Gå til innhold

humpfy

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    590

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

 Innholdstype 

Alt skrevet av humpfy

  1. humpfy
    Nå er det heldigvis ingen krav om å pugge historie for å være entusiast på et bilforum. Ei heller for å delta i en debatt om dagens design-/kvalitetsmessige ulikheter mellom forskjellige bilfabrikanter. Derav ordet dagens... Flere av oss er like interessert i å diskutere dagens modeller og vurdere de ut ifra dagens perspektiver, uten å trekke inn modeller fra forrige århundre. Likefult mener jeg personlig at bilprodusentene nå sliter med nettopp dette. Historie og tradisjon som ikke bryter , men er vanskelig å kombinere, med nytenkende og revolusjonerende. Det synes i det hele tatt som at de tradisjonelle modellene lider av behovet for å tenke nytt. Tenke nytt i form av ny teknologi og nye drivlinjer, samt i form av å kapre markedsandeler ved å konkurrere i samtlige kategorier og kjøpergrupper. Selv om det for BMWs vedkommende betyr at man må bryte med deres historiske tyske kvalitetsstempel. Eller kanskje enda værre deres tradisjonsrike bakhjulstrekk og turboløse seksermotorer til folket...
  2. humpfy
    Dersom dere hadde unngått å gå til (mot-) angrep på hverandre ville denne, da saklige, diskusjonen vært relativt interessant å følge. Til ettertanke...
  3. humpfy
    Lekkasje i ekspansjonstank er vel en klassiker på disse, dersom du har lekkasje vel å merke.
  4. humpfy

    Ulyder front

    emne svarte i humpfy sin Odd Arne i Teknisk

    Ikke de tidlige modellene.
  5. humpfy
    Underbygger forrige talers påstand om at dette er en svakhet. Byttet begge på min bil, samt på flere andre biler. Elendig kvalitet på disse lyktene.
  6. humpfy
    Alltid fint å lese om slike opprydninger. Liker resirkulering av det som i manges øyne er oppbrukte biler. ... men elektrisk i restavfallet. Ikke like god resirkulering! Nå var jeg gammel og grinete. Huttetu. Henter meg en sherry til fredags ansjosen. Keep up the good work!
  7. humpfy
    Strøken utvendig, innvendig og teknisk. Nytt 2017 - Ny bakluke og samt utbedret (lakket opp flere paneler) det som var av antydning til rust på Bavaria (rustgaranti) - Nye Vredestein Ultrac Vorti i orginal dim. (juni) - EU ok juni - Olje med filter, veivhusfilter og luftfilter skiftet juni - Nye bremseskiver og klosser på alle fire hjørner - Nye glødeplugger og gløde-relè - Blendet swirl-flaps - Service og påfyll av gass på AC-anlegg - Integrert bluetooth musikk-overføring, handsfree og DAB+ med skjult antenne (Dension) - Nytt avtagbart hengerfeste (orginalt hengerfeste var defekt) 2015-2016 - TRF steg 2 (dpf/egr) ring for info - Olje-, filter og skift av bunnpanne på girkasse. Gjort hos RATS. - Service - Oljeskift er utført hver 10 000km https://www.finn.no/94409122
  8. humpfy
    Noen i Rogaland/Stavanger-området som kan/vil kode inn telefon i min E70 X5 (2007 mod CCC)? Installert dension 500s.
  9. humpfy
    Dette er, etter mitt syn, en slitsom holdning som senker manges motivasjon til å bidra på et forum. Den gode gamle "ikke tro alt du leser" gjelder vel fremdeles, i dagens samfunn. Er det ikke rom for subjektive påstander? Du kunne derimot hevet standarden med å underbygge hans påstander. Samtidig - du og jeg hever vel ikke akkurat kvaliteten med disse to-tre innleggene. Livet er ikke bare burde burde...
  10. humpfy
    Håper du spøker nå... Gjennomsnittsborgeren vil nok være veldig uenig med deg. Spylerveske er elementært. Vil snarere tro bremser er noe den samme gjennomsnittsborgeren IKKE tørr å klusse med selv. Særlig ikke på ny bil, med alt det innebærer av (opplevd) elektronikk. Du har åpenbart like lite innsikt i andre menneskers liv som "bestemor" har på smøring av bremseklosser.
  11. humpfy
    Tesla, X5, 7-serie, 3-serie cab... Høres ut som det beste tipset vil være å prøve noen biler. Slik finner du kanskje ut hvilken bil du ønsker å gå for. Så kan du videre søke kunnskap om den aktuelle modellen. Relativt store differanser mellom de modellene du nevner, både hva gjelder pristap, fallgruver, bruksområde og ikke minst vedlikeholdskostnader...
  12. humpfy
    Akkurat, det er jeg helt enig i. Blir for mye styr...
  13. humpfy
    Synes spillern jobber så mye med uorginale DVD'er (CCC). Mulig jeg kan forhindre dette med bedre kvalitet, 'en liker bedre orginalt/tilsvarende.
  14. humpfy
    Er dette orginale kart? Det var jo gratis!
  15. humpfy
    Det er da du skal nappe ut sikringen. Aktiver den i iDrive og swopp - ut med sikring.
  16. humpfy
    Ja, eller tving den på i iDriven. Usikker om det er sikring 20 i E61, men skal være i hanskerommet ja!
  17. humpfy
    - Start Webasto - Napp ut sikring (20A, plass 20?) - Vent 10-30 sec - Sett inn sikring og prøv å starte igjen Husk å tykke to ganger på on/off på remote (står vel i manualen)? Webasto blir vel vrang etter 3 feilslåtte oppstarter.
  18. humpfy
    Både ja og nei. Selvfølgelig "er det noe å snakke om" - i klima-øyemed! Flåsete. Men...: En dieselbil har da såvidt meg bekjent lavere CO2-utslipp. Men ja, de slipper ut mer nitrogenoksid og partikler. CO2-utslipp har derimot en verre langvarig effekt på klimaet kontra NOx, ergo ... kort fortalt regnes vel fremdeles dieselbiler som mer klimavennlige enn tilsvarende bensinbil? Sett fra et globalt perspektiv, ikke lokalt i Oslo-gryta en kald vinterdag. Min forståelse kort fortalt. Belær meg gjerne, mens jeg ser på Montebello camping!
  19. humpfy
    Søren klype - avslørt!
  20. humpfy
    S4 og 911 er vel heller ingen typiske miljø-kompiser? Fjerning av DPF fører ikke til økt forurensing - lokalt, ja - men ikke totalt sett. Miljøet bryr seg lite om hvor du forurenser; om det skjer i en 911 eller tunet bmw, på E6 eller i Karl Johan... Fjerning av EGR derimot, fører vel til økt utslipp. Men ikke noe å snakke om i forhold til bensinbiler...
  21. humpfy
    Delenr. 65 82 6 983 881 Ubrukt i orginal forpakning. 500,-/bud +frakt?
  22. humpfy
    .
  23. humpfy
    330e blir hyllet ifra ende til annen av utenlandsk bilpresse, i Norge må man selvsagt gjøre en annen vri ved å bruke høy pris (som ikke er bilens feil) som ett argument for å trekke vesentlige poeng ifra totalscoren. De utførte nettopp en test av nye X1, ifølge journalist Knut Skogstad en glimrende bil som slår alt og alle i klassen på alt bortsett ifra på pris. Likevel velger han følgende overskrift "Du tror det neppe når du får høre prislappen" Hvorfor fokusere på bilens eneste bakdel når den ellers besto testen med glans? Forstå det den som kan... Ble litt rot med siteringen her, men dere skjønner sikkert. Hvordan var det, egentlig. Er pris en vesentlig faktor, eller ikke...? Det er mye partisk og generelt dårlig journalistikk om dagen, men slike tester skal favne bredt. Fra bestemor til 18-åringene med rike foreldre. Verdt å tenke over...
  24. humpfy
    Sjekket nettopp for ledningsbrudd gjennom hele døra ink. gjennomføring og det ser greit ut. Er forøvrig 3-pin speil, ikke 4 som først antatt. Dermed gjelder ikke koblingsskjemaet du fant frem, men jeg ser det er to sikringsbokser. Stemmer det, eller tolker jeg feil (ikke flink på slike skjema). Noen som vet hvor den andre eventuelt er? Har kun sjekket sikring under hanskerommet.
  25. humpfy
    Mener det er 4, men har ikke hatt speilet av bilen og sjekket. Synes det skulle være rart om det er ledningsbrudd, når speilene oppfører seg som de gjør. Kan selvsagt hende, skal sjekke opp dette sporenstreks.
×
×
  • Opprett ny...