Walkabout

Jeg ville lakkert både frontleppe og spoiler bak sort, det vil stå i stil med de øvrige sorte detaljene på bilen (shadow line). Liker dog Performance-frontleppa best, men er ikke så helt dum den Harte-frontleppa heller. Har du kjøpt vanlig sort grill eller M5-grill med doble riller? Jeg ville absolutt gått for sistnevnte Ellers ville jeg vurdert å lakkere plasten i fronten blank sort (gitteret under nyrene og rundt tåkelysene). Det er gjort på min og det synes jeg gir et mer stilrent inntrykk sammen med alt det andre i blank sort. Regner med du har noen planer for felg også, eventuelt litt moderat senk?

Iht. kjøretøyforskriften § 39-11 første ledd så skal bil ha stort kjennemerke (høyt eller smalt), så kjennemerket er nok ikke i henhold til regelverket. Så regner med at kjennemerket er bestilt av noen andre enn Statens Vegvesen. Men stilig er det nå uansett

"Komfortnakkestøtter" bak må jeg jo nesten få fikset på min også, så eksklusivt ut!

Siden det regner hver f*ckings dag i Stavanger så er det nesten ikke noe poeng å være mer grundig enn avspyling med skum og høytrykk. Blir jo skittent igjen med en gang uansett.

Blir nok bra dette, jeg ville også valgt farge platinum. Handlet eksos og senk fra Baan Velgen. Topp service, så anbefales på det varmeste

Det følger av forskrift om tap av retten til å føre motorvogn mv. (tapsforskriften) § 8-4 at "[d]en som mister føreretten på grunn av brudd på trafikale adferdsregler i prøveperioden, må avlegge full førerprøve uten hensyn til tapsperiodens lengde, jf. førerkortforskriften § 4-2 annet ledd." Full førerprøve betyr at du må avlegge teoriprøve og oppkjøring på nytt, ergo ingen kjøretimer.

Hvor lenge er det siden du har hørt noe fra han? Gi han noen dager på å svare for seg. Hvis ikke så ville jeg politianmeldt det. Eventuelt kan det fungere å kontakte arbeidsgiveren hans - var en fyr som ikke betalte for en frontfanger som jeg solgte en gang, pengene kom rimelig kjapt på konto da han fikk beskjed om at jeg ville troppe opp på arbeidsplassen og orientere sjef og kolleger om oppførselen hans dersom pengene ikke var på konto påfølgende virkedag Også har du vel lært å ikke overføre penger på forhånd til totalt ukjente mennesker. Forhåpentligvis blir ikke denne lærepengen altfor kostbar for deg.

Er ikke slik på min heller. Synes ikke det er så lett å gi et par korte tut-tut på rappen, men da er det mer snakk om 0,2 sekund heng heller enn ett sekund eller to slik du beskriver. Så det må nok være en feil en eller annen plass.

Det er ikke noe problem - det er bare fordel at du har justerbart understell, for da kan du justere litt dersom du synes det blir litt for stivt på enkelte veier. Jeg vil si at det føles som om hvert hakk blir enda et hakk strammere etter senk, og jeg synes bare dette var positivt for kjøreopplevelsen. Det er jo bare demperne som justeres når du trykker inne i bilen, ikke fjærene Både Fahad og jeg har vel AC Schnitzer, det er vel en av de produsentene som senker mest moderat (25 mm) og er kjent for å ivareta en komfortabel kjøreopplevelse. Hartge er et annet populært merke, Eibach bruker også enkelte, men begge disse senker noe mer, rundt 30 mm rapporteres det, og blir da noe stivere.

Ble bra, men ville foliert refleksene bak nå ja. Og fjernet skiltholder bak! Samt Lamin-X foran

Takk for svar! De delene der er vel for biler uten M-sport? Men har uansett lagt det litt på hyllen, blir å se an nye G30/31 og hvordan utformingen blir der. Hadde kanskje vært stilig å få til en ordning med LED-striper på min også dersom den nye femmeren har det, slik som G12. Takk for hyggelige ord, meget pen bil du også har Jeg er veldig fornøyd med bilen selv og den holder seg godt! Hjelper selvsagt at bilen er hvit i lakken, ser ikke småriper så godt da, men blir nok å få bestilt en maskinkorrigering av lakken til våren. Er blitt noen steinsprut her og der på sideskjørt og frontfanger, men er tross alt en bruksbil. Fort gjort at det skjer noe eller kommer litt større riper en eller annen gang, så venter nok med å lakkere opp til det eventuelt måtte skje

http://www.bmwblog.com/2016/07/09/new-bmw-g30-5-series-launched-2017-detroit-auto-show/ Ser ut som nye 5-serien først vil få sin offisielle debut under North American International Auto Show medio januar 2017, men vi vil få se bilder av bilen allerede innen "få uker" virker det som. Blir spennende å se dette

Synes ikke det så så gale ut jeg? I alle fall i sort og sølv så ble det ganske diskret. Men enig i at utformingen på festemekanismen har forbedringspotensiale

Har ikke S842 på min bil (hadde det heller ikke på min forrige 5-serie), men aldri vært plaget noe av den grunn. Så det er nok ikke en nødvendighet i normale norske vintertemperaturer. Webasto derimot, det har jeg stor tro på at er kjekt å ha, dog uten at jeg har noen erfaring med dette selv

Var på tide med en vask i helgen, så nå ble "gamlingen" ren og fin. Nærmer seg seks år nå og 133.000 km på telleren, men synes den holder seg uforskammet godt Ble også brukt som følgebil på sykkelløp jeg deltok på i helgen, så da var det ekstra viktig at den tok seg godt ut og var nyvasket Parkerte også ved siden av en meget pen M6 i dag morges. Virkelig tøff bil dette!

Et lite mobilknips etter vask i helgen

Synes "skadene" i lakken er å forvente, er ingen som ser under fangerne uansett. Og et par steinsprut er normalt etter 50.000 kilometer - er jo bare å fylle disse med en lakkstift fra BMW. Jeg hadde selvfølgelig klaget for å prøve å få noe tilbake på kjøpesummen eller få ordnet noe service eller lignende gratis senere, men hadde ikke forventet å få noe gehør. Felgene skal ikke være slik, så det hadde jeg klaget på (og forventet utbedring eller prisavslag).

Det ble pent med sort, men jeg ville absolutt byttet til blank sort i stedet for matt sort

Vinterfelgene med Foliatec var blitt litt blasse, så da passet det fint å bruke en varm sommerdag på å friske de opp så de er klare for en ny vintersesong

Litt oppfriskning av vinterfelgene i dag

Lite som slår interiøret i F10/11!

Gratulerer med ny bil, et utradisjonelt valg sådan! Denne har vokst på meg også med årene, og synes ikke den er så verst lengre. Det blir nok pent med sort grill ettersom du har shadowline. Et par ting jeg ikke liker med 5GT er at frontlyktene er uforholdsmessig store (og har mye blankt i seg), her ville jeg vurdert å legge på noe sotefilm om det var min vil for å dempe dette inntrykket noe og for å la lyktene gli litt mer i harmoni med karosserifargen. Den svære kromlisten på bakluken har jeg heller ikke skjønt - hadde kanskje blitt fint å komplettere shadowline med å foliere denne i blank sort? Eller var det en pen farge på denne, og gjør seg absolutt med 20" og M-sportpakke

Det er kun F11 man kan slippe ned bak på diagnose ja - jeg må ha blingset, ettersom jeg trodde det var F11 du hadde, men ser jo nå at du skrev F10 Jeg har samme dimensjon i 20" oppført i mitt vognkort. Du går ikke noe opp i profil (per definisjon) her i forhold til det som står i vognkortet, du vil jo uansett ha 35 i profil foran og 30 i profil bak, uansett om du går for 245/275 eller 255/285. Slik jeg forstår det er da regelen slik at denne dimensjonen ikke kan avvikes med mer enn +/- fem prosent, og det er godt innenfor å kun gå et hakk opp på bredden både foran og bak. Min gikk nettopp gjennom EU-kontrollen hos Bavaria med denne dimensjonen (255/35-20 og 285/30-20), så tror ikke det skal være noe problem. Det er først for det tilfelle man går enda et hakk opp i felgstørrelse at man må enda et knepp ned på profil. På mine 21" sommerfelger kjører jeg 255/30-21 foran og 295/25-21 bak. 35 foran og 30 bak er standard profil på 20" på F10/11, så er det nesten opp til deg hva slags bredde du foretrekker

Riktig i at du til en viss grad vil bidra til å minske gapet mellom dekk og hjulbue, men rulleomkretsen vil da bli feil (speedometeren vil ikke vise helt riktig fart), samt at det kan være risiko for at dekkene subber enten i hjulbuen bak eller ved sving fremme for eksempel. I alle fall med ET25 foran vil dette være risikabelt. Vil du minske dette gapet så ville jeg heller montert senkefjører foran og sluppet den litt ned bak på diagnose. Jeg kjører 20" på vinteren og med omtrent samme felgoppsett som deg, og jeg kjører 255/35-20 foran og 285/30-20 bak. Jeg synes dette passer bra, og ville ikke nødvendigvis gått noe ned på bredden her. Går du ned på bredden går du også ned på profilen (profilen er en prosentangivelse av dekkets bredde). 30% av 275 er følgelig mindre profil enn 30% av 285.

Holder oss utelukkende til BMW her på tunet