Larssoyl

Prøv først å les ut evt. feilkoder med ISTA/Inpa f.eks😊

Da var det tid for PKK👍 Fikk kun en 2er feil, så ganske fornøyd sånt sett😊 Har kun dårlige erfaringer med å løsne gamle bremserør så bestilte bare med en gang alt av rør og slanger til bakstilling. 🤓 Handlet inn nummer 4, 5, 7x2 og 3x2 og 6x6 kjøpte også nye luftenipler til begge kalippere bak da jeg visste disse var ganske rundet. Pakke fra KOED, alltid like gøy Snodig nok var den ene bremseslangen skadet, men det gikk fint og friske opp gjengene med en gjengefil 👍 Fått baken opp ifra bakken. Satt hengerfeste på bare for å ha en grei plass å jekke opp begge sider samtidig 😊 Begynte og demontere bremserør, og ja. det som alltid pleier og skje med meg skjedde igjen😂 Ny slange og luftenippel på høyre side, samme ble gjort på venstre side. Var litt kronglete og få ut nummer 5 men kom ut etter litt overtalelse Så ble det ikke flere bilder før alt var ferdig, så her er noen bilder av resultat Planen var egentlig og bytte slangene fra travers og til chassis også, men ettersom koblingene lå ganske langt opp der og jeg ikke hadde så lyst å bytte rørene som går fram da de går over dieseltank osv. Så hoppet jeg bukk over det, slangene var forsåvidt hele og fine enda, altså nummer 3 på tegningen. Luftet bremsesystem og levert bilen på etterkontroll Og vipps så er bilen godkjent i 2 nye år, greit med alt som er gjort

@Otiskanskje ?

Bare for å støtte litt under det @E.C. skriver så legger jeg ved bilde av en original BMW abs-sensor til E83, BMW logo på kontakt, men også en BOSCH logo som gjemmer seg under ved monteringsflaten på sensor En side som jeg syns er veldig grei er https://www.fcpeuro.com/ her viser de mye til hvem som faktisk produserer originaldelen, og du kan ut ifra det handle samme del men til sterkt redusert pris. Eneste forskjellen er innpakning. Mer om det temaet går det an å lese om her https://www.fcpeuro.com/page/oe-academy , eller her Pleier rettnok ikke handle der ifra da de er basert i USA, men grei side å titte på før en bestiller noe 🤓

Fy flate for en lekker bil, jeg sikler😍

Holder også en knapp på FAG når det er tilgjengelig😊

Helt enig med begge to😊 gummimatter er praktisk i vinterhalvåret, men det er deilig å få på plass velourmattene nå som været begynner å bli bra🙂

Må henge meg på @E.C. her😍

Pakke fra koed rett før helga, nye velour gulvmatter😊 Måtte ha det da jeg kun hadde gummimattene som fulgte med bilen😅 Klar for å få på litt stoffimpregnering🥸 Bruker Gtechniq sin smart fabric da jeg hadde endel igjen på flaska, har brukt denne en gang før med bra resultat😍 Fremgangsmåte 👇🏽 Resultatet😍 Satser på det går greit å få mattene rene igjen etter bruk nå fremover😊 FullSizeRender.MOV Sånn ser det ut i førerdelen av cockpiten for øyeblikket.. Gått noen uker uten rengjøring🤮 Så at det var en del smuss under sete som jeg ikke klarte å komme til på vanlig vis, så setene ble plukket ut for å få det 100%🙂 Resultatet etter rengjøring og montering av velourmatter😍 Ryddet og støvsugd bagasjerommet, resten av bilen ble også tatt, men orket ikke å ta bilder av alt😜 Til slutt ble det også en utvendig vask av bilen 😁 velbrukt søndag😊

Nå som bilen er på veien igjen, og været begynner å bli noenlunde bra her på vestlandet så bestemte jeg meg for å klaske på sommerhjula Det hjalp også godt på motivasjonen at ett sett med style 268 som begynner å bli spist opp av saltlake ikke er noe fint syn😂 Pusset navene på sommerhjula med stålbørste for å få bort korrosjon som har bygd seg opp🤓 Pleier alltid å kontrollere at hjulene er i balanse da jeg har balanseringsmaskin hjemme, som regel har de endra seg litt og i mitt tilfelle så det ut som om noen lodd manglet så da var det greit å sjekke Her var det jo litt å ta tak i, som dere kanskje ser så ligger de gamle loddene på balanseringsmaskinen. 60g med lodd, mens nå ville maskinen kun ha 40g totalt. Så litt har det endra seg etter en sesong med kjøring. Tar med det samme visuell sjekk over bremser, bremseslanger, opphengskuler, foringer å støtdemper/fjær når en første er i hjulbuen her. PKK nærmer seg også snart så får vi se hvordan det går. Pusset også navet på bremseskivene og smurte på litt "kjeramisk fett" for at hjulet ikke skal sette seg Kontrollert lufttrykk i dekk og så nullstilt flat tyre monitor i iDrive Og taddddda! På med style 193, som kler bilen litt bedre Planen langsiktig er att disse skal få prøvd seg i vinterhalvåret så har jeg en unnskyldning for å kjøpe noen nye litt grovere sommerfelger, har ikke landet på noe der helt enda

Gratulerer med flott bil 😊 Høres ut som om den har havnet i trygge hender. Kommer til å følge med her 🤓

Spennende😊, det er drømmebil det 🤤

Gratulerer😊

Var nettop med å byttet ett sånt rør nå, kom nesten ingen olje ut når røret plukkes av. Det renner nok ned i bunnpanne på girkasse🙂 Men jeg ville nok kontrollert nivå for sikkerhets skyld😊

Etter en del travle dager var det tid for og fortsette litt 😊 Begynner å gruble litt på hvordan jeg skal få bytta ut flexi røret på DPF på best mulig måte, litt måling og kapping🙂 kappet av 👍 Er egentlig kun raknet i ytterste del men bytter den for det om 😊 Tar en liten titt inni DPF, ser egentlig ganske åpent og fint ut utifra hva jeg kan se. Sveist på V-bånd flens.. eksos montert på bil, syns det ble bra. ørlite kjappere å montere/demontere eksos Også montert nye kabelen til startmotor da den gamle var begynt å korrodere en del, blir godt sprayet inn med fluid film for at det ikke skal korrodere med engang Klar til å fylle olje på girkasse. Nullstillt oljeskift på girkassen ' Og så nullstilt motoroljeskift Luftet så dieselsystemet med ista, klar for oppstart. Motoren maler som en pusekatt og jeg er storfornøyd. 343146852_6060193660762611_2751529080540026232_n.mp4 Så nå ser jeg for meg at det må være mulig å kjøre endel år uten å grue seg for noe registerhavari selv om det til min overraskelse ikke var noe som helst slakk i kjedet når jeg gjorde jobben, så føles det greit å få gjort det, fått inn de nyeste av oppdaderte deler med det samme. I tillegg så virker det som om at det hjalp litt på med ett oljeskift og bytte av div, tetninger i kassen. Veldig fin giring under prøveturen. Det var i det minste både en gøy å spennende jobb syns jeg Legger ved km stand for ordens skyld da det har blitt gjort endel arbeid nå 😊

Skal være lik DPF mellom automat og manuell ifølge realoem🙂

Da burde det jo være mulig, men hvordan det er å få tak i foringer, å hvem som utfører den type jobb tør jeg ikke svare på😅 tror nok jeg ville gått for ny blokk eller komplett motor😊

Er helt sikkert mulig, du har aluminiums blokk med foringer, altså TÜ2? Men om det lønner seg er jeg mer skeptisk til😅

Ja ser den🤢 Men nå er i det minste feilen lokalisert, regner med det blir ny motor på deg da?🤓

huffda😪

Adaptive lys😊 Lysbilde på bilen vil «svinge» sammen med bilen.

Går helt fint å ta ut rør å bytte o-ringer, kommer til å renne ut olje men klarer ikke å svare helt hvor mye som vil renne ut😅

Åja da så😊 hvor får du sjekket dette?🥸

Blir nok bra dette skal du se😊 Har også en oppfatning om at det er et mye mer trivelig miljø her inne, og ingen fare for å drite seg ut. Noe som er meget positivt😊

Min bil?🧐