Gabz

Flott tråd, alltid artig med E39-prosjekter

Ikke godt å si, egentlig. Men burde være noe feil i mine øyne, lyser nesten ikke framme så synes knapt i mørket engang. Mens de bak lyser helt passe uten å være forstyrrende, så skal vel egentlig være likt framme og bak. Men får vel se over kablene neste gang panelene skal av.

@Otis; Beklager sent svar igjen, denne tråden forsvinner alltid innen jeg rekker å sjekke. Har siden jeg opprettet tråden byttet interiør og dermed dørpaneler, men lysstyrken i de nye er like svake framme og normale bak. Så er neppe selve lyslisten som er problemet. Mener å huske at det ikke er noe endring ved justering i de framme, bare de bak.

Kjørt 30-35 mil til nå, lampen er borte enda. Da aner jeg ikke hvorfor den har vært så vrang fram til nå, men fornøyd så lenge den er borte iallefall

Lurer også på hvem som betaler 3000 kroner for et sett med slitne ikke-M-sport fangere..

Synes F1x føles mye tregere enn de egentlig er jeg også. Vurderte å kjøpe en F10 530D som jeg da prøvekjørte, og den føltes langt i fra så kjapp som den egentlig er. Er jo en stor og tung bil og det merkes jo når man kjører de. Men så er det vel kanskje litt "riktig" i en femmer at den skal gå godt men føles rolig og komfortabel. Og som scoot nevner så er det jo ganske drastisk annerledes feel i en diesel enn i en bensin, spesielt når man sammenligner F11 diesel med E92 bensin.

Prøvde igjen å resette via displayet i bilen. Forrige gang jeg gjorde det så trykket jeg bare én gang på reset også ventet til den forsvant da jeg antok det var riktig metode. Men som nevnt litt lenger opp her så prøvde jeg denne gangen å få fram den boksen med huke-tegnet. Det var ved å trykke på reset så pilen forsvant og deretter holde knappen inne igjen til tegnet kom. Sensorvarsel ble borte og holdt seg borte på kjøreturen hjem (10-12km ish) iallefall så får se om det forholder seg slik. Mener at sist når jeg fikk den resatt hos Bilia så var det også borte en stund før det så kom tilbake igjen, så får bare vente og se.

Comfortsetene er de som har knekkbar rygg

Nei, for all del, alle innspill settes pris på så jeg kan utelukke ting og finne ut hva problemet er. Hmm, det vet jeg ikke. Vet ikke om jeg får tilgang til VO, har bare Carly å rutte med selv.

Hmm, den er jeg litt usikker på. Kan prøve igjen etterpå. Men fikk den resatt hos Bilia med utstyret dems en gang uten hell der også, så tviler litt egentlig.

Ja, ingenting har sett ut til å funke. Nope, ingen feilmeldinger eller problemer med de. Er ikke noe dekktrykksensorer som har røket da? Eller går det via ABS-systemet?

Gjort det der flere ganger uten hell, kommer kjapt tilbake igjen. Tror ikke det er noe problemer med abs-sensorer heller.

Så effektiv ut den, ja! Sleng ut masse før/etter- og 50/50-bilder når du får renset resten da, noe av det mest tilfredsstillende som finnes

Må være utrolig godt med rustfri og ny-oljet bil Alt for mange E34 som får forfalle på den fronten, så veldig godt å se noen som tar vare på disse slik de fortjener!

Nice! Ser ut som det burde bli ganske god forskjell på den portingen, ja.

Har feillampe på dekktrykk i min E92 som har vært tilstede i flere måneder og med forskjellige hjulsett og dekktrykk uten noe forandring. Slettes koden er den straks tilbake igjen, så noe er gåent men det er ikke et system jeg bruker uansett da jeg sjekker dekktrykk ganske regelmessig selv, så vil bare kode hele driten bort først som sist. Dette gikk visst ikke med Carly, så hva slags utstyr trenger man da? BMW-verksted typ?

Hmm, ikke dumt! Må nesten bli en slik, da. Takk for tips

Helt enig, ser ikke hvorfor ikke.. Ja, blir nok det. Har ikke du det også? Mye styr å koble opp sensorer og slikt? Eller går det via OBD?

Ser jo meget bra ut dette

Drømmebil! If I could, I would..

Har hørt mye fram og tilbake om dette så tenkte bare høre her for å se om noen vet fasit. Har en E92 330d med M57TU2D30. På turtallsmåleren har jeg noen streker like de på dette bildet: Mange som mener at disse skal det være mange av ved kald motor også skal det bli færre og færre ettersom motor blir varm og kommer opp til driftstemperatur hvor det da skal være 4-5 streker. Men jeg har 10 (tror jeg) konstant, uansett om bilen har stått over natta i 20 minusgrader eller om jeg har kjørt i timesvis i 30 pluss. Så da er det vel ikke noe funksjon i disse likevel? Iallefall ikke på E9x? (De jeg har hørt om funksjon i var på E6x pre-facelift). Har skiftet termostat og kjølevæske og slikt relativt nylig og det gjorde heller ingen forskjell. Ser ikke ut som at disse motorene har noe EGR-termostat slik som eldre M57 har heller, så da kan det vel ikke være derfor. Og om disse strekene er uten funksjon, hvorfor er de der da når det uansett er en rødsone der fra før? Og er det virkelig ingen måte å finne vanntemp engang utenom å bruke en evighet gjennom skjulte menyer og slikt? Synes det virker så rart, egentlig. Vurderer å kjøpe slik Awron-skjerm til mangfoldige tusen kun for å kunne ha vann- og oljetemp lett tilgjengelig, synes det er litt unødvendig at det skal være slik, men da er det kanskje bare slik det er?

Gratulerer med lekker G30

Godt med service Angående rulleomkrets så høres ikke det ut som noe problem, nei. Kjørte 235/35 både foran og bak på min med 8x19 og 9x19 hele sommeren uten noe problem (E92 xDrive, usikker på om den er like sensitiv). Eneste å være obs på når den tid kommer er at det kan få utslag om bakdekkene slites ned raskere enn framme, for da blir det jo fort litt mer forskjell i rulleomkrets.

Det ble mye bedre, ja

De falt ikke i smak hos meg heller, egentlig.