sveigis

Dette ble jo nydelig :). Flott bil du har her ja . 3 serie er fryktelig fine ,gammel som ny

Ja etter snart 5 år med Duckface look , var dette på tide 😀. Og resultatet ble jo bra. Ja eksosdeler som sveises , må behandles og skal gå over flere ganger nå etterhvert sånn at det holder . Mistenker nemlig at noe av det allerede er forsvunnet pga høye temperaturer igår . Luktet skikkelig brent etter jeg parkerte igår . Ja , er bare å komme , du vet jeg liker dråg med motor og komfort 😃. Det som er genialt med dette oppsettet som står på nå er , at på tomgang /småkjøring går den utrolig stille , nesten for stille kontra Simonsen , allikevel hører du bilen klart, godt og tydelig . Ikke harry, ikke bråkete men akkurat passe på en Bmw 6 er .😀.

Ja er nok en eldre Iphone ja :). Trenger ikke noe annen tlf foreløpig . Vet ikke om Rani har det men kan jo spørre etterhvert. Julie (Datteren min) har fet tlf og kan prøve med den.

Denne bilen meget pen og ikke minst interiøret .:). Bra du gjorde om pæreoppsettet .Denne fortjener den looken den kom med . Eneste som mangler nå ,er at du kan bruke den og det skjer vel straks

Du er flink til å få til ting. Mektig imponert .:). Legger merke til noe ,du kjører og med litt mye gummi ,det er det jaggu ikke mange som gjør . Det kler denne bilen bra,ser liksom så brutal ut . Hadde håpet at vi kunne treffes en gang i sommer og sett den live. Er mye østover pga familie osv

Kjempebra updates dette . Bilen blir kjempefin uten tvil. Sånn m5 innredning ,SKAL jeg og ha :). Ser så dyrt og ekslusivt ut . Jaja du måtte ha deg en til ? Skjønner deg godt jeg. Er så morro med e34 atte

Ja det kan jeg si at dette oppsettet ble jeg meget fornøyd med .:) Jeg prøvde å filme istad men tlfen min fikk det til å høres ut som en popcorn fabrikk :). Datteren min har sk6kkelig tlf og skal få henne til å filme en dag . Da blir det tomgang og tømming av 2 eller tredje,da hører du det best :). .

Da skjønner dere .. Nå er eksosen ferdig og jeg begynner forfra . kl 12 Idag startet vi operasjonen og det første vi begynte med , var hva jeg trengte . Og allerede kom utfordringene . Jeg trengte et 19 graders bend og Biltema hadde kun 30 som minst. Men kunstneren som skulle hjelpe , sa vi bare skulle kjøpe 30 , splitte og sveise . Så overganger fra 63 mm til 54 ble handlet samt 2, 5 30 graders bend . Etter handletur var vi i gang med sveis og tilpasning : Noe som begynner å ta form: Skjøterør ferdig sveiset og tilpasset : Så må det testes : Dette passet perfekt. Alt av skjøter ble slipt ned og rørene lakket opp med varmebestandig lakk. Begynner å ligne noe: Og etterhvert ferdig og da ser det jo sånn ut: Og dette ble jo mye bedre enn den andre syns jeg 😃. Så til oppstart : Vred om nøkkel og en perfekt myldring /aggressiv lyd hørtes fra bilen . Et lite touch på pedalen , viste at her er det lyd på høyere turtall ja. Så tok meg en tur for å teste og lyden er magisk. i vanlig fart høres den stille/ aggressiv ut men så fort du drar på , virker det som en mannvond tiger som brøler , helt perfekt .😀 En kombinasjon med 2,5 Simons midtpotte og 2,5 rør helt til endtepotten , gjør nok og at lyden er som den er . Så ja , dette var den beste inesteringen jeg har gjort på bilen . Gleder meg allerede til imorgen.😃.

Dette ble mye finere .Knallbra jobbet

Ble noe bedre dette ja og lydklipp skal dere få ,alt fra tomgang til vei

Ja er fornøyd nå . Ikke for mye ,ikke for lite og passer fint. Ja Eisenmann er selve gullet til e34 for min del. Til gjengjeld kan man kjøpe en hel grei delebil til prisen av den potten jeg har satt på. Men jeg bare måtte ha det merke i hus ,sånn bare for å ha kjent det :). Takk,det blir spennende ja.:). Godt at jeg fikk en kamerat til å hjelpe meg og sånn at ting blir 100

Hvordan går det med bilen Viggo ?:)

Denne bilen er bare helt rett i mine øyne. Ryddig og fin :). Det at du bygget den om til manuell ,er bare korrekt. Du er meget heldig som har et sånn eksemplar . Godt å se oppdatering av den igjen .;)

Gørrtøff bil du har kjøpt deg . Denne må jeg være med en tur i :). Og v10 bensin,der må jo være et mandig svev ,kan du assosiere det med e60 M5 ?:) Men må være et helsikke å vaske ? Tenkte da på høyde ,bredde og alt. Må jo gå en 4 liter med skum bare til forvask :)..

Ja uten tvil ,dette ble jeg fornøyd med :). Blir ekstra gøy å få den ferdig

Nærmer seg ! Blir litt styr dette med eksos ser det ut som ... Hadde en kamerat på besøk som er flink med eksos. Han fant ut hvilke deler jeg trengte og skal kjøpe dette på lørdag . Trodde det bare var å kjøpe litt overganger og dill men han sa at her skal man gjøre det skikkelig og han ville hjelpe . dvs at han sveiser og lager det som må gjøres og jeg vasker og polerer bilen hans . Byttehandel er viktig. Men kan jo legge ut en forsmak : Dette blir som natt og dag: Ser hvertfall at det er verdt med originale fester til eksosen. Null problem å justere sånn at den står fint .😃

Fin og ryddig bil dette .:). Dette må være en ypperlig pendlerbil mtp plass ,forbruk og komfort .

Jeg må si du er flink og du gir ikke opp ,hvertfall ikke til nå . Fortsetter du sånn ,så får du en bra bil tilslutt.

Godt å se den får stell denne flotte F10en din.:). Er du fornøyd med skummet du bruker ? Lyst på det selv skjønner du .:). Var ute og testet en 520d er en dag og likte den svært godt . Fin gange og lite lyd inni bil :). Nei F10 er nydelig bil og heldig er du

Forberedring er viktig . Vel igår tenkte jeg at jeg ville bestille nytt eksosoppheng til bakre potte og ringte den lokale Bilextra sjappa. Tenkte dette kunne ikke koste mange kronene og sjokket ble jo stort da de skulle ha 363 kr pr klammer bak !! Er det liksom mulig ? Sjekket litt rundt og prisen var omtrent likt og da kom gummi utenom . Ikke pokker om jeg gir det, da blir det custom isteden . Nei jeg er ikke gjerrig men det får da være grenser . Tenkte ...aha Biltema har vel monteringskit og det hadde de og da til hele bilen og pris ?? 249 for alt . Men dette var jo til en 520 og det var bakre fester jeg var ute etter og like er de 😀. Og mye jeg kan bruke i settet for det . Godteriposen: Så fikk jeg en ide . Jeg liker å kunne demontere ting som ikke er rustet i stykker etter kort tid og ville behandle festene med Arcanol. Disse var rent stål og vet at disse hadde gått i stykker på kort tid. Div deler i pakken: Delene før Arcanol: Kveldens kamerat: Igang: Og etter et par gode fete strøk , ble de ferdige: Da vil jeg tro disse holder en stund og boltene skal sauses inn med kobberfett , sånn at de løsner. Bakre eksos er grei å få løsnet til senere annledning mtp annen skruing under . En annen ting som jeg må fikse er varmeskjoldet bak. Løsnet og må festes skikkelig igjen. Holder været seg skal deler komme på plass imorgen og ja,, mulig en oppstart med ny lyd i bil ?😃

Jo motor opsettet på denne er fint . Det var forøvrig en av grunnene til jeg ville ha denne. Etter å ha prøvd Fredrik90 sin f10 m 3l diesel vsr jeg solgt. Jeg har jo alltid vært bensinmann men fant ut at denne motor var perfekt. Dog er det jo sånn at neste gang jeg skal ha bil,blir det nok en nyere 3 med bensin . Barna blir store etterhvert og vi trenger ikke så stor bil. Jeg går såpass langt og sier en e90 av siste generasjon med bensin 6er frister. Disse er det en grei pris på og vil heller bruke penger på hus og gamle biler kontra biler av nyere dato . Men pr dags dato har jeg denne og den skal jeg ha en stund til.:). Er mega happy med den .

En kveldstur . Driver og styrer litt med e34en om dagen og i den forbindelse måtte jeg til Kr sand en tur . Var egentlig greit å ta denne en tur sånn at jeg kunne få pisket den litt på E18 . Måtte selvsagt fylle litt diesel: Og så bar det ut på veien for å gi den litt juling. Blir mye daukjøring og denne må brukes for å komme til sin rett. Og etter noen mil med litt hard pedal , var den igjen på hugget og går som juling igjen. Ble og litt kniving mellom meg og en Superb men feiget unna da lappen står høyere på listen enn seier i kappkjøring .😃 Igjen ,denne bilen er den beste investering jeg har gjort . Jeg tror ikke jeg kan ha det bedre komfortmessig osv . Storkoser meg i denne hver gang jeg kjører . Nå bestiller jeg straks nye deler som fjærer og mulig noen foringer foran , da blir den som ny igjen. Måtte og opp på Bmw sjappa i Sørlandsparken og da ble et par bilder : Nye 3 serien liker jeg: Tilslutt dette: Er rart det der når man har et bilmerke man liker, da gjør det liksom ingenting å kjøre 20 mil for en pølse 😀. Men nå var ikke pølse agenda ikveld .

Perfekt på alle måter denne :). Sånn en E36 Alpina må se ut.

Ja det er fullt lov. Jeg jobber med produsering av gravstein/rensing og restaurering av gravstein her for et firma på sørlandet. En jobb jeg elsker og har det gøy i. Mye utfordring er der både psykisk og fysisk mtp etterlatte /skjebnen bak hva som har skjedd og ikke minst tunge stein som skal på plass rundt forbi på kirkene.Men alt i alt trives godt og spesielt når enn er rundt forbi ,treffer jeg mye flotte folk .Kundene derimot som skal ha steinen ,er derimot stille .(Litt humor skader ikke ). Her ifjor måtte e34en brukes i jobb sammenheng og koplet på henger og ting som jeg måtte ha . Var flere som måpte da jeg kjørte inn i kirkegården med senket Bmw ,henger og litt brøleksos da :). En kirkearbeider som er meget autofil ,sa da følgende :"Du trenger ikke stoppe bilen ,da de som ligger under her ,verdtsetter lyden av denne vel så bra som kirkens klang :)". Så ja ,er gøy i denne bransjen her og selv om de fleste annser bransjen med død og elendighet. Det er når jeg er inne å ser på denne tråden her og på Pedi sin at jeg klør etter 28 igjen

Godt å se liv i denne tråden . Liker denne bilen svært godt da den liksom er sånn de var på 80 tallet. Det mest fantastiske her er jo dette jeg må dele med deg nå: Min tidligere nabo fra plassen jeg kommer fra ,var en høytstående predikant i sin tid fra en kjent menighet her i sør norge. Han hadde en nøyaktig prikklik e28 som deg bare i 528i utgave. Og i den tiden ,var jo det en gang sånn at man ikke skulle spøke og tulle med prester og predikanter. Dette var jo folk som man hadde respekt for . Han visste jo at jeg i en alder av 14 år som jeg var i 1988 var frelst i disse bilene og var ofte med og kjørte. En gang jeg var med han ,tok han helt av med denne og kjørte som en gal for kjøre kunne han. Plutselig kommer det ut av han:Gjer døri høg gjer porten vid ,Her kommer en Bmw predikant med dårlig tid". Var vel litt sjokka da at en mann i det yrket kunne ha det litt gøy i den tiden da ja. Ser jo og du jobber som prest og da er det jo artig å nevne dette synes jeg. Bra det at folk i alle yrker dyrker denne interressen for disse bilene . Igjen bra bil som jegcliker og oppdater gjerne ofte . Ps jeg jobber og i kirkebransjen så gamle Bmwer og denne bransjen hører kanskje sammen ?:)