HakonLimseth

Da ville jeg nok heller brukt Gummifix fra Koch Chemie, Pss og andre gummifornyere kan gjøre gummimatter og andre overflater glatte, noe som man helst vil unngå. Pss og Ps er beregnet for utvendig bruk, imens Gummifix og Top Star er beregnet for innvendig bruk. Om dette er kun for å selge mer produkter, vet jeg ikke, men jeg velger å ha tiltro til Koch Chemie. ☺️

Dette ser bra ut, som vanlig Blir spennende å se hvordan coatingen fra CarPro Cquartz blir, og ikke minst holdbarheten på den. Vet ikke om holdbarheten svekkes med tanke på at den legges i motorrom? Personlig er jeg noe latere, og har gått for Koch Chemie Motorplast og Plast Star. Ekstremt lett å legge, også lukter den godt 😅 Er ikke så fan av den "Wet-looken", så jeg pleier å dra over med mikrofiberklut så får man en fin matt finish.

Det var også noe av det jeg så for meg... De virkelig hardbarka entusiastene som vil legge inn tid og penger i en sånn bil vil ikke ha noe halvveis. Har også sett på Alpina prisene i Norge, spesielt de litt eldre som det finnes få av på markedet står til blodpris. Kan på en måte skjønne selgerne, det å prise en bil som det kanskje finnes maks 10 av i Norge, og ingen på Finn kan være vanskelig. Her vil jo prisen bli hva selger, som oftest en entusiast, mener det er verdt. Dette resulterer ofte i alt for høye priser, da man ofte ser seg litt blind på det norske markedet.

På mange måter en Alpina, ja. Reagerte også veldig på prisen, men nå skal det sies at E30-markedet i Norge i dag er et eneste stort sammensurium av overprisede helt midt-på-treet biler... Dog, en "Alpina" E30 til den prisen er fortsatt billig uansett hvor man er fra.

For en bil... https://photos.google.com/share/AF1QipMqYfVe7pQH_E-48LOcDGs8ScdHYHSoEcdz_QH6_J5MtPtIVuB4BFJ_hL3kALZoVg?key=NWROUXQ4WTY2cEpfVXJ3WTRJQVVBWnNVSEtUQzNn Polsk selger, skulle ha rundt 27 000 euro for bilen. Er ikke orginal alpina, men fortsatt en utrolig lekker bil! Selger beskrivelse oversatt til norsk: Hei, selger en vakker BMW E30. Bilen gjort om til en Alpina B3 2.7 med originale deler fra Alpina. Hver del er en original Alpina-del med et KBA-nummer. Bilen er nylakkert. Dette har blitt gjort med bilen: Alpina m20b27 motor, pulverlakkert støtdemper-system og erstattet med nye deler. Helt nytt eksosanlegg i rustfritt stål. Interiøret består av originale grå sportsseter + grått originalt (sjeldent) m3 Ceccoto-brett. Alpine 17 felger. Det er ingenting å reparere på bilen, alt er nytt. Lakk, motor, interiør og fjæring. Fra vin er det m20b20. Produksjonsår for bilen 1987.

Når jeg byttet termostatene tok jeg en titt på jordingskabelen, den så grei ut, men den var helt grønn.

Yep 👍

Liten oppdatering herfra, Viking ble ringt klokken 9 i dag tidlig, enda ikke kommet... Prøvde å starte på nytt uten hell, legger ved en video. Høres muligens ut som den prøver på noe, men det skjer ingenting. Vet ikke om det kan være en indikasjon på noe. VID_20230111_140658.mp4

Okei, skal prøve det når jeg får bilen tilbake i hus. Per nå blir det vanskelig å lese feilkoder og å teste spenning på parkeringsplassen på coop 😕

Jeg vrir om nøkkelen, bilen prøver å starte, men klarer ikke. Hørte kun startmotoren prøve den første gangen, mens de resterende gangene skjedde det absolutt ingenting.

Motorkode M47N2

Hei! Nå som jeg endelig trodde alt var ordnet skulle selvfølgelig bilen tulle det til igjen... Skulle hjem fra jobb, vrei om tenninga, bilen prøver å starte, får ikke til. Prøver på nytt, og da skjer absolutt ingenting. Den prøver ikke å starte en gang. Sjekket batteriet, 12.3 volt. Ender med at bilen nå står igjen på jobben, skal prøve å få tatt diagnose, men tviler på at det skjer i de nærmeste dagene. Ingen forslag er for dumme, tar imot alle tips med åpne armer!

Har sett på andre utveier for å oppgradere høyttaleranlegget i bilen. Med tanke på den prisen som Logic7-sett ligger til nå på Finn, tror jeg, det ikke finnes noen billigere/bedre utvei. Match Up 7 passer ikke, og aftermarket blir dyrere eller så går det opp i opp.

Begynner å bli rimelig bra utstyrt e61 nå, ikke veldig mye som mangler! Har du lydnivået over Logic7? Har selv kun Hi-Fi varianten, så Logic7 frister, men det virker som en omfattende retrofit.

Tøft! Style 2 med og uten senterkopper er som natt og dag, alltid morsomt når det er vel gjennomført, helt og originalt. Det er denne siden av bilmiljøet som jeg også liker, hvor alle prøve å hjelpe hverandre, istedenfor å dytte andre ned for å fremme seg selv.

Har du sjekket om kontakten til selve betjeningspanelet sitter som det skal? Kan være irr eller at den ikke sitter ordentlig.

Kan sterkt anbefale både Colourlock og Fenice til slike operasjoner. Spesielt Fenice sitt "steering wheel restoration kit".

Skjønner... Tenkte ikke over at den var xDrive 😅 Men du fikk jo svar om at det skulle gå greit uansett, så lykke til! ☺️

Det 7 dagers gratis prøveperiode på Adobe Premiere Pro, eller så kan du gå for en måned med Sony Vegas. Mener å huske at Sony Vegas er ganske billig pr. måned.

Her var det mye snadder! Alt dette på en gang, og jeg som har mer enn nok med kun to av gangen 😆👍

Som regel skal ikke kilometer ha så mye si på bilen, det som teller er om den har blitt fulgt opp Det verste en dieselmotor kan oppleve er konstant småkjøring over lang tid, ergo det er bedre at den kjører langt og når driftstemp (Mer kilometer), enn at den kjører kort og ikke når driftstemp (Mindre kilometer). Det er forøvrig ett veldig pent eksemplar du viser til, i hvert fall utstyrsmessig.

Jeg har hørt om folk som har tatt ut motor uten å ta ut girkassa, men har i langt flere tilfeller vært borti at man tar ut kassa når man allerede er under bilen. Man må jo tross alt under bilen uansett for å skru ut boltene mellom kassa og motor, så hvorfor ikke bare ta den ut i samme slengen, men det er selvfølgelig smak og behag ☺️ Gjorde ett kjapt google-søk, og her er en video hvor girkassen står i. Dette er vel og merke en e60, men tror ikke det er store forskjellen.

Hvilke motor er det snakk om?

Det kunne ikke vært mer sant, uheldigvis... Har flere bekjente fra Oslo som bruker piggfritt året rundt, for å "spare"🙄. Det er nettopp disse menneskene som gjør at vi må salte ned veiene til bar asfalt for at samfunnet skal gå rundt, og bilene ruste opp.

Jo takk, det kommer nok til å bli en del mer her nå fremover. X3'en blir brukt hver dag, og har allerede fått ett nytt problem med lysene. Veldig enkel bil å utføre reparasjoner på, men det er alltid noe nytt ☺️ Det var liksom så typisk, det måtte skje! Endelig hadde jeg satt på riktig stabstag, da var det selvfølgelig noe annet som var feil også... Er litt usikker på veien fremover nå, men finner nok ut av det 😉