Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

wSax

Medlem
  • Innholdsteller

    642
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av wSax

  1. Beklager, jeg hadde ikke mye å sammenlikne med dessverre. Du kan jo prøve å bedømme selv. 225/45-17 på 8" felg. Det kommer kanskje ikke så godt frem på bildene, men dekkene var så vidt smalere enn felgen hvis jeg husker riktig.
  2. Jeg hadde Achilles ATR Sport 2 på S13. På tørt føre glapp det aldri for meg, men kan ikke si at de satt som klister heller. De detter nok mest igjennom på vått føre. Opplevde aldri vannplaning med de, men var ikke veldig vanskelige å låse på våt asfalt. Men de er såpass greie at jeg vurderer å kjøpe de igjen til E60-en. Forresten støyet de ikke så mye.
  3. Du kan ikke bruke noen smale i 245 da?
  4. M54: I det siste har motoren begynt å vibrere litt med en gang motoren blir startet. Jeg tror ikke det har noe med om motoren er kald/varm å gjøre, men heller at det skjer når motoren har vært slått av en liten stund. Tomgangen er helt stabil, uansett om motoren er kald eller varm. Hvis jeg gir litt gass, så går vibrasjonen vekk. Er ikke snakk om veldig mye vibrasjon, men nok til at jeg legger merke til det. Noen som vet hva det kan være?
  5. Vært stille her en liten stund da det også har skjedd veldig lite med bilen. Men rett før helgen dukket det opp noen fine felger på finn. Egentlig var planen å få tak i noen GS Concave for så å lakke de i en mørk farge, men så dukket disse opp Da jeg kjøpte bilen lette jeg etter noen GS Silvertrack, men det viste seg å være vanskelig å få tak i, i riktig dimensjon. Dette er ikke Sivertrack, men noen andre kopier av BBS LM. Det viste seg at selger ikke visste helt innpresset, men fikk etterhvert vite at de hadde sittet på en E60 uten spacere, så jeg tok sjansen. Han hadde to E60-er, en 520 og en M5 Tok en titt på felgene, og de er 19x8.5 ET15 og 19x9,5 ET15, det lovet iallefall bra. Har prøvemontert de, og jeg må si jeg gleder meg til snøen går! Synes kanskje jeg har litt mye camber bak, kan det være noen foringer som kødder til hjulstillinga?
  6. Kodet i går og tror jeg klarte å trykke på noe jeg ikke skulle ha trykket på. Lys, og de fleste andre elektriske tingene i bilen slo seg av og på da jeg trykket på knappen. Jeg klarer ikke å huske eksakt hva jeg gjorde. Jeg merket ikke noe forskjell på bilen, AUX-kodinga er fortsatt aktiv, men pæresjekken ble aktivert igjen. Når jeg prøver å kode noe, står det coding ended, men når jeg skjekker TRC-fila har ingenting blitt endret. Spiller ingen rolle om jeg coder i CAS eller LMA. Når jeg endrer TRC-fila lagrer jeg den som en .man-fil, endrer til SGcodieren før jeg trykker på execute job. Som sagt står det coding ended, som om det gikk bra, får ikke opp noen feilkoder. Forslag? Begynner å bli litt lei plinget om gåen pære
  7. Åja, så jeg kan egentlig kun bruke for eksempel CAS hele tiden?
  8. Sliter litt med å forstå en ting i NCS-expert. Etter jeg har valgt chassie, så trykker jeg på f1 og deretter på f3 og jeg får da valgmulighetene: CAS eller LMA. Hvordan vet jeg hvilken jeg skal velge?
  9. Takk Otis, ser litt enklere ut det der
  10. Okei, er kanskje lysmodulen i NCS-expert også
  11. Okei, så det er LMA som skal kodes når jeg får spørsmålet om CAS eller LMA. Deretter skal LMA-modulen velges igjen når jeg får listen med alle modulene?
  12. Sorry, mente med US-DRL mente jeg at langlysene blir dimmet i DRL-modus Har bare NCS-expert
  13. Jepp, var dette jeg kom fram til. Mulig han karen har lm2. Men hvilken modul skal kodes for å kode US-DRL? Finner ingenting om det i LMA-modulen. Er det mulig å kode slik at bryna lyser sammen med US-DRL?
  14. Vet jeg har tatt opp dette før, men er en kar på Facebook som påstår at det går an å kode slik at AE lyser som DRL i en pre-lci E60. Han hadde gjort det med ett Carlyadapter, men det var en annen som sa at dette går fint å gjøre i NCS-expert. Finner litt ymse på nettet om dette.
  15. Det er vel turbo på den?
  16. Jeg kjører med den dimmen nå. Går helt fint, men ser ikke spesielt bra ut da Er så vidt det er klaring mellom bremsene og felgene mine, så kan hende det er lurt å skaffe originale BMW-felger.
  17. Utrolig kul M3! Hadde en S13 selv, og jeg husker jeg så bilder i 200sx-gruppa av S14 du bygde S14 ble utrolig kul, og det lover iallefall veldig bra for denne bilen
  18. Klarer motorstyringa å ta høyde for at det brukes 98 oktan da? Er vel kanskje bare trykkstyrte dyser?
  19. Ser bra ut Er det Afe-kitet? Er det å få tak i billig noe sted?
  20. Noen som har montert eller vet hvordan det er med sportsfilter på m54? Har lyst på litt mer lyd fra bilen, men tror det blir litt jall å gjøre noe med eksosen. Sportsfilter i et cold air intake gir jo grovere lyd, samt at det lett kan skrus originalt.
  21. Vet ikke helt hvor godt jeg liker akkurat det. I E60 justeres temperaturen på luften fra ventilene i midtkonsollen i iDrive. Synes det tar en del fokus vekk fra kjøringen når man er varm og må inn i iDriven å kåle. Andre innstillinger som ikke brukes så ofte, kan gjerne gjemmes vekk i multimediasystemene for min del.
  22. Åja, kanskje greit å gå for Sachs da ja.
  23. Hva er galt med Bilstein? Ser selvfølgelig den med at Sachs er originalt, og jeg har ingenting i mot Sachs som merke, men hva er galt med Bilstein?
  24. Hva er det rimelig å ta for en AC Schnitzer-fanger? Med PDC-hull i Sapphire Black. Hel og uten riper.
  25. Er ikke det en av kompisene til Mikkel Christiansen sin?
×
×
  • Opprett ny...