Ingvaldsen

finnest det noen i Norge som KAN å ta hjulstillingskontroll ? det er vell ingenting det ble blir slurvet mer med....

i går sto bilen her på Lesja, men tirsdag så kjørte fra Kongsberg og opp hit via oslo 35d står høyt i kurs, langt fra usannsynlig siden bilen må være med meg ned i graven.. så kommer nok flere endringer på den i framtiden.

Nei men ser du... kanskje det er nytt tegn på at bilen trenger 35d motor @TRF ?🤠 Kommer olje fra mellom topp og blokk...helt tørt å fint fra toppdekselet, livets bil dette 😁 men bilen er 100% røykfri uansett last så er vell bare å kjøre til det står?

jaja, da ble det ingen 545e på meg

kanskje vi for første gang i historien kommer til å sette prefacelykter på en facelift bil

@Saltkjelen har både f11 og f01 og kan sikkert utdype forskjellene mellom disse selv liker jeg en sportslig og smidig 5 serie da den fint kan kjøre aktiv på en bane osv, hadde komfår vært hovedfokus hadde jeg uten vil eid 7- serie. den jeg linket er jo absolutt en perfekt bil med nappaskinn overalt, B&O lyd anlegg som ser veldig bra ut samtidig som det ser bra ut, fin fargekombinasjon og en kraftpakke av motor så med mindre du må ha elektrisk baksete og alt det andre f01 kan by på så er det absolutt et godt kjøp.

trodde fleste f-serie hadde dette men det kan jo være avhengig av motoriseringer.

har begge spjellene i grillen ?

ser @///M-ini95 har skrevet om dette tildligere og siterer det han skrev: F10 som mange andre BMW'er har KUN 2 komponenter som er annerledes på biler med S842A. 1. Oppvarmet veivhusrør 2. Bypass valve (13717811406) Dette er hentet fra BMW delekatalog. itillegg trodde jeg kanskje drivstofffilter var oppvarmet men det kan være at jeg blander med e6x

Stooor pakke fra Koed idag 😁 når dette er montert så er ALT som påvirker hjulstilling nytt og litt til. tar begge hjullager bak siden de er et helvete å bytte, de framme får stå siden de kan byttest på 30min. med anbefaling fra Trf så har kjøft my pierburg magnetventil som styr vnt på turbo.

da kommer du til å glede deg stort over komfårsetene som kan fåes i disse, mercedes er ikke nærheten av disse setene på det tidspunktet disse var nye. men vist komfår står i høysete så kan jo det være like greit å gå for en 750xd med mindre du trenger bagasjeplass. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=174572575 m550d er jo tross alt en "M-bil" , og med dette har den da sportslig og stivere understell enn andre 5 serie med xdrive og msport.

ja x) men der tok jaggu bilen oppmerksomheten vekk fra parkeringen

støtter deg med å bytte til svart gulvteppe, men resten mener jeg bør få stå

tidenes mest strøkne parkering av en ellers upraktisk stor bil

EDC dempere som er på alle m550d er dyre å bytte ut, men det er enn "engangsutgit" på cirka 8k kr per stk. du har ikke noe justerbart understell på annen måte en hardhet på dempere og nivå reg bak, ingen hev og senk som du finner på mercedes og audi. gå gjerne inn på Koed.no å sjekk ut prisen på det som kan måtte byttest. tar man først seg råd til så dyr så mener jeg at ingenting bør være avskrekkende dyrt å bytte sålenge du har maskinskadeforsikring for å ta det som er svindyrt og som kommer uanmeldt.

har du coilovers så skal høyden være det som står i papirene til understellet. på e39 så er det 32cm som går igjen på fleste understell jeg har hatt erfaring med.

Familiegjenforening🤪 og ja, begge skal få seg en håndvask så snart gradstokken viser mer en 3+...

gravrust i stempel

en bil trenger ikke å se ut som et fargekart for å se ekslusiv ut, svart innteriør med mye skinndetaljer kommer alltid til å være vakkert. men smaken er som baken, sa bakern å dreit i deigen

kondolerer og gratulerer ! dette må vær den mest ettertraktede m3'n på markedet, den er blå og alle de rett oppgraderingene er gjort så den bør kunne vær salgbar

fått sjekket om du har fått vann på plasser vann kan legge seg om det skulle renne inn ? eller har det blitt tuklet med ledningsnett? "alle" e39 går med løs fuktspærre på bakdører og kommer det mye inn her kan det samle seg opp under gulvteppet på sjåførside å der ligger det mye relee som går til mye rart og viktig. sitter relee/sikringer relatert til motor i gulvet hos sjåfør fuktspærre kan å være problematisk på framdører også men veldig sjeldent at det kommer inn vann der. og vist de fremste dreneringene på takluka er tett så renner det også rett ned i gulvet, på høyreside kan det også renne rett ned i lysmodulen påtur ned.. vist kupefilter boksen sitter montert feil som er veldig fort gjort så blir det feil med vannføring og det kan renne ned i boksen til ecu (dette har skjedd på min) dreneringene på disse filterboksene er også lett tette med dritt som gjør at vanne kan renne feil vei. fun fact med disse kupefilterboksene er at vist den på venstre side er montert litt feil så legger den klem på viskermekanismen og den slites raskere ut.

match forsterkeren er vell kun kompatibel med hifi676 ? eller har de nylig kommet med en nye som støtter hifi dsp og oppover ?

style 359? er vell ikke lenge siden sist du fikk bruk for piggdekk i Troms ?

varmer hjerte å se feite felger med feite dekk synd flere velger bort dette mot gsfelger med alt for smale dekk

ja e39 er en tapt sak dessverre