
Mortenej
Medlem-
Innholdsteller
1612 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Mortenej
-
Bra du fikk rettet dette må være kjekt å ha et utvalg av huggere i sona. Her er det en og sjelden det er riktige deler der.
-
2+2 er kjekt. gjøy å ha noe som alle andre ikke har. Ang nakkestøtter skal det være et feste i veggen mot bagasjerommet, hadde du nakkestøtte på det blå interiøret? Søk etter følgende pdf: E34_Factory_Options_Guide.pdf fil så ser du hvordan nakkestøtter ettermonteres. riktignok i en vanlig 5 seter, men antar at det er likt på 2+2
-
Etter å ha brukt vinterferie dagene på hytta og sett snøen krympe kommer vårstemningen, så denne helga skulle jeg bruke i garasjen. Ikke fått alt jeg trenger for å montere sammen foran, men har jo en jobb å gjøre bak. En kjapp tur på Biltema og skaffe 2 nye bukker, så frem med jekken og pluttselig stod den slik: (Fy.... trenger sårt en vask ser jeg) Og etter en god del skrunig dukker disse opp: Må jammen ut med nesten hele interiøret i bagasjerommet for å komme til. Tilbake der jeg var for et lite år siden lite visste jeg da at det skulle komme kortere fjærer på denne. Fordelen med at det var oppe for et år siden så var demontering ganske rett frem denne gangen. Ikke noe fast rusta dempere, et lett kakk så var de ute. Ikke stor forskjell på orginale og 10 mm senk, tror dette skal bli bra etterhvert. Ferdig montert Etter noen timer er bagasjerommet ferdig montert, og her ligger fjærbeina å venter på å bli montert. Fant igjen disse 2, fjærskålene som stod foran. Ser fæle ut, men tror det skal la seg gjøre å redde dem. En runde med vinkesliper og drill så ble de ikke så ille. Fått seg et lag med rust melk nå og ligger til tørk. Om dette viser seg å se bra ut blir det et lag med lakk tilslutt. Godt å være igang igjen
-
Der var du igang ja Blir bra å få renovert kaliperne. Godt med alt som er repparert og OK. Bytta mine bak i fjor og det kjennes godt å tenke på. Er det noen skader på felgene som blir rettet? eller er det kun ny lakk? Har jo samme felgene selv, og en er kantkjørt samtidig som de slipper lakk rundt senteret og lurer litt på hva jeg skal gjøre.
-
Mini Sveigis sin 525 TdsA.Da var dagen her .The last goodbye…
emne svarte i Mortenej sin sveigis i BMW-prosjekter
Blei bra dette Jan. CC er nice. Kjekt at det bare var å koble til, litt mindre styr på Tds ja enn på bensin. -
Mini Sveigis sin 525 TdsA.Da var dagen her .The last goodbye…
emne svarte i Mortenej sin sveigis i BMW-prosjekter
Flott at du fikser dørtrekkene, har sett mange E34 hvor dette er løst og godt slitt. Spennende, å følge med på CC og OBC, skal se du kommer i mål her lenge før meg . Du trenger også ny ramme rundt radioen, da OBC er dypere enn digital klokke (mulig du var klar over det). Alternativt modifisere ramma. -
Mini Sveigis sin 525 TdsA.Da var dagen her .The last goodbye…
emne svarte i Mortenej sin sveigis i BMW-prosjekter
Gøy Jan Blir spennende å se om hendel er alt som skal til på TDs, er litt annen motorstyring på denne enn på Bensin Følger spent med på OBC, alltid kjekt å få oppgradert med det som første eier ikke kryssa av for. -
Takker Jan blir spennende å se gleder meg til jeg kan hive meg ut i garasjen og få satt sammen bilen, med dette på plass. Så blir det å bestille hjulstillingskontroll og lyskontroll. før en tur på SVV for å lage nye papirer. Greit å få ting ordnet formelt også. Skal gjøre et forsøk på å få inn 17" Style 32, om det er nødvendig å føre dem inn. Fikk mld at det ligger pakke å venter på Bavaria også, så får se om jeg får meg en tur dit for å hente en liten chip:)
-
Endelig kom det pakke GS leverte idag, så da var det bare å rykke ut etter jobb å hente pakke. Stooor eske med snaks: Nye dempere, senkesett, topplager ++ kjenner det klør i mekke arma, og når gradestokken tok en tur på rødsia så hjalp ikke det akkurat... Desverre så mangler jeg fortsatt muttere og støtdemper puta pluss at jeg må pusse ned og lakere opp Fjærskåla, så helt i mål kommer jeg ikke Men gjorde godt å komme hit: JA ser at den ene fjæra er oppned blei litt ivri i farta, før alt røyk ut i garasja. Nå får dem stå å vente til vi kommer fra Vinterferie da skal det ligge en pakke til i posten. Kansje håp om at den står på alle 4 til påske? Blir spennede å se reel senk, her var det 9 cm forskjell 😮
-
Etter det jeg har forstått med OBC'n så trenger den en chip med info om bilen, tank volum bl.a. for å beregne riktig forbruk, og annet På 525 og opp så er det et annet cluster så her er det en slott bak på clusteret hvor chippen passer. 518,520 og diesel har et annet cluster og her er det ikke noen slott. Ergo må den da monteres i en slott bak på OBC'en. Hvis OBC ikke har slotten, må denne loddes på OBC, slik som vist på Face. Jeg får ikke opp teksten fra OBC i clusteret, er ikke noe tekst linje for det. Alternativet er å sette inn et utvidet cluster, men problemet her er at kontaktene er plassert ulikt, så ledningene blir noe korte. Blir spennende å se om jeg har konkludert riktig og får fikset dette
-
Gratullerer med ny bil. kommet i riktige hender denne. Liker planene du deler, følger med fremoverher.
-
Mini Sveigis sin 525 TdsA.Da var dagen her .The last goodbye…
emne svarte i Mortenej sin sveigis i BMW-prosjekter
Herlig å se at den holder seg så bra og godt at noen er villige til å kjøre disse på vinterføre, og samtidig ta nødvendige grep for å holde rusta i sjakk. Vask og stell er det eneste som gjeler. Samme her også, på de som får ut å kjøre nå, dog ikke svidd av litersvis med prikkbort og såpe -
Snart Julaften her Fikk endelig landa/bestemt meg, så nå blir det 45/15 fra HR. Kortere Supersprint dempere foran for å kompansere for 45 senk (sattser på at Sachs demperne bak holder, kjipt å bytte dempere som er kjørt 200 mil). Nye lager og div annet snaks når en først er igang 😀. Lurer på hva som skjedde med han som hadde planer og tanker for å holde bilen orginal🥴 Tror dette blir bra likevel. Fikk også svidd av noen kr inne hos Bavaria, snubla over en tråd på FB i går ang stor kjørecomputer. Så nå er kodebrikke bestillt. Blir å lodde inn denne og se om jeg får rettet dette: Føles som en sakte men sikkert våkner av vinterdvalen
-
Ja må ned i front HR går, men da med 45/10 og kortere dempere foran. heller litt mot den, redd 20 blir mye bak... Ja TDs'n ligger riktig 👍 Så er det dette med kvalitet på senkesettet som også har betydning. noen som kan si noe om Vogtland VS HR?
-
Går ikke helt veien dette... Fikk tilbakemelding av HR 35/10 ikke går på denne heller. Har visst noe med godkjente akselvekter å gjøre?? Tips nå er Vogtland 40/20 evnt HR 45/10. og da helst i kombinasjon med Supersport dempere foran, grunet senk. Orginale dempere vil nok få et kortere liv når de må jobbe så sammentrykt. Får ta noen dager i tenkeboksen, men kjenner at jeg må få fremdrift snart
-
Igang med å lande ei bestilling på det som må skiftes foran, tenkte på Sachs dempere, men ved verifikasjon får jeg tilbakmelding at Sachs demper med model nr 312 254 ikke passer på min bil ('95 520 iA). (Har Type 3 oppsett orginalt og bestiller lager iforhold til det). Noen som vet om dette stemmer? ifølge Sachs egen nettside leser jeg meg frem til at dette er riktige dempere... Evnt hvilke alternativer bør en gå for? Viktige parameter er holdbarhet, og OK komfort. Kjører stort sett på vanlig asfaltert vei, så de enorme påkjenningene får de ikke, men vil ha noe som varer.
-
Godt å få sett om grombilen. flott at den står tørt og fint og ikke minst musefri
-
Auda, dette var kjipt. Bra ingen ble skadet.
-
Rått, Enormt arbeid du har lagt ned i denne. Blei absolutt nydelig.