papertiger

E90 M3 > E92 M3 😀 nydelig bil!

Norgespakke som nevnt over her, selv har jeg brukt freight forwarderen vi bruker på jobb, fått gode priser der (type 600kr fra Oslo til Stavanger, bedrift til bedrift). Ingen kontakter via bedrift du kan bruke?. Ellers betalte vi 1500kr for frakt av en Peel-stol fra Oslo - Stavanger dør til dør med et budbilfirma som kjørte faste ruter, var ikke ille det. Tipper fra Tønsberg er kanskje Posten/Bring det beste alternativet.

Disse skulle vel passe som hånd i hanske ordner du frakt selv framstår det jo som et godt kjøp. De tror jeg har ligget en stund også. https://www.finn.no/211859865

Digger at du fikk E36 med to-sone klima. Lekker bil, tidsriktig stereo.

Takker! Rød startknapp på en 116i skjer nok ikke, det hører mer hårete utgaver til . Ja, har prøvd å lese meg litt opp på BM3 Takk! Ja kjekt om du følger med videre her

Evt eyelashes

Takk Raymond! Det er på en måte litt symbolsk, med tanke på at det var den første «skikkelige» og relativt dyre bilen vi kjøpte/bestilte/leaset/kall det hva du vil, et snaut halvt år etter fullført studier og begynt i fulle jobber i oljebransjen. Deilig å ha den tilbake på våre hender. Jeg foretrekker fronten på LCI men baken på pre-LCI. Fargen gjør seg veldig godt i havet av svarte/grå/hvite biler. Tja, kona nevnte på sorte nyrer, men jeg vet sannelig ikke. På akkurat denne liker jeg kromkanten, men time will show.

163hk står nok ikke mye tilbake for 190-hesteren, er nok kun på toppen det mangler litt. I det daglige er den nok like kjapp. Og med tanke på jobben den gjør i vår F36 kan jeg tenke meg det drar godt i vei på F46 også, om enn ikke så kraftig som din tidligere 225xe. Hvordan er bakseteplass og bagasjerom i denne kontra den forrige? Stor forskjell?

Er rart med det. Når jeg solgte MINIen, som jo også er et BMW-produkt, prøvde jeg å være objektiv og fornuftig, sjekket ut Mazda 3 fra 2013-, de liker jeg jo. Men ble hele tiden dratt tilbake til BMW og F20. Ikke for det, kona er heller stort sett ikke interessert i å ha noe annet stående i carporten så det hjelper jo ikke på vidsynet sånn sett. Kjekt å ha deg tilbake i BMW etter to sidespor og som det nevnes, B47 og automat er en meget bra kombo. 190hk eller 163?

@Snagg30 det var en god økning der ja. Har hørt mye bra om BSR på volvofronten tidligere, men lite de siste årene. Heller litt mot Vestfold Chiptuning selv, de fremstår som en seriøs aktør og tilbyr også TÜV-godkjent tuning til flere modeller ifølge deres egne hjemmesider, med dyno- og avgassmåling. I min bok er det et kvalitetsstempel i seg selv.

Gratulerer med herlig BMW! Godt noen velger farge på bilene sine.

@Fredrik 90 ja ringen er på en måte sluttet som du sier - det var noe spesielt å kjøre den hjem på mandag. Å vite at en selv har kjørt den ut av butikken ny. @mslello takk! Ville i utgangspunktet sagt at alle hjem trenger en Cooper S, men er med på 1-serie også 😍. Et hav av bagasjeromsplass sammenlignet med Minien . Ja det var godt å få den hjem igjen, skal få god pleie her. @fupsaker takk igjen! Det var det vi gjorde også, eller ikke hver dag, men ofte 😛 . Utrolig kjekke biler, og med bakhjulstrekk og langsmontert motor blir det ikke feil

Takker for tilbakemelding har lest mye positivt generelt om dette firmaet, men greit å spørre selv også. Sedox hadde jeg på forrige bilen, E91 320xd, og det funka veldig bra det, men Vestfold virker å være en seriøs aktør. Bilen har nå gått 134000km, kan det påvirke saker og ting?

Noen som har erfaring med Vestfold Chiptuning, nå Vestfold Customs? De leverer ut 217hk/307Nm i Steg på N13/116i, som er i tråd med ca alle andre tuningselskaper (også i UK). Blir dette for mye for N13 136hk uten andre modifikasjoner? Rævkjører absolutt ikke bilen, men hadde vært kjekt med litt ekstra krefter når en kommer fra tunet Mini Cooper S...:) Vestfold Chiptuning har en lokal mann her i området, det er greit om det skulle oppstå problemer. Sedox gir ut ca 180-190hk og litt mindre Nm på steg 1, montro om det er en årsak til dette?

Agree. Det dukker i blant opp 2AT/2GT felger på Finn har jeg sett

Herlig, du er allerede i gang med å få denne tilbake til fin stand selv om det i utgangspunktet ser ut som en velholdt og velutstyrt bil

@Snowbiz det glemte jeg å skrive, men det ble lagt merke til ja! Vurderer en ///M sigarettenneruttak med de tyske fargene 😎😬. Nei tenker det dukker opp en OEM svart plastplugg til denne ja.

Så, dags for en oppdatering herfra. Det kan i bunn og grunn være både dyrt og interessant å være aktiv her inne. Jeg leste i en tråd her at ved å logge inn på SVV Min side så kunne en finne eierhistorikk og eierforhold på reg.nr. Så sjekka opp i de bilene vi har hatt opp gjennom. Bilen på første side i denne tråden, en Estoril Blau F20 116i M sport som vi bestilte ny i 2012 og leaset til 2015 var tilfeldigvis avskiltet og Bavaria Kristiansand stod som eier. Regnet med at den da skulle selges, så jeg ringte, og ble videreformidlet til en oppkjøper som hadde kjøpt den av de. Og jo, den skulle komme til salgs etterhvert. Så ettersom vi flere ganger den siste tiden har vurdert å oppgradere til en hakket større bil nr. 2, fortrinnsvis en F20 (eller for min del en R55 Clubman) tok jeg sjansen og hev MINIen ut på Finn. Mine ønsker til F20: -Ikke svart -ikke skinn -M sport (med mindre prisen og øvrig utstyrsnivå er riktig) - M sport understell -Bensin -Helst manuell -Oppgradert lydanlegg (Hifipakken eller H/K) -Gjennomlastingspakke for 40/20/40 deling av sete -Oppbevaringspakke for nett på seterygger og nett i bagasjerom -Lyspakke - Cruisekontroll (merkelig nok mangler flere dette) Altså ca slik vi spekket opp vår F20 hos forhandler ny... Navi pro, adaptivt understell og adaptive lys stod også på lista over ønsker, men uten dette = færre ting som kan gå galt. Etter en drøy uke ble Cooper S’en solgt til en eldre herremann i området her, med mange originale Minier på bil-CVen sin. Han skulle ha den som kosebil - en status den bilen virkelig fortjener nå etter 14 år på veiene. Jeg var og er virkelig glad i den bilen, og fikk lovnader om at den skulle passes godt på av familien. Han var over seg av begeistring over hvor fin holdt den var etter så mange år, både i lakk og interiør. Besøket hos Stig i fjor gjorde virkelig underverker. Fikk samme kveld gjort avtale om henting av F20’en. Den var nå gått 134000km, hvor vi kjørte på den 74000km på de første 3 årene, og den har da gått ca 60000km de neste 6 årene. Fikk lovnader om at den var så og si strøken over hele linja, hvilket den ikke var innvendig. Ikke vasket eller noe, mattene såg fæle ut. Svartfargen på skinnet på øvre del av rattet var slitt bort. Og frambremsene må byttes om 3500km ifølge iDrive. Men bilen hadde vært innom Bavaria for full sjekk før han overtok den, noe som kjentes noe betryggende, i tillegg til at han var en BMW-mann på sin hals som hadde både kompetanse og flere heftige BMWer i sitt eie, både nye og veteraner. Så til det som var en veldig god pris sammenlignet med Finn-markedet for disse bilene ble vi enige og bilen ble vår - igjen . Stakk innom Bilnerden på vei hjem og plukket med meg et Colourlock Steering Wheel Restoration Kit for rattet. Vel hjemme: En jobb å gjøre innvendig: Noen fargeblinde har kjøpt en Sport Line matte med rød kant, som overhodet ikke hører hjemme i en M Sport bil. Forrige eier har satt på skikkelige kvalitetsdekk fra Nexen - i 225 bredde både foran og bak, der det egentlig skal være 245 bredde 🤷‍♂️. Både piggdekk og gummimatter kommer ferdig innsatt med dritt: Våpen for dagen: støvsuger og Kärcher dampmaskin og Surfex HD blandet ut i 1:30, samt en børste. SHD ble brukt på både seter og øvrig interiør. Hele interiøret ble støvsugd, deretter ble setene og der det trengtes i teppet sprayet ned med SHD i 1:30 før steaming, så våtstøvsuger. Steaming av så godt som hele interiøret inkludert pedaler for å fjerne bakterier og løse opp dritt. Tok også noen runder med steam inn i luftedysene. Gummiknotter på hattehylla var hvite og belagt med noe som ikke såg veldig bra ut. Renset med Surfex. Gammel bompengebrikkeholder med lim fjernet, brikka fra MINIen flytta over... Dørterskler støvsugd og sporene renset for stein, samt rengjort med Surfex: Matter støvsugd, satt inn med Surfex, steamet og støvsugd. Vinduer display renset med Koch Chemie sin SuperDuperGlassCleaner. Ferdig: Barnesete på plass med forsetet i brukbar posisjon: Så.... hvordan løse dette i-landsproblemet? BMW og BMW, M Sport og M Sport. Which is which? 🤷‍♂️ Planer: - Kode noen få ting, som at ryggesensor går av med en gang girkassen sjaltes ut av revers, og start/stopp by memory. Finner sikkert mer også - Felger (som alltid), helst fra en annen BMW-modell. 19"/18" M sport fra F3x skal se ganske bra ut innpressmessig. Ikke på pri-lista, da dekka holder en stund til både sommer og vinter. - Farge opp rattet. - Montere catch can, regner med den jeg kjøpte til Minien kan brukes. - Sjekke om justerbare/tiltbare hodestøtter til forseter fra F3x passer, mulig få tak i slike.

Gratulerer med ny bil Marius! Gleder meg til å høre mer om dette og litt av en kjekk motor i denne bilen.

Jeg kjøpte akkurat et Steering wheel restoration kit fra Colourlock - skal prøves på F20’en vi akkurat kjøpte, der var fargen slitt vekk. Så det kan være en mulighet Sjekk bilpleiekongen for detaljert video og fremgangsmåte.

Blåbæret er heime igjen 💙

Ny bil? Å ja den ja. Er ikke helt i boks enda

Fin bil dere har, kjekt å lese erfaringer av alle slag

Hmm, dette gjelder ikke 4-serien, er en annen bil uten serviceavtale. Alt er ført inn i iDrive til nå, men så er det tatt oljeskift hos NAF (med kvittering), men det er ikke oppført i iDrive. Skulle gjerne hatt det inn, muligens jeg kan få noen andre enn BMW-verksted som har lisens til å føre det inn Ang. Mellomskift så har ikke jeg heller fått de inn i iDrive. Dvs jeg instruerte de om å ikke legge det inn for å ikke nullstille telleren i forhold til serviceavtalen. Men så var det noen her inne som nevnte på at de skal kunne legge inn uten å tulle til intervallet. Så ikke vet jeg.

Er det mulig å legge inn oljeskift utført av et uavhengig verksted i CIC iDrive servicehefte retrospektivt? Enten selv eller av et BMW-verksted? Oljeskift er altså utført, men ikke ført inn i iDrive.