mslello

Ikke så spennende kjøremessig. Men Neue klasse får muligheten til å levere strøm også. Da kan det bli gunstig å ha en elbil i garsjen når strømmen er veldig dyr eller langvarig strømbrudd. https://www.bmwgroup.com/en/news/general/2024/battery-and-charging.html

Jeg skrev litt om det i innlegget mitt 7. Mai. Jeg har ikke sett feilmeldingen etterpå. Den forsvant etter 3 turer uten aktiv melding i bilen. https://bimmers.no/forums/topic/815874-mslellos-gårdsplass-bmw-i4-m50/?page=58

Blir jo skikkelig tøff med i8 felger og senk! 🤩

Ja, er ganske sikker på at henger med feil på lys slo ut den for min del. Du har ett valg i appen når du går inn på meldingen for feilen. Der skal du kunne bekrefte at bilen starter uten feilmelding. Så vil meldingen forsvinner fra appen etter 2 - 3 turer. Tror kanskje meldingen forsvinner etter 2 - 3 turer uten feilkoden uansett.

Stemmer 🙂

Endelig imponerer BMW på software. En skikkelig oppdatering på snart 3 år gammel bil. Forvarming av batteriet på knapp 👏

Går godt i Trøndelag..

Dette så gromt ut! Du bruker Johnny Cash stilen da 😎

Har en følelse av at tesla har blitt dagens Toyota på vegen. Både i antall og kjørestil.. Utifra prestanda og rekkevidde på bilen burde det være fullt mulig å iallfall kjøre fartsgrensa.. Polestar 2 og forresten. Det var ikke før elbil kom at biler med 450 hk begynte å ligge fremst i køen 😅

Tøft! Du er jo ung å sprek, men kunne tenkt meg en film på at du reiser deg fra stolen 😎😅

Veldig tøft! Venter i spenning på hva valsete felger er 😅

Tror det bare er vanlig hvit. https://www.facebook.com/share/p/NVdEf18B8w2RBJ7e/ Denne likte jeg, synd det ikke er skinn.. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=361451753

Lenge siden jeg har kjørt S. Men synes og huske den er ganske mye stødigere på "motorvei" fart. Fruen her hadde nok merket det, men spørs mer på viljen til å faktisk legge penger i mellom 😅 Synd BMW ikke avsluttet med en skikkelig M variant. Sportsseter, enda lavere og bredere dekk. Kunne blitt en skikkelig moderne hot hatch. Bare i8 felger hadde hjulpet

Trivelig nabolag ja 🙂 Kan legge til at San Remo eieren også har en G31 530e xdrive lci.

Naboen hadde lyst på en fotoshoot 😎 ikke helt rene biler, men greit nok til bilde 😁

Jeg kjører nesten aldri i3. Har prøvd å vise hun som bruker bilen daglig noen annonser på S. Men hun ser ikke forskjell, tror ikke hun hadde tenkt over de bedre kjøreegenskapene heller, så det blir nok ikke noe av 😅

Ikke så mye spennende som skjer. Men er jo fornøyd med i4'n, så blir tatt noen bilder i ny og ne.. Ellers så er BMW populært i gata. En nabo fikk ny i4 i går. Ville ha San Remo grønn, så pushet for å unngå facelift. En annen nabo kjøpte seg iX 40. Den har jeg lagt coating på. Carpro Cquarts UK 3.0 og Sic. i3'n kjører og kjører, så bakdekk var helt utslitt. Fikk seg Michelin e-premacy i går.

Har vurdert å oppgradere til S selv, å sett disse fra Møller. Ser ut til å være svensk import. Fleste mangler stor navi.

Gratulerer med tøff i3s!🤩 Det er bare å fortsette å putte km på den. Virker som det er i3'ene som står mest i garasjen som får trøbbel.

Jeg hadde gjort det selv og tatt forsikringspengene..

Har klart å søle maling på egen bil. Ikke sprøyte, så ble ikke samme omfang. Sånn clay fjerner det enkelt. Men må mest sannsynlig polere etterpå. Jeg kunne fikse det selv heldigvis.. Ulakkert plast er nok vanskeligste som firmaet sier.. https://www.garasjetid.no/carpro/174679/carpro-claybar-x3-mild-3-stk-claybar-av-100g

Gratulere med nydelig bil!

Ser dette argumentet ofte mot elbil.. Men jeg føler ikke at det er noe spesielt for elbil? I løpet av 6 år så skjer det jo litt med en eksosbil også. Fått en facelift, oppdateringer på infotainment osv, nærmer seg for en ny modell.. Så verditap blir det jo uansett. Er rekkvidde teknologi bra nok når du kjøpte bilen, så er den mest sannsynlig det om 6 år også. Å lader du hjemme har du spart masse penger på drivstoff du kan bruke på E34'n Vil jo bestandig være noen som ikke har råd til ny bil, etter hvert så er det nå brukt elbil som blir alternativet i Norge. i3 har vært på veien siden 2013 og samme med Tesla model S. Det er nå mange på veien av de enda. For i3 sin del så har batteridegradering vært minimal. Største utfording så langt er vel at 2G gjør at appen vil gi veldig begrenset funksjon etterhvert, men det gjelder jo eksosbiler med appstyring og 2G kommuniasjon også.

På min 330e så gikk grensa mellom 10 og 13 ampere på ladekladden. Jeg hadde en gammeldags som man kunne justere, det er jo ikke lov å selge lenger. På 10A lading, tok den strøm fra batteriet til forvarming. På 13A så klarte den å holde batteriet på 100% selv om den forvarmet. GOM tar jo også hensyn til temperatur. Så GOM i bilen kan endre seg fra GOM på appen når man låser opp bilen.

Noen som vurderer en Audi i4 da? Skjønner at de gikk for A5 denne gangen...