laffe

Forøvrig vil jeg si at hvis kmstand og utstyr er relativt likt ville jeg fort verdsatt en LCI i hvertfall 20-30k over en preLCI. Spesielt hvis det er en 09modell eller nyere med CIC iDrive istedet for CCC.

Vil si at lci er verdt ekstra penger, men hvor mye ekstra det er verdt er det største spørsmålet? Riktig ekstrautstyr er uansett det viktigste på en e60/61 synes jeg, men synes lci oppgraderingen gjør at bilen virker litt mer moderne. Men mulig man ikke er helt objektiv når man eier en lci modell selv.

Er det ikke bare 1 turbo på disse?

Trodde først det var BMW Nordic som var vanskelige. Men fant ut at det kun er forhandler som har sagt nei basert på de retningslinjer de har, og at det ikke er søkt videre til BMW Nordic. Dessverre virker det ikke mulig å ta kontakt med BMW Nordic selv, og forhandler virket heller ikke interessert i å gjøre det.

Ok. Bilen min har forøvrig komplett servicehefte med de fleste servicer tatt på merkeverksted. Kun et innimellom oljeskift som ikke er tatt på merkeverksted så vidt jeg husker. Men dessverre tydeligvis også en Vehicle Check som mangler. Jeg synes fortsatt det er i overkant strengt å avvise det som garantisak siden sjekken i 2015 ikke avdekket noen rust, men vanskelig å komme videre med dette synspunktet. Følgende Nettavisen-artikkel sier at det må vises til årsaksammenheng mellom manglede service og oppstått feil, men jeg vet ikke hvor de har dette fra. Finner ikke at det er noe lovverk på det. http://www.nettavisen.no/na24/smartepenger/garantien-gjelder-selv-om-du-gir-blaffen-i-service/3423143990.html Snakket også med forbrukerrådet som ikke hadde noe fornuftig å komme med.

Hei. Jeg hadde min bruktimporterte 2008 mod E61 520d inn på verksted pga rust på bakluka. Først så det ut til at det gikk greit og det skulle bli fikset på rustgaranti. Men så ble det avvist pga. manglende utført Vehicle Check. Jeg dokumentert da at denne hadde blitt gjort i 2015 (på BMW verksted), men de hadde glemt å krysse den av i servicehefte. Fikk likevel garantisaken avvist da det ikke hadde blitt utført Vehicle Check mellom 2009 og 2015, selv om dette skulle vært gjort hvert 4. år. Jeg er usikker på hvor dette kravet om hvert 4.år kommer fra da iDrive i bilen legger opp til at den skal gjøres hver 60000km såvidt jeg kan se. Vehicle Checken som ble gjort høsten 2015 ble gjort siden iDrive varslet om at det var tid for det. Jeg mener uansett at manglende vehicle check mellom 2009 og 2015 er urelevant såfremt rusten ikke var der eller ble oppdaget på kontroll i 2015. Da er ikke manglende kontroll årsaken til at rusten kom/fikk utvikle seg. Slik jeg har forstått det skal det være årsakssammenheng mellom feil og manglende service før garantivilkåren ikke blir gjeldene. Men jeg er ikke skråsikker på dette Noen som har erfaring med tilsvarende saker og har råd/tips eller synspunkter.

Flott bil! Vet du hvr prisen er for den ettermonterte motorvarmer?

https://www.finn.no/87610509 Kan ikke skjønne hvorfor den ikke blir solgt. Så på annonsen da den lå ute til 320000, - og tenkte at den var et ok kjøp allerede da. Er jo mange som skal ha mer for f10 520d med mye mindre utstyr.

Takker for svar og tips. Har ikke helt bestemt meg enda. Skal gi en oppdatering på hva jeg velger og hvordan 205/60-16 evt. oppleves hvis jeg velger det.

Hei, Noen som har noen erfaring med å gå ned i dekkbredde fra orignalt 225/55-16 til 205/60-16 på vinterdekk. Ser det er litt å spare prismessig, men litt skeptisk.

Sjekk om det kommer eksos opp fra dieselinjektorene. Det var problemet på min 520d da jeg hadde tilsvarende problem.

I og med at BMW har hatt en kampanje der de har gjort utbedringer knytet til registerkjede på eldre biler (feks min bruktimporterte 08 modell) enn dette burde jo det vært en mulighet for at dette også kunne blitt dekket av BMW-fabriken på noe slags goodwill. Ville kanskje prøvd å tatt direkte kontakt med BMW Norge for å undersøke. Jeg vil også sjekket om dette foreldrene dine tilfeldigvis har en av de utvidet kasko-forsikringene som dekker motorskade.

Codan forsikring har motorskadeforsikring uavhengig av alder på bil, men begrenset opp til 200 000km. Tror IF kanskje har det samme, men at du der muligens må ha tegnet motorskadeforsikringen (Kasko pluss) før bilen ble 7 eller 8 år. Var i hvertfall slik da jeg forsikret 520n min der for et par år siden. Så om servicehistorikken på 320xdn er bra kan jo dette være en grei måte sikre nattsøvnenen. Ellers høres jo 325i litt mer riktig ut i en cab`da (høres mer riktig ut uansett), men ser fornuften i en 320xd.

Arti tråd:) Tror det må gjøres et kompromiss om budsjett skal holdes og bilen ikke skal bli for gammel: 1. Akseptere lav sittehøyde og kjøpe 523i eller 530i F10/11 2. Akseptere at det ikke blir rekkesekser og kjøpe 320i GT eller kanskje X3 med samme motor 3. Aksepetere diesel og kjøpe 5-serie GT eller vente på at det dukker opp en fint priset 535i:) Mulig forrige generajon X5 kan være en mulighet da om den ikke er for gammel. Ligger feks en 09 modell 3.0i til 450000 som det kanskje kan prutes på.

Er verdt å nevne at BMW har hatt en kampanje og rettet opp i registerkjede problemmatikken på en del biler. Går jo an sjekke om det er gjort. Etter 2 år og nesten 40 000km i en 520d er mitt intrykk godt av bilen i hvertfall. Ingen driftsproblemer så langt. Skulle jeg kjøpt E60 i dag ville jeg kanskje vurdert 525d facelift da jeg synes prisene på disse begynner å bli ok nå, i hvertfall om man styrer unna de på Finn med fantasipriser. Ellers vil jeg anbefale forsikring med motorskadedekning hvis du vil sove litt bedre om natta. Codan tilbyr vel dette for alle biler som har gått under 200 000km, men de andre selskapene vel har en aldersbegresning (7/8 år) i tillegg til kjørelengde-begrensning. Men viktig å kjøpe bil for service er fulgt og servicehistorikk er dokumentert i såfall.

Etter å ha lest denne tråden tenker jeg mest på hva jeg savner og skal ha i neste bil: Varme i ratt Komfortseter Active cruise Men i dagens bil er det vel HiFi Pro og sportseter som gir mest glede.

Ok, Var vel for godt til å være sant at alle bilene skulle ha den samme store skjermen uten tillegg i pris.

Virker som man ikke trenger navigation proffesional for å få stor idrive skjerm på denne. Noen som vet om det stemmer? Har ikke funnet noen bilder av bilen med liten skjerm enda i hvert fall.

Takk for svar, da fikk jeg den oppklaringen jeg trengte.

Nei, stussa bare litt på at det faktisk gikk an å åpne via data. Men er vel kanskje slik at signalet fra bryteren på bakruta går i en loop opp fra bakruta og opp i taket og tilbake, og at bruddet er på kabelen fra ruta og opp. Elektronikk er ikke min sterke side så synes det var verdt å sjekke.

Hei. Tar opp denne tråden. Ble aldri så jeg gidda å bytte bryteren selv. Satte derimot bilen på verksted for å bytte bryteren. De fikk åpna bakruta med diagnose og bytta bryteren. Men selv med ny bryter virker ikke bakluka. Verkstedet konstanterte derfor med at det må være kabelbrudd selv om de fikk åpnet bakruten via data. Jeg klarer ikke få det til henge på greip, selv om de påstod at det kunne være teknisk mulig at det er slik. Noen som har noen tanker rundt dette?

Hei, Skal demontere framfanger for å få liv i lytespylerne. Sliter utrolig nok med å finne noen gode DIYs bortsett fra denne: http://www.pelicanparts.com/techarticles/BMW-E60/141-BODY-Front_Bumper_Replacement/141-BODY-Front_Bumper_Replacement.htm Men den er for pre-LCI. Noen som vet om det er noen store forskjeller? Slet litt må se at man kunne ta av den nedre "grillen" like enkelt på LCI fangern?

Synes innspillet om 7-serie var bra. Bruktprisene på disse er vel ofte sammenlignebare med 5-er av samme årgang motorisering. Noen ganger billigere og med mer utstyr også? Men antar at trådstarter selv har vurdert 7-serie og ikke funnet den relevant. Selv ville jeg valgt F11 530XDAT da det rett og slett er den peneste bilen av de som trådstarter foreslår. Ville ikke kalt den kjedlig, bare litt mer vanlig:) Synes F10/F11 utseende er et av de mest vellykka til BMW. 5-Serie GT har ikke den peneste rumpa, men ellers virker jo bilen veldig bra. Spesielt baksetene ser gode ut sammenlignet med vanlig 5-serie. Finner man et godt kjøp så hvorfor ikke. Men kan jo være greit å parkere den slik at man alltid møter fronten nåpr man går til bilen;)

så på denne tidligere idag og tenkte: Hvor ille kan det være. Så så jeg på bildene...hehe:-) må noen runder med damprens og desinfeksjon i den der

Arti annonse da - bilselger med litt ironi innabords:)