede begynte å ruste fra hverandre når de kom i 1985 nemlig en Kadett Gsi . Den jeg eide var en 1989 modell 2.0 Gsi 130 hk . En eier fra 1990 til 2004 da jeg overtok den . Kjempefint eksemplar med Recaro ,soltak og BBS . Denne bilen eide jeg fra 04 til 2010. Bil var pusset ned og klargjort for lakk. Desverre i den tiden var jeg mer på sykeshus enn hjemme pga minstejenta . Eksemplarer av disse bilene idag er dyre og vanskelig å finne . Dette var en artig bil å kjøre og gikk fort opp til 200 og den savnes . På kornet lik den jeg hadde : Hørte rykter om denne står lagret i Østfold enda ❤️

Sort e39 som du har her ,er fint .

Dette blir spennende å se tilslutt. e30 m3 er og blir fantastisk tøft . Du er flink til å få det til 😊🙏

Nede på bakken etter div overhaling :

Nydelig nydelig . Dette var jo ikke galt en plass mtp at dette er en bil som sikkert har blitt brukt hele året før 😊 Morro å se du holder på her med den nå Morten . En annen ting ,er jo bedre plass å skru på denne kontra e34 og vel ?

Og kan vel nå ta en kjapp oppdatering på hva som har skjedd dog uten bilder 😊 Fikk plutselig besøk da han lurte på om jeg hadde kaffe . Ja mot at du trykker pedal først så jeg får luftet bremsene . Og dette fikk vi gjort ,noe som gikk greit sånnsett . Jeg hadde jo ikke skrudd fast casterstag da disse må tightes til når bil står på bakken ,hvertfall gjør jeg det. Men tok nå en prøvetur for å se hvordan bil ble med nye dempere ,caster og Powerflex og her var det en voldsom forskjell 😊 Skal få en oppdatering når jeg får tatt siste skrujobb etterhvert .

Tusen takk for fine ord her Hakon.😊 Ja tenkte når alt skal demonteres her ,så kan man like gjerne få litt finnish på tingene i og med det skal være iorden i teorien .😊.

Da er endelig fjørbein sveist opp og det ble jaggu jobben sin gitt😩😊 Så vi starter med gårsdagen her . Som sagt fikk jeg et høyre fjørbein samt en coilovers til e28 som skulle være delemat til mitt opprinnelige . Jeg var avhengig av å bruke mitt pga ABS ,så sveis og fiks måtte til . Sveisekompis satte igang med å måle diverse : Så begynte problemet .. Når det ble knestet , så ble det ugjevnheter innvendig sånn at demper ikke ville gå inn. Og her måtte det sveises nøye for at det skulle sitte . Ble mye frem og tilbake her og var vel igrunn i ferd med å gi opp . Så kom en kompis opp med en lang båndsliper som gikk akkurat oppi fjørbein , da ble det andre boller 💕 Fikk helsveist alt og demper gikk inn uten problem . Samtidig ble strøken fjørskål montert og sveist opp og omsider ble alt ferdig og montert på plass . Ferdig resultat : Rett og slett godt å ha venner som kan gjøre sånt . Så kom dagen idag og var tidlig på han . P8 pop og 80 talls bil : Naboen kom hjem fra nattevakt kl 0630 og jeg var igang . Hun sa enkelt , der finnes hjelp for sånne som deg 😅 At du orker å stå opp og ligge på bakken ,er for meg helt utrolig . Vel skal man få ting ferdig ,så må msn jobbe . Og ferdig ble jeg nå istad og her er alt montert med nymalt fjørbein : En lettelse å få det på plass igjen , så nå må jeg få luftet bremsene på den når noen kan hjelpe meg idag . Han som sveiste bil har jo bygd seg en fet Commodore A med 3 liter Monza. Denne sliter med ugjevnheter på tomgang . Heldigvis så lå ferdighetene mine enda inne på å justere tenning på disse motorene . Klassisk tenningspistol ble funnet frem og etterhvert kom perlen på svingjulet frem og traff pilen korrekt 😊 Klassiker med deilig svev:’ Merker mer og mer for hver dag som går at jeg savner Opel prosjekt . Ting er nå på plass på e28en igjen omsider 😊

Er trivelig å se en e24 som er som denne @Skulebollen.😊 Jækla flott klin original og enda flottere med modding . Dvs den moddingen er sånn de bør se ut . Enkel eu gjør ting enda gøyere å eie en eldre bil . Kos deg med denne og håper jeg får se den live en gang . Dvs vi har pratet om bilferie opp i dine trakter i sommer og da hadde det vært gøy å å treffes .😊

Gratulerer med godkjenning av senk .😊 Polering gjør susen det .

Protrim bygd ?

Ascona b med c20 let går unna det 😎😎

Da ble det tatt en siste innspurt igår på smådeler . Regnet jo men fikk lakkert opp tårnlager osv : Så var det tid for litt etterbehandling men først litt maskering : Så frem med tektyl : Før dette ble lagt på hadde jeg jo på Owatrol etterfulgt av Hagmans rustprimer så dette vil nok holde lenge . Nå ligger deler klart for ikveld sånn at man kan få ferdig tingene : Støtdemper som ligger der skal være en mal når vi skal tilpasse alt senere idag . Vil ikke risikere å ødelegge den nye demperen .