-
Innholdsteller
3977 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
55
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ingvaldsen
-
Interiør kan du få hivd etter deg om man er på hugget, da er den plutslig veldig hel men du gar en bil du ikke trenger å være livredd for iforhold til bruk
-
Derfor kan ikke biler som yter langt under bmw sin egen modell prises likt som bmw sin egen toppmodell der er alpina d5 (f10/11) et godt eksempel, den vil folk ha samme pris som 550d for men den yter som en 535d teknisk så er den nesten urørt av alpina annet en manifold og litt kjøling, bakstilling er f01 760 med mulighet for drexler lsd som er veldig kult. men den leverer ikke i nærheten av en m550d som den ofte prises likt som alpina B5 derimot leverer skikkelig opptur iforhold til bmw sin egen modell, du får nemlig ikke noe tøffere i touring og den yter likt som m5. så har man f30 d3 og b3, de er det solgt mange av i norge. Ikke uten grunn siden disse faktisk leverer noe unikt over bmw sitt eget.
-
om det skal kjøres i umiddelbar framtid så er det muligens fortsatt stengt vei opp til lemonsjøen fra vågå. så da kan man kjøre e6 ned til sjoa og kjøre heidal opp til randsverk, like langt egentlig som via vågå.
-
Samme person som har ute en e70 x5M i imolarød som aldri blir solgt, den øker 50k i pris for vær gang annonsen blir lagt ut på nytt vedkommende var aktiv på insta med å legge ut om samlingen sin men nå ser han ut til å forduftet ?
-
eneste grunnlaget for å slette finnannonser må være nettop for å unngå at de blir kopiert... 😛
-
Ristingen jeg fikk av hella klosser var fordi klosser glasserte seg så all varmen gikk i selve skiva og nav. Såsnart de ble varme så kjentes det ut som klossen tok bare på halve skiva. Krympet faktisk 4 senterkopper på grunn av de klossene.. med originale ved lik bruk var det ikke tema værken risting, fading eller krympingen av kopper😂 men de skivene som er lakkert opp, du kjøpte vell ikke de «nye» ?
-
BMW e65 730d - erfaringer? Vurderer..
emne svarte i Ingvaldsen sin ehaugsnes i Annet BMW og motorprat
Fleste e65 har jo ikke stort mer utstyr enn en ok e60 så at det er dobbelt så my som kan gå i stykker blir litt feil med mindre vi sammenligner en 520d mot en 760li med fullrigga baksetet. elektronik og understell er my likt, som fra idrive til hydrauliske stabstag som begge kan ha. -
E60 automat har vell også en gearkasse termostat, usikker på om det også gjelder 520d men det gir mening for ditt problem
-
@turbojugen spekulerte på denne, men var vist ei lang liste med irriterende feil som ikke er nevnt i annonsa… så det er et repobjekt men ut i fra annonsen så er det flott bil
-
Bimmers.no treff 22. mai ved Fokserød
emne svarte i Ingvaldsen sin Slavearbeider'n i Annet BMW og motorprat
17. kan passe meg -
Hadde en på prøve, likte bilen men det var noen få ting som bare ikke fungerer for meg også som feks lane assist mem har rett å slett ikke behovet for en slik bil
-
Fikk beskjed av verksted at de hadde ivertfall ikke lov til å gjøre noe med det
-
har noen funnet en løsning for å slippe å slå av lane assist vær gang man starter bilen ?
-
Studert denne på nært hold, den står i stil med forventninger og fargekombinasjon med innvendig og utvendig farge er perfekt
-
Hadde et lite illebefinnende ifjord og sendte forespørsel på en slik, og da kunne selger informere meg at facelift var rett rundt hjørnet så kunne ikke bestille den pene preface lengere. Da var det ikke vanskelig å la være. grønn m340d med riktige hjul i sølv er en meget pen bil, og preface dashbord i skinn er helt rått.
-
E60 er jo nesten gratis å drifte iforhold til f-serie du slipper grisedyre dempere som ikke er på lager, du slipper cp4 ras, mest sannsynlig unngår du regras men det er enkelt å bytte på m57. du har også en enklere forstilling med færre deler, mindre å bytte når du ansett må bytte alt. på e61 holder også belger lengere en 4 år, men kompressor står utsatt til iforhold til saltlake dyreste på en e60 m57 bil som må kjøpes nytt er jo turboen, det er småpenger mot forskjellig på f10 men dessverre er det ikke å få tak i bra e60 lengere med mindre du kjøper 530xdat, perfekte biln for meg hadde jo vært en 535d e60 men alle er fordervakjørt i norge… i tyskland står de høyt i pris selv med høy kilometer og er den individual så forsvinner den umiddelbart fra mobile
