Gå til innhold

Daniel.

Medlem
  • Innholdsteller

    9480
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    39

Alt skrevet av Daniel.

  1. Gratulerer Får håpe den forblir så problemfri som en gammel tds kan bli nå fremover
  2. Min ser ganske kjip ut i forhold 🤣
  3. Solen stod rett på listen på bildet over. Ser mer slik ut til vanlig:
  4. Z3 Coupe 3.0i som knapt er innkjørt https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=154316570
  5. Pen bil 2.2l er absolutt ikke noe fartsmonster nei, men funker fint likevel. Får jo godlyden fra rekkesekseren i det minste Noe spesielle planer for denne?
  6. Fin bil Liker den interiørfargen godt jeg og. Noe planer for bilen, eller er det kun å bruke den?
  7. Ja, så angel eyes ikke gikk på heller. Men syns fortsatt nøkkelproblemet er litt snålt mtp at det ikke skjer hver gang, og at den plutselig funker fint etter jeg har låst opp/igjen bilen.
  8. Mange som lufter senket E91 rundtom her i Bergen også 🤣 Kjører vel tre ulike grå E91 LCI rundtom. Din, en med ESR og en med BBS RS replica.
  9. Nå har klokken i bilen nullstilt seg, samt hadde et varsel om increased battery discharge når jeg startet bilen første gang. Så kan tenkes at batteriet i bilen er moden for utbytte nå Har vel en sammenheng med nøkkelproblemene?
  10. Ser meget bra ut Vurdert eksospotte med to utblås?
  11. Ja ser ut som blank svart er det beste valget
  12. Nei var ikke de fineste treverk listene jeg har sett. Har du noe bilde? 😁
  13. Var såpass varmt i bilen at folien var blitt mykere, så jeg ble fristet til å rive av folien på ene listen siden den var så lett å få tak i. Slik ser altså listene ut under folien. Vet ikke helt om jeg liker de, så godt mulig jeg får de foliert blank svart eller noe.
  14. Jepp, tror den breddingen kunne funket bra sammen med M3 fangere.
  15. Tror sort taktrekk er standard på M-Sport biler. Men er flere ting med den E61 som sier at den ikke er original M-Sport. Lyst taktrekk, sportsratt (M-Sport rattet har ikke krom detaljer, og de har ///M logo), ikke shadowline og ikke høyglans lister heller og bakfanger er standard.
  16. Det gjør de absolutt Både de og 335d kunne fåes uten M-Sport.
  17. Syns E63 kan bli tøff med de rette modsa, men absolutt ikke av det peneste som har rullet ut fra BMW sine fabrikker. Er ikke det mest E12 basert E24 som slet med rust og slikt? Mener E28 basert var bedre? Du bør i hvertfall gjøre en god del research rundt N62, N62TU og N63 før du kjøper noe med de motorene. Eventuelt N63TU også. Ikke spesielt godt rykte på seg. N63 er det visst lange ventelister på byttemotor osv i USA f.eks.
  18. Apex ARC-8 BBS RC3** kopier sånn egentlig.
  19. Er ikke så forferdelig mange alternativer i og med at disse aldri fikk noe form for diffsperre/LSD.
  20. E63 635d 🤣 Alle disse "hot-vee" motorene har vel en del plager etter hva jeg har skjønt. Både N63 og S63.
  21. Jepp. Synd han ikke er aktiv her inne lengre.
  22. Tilsynelatende strøken E34 525i (M20). USA Import. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=153331601
  23. Det sies at N57 også sliter med registerkjedet, men at de gjerne holder seg lengre enn N47 på grunn av at N57 som rekkesekser er mer avbalansert, og har bedre smørning (pga større oljekapasitet). Om dette er fakta eller ikke vet jeg ikke. Har i hvertfall sett en del biler med under 300.000km som enten har fått ny motor eller fått byttet registerkjede. Har sett noen som driver å bytter en del kjeder på slike motorer anbefale å få det byttet etter 200 tusen på N47, 250 tusen på N57 og M57N2. Men så ser man jo og biler som passerer dette og fortsatt er OK. Spørs om det er mulig for BMW å kontrollere kjedet for strekk med det verktøyet sitt, slik de kan med N47?
  24. Alt av N47 og N57 har CP4
  25. Eventuelt ligge på et par lapper ekstra å kjøpe denne https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=153682909
×
×
  • Opprett ny...