papertiger

Tusen takk! Tidstyv var egentlig ganske treffende 😅. Ser egentlig ganske bra ut på bildet ja, faktisk enig i det. Men burde nok ha rengjort innerskjermer og satt de inn med noe Blackwow eller annet godstoff da de ser ganske skitne og grå ut når du lyser inn 😛 men men det får bli en annen gang. Det er nok bakdelen med svarte felger, alt annet inni hjulbuen blir veldig synlig. Hadde nok valgt sølv 400M felger om jeg hadde valgt på nytt, men nå får det være slik noen sesonger Sort matt lakk kommer jeg aldri til å få sansen for. Men kanskje kameleonlakk hadde vært noe 🤔

Ja det ble ikke så verst. Skulle selvsagt hatt noen spacere, men lite lysten på å utsette sidene for mer dritt fra dekkene enn nødvendig, så de forblir som originalt

Det tyder jo bare på at PHEV passer deres kjøremønster tror faktisk det kunne passet vårt også, hadde vi hatt lademulighet hjemme

Blackie. Delferdig vinterstuk med 400M felger. Skiboksen kommer på når snøen kommer.

Med en totalt ny og overveldende hverdag de 2-3 siste vekene som stort har bestått i å ta hånd om det som må være verdens desidert herligste nyfødte gutt (som har vært rimelig heavy og altoppslukende på alle måter) klarte jeg å lure meg ut noen timer i dag mellom bleieskift, søvn, babygråt og kos, for å bytte til vinterdekk på BMW’en. Fikk lagt på et lag Autobahn felgvoks samt Gtechniq T1 før bytte slik at OCD’en min fikk sitt den også. Rart når felgene er det eneste rene på bilen.. 😛 må vel gjøres noe med, men ikke i dag!

@awt har du satt fra deg campingvogna i Holland igjen og har omdøpt den til feriebolig i utlandet? 6 besøk på 6 uker er bra belegg! edit: slenger meg på Sixt-anbefaling, har egentlig utelukkende gode erfaringer med de.

Fantastisk fint interiør, hvorfor er det ikke flere F11 med stoff/alcantara-interiøret på markedet 🤔

I wish. Det gjorde nok den stakkars sjelen som ikke klarte å gå forbi bilen uten å legge fingrene sine på den også.

Angående 2GC: denne må jo være et resultat av markedskåthet. Hva i all verden har de tenkt på? Det ser unektelig ut som de har outsourcet hele designarbeidet til en asiatisk underleverandør, for dette kommer til å slå an i Asia. Den treffer midt i segmentet med bl.a. Kia K3 og Hyundai Elantra. Eneste forskjellen er at disse faktisk ser bedre ut og har et mer helhetlig design. 3/4 bakfra synes jeg 2GC faktisk ser totalt intetsigende og anonym ut, og det er egentlig ingenting som assosierer meg med BMW her, hvilket som helst merke kunne stått på den hekken. Selv om jeg vet svaret, spør jeg: HVORFOR BMW, HVORFOR?

Ser Pirelli har Sottozero i dimensjonen du er på jakt etter. Dette er vel også et kontinentalt vinterdekk? Leverer Michelin Pilot Alpin i den dimmen? Blant annet disse blir vel levert på diverse M-biler (M2/3/4?) fra forhandler i Norge? Står for øvrig Michelin Primacy Alpin på Minien min (stod på når jeg kjøpte den) i samme dimensjon som sommerdekka 205/45-17, og må si de har imponert meg på vestlandsvinteren, og har fått brynt seg på både snø og slaps på smale, bratte veier i Suldal i vinter også. De er også mye bedre å kjøre på på asfalt enn mange av de nordiske vinterdekkene. Så mye mulig jeg går for noe lignende igjen, da de er godt slitte nå.

Du mener kunst i forgrunnen? Det er den eneste kunsten jeg ser i bildet...:)

Alltid kjekt med litt avkobling fra det vante. Hvor går turen? God helg!

+1

I KNA får du i det minste Norges beste bilblad - Bladet Bil . Motor er ikke noe særlig å skryte av synes jeg. Har vært medlem i NAF selv, men var ikke rare fordelene jeg brukte eller fikk nytte av, så meldte meg ut. NAF har jo også gått fra å ha stasjoner for EU-kontroll uten egeninteresser til å tilby verkstedtjenester, så da kan en like godt velge andre verksteder. Tror muligens Amcar-medlemskap kan være vel så fordelaktig.

Nå har jeg vært i Oslo en håndfull ganger det siste året, noen ganger hjemmekontor på en kafé når kona skal på jobb noen dager der borte, andre ganger besøk av venner. Sist gang var vel Holmenkollstafetten i mai med løpeklubben. Jeg liker Oslo. Men bare deler av den. Feiret nasjonaldagen der i fjor med venner som bor på Grünerløkka, og det var helt magisk. Gå langs Akerselva etter solnedgang blant nydelig lyssatte kafeer og spiseplasser som følger elva oppover, ta en pils i områder rundt Vulkan, kjøpe ferskbrente kaffebønner hos Tim Wendelboe og spise økologisk libanesisk mat som koster en fot og en arm på Løkka. Så hipster som det overhodet er mulig å få det, så hipster at det tyter hipstere ut av ørene. Det må en til Køben for å få andre steder i Skandinavia. Avstandene er såpass korte at en stort sett kan gå over alt hvor en skal innenfor rimelighetens grenser, i hvertfall gjør vi det. Om jeg skulle bodd der selv var det slik livet der måtte ha vært. I alle andre tilfeller trives jeg bedre på Vestlandet. Bergen er jo en sabla fin by. Men også her i Stavanger-området lider vi under politikere som ikke har et fremtidsrettet syn selv om de påstår det, men som påvirkes av populisme rundt bl.a. bompengesaken og at absolutt alt skal være så grønt at de mister helt gangsyn. Politikere og partier som helt glemmer av sin egen retning og heller jobber for å tekkes de fremadstormende grønne partiene og ettsakspartiet FNB for å prøve å tiltrekke seg de yngre velgerne. Hvem hadde trodd for 5 år siden at oljebyen Stavanger, hovedstaden til den desidert viktigste og mest inntektsbringende næringen i landet, i 2019 skulle ha et styre bestående av Ap, SV, MDG, Rødt, Sp og FNB? The times they are a changin’. Har mer og mer sansen for Sp på nasjonalt plan, synes de har en fornuftig, realistisk og jordnær politikk. Ikke rart de gjorde brakvalg i hele landet, også i industribastioner.

Da tenker jeg den går bra? ——————— On another note; når vi dro til Lyngdal på ferie en uke i august hadde vi oss det sedvanlige stoppet på Shellen ved Bens kafé på Helleland. Sist gang vi hadde en uke på firmahytta fant jeg ut var fire år siden. Tilfeldighetene ville ha det til at vi parkerte på akkurat samme plass da, men BMWen vi hadde var et par hakk mindre, og begge syklene på taket var våre. Eneren er siden 2015 bytta ut med en firer (med en treer i mellom), sykkelen til min bedre halvdel var byttet ut med en kompis sin, og da vi på den tiden var to, var vi denne gang på god vei til å bli tre. 😊 Pit stop Helleland 2015: Pit stop Helleland 2019: Det bør også nevnes at ene kvelden av ferien gikk med til en kulinarisk opplevelse av de sjeldne; Under på Lindesnes. Har vært på et par Michelinrestauranter og restauranter som har fått stjerne i etterkant av vårt besøk (ingen sammenheng for øvrig...😊) men ingenting har gitt meg de opplevelsene som dette besøket, både når det kommer til smaksopplevelser, naturopplevelser og arkitekturopplevelser. For meg som kjørte hadde de en aldeles fantastisk juicepakke som alternativ til vinpakken med et bredt spekter av hjemmelagde juicer matchet til hver rett. Anbefales på det groveste! Dandert strandkrabbe: Sjeldent har vel pinnebrød smak så godt... Folksomt på utsida:

Slenger meg på her, skal godt gjøres for mannen i gata å tippe rett alder på denne bilen:)

Det er vesentlig dersom det var forskjellig merke foran/bak på samme dim og halv tomme forskjell i felgbredde. Har kjøpt 225/45-18 foran og bak vinterdekk til min nå, på 8+8,5" felger. Satser på at det går bra, til og med Bavaria gjorde dette. Samme dekkmodell rund baut sjølvsagt.

@Fredrik90 det hadde vært kjekt nok det, og jeg liker virkelig G20/21, men det byr meg dessverre i mot å bruke over 700k på en stasjonsvogn jeg vet kommer til å falle godt i pris de neste årene slik det norske bilmarkedet ser ut nå. Det var galskap nok å bruke det vi gjorde på den vi har nå om vi ser på urealisert verditap på den på de to årene vi har hatt den. Så vi forsøker å ha et litt lengre eierperspektiv på F36’en da bilmarkedet er så usikkert i dag og utviklingen skjer så fort at det som er nytt i dag kan fort være foreldet om færre år enn det som var tilfelle før. 330E er uaktuell helt til den kommer med xDrive

@Hpi det var akkurat dette min dekkforhandler sa om Nokian piggfritt også, og det er akkurat samme erfaringene jeg har gjort meg (både med pigg og piggfri Nokian), så jeg gleder meg til å prøve X ice 3 denne sesongen. Når jeg prøvde de på bilen slo det meg hvor utrolig stille de var.

Ok, hørtes ut som en saftig jobb. Hva har du gjort med PCV/ventilasjonen ut toppdekselet? En tilbake til innsug, en til oppstrøms turbo.

Disse clubmanene har jeg virkelig sansen for, dørløsningen er jo ganske så lekker! Synd kona mi ikke liker den, jeg kunne godt tenkt meg en slik. Men bakseteplassen er den samme som i min? De er utrolig artige. Har du fått overhalt motor altså? Hva var galt?

@andreaskarm Ja det var godt å få på plass. Er nesten på grensen til å si at jeg hadde levd bedre som lykkelig uvitende om alle momenter omkring rulleomkrets, stjernemerking, fordelingskasser osv osv. 😛 men når alt kommer til alt så hadde jeg nok valgt xdrive igjen. At det nok da hadde blitt en femmer stv hadde jo også automatisk gjort at fram- og bakdekk ble lik dimensjon.

Kondolerer, men samtidig gratulerer. Hvordan er rekkevidden i praksis på disse? Det er vel en rimelig bra intropris på de nå, og sett opp mot rekkeviddebehovet kan det være mye bil for pengene

Det var jo ikke helt bra... breakdown call = trykke på SOS-knappen? Så burde jo dette være data som blir raskt overført all den tid SOS kan være alvorlig. RTTI er mindre viktig og mer «kjekt å ha», men ja, det blir brukt her også i rushtider osv så det kommer til å gi en dårlig og utdatert opplevelse om dette blir mindre bra. Satser på at de kommer opp med en løsning