mr.pingu

Jeg kjøper batteri av kjente merke der det er tilbud når jeg trenger Varta/Bosch, Exide. Burde være mulig å spare noe tusenlapper her Husk å registrere batteribytte med ISTA eller annet diagnose verktøy, ellers blir ladespenningen for høyt og korter du inn på levetiden på det nye batteriet

Ring BMW mens du er i bilen via iDrive, ConnectedDrive folka alltid vært behjelpelige når jeg ringte

Som sagt, hadde vært veldig rart om bare dørhåndtak lys utgangen hadde fått seg en smell men kan hende om 1 av lysene hadde bare kortsluttet og «software» sikringen hadde ikke gjort jobben sin. Ja og greit å få orden på bilen før vinteren også haha

Jeg tenkte på knappen på nøkkelen jeg, ikke fysisk nøkkel da dette er rent mekanisk måte å låse opp. Når bilen våkner, virkelig alt annet av lys funker? Selve hovedlykten og baklykter blir styrt av FLE og REM men det er FEM som sier fra. Så welcome lights her, har litt mindre å si om det er FEM som er synderen. Se listen nedenfor. Virker også rart om bare den ene utgangen på FEM har fått seg en smell men ingen av de andre og jeg trodde ikke at FEM var så sensitiv på batteribytte som FRM en gang var. The Front Electronic Module (FEM) is responsible for the activation of the following interior lighting: Front interior lighting Interior light button Reading light Ambient lighting Locator lighting Door entry lighting Door ground lights Glove box lighting Vanity mirror lighting Jeg skrev alt dette før du kom med siste beskjed så velger å beholde det. Hehe, prøvde å peke mot noe sånt selv om jeg var ikke 100% klar over det kunne være som du beskrev men jeg viste at det var en sammenheng med kupelys / interiørlys 😛 Bra du fant ut da

Å ja, var usikker om du var klar over det, siden du skrev om bytting av håndtak. Nei det er virkelig vanskelig å tro at alle 4 tatt kvelden for å være helt ærlig så ligger nok en annet årsak bak her, vil jeg tro. Har du prøvd å låse opp med nøkkelen for å utelukke det?

Hvis man låser og låser opp flere ganger etter hverandre blir welcome lights også borte samt når batterispenning er lavt. Så om bilens lys ellers lyser opp ved låse opp er det snakk om annet årsak. Annet lett sjekk; lyser noe av interiør lysene opp? De er nemlig også en del av OVT-funksjonen. Og har du dobbelsjekket iDrive lysinnstillinger, husker så fort fra sofaen ikke om det var noe der iht håndtakbelysning i IDrive 5/6.

Comfort access / Håndtaket har 2 stikk,1 for de lysene og 1 for de øvrige funksjoner du nevner. Stikket til lyset har 2 pins, stikket til lås og comfort access har 4 pins. Selve lysene kan byttes og er ikke nødvendig å bytte hele håndtaket 63177277447 venstre 63177277448 høyre https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=8D11-EUR-09-2015-F30N-BMW-320d_ed&diagId=63_1354 ISTA REP guide: 63 31 170 Removing and installing/replacing door handle light on left or right front door Lyset i håndtaket er terminal «OVT» (Outdoor Vehicle Telematics også kalt «searchlights» om noen lurte) og kommer fra FEM. A173*9b pin 52 og går til alle 4 dører så du kan evt måle om du får spenning på stikket på 1 av håndtaket er bare 2 ledere, ene positiv andre er jord. Er ikke separat sikring på disse, de er sikret gjennom «Short circuit lock» i FEM men da burde du hatt feilkode på det egentlig. Likevel litt merkelig at alle 4 har tatt kvelden.

Er de ikke søt sammen? 🥰 (Naboen sin iX1 sammen med min )

Fant 2 pdf’er som kan være til hjelp for å finne ut hva er standard utstyr og hva er tilleggsutstyr: https://www2.bilia.no/siteassets/prislister/bmw/bmw_ix_bilia-prisliste.pdf https://www.bmw.no/content/dam/bmw/marketNORDICS/bmw_no/downloads/pricelist/prisliste-BMW-I20.pdf

Det var meget spennende tråd. Følger med framover og håper du har tid til å poste noe dokumentasjon

Dørken kan også være fuktsperre i døra men vann hjulbrønnen er fra annet sted.

Det er trolig synderen, verdt å undersøke nærmere om det er dårlig kontakt eller problem med låsekasse.

Jeg ser for meg at du har enten problem med batteri eller strømtrekk. Så prøv å utelukke det som første steg. Hvor gammelt er batteriet? Om den er gammelt kan du evt vurdere å bytte den uansett, før du står stille når vinteren kommer men det utelukker ikke noe problem med strømtrekk eller annet problem. Du har ikke tilfeldigvis noe i OBD-porten? Om det er aktivitet på OBDden utløser det alarm samt det ville vært en strømtrekk.

Enten dårlig batteri eller du har strømtrekk på en en eller annet modul. hva er hvilespenning av batteri etter en natt?

Jeg er klarsynt (Og har en god dag)

Ved kommunikasjonsfeil betyr det ofte at enten bryteren sender / mottar ikke noe i det hele tatt eller det sendes tull. Førstnevnte at det ikke mottas/ sender noe i det hele tatt kan skyldes stortsett 2 ting: Brytter får ikke strøm og slås ikke på (da blir det lite å kommunisere) eller ledningsbrudd på kommunikasjonledning. Det er 3. mulighet at bryteren har intern feil men den antar jeg som lite sannsynlig siden den ble byttet. Så start med; Får den strøm i det hele tatt? Nei? Sjekk sikring, om den er i orden sjekk om brytter får 12V. Ja? Sjekke om jordingsledning er i orden? Ja? Sjekk kommunikasjons ledning til FRM modulen

Du spurte hvor du kunne finne det; ikke om noen kunne sende Hva er du ute etter? Du har fått tegning for blinklys til hovedlykten allerede i tråden her. Vedlegger den igjen. Dette gjelder biler produsert etter 04/2014. Før det har bilen blinklys i sideskjerm i stedenfor i speilet men pinout er det sammen. Legger også ved lokasjon til Footwell Module så du kan finne ut hvilken stikk det er på.

ISTA har alle skjemaer i seg.

Ikke sikker at alle HU støtter exFAT.

Nå har jeg aldri brukt ISTA-P selv men på ISTA+ kunne man sette DebugLevel til 9 og så lese loggen og finne ut av mye. Regner med at ISTA-P har også noen sant logging funksjon.

Jeg vet hvor Halvor Bakke og Europris kjøper inn noen av sine produkter og jeg kan si at du er ikke langt unna sannheten

Sammen her; PostNord er enda verre. PostNord sender hele tiden til en pakkeboks som er full meste parten av tiden og så tar det en ekstra virkedag. (Og det står utenfor bygget hvor hentestedet er…)

Hvor blir det sendt fra og kommer moms i tillegg eller er det all inn pris?

Men vitsen er vel litt funksjonalitet og; eller er det bare utseende det går på? Edit: Jeg er man og kan ikke 2 ting samtidig Det ble svart på før. Uansett; Om du er tålmodig kan du nok finne en brukt sett for sirka 2000 euro i Tyskland.

Trolig defekt forsterker, ser jeg der rust innvendig?