sveigis

Vel da kan man konstatere et lite kjølingshavari på e34 gitt. Her i vår la jeg merke til en slags sånn romle i magen lyd i motor , tenkte ikke noe mer over det egentlig . Samtidig har jeg sett enkelte ganger at der er vått på bakken , men visste og at spylervæske slange lakk og tenkte det var det . Sjekket vann og etterfylte en gang her i sommer ca en 1 liter. Denne har lagt særs stabilt på temp i alle år men igår så skjedde der noe . Ble stående i rushen og helt tilfeldig så ser jeg temp beveger seg mer og mer over mot høyre , og høyre politikk på temp liker jeg ikke 😀 Heldigvis så begynner ting å bevege seg fremover og med varme på bånn speed og fart på bil begynner ting å roe seg . Kjørte da hjem og fikk roet bil , sjekket vann og der var lite og sjekket lufteskruen ,bare luft .. Vel tok en visuell sjekk av ting og tok en smaksprøve på det fuktige som lå nede ved vannpumpe og det smakte utsøkt frostvæske av første klasse 😀 Likevel så måtte jeg ha dette iorden altså få på frosvæske og lufte. Vil hente den andre idag og må kjøre noen mil da . Hvertall tre liter med blander vann og kjølevæske gikk på og fikk luftet , så nå tåler den en tur . Om dere ser på bildet ser dere fukt: Nedeforbi den ene bolten . Ny pumpe blir bestilt nå så fikses det når den er på plass . Termistat er ny for ikke så lenge siden så den droppes . Viskose? Droppes den og da jeg holdt på å bli fem fingertupper mindre . Andre bruker avispapir for å sjekke viskose,det er feigt 😀😀 En ekte entusiast tar tak i vifte mens den sviver og hvis man da får tak med fingrene og kan svive den motsatt vei , da bytter jeg . Ps dette gjelder kun BMW for man tar ikke sjansen på sånn på en bil der vifte går konstant 😩😩 Men over til jobben som ble gjort . Nå har det vært regn osv og ting har liksom gått seg til og synes det ser greit ut sammen med resten/ Og et par fra kjøretur igår: Dette: Nei nå må jeg gjøre litt småting og prøve å få hentet e28 etterhvert .😀

Har jo sett denne bilen og samtidig vet jeg du bruker den på bane osv Og får kjørt seg . Gøy å se hvor pen den er selv om den er et leketøy.

Ja vi kan ikke klage over dette Tore ,ble over all forventning dette 😀👍 Vel kunsten og kunsten ,har jo gjort dette noen ganger nå og føler jeg har mer kontroll nå enn før . Det har jeg lært meg med dette ,masker kun det aller mest nødvendige ,så slipper man disse skarpe kantene og ting fader ut i intet . Den e28en er fryktelig digg ,men mener denne ble lagt ut i ei gruppe på face tidligere og folk hadde vært i kontakt med han ,men mulig tynn is her men tror han ikke skulle selge . Hvertfall en tidskapsel som der skulle vært straff på om noen rørte den utseendemessig😜👍

Dette var reisebrevet sitt og så jo ut som en herlig tur 😀 Og bra du tar vare på søsteren din det er det ikke alle som gjør nå i disse tider . Ble glad når du tar denne bilen på tur og det må jo være noe ganske annet enn Corsaen 😀 Nei dette var bra Tore .👍👍

Da fikk man tatt morgentrimmen noe som er viktig .😀 Lakkerte og fikset på forskjerm her på tirsdag . Nå var ting tørt og jeg kunne forsøke meg på våtsliping her og polere den opp. Her var man ikke opptatt av showroom ,men likevel et resultat jeg kunne kjøre rundt med ,og ikke gjemme bil . Vel her var jeg igang : På øverste bilde og nederste er det mattet ned med papir fra 1500 og opp til 3000. Ser og at jeg denne gang hadde fått lagt på nok klarlakk sånn at jeg hadde nok å pusse på og null grønt på papir .Bra😀 Et til : Så ble maskin og mine favoritter funnet frem . Koch heavy CUT ,og Koch micro CUT med tilhørende pads. Merket jeg var litt spent for overganger på denne skjermen er ikke lett. Igjen husk kun vanlig spray fra Bilextra og klarlakk fra Bmw. Vel etter en runde med rubbing ser jeg et godt utgangspunkt: På øverste her har jeg fått bort overgang noe jeg var glad for og ting ser jo allerede mye bedre ut etter kun en runde. Forskjerm tatt kun med en runde: Vi går så over til polering . Etter to runder ser man nå en skjerm som er blank : Dette: Når man kan få frem gjerde og Adidas skoa ,ja da er jeg fornøyd.😀 Så frem med voks: To lag ble lagt på kun for å ha gjort det og folkens ,her er den ferdig : Liker at det skinner her nå : Tilslutt dette: I korte trekk fra sånn: Til dette: Igjen en forskjell som er ganske stor .😀 Noe jeg har lært meg til når man driver med sånt arbeid ,er at bruk tiden godt. Legg på mange tynne lag av alt og ikke bry seg om alt støv og dritt som lager skille,det pusser man og polerer bort når det har gått noen dager . Som nevnt tusen ganger ,denne er ikke 100 i lakk men alt i alt en hel bil som ikke har noe annet enn originallakk på bil andre plasser enn forskjerm og de utbedringene som er tatt .😀 Og sånn skal den være og.

Sagt det før og sier det igjen,lar meg stadig imponere over at du får brukt bilene dine som du gjør noe jeg liker .😀 Det å kunne sette av tid til å reise på bane og bare kose seg må jo og være balsam for sjelen i og med du liker dette .😀 Og sånn bør det være. Vet om mange som bygger biler og sjauer ,så får de liksom ikke kjørt noe som helst . Forøvrig så gledes det til helga nå .👍

Bilen din ble fin nå med litt rengjøring Tor Magne 😀. Steike det er tøft med blått skinn .👍👍

Sett denne på Face og gratulerer så mye med fin Bmw.😀 Denne bør du nok få mye glede av .👍

Jo sant nok det hehe 😀,er og fan av biler som brukes . Hva skal man med ting som ikke brukes liksom ?

Er noe eget med gamle brosjyrer egentlig. Var heldig å komme over en her nå i vår . Dette er brosjyre fra 1982 med norsk tekst . Merker jeg blir litt sånn rar i kroppen når jeg leser denne egentlig . Her ser man liksom drømmen min når den var ny og ikke minst hvor teknologisk den var mtp varsellamper osv . Tenk å gøy det må ha vært når denne kom og hente ut en ny 528 i . Eller dvs jeg vet det må ha vært gøy. Fetteren til min far kjøpte ny 528 i i 1985 og selv nå som han er 83 år snakker han om det . Sjekk interiøret : For min del er e28 selve gullpakken fra 80 tallet når det kommer til Bmw . Her har man plass ,man kan kjøre komfortabelt samtidig sportslig og krefter så det holder hvertfall om man har fra 525 og oppover . Har jo og sett endel på disse reklamefilmene fra 80 tallet til Bmw generelt . Med synterzeiser ,litt sånn drama over det samtidig brutalt og direkte akkurat sånn det skal være.

Ja nå drar den seg til sakte men sikkert . Jo men vi må huske at det ikke er biler som man ser i nybil stand ,men biler som blir brukt til som de skal gjøres 😀😀

Takk Tore 😀😀 Ja dette ble jeg fornøyd med ganske enkelt pga det var kun rester jeg hadde igjen og null håp om å få det bra. Men med våt og polering så skal det ble bra og ikke minst ,det er helt 😀 Så nå skal hele bilen poleres opp og vokses .👍

Og forresten Horst skal hjem til helga . Han lider av mørkeangst der han står pluss at jeg savner den gamle sinte m30en.😀😀

Da må man oppdatere litt på femmer fronten . Har jo hatt e34 hjemme i fire uker nå og alt funker som det skal ,rett og slett fantastisk bil på alle sett . Noe som jeg ville fikse var denne klarlakk flassen som jeg fikk for lengst.😩 Her hadde jeg null forutsetninger på å få det bra pga der er så mye rare strukturer på skjermer på e34 .Vanskelig å skygge ut osv . Men ville nå prøve å se. Her er klarlakkflassen : Masse pussing : Etterhvert klar for lakk : Så varme opp lakkboksen litt : Nå ble det spennende her for igjen strukturer og fasong gjør det litt vanskelig ,. Men la på og så fort at dette så jo ut til å gå bra . Et lag : To lag og det ser jo ut til å bli bra jo: Som man ser så blir ting helere og penere nå: Tredje lag ble lagt på og som klarlakken . Her la jeg på mange lag sånn ar jeg har litt og våtslipe og polere på . Og her folkens er jeg ferdig Bilder : Ble igrunn fornøyd helt ærlig 😀. Når man kan speile seg uten noe form for våtsliping og med sprayboks lakk , da er jeg fornøyd . Tilslutt dette : Igjen en god 95 prosent er bedre enn ingeting . Nå skal dette herde i et par dager , så våtslipe og polere .😀 Digg å ha det helt igjen .

Holder jo på med mine gamle Bmwer ,men av og til så er jeg og ser på nyere Bmwer . Og som familiebil har det jo vært dieselsekser de siste årene,noe jeg har vært superfornøyd med (M57❤️❤️) Men fader altså ,jeg må si at en F10 535i bensin hadde vært noe neste gang . Vet ikke jeg men føler nyere bensinbiler idag hvertfall en sånn ,kan vel ikke bruke det dobbelte til vanlig kjøring som de gamle gjør. Joda tørste er de nok om du trør på ,men til våres bruk ,hadde det gått særs bra. Men blir nok med drømmen foreløpig .

Da fikk man gjort litt idag og . Hadde jo bremse service på denne vinter der alt ble smurt opp og event byttet . Nå er bil gått tilsamnen rundt 70 mil og ting har gått seg til . Tenkte jeg ville legge ut bremseband litt da jeg føler at håndbrekk var noe svakt . Det virker men mange knepp. Så her var vi igang : Siden dette ble demontert i molekyler tidligere , var dette en smal sak . Band ble lagt ut sånn at det subbet godt på begge sider . Et par trykk på brems for å se at alt gikk greit , ferdig .😀 Og mens bil var i flyvende posisjon , benyttet jeg meg igjen til å fylle opp med diverse under bil og krinkler . Her ved innerkanal og tank område: Det som er så nydelig med denne er at overalt er det tørt og fint under . Ingen kraspelyd når man skraper med skrujern . Godt beskyttet utsatte plasser : a Og rundt ved bakre hjulhus og områdene der : Som dere ser så er dette tyntflytende . Og rundt bak : Og dette som rundt reservehjul og bakplate : : Når jeg blåste rent under og bak bakplate , regnet jeg med jeg skulle finne spesielt ved enden av rammevangene. Men ikke spor av noe heldigvis. Imorgen skal jeg fylle opp rammevangene sånn at jeg vet de er behandlet . For på denne er det jo bare gøy å gjøre sånt . Liksom bare etterbehandle det originale 😀

Oohhh...Prisen sin det 😳😀

Så meget pene ut og ikke minst kvalitetsmessig .

Ja ser ut som det meste er på stell nå . Nye dempere foran må på før en EU og bil skulle vært på det imorgen . Men siden jeg vet den ikke går gjennom pga dårlige dempere ,så utsatte jeg det fjorten dager .😀 Det blir gøy det helt klart å endelig ta den i bruk ,for det er helt klart en artig bil på alle måter 😀.

Fin lesing og flotte bilder 😀👍. Er når jeg ser bilder av denne at det frister meeeget neste gang 😀

Jo det var bare gøy dette Fredrik og ikke minst hyggelig 😀😀 Disse er små veldig og kontra bilene som er idag spesielt ny tre serie . Ja her for man hvertfall en ærlig veifølelse og ikke minst ,her kjører man selv på alle måter . Stemmer det ,gaflene på trucken og stod klar til å gå gjennom vinduene ,men det avverget jeg heldigvis. Er veldig enig at selv med liten motor ,funker denne veldig greit for meg . Bare hyggelig og kom og lån hva du vil av e30 eller e28 ,får ikke brukt alle på en gang .😀😀

Gårsdagens upd . Mens fruen hadde besøk ,gikk jeg gjennom litt småting på bilen . Lurer på om den icven driver å tuller litt . For når man slår på tenning ,så skal den lage litt lyd i form av buzzelyd,men denne må man dunke på. Prøvde en annen jeg har liggende og var helt klart en annen lyd . Målte og litt spenning ,og selv om multimeter viser null ,så var det strøm på kontakt : Dette: Ellers så ser jeg ikke noe mer jeg må ha orden på nå ,mulig jeg lapper et lite hull i eksos ,sånn bare for å ha gjort det .😀

Perfekt E39 helt enkelt😀

Litt smådill idag og men ikke noe å ta bilder av . Tok ut bensinfilter nå etter et halvt år og her var det klart som vann det som kom ut heldigvis ,likevel skal jeg rengjøre tank på sikt da det er noe bunnslam . Så fikk jeg ordnet noe som er mer viktig enn å gå rundt med svamp og polering. Snakket med Bavaria idag og de skal ta å justere forstilling etter demperbytte samtidig som den skal EU godkjennes 😀. Grunn til at jeg må justere er at der er byttet masse komponenter i forstilling og hjulstilling ser ut som ei tha dame som har hatt besøk av et fotball lag 😩😩. Og ekstreeeemt nervøs på styring . Noe som og ble rodd i land idag 99% var nye dempere . Disse blir sendt på onsdag og satser på å ha de lørdag .. Nå er det bare å få bestilt skilt ,så skal det kjøres .😀👍

Nei og boka skal følges helt klart noe som bare er bra . Men jeg fikk fullstendig nok etter en episode her for et par årsiden tilbake da jeg brukte et såkalt universal verksted . Der var han ene bevist ut etter å finne feil ,kun for det var gammel Bmw og det visste han betydde trøbbel sa han . Men nok om det ,feil ble fikset og alt ble bra 😀