papertiger

Gratulerer med bestilling, og i fin farge (dog en detailers mareritt har jeg forstått ). Blir spennende å følge med på ditt liv med iX3, så mye som jeg har dømt den modellen nord og ned - ene og alene pga mangelen på 4x4. Det som først virket som et halvveisprodukt til en høy pris virker nå som en bra pakke til en bra pris! Så kan en jo tenke på det slik: hvor mange såkalte SUVer der ute mangler 4x4? En kan jo nevne japanske små-SUVer i fleng, men også biler som e-2008, Kona, e-Niro osv. Jeg på min side ble veldig begeistret over i4 som ble presentert i går. Den vekket en eller annen må-ha-greie i meg, selv om jeg trenger tid med fronten.

Jepp, kjenner til det! Bedre med wasted money på ny drit

Burde ikke høytrykkspumpa vært byttet i samme slengen?

Har ikke du liggende et sett 20" fra E70? De er jo lekre på E53, kjør på med dekk på de!

"Denne bilen har ALT!!! (Ikke hengerfeste)" 😂

Takk, men det var East Om du kunne gjort det, hadde det blitt satt stor pris på!

At denne ikke er solgt enda er for meg en gåte; makan til lekker BMW skal en lete lenge etter (i min bok). Har ligget ute LENGE. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=194127149

Noen som har EUROPE West NEXT 2021-1 Kartene tilgjengelig for deling? @lagunilla vet ikke om gratis, men på eBay koster det 70-80kr for en lifetime kode

https://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=54813

Skal unngå å bli "fanboy" men jeg må si jeg likte den! Har ennå litt tilvenningstid på fronten, men bilen i sin helhet appellerte til meg. Ja, litt for tonet ned sammenlignet med konseptet, men basert på de spionbildene som hele tiden har versert forventet jeg ingenting annet, når den også i tillegg i utgangspunktet skal være lik G26, men som et derivat tilsvarende iX3 vs X3. Blir spennende å se prisene på denne, men en kan jo regne med at den blir en god del billigere enn iX, som starter på 659k for basis xDrive40 med 795k for en FC xDrive40. Når kommer bildene av interiøret?! Er det jeg er mest spent på egentlig. iX er jo etter min mening rålekker og fremtidsrettet innvendig.

Har lenge prøvd å finne noe tilsvarende solskjerming til F36, men det ser det ikke ut som at eksisterer. Finner til F32, men det er no good. Noen ideer?

Ikke for å ødelegge det morsomme innlegget ditt og skape en debatt her, men.... Kollisjonssikkerheten i en gammel kompaktbil blir ikke bedre av at du venner deg til den. Du bare venner deg til risikoen, som jo er den samme. Og ja helt enig, en greier seg fint uten det siste av software og elektronikk, uten at det har noen særlig sammenheng med kollisjonssikkerheten. Om en da ser bort fra de aktive sikkerhetssystemene som bedrer kollisjonssikkerheten og evnen bilen har til selv å unngå kollisjon. Men det et vel ikke til å stikke under en stol at en nyere bil på generelt grunnlag har bedre kollisjonssikkerhet enn en gammel haug. Det var jo også en grunn til at vi kjøpte oss relativt ny bil for noen år siden uten at den forrige bilen vi hadde var utdatert i så måte - nå kan vi uansett trygt kjøre rundt med poden i baksetet og god samvittighet i framsetet uten å tenke på om bilen er sikker å ferdes i for mini. Joda, mini blir kjørt rundt i MINI til og fra barnehage og i omegn, men på langturer er det kun BMWen som gjelder. Til slutt: helt enig i at bilene får mer personlighet dess eldre de blir. Derfor liker jeg egentlig best å ratte rundt i den 14 år gamle MINIen, men jeg mener å kunne se at BMWen begynner å utvikle sin egen personlighet den også, så gi den noen år så tipper jeg den har utviklet seg til en ganske så bestemt, lettbeint og tålmodig type med masse sjarm og sjel! Den evner nemlig ikke å ratte selv slik de siste nye biler gjør, det hjelper en god del

Jeg hater å innrømme det, men denne G80-fronten vokser på meg altså... Spesielt i kombinsjon med Isle of Man Green-fargen. Men mulig det bare er G80 og ikke G22-fronten som vokser på meg. Time will show. Uansett veldig spent på lanseringen i morgen.

Her snakker vi unik Unik Bilpleie-firmabil 😬 tipper du hadde dratt en del jobb med en slik i stallen!

Absolutt en verdig erstatter, er nesten litt sånn «Cooper S grown up» der der. Kjennere ser det, men menigmann tror bare det er en vanlig 116i . Det som er «synd» for meg er at jeg helst må ha solgt Minien først slik at en har frie tøyler når noe slikt dukker opp, nytter ikke å bruke måneder på å selge egen bil først da. Og attpåtil når Minien er i daglig bruk som jobb- og barnehagetransport er det vanskelig å gå å vente lenge på rette bil når det kan gå måneder og år mellom slike 130i’er på Finn. 🙄

hadde jeg hatt 170k å bruke på bil nr. 2 nå, og om Minien hadde vært solgt. Da hadde jeg også vært solgt! Drømmebil det der.

Digger de bilene! Gikk faktisk en del av de i Sauda, hvor mormoren min bodde og jeg var en del på besøk når jeg var liten, så har et slags forhold til disse selv. Det stod et stykke om disse bilene (inkl. eier av Skretting Bil som har lagt sin elsk på disse) i Bladet BIL, under Youngtimers-spalten. Typisk særegent japansk, kan ikke annet enn å like det.

Milestone på BMWen tidligere i dag 🙌 var litt for seint ute med bilde men

Jeg har gode erfaringer med BMW sine originale M sport understell selv (også kjørt litt E61 LCI med det) - det bare funker utrolig bra som det sies over her. Senkefjører har jeg gode erfaringer med AC Schnitzer på egen bil, men de fjørene koster en fot og en arm. Har du sett på Eibach i kombinasjon med M Sport/Sachs dempere? Eibach har rykte på seg for å være en tanke mykere enn H&R, og kanskje litt mildere/mer moderat senk. Personlig hadde nok jeg gått for et slik oppsett om jeg ville senket en E61 i forhold til dagens oppsett med M sport understell.

Gratulerer med fin 1er! Kikker på 1er selv, da mest F20-karosseriet, som en MINI-arvtager når den dagen en gang kommer. Kunne godt tenkt meg en E87 i eksempelvis 125i utgave, de er råkule og framtidige klassikere. Way to go!

Gratulerer med ny bil og velkommen over til den andre sida! Hvordan opplever du F11 LCI sammenligna med det du har hatt av VAG? - legger to og to sammen og antar det var den 520xd'en du og @Snagg30 var å kikka på her forleden? Såg ut som en veldig fin bil Ang. sorte nyrer med NV så har kanskje @Saltkjelen et tips her ettersom han prøvde det samme på sin M550d.

Rart med det, men helt enig! 😁 akkurat som om både felgene og bilen kommer mye mer til sin rett. Bilen får gjerne en felg med et innpress som fremhever linjene og formene på bilen på en mye bedre måte og felgdesignet fremheves til å bli de italienske dresskoene de kan og bør være. Og ja, slenger meg på bølgen over her. Dette var absolutt ikke det verste jeg har sett! 😬

Det der virket som et ekstremtilfelle av de sjeldne. Jeg er mest overrasket over reparasjonskostnadene de opererer med for hjuloppheng, bremser osv. BMW er jo ingenting i forhold her virker det som.

Det jeg først såg var at bilen hadde US baklys (helrøde) og Euro-frontfanger (uten refleks), så måtte lese litt lenger ned i annonsa, der det står at bilen er opprinnelig fra USA og har vært til "utbedring etter vannlekkasje" i Tyskland. Det var jo en positiv vri på sannheten Bilen har jo fått byttet til km/h speedometer også, så ikke lett å skjønne omfanget av denne bilens historikk nei.

Tja, de kostet ikke så mye mer enn Vredesteindekkene i utgangspunktet, men du må kanskje regne med en 10 lapper +. De er verdt det etter min mening. At Michelin er kjent for å vare lenge, og beholde egenskapene sine gjennom levetiden hjelper også på, da kan en høyere sum forsvares bedre med 10k i dekk enn 50k i fordelingskasse