Ingvaldsen

når jeg tok hengerlappen så var vi innom vekta å koblet fra hengeren kun for å konstatere kulevekt var riktig.

er det fortsatt solenoid injektorer på denne ? er registeret flyttet noe opp eller har du fortsatt bra drag fra 1200omd ?

Tok jo en lettere bremseservice i vinter med nye Ate skiver og Textar klosser, de fikk kjørt seg med en gang siden kalipere hang på grunn av rust ytterst på stempel. Pusset å honet stempel slik at det gikk fritt å smerglet av det glasterte belegget på klossen uten hell. så da sitter jeg med en bil med kraftig pulsering i pedal. så jeg kan ikke si med dette grunnlag at textar er dårlig, med mindre hele klossen er ødelagt tvært igjennom etter varmgang. Skiva er 100% rett. da blir det å ta alt fra roten, nytt stempel, pakningsett og jurid klosser. Grunnen til at jeg valgte jurid er fordi klossen jeg tok av som var utslitt sto det bmw og jurid på, disse var ristefrie til siste sekun på tross av harde autobahn mil. bytter også bremseveske da det ikke er gjort siden 2019 ifølge servicehefte. ene mansjetten hadde fått ett lite hull, men trodde ikke det var nok til at det kunne komme grus på innsiden av stempel. Så det kan være grunnen til varmgang også. så var det nye klosser rundt om og ny bremseveske, nå er pedalen helt strøken. Null vibrasjoner sålangt… har kjøpt adaptere til 6,5 element i dører, spent på om de passer med elementene jeg har liggende. Disse vil bli parret sammen med en match pnp forsterker for å holde alt som originalt. ellers blir den brukt, faktisk ganske god å kjøre på grusvei og nå. siste støp på yttervegg til garasjen ferdig, alltid like spennende å støpe isopormur… ivertfall i denne høyden. fikk også fullført muren som hulldekke skal ligge ann på med god hjelp fra svigers. Denne er støpt med ensidig forskaling og 10cm eps for å bryte kuldebro. godt fornøyd med resultatet. da er det golvstøyp neste. mitt oppi alt så ble det en sunnmørstur, @Alpejohn solgte sin fars tds i deler så da fikk jeg sikkret meg noe friskt stål. nå er alle deler på plass til at bilen skal bli hel ved.

rart personbil ikke kan overføre vekt på kula når både traktor og lastebil kan.

egentlig var denne annonsen veldig ærlig, sjeldent når det er snakk om slike biler i dårlig tilstand

19 mod var vell uten opf, eller var det 18modell ? ampera sin er vell uten opf

denne bilen har det vært stille fra en stund nå, oppdater gjerne

noen modeller så er dynamic drive nesten samme greia ? mulig det var på e60 med kun stabstag

finnes det tabeller for dette?

Med utsikt mot aursjøen

e39 m5 har jo styring på lik linje med en e39 med tannstang bare annen utveksling, er alle e34 snekker dårlige eller er det bare snakk om overhaling/bytte til helt ny snekke så blir den også fast ?

vært på finn opptil flere ganger etterpå også der det noen ganger ikke har blitt opplyst om at det er en skadebil.

denne går lokalt her å i beste vellgående ser det ut for, god lyd i den også.

beste setene bmw har laget dette nesten, bra lårstøtte selv om du mangler den justerbare.

hoggeri byr vist langt over hva karosseriverksted vil betale så da blir det vist slik, er vist en ny trend. bilen er fullt rettbar nå ble bilen påkjørt, ikke hærjet i stykker

spar opp penger å hold vedlike den du har til du har råd til 535d

se etter sprekkdannelse i foring på fremre bærearm(casterstag), ellers så er jo resten av stagene i forstilling syndere også. har du billige dekk så kan de ha høydekast fra fabrikk også, det får du ikke balansert vekk

noen hakk kulere å mer driftsikkert/billigere å drifte en e60 med n62 men tåler salt veldig dårlig

Ser ut som ID designet har smittetilfeller fra folkevogn dessverre ID bilens må være den stlrste fadesen til vw

E39 innehold liker vi

Det er nok solgt 100 n47 per solgte n57 bil så derfor føler dere det slik, men blir ikke noe mindre sant at mange går rundt med for lavt oljetrykk som plutslig fører til at rammelager blir med rundt sto en x5 50d lokalt her i småbiter pga rammelager, hørte samtidig om 2 andre 50d med rammelager havari lenge før 200k km oljelampe blinker mellom 0,3 - 0,5 bar, det kan altså være ille ute uten varsel alle havarer ikke, alle kjører ikke 100k km i bilen før neste mann tar stafettpinnen. 30min arbeid så har du oversikt over oljetrykk å da vil jeg tro nattesøvnen er bevart. gjør heller det istedenfor å tro på alle som sier motoren er skuddsikker fordi de hadde ingen problemer med sin i løpet av et kort eierskap 30d og 40d ser ut til å havarere på høyere kilometer, men de har heller ikke samme effekten på lavt turtall 30d og 40d er det ikke så nøye da motor er vesentlig billigere brukt

Du må ha levd under en stein om du ikke har fått med deg at dette skjer i norge mer hyppig en det burde, men klart en motor får mer hjuling på autobahn. men med ofte for lavt oljetrykk som det viser seg at dissse kan ha så er det en dårlig kombo med 50d som putrer rundt på 1000-1500 omd i norges land. Derfor ser er det ofte biler med kilometer rundt 150k km som raser tror roten til alt vondt ligger i overtrykksventilen i oljepumpa som er satt inn for å Skåne oljekjøler ved kaldstart. Derfor er det registrert flere biler helt ned i 0,3 bar oljetrykk uten at lampa blinker har selv kontrolert min mors e70 30d, den hadde foreløbig godt oljetrykk på lavt turtall. De som har tenkte å eie en n57 skjønner jeg ikke sover godt om natta uten å ha kontroll på dette, klart historien er en annen om bilen skal selges før forsikring går ut på motor å gir.

Argumentene for å ikkje kjøpe en er de samme som for en 30d, eneste forskjellen er at blokka til 50d er unik og grisedyr om det skulle vær nødvendig turboer er minste problemet i verden, minste turboen får mest slitasje og koster ikke all verden. for å være på den trygge siden om du ikke har forsikring er å kartlegge oljetrykk

mål motstand på injektoren, den skal ha 180ohm. vist deksel over ved viskere ikke er gjort noe med så drypper det fortsatt vann ned på nr6 når du får iorden panserwire så sørg for at den er justert riktig så den ikke står i spenn.

jeg er redd for at de står seg i pris likevel, eneste tekniske fremskrittet på g80 er vell xdrive om du på død å liv vil ha det. ellers er den jo plaget av mye unyttig dilldall og mer tilpasset for å redde jordkloden.