mr.pingu

Du har helt rett, det er usannsynlig at du får lekkasje på begge samtidig men det kan skje, så det var bare for utelukke det 100%

Er det sjekket for lekkasje i belgene?

Der kan man bruk https://www.bmw-etk.info/parts-catalog/ Ikke like oversiktlig å bruk men er basert på 2024 ETK. Og viser «replaces nr» også.

Mest sannsynlig likt. Bruk realoem.com for finne riktig modul. https://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=3D32-EUR---F30-BMW-320d&mg=71&sg=10&diagId=71_0716&q=71606884356 For alle modul er det viktig at HWEL er riktig. Ikke alle delenummere finnes i ETK, så da kan man falle tilbake på HWEL. Pass på at noen ganger skriver de på finndel.no feil delenummer. Så altid dobbelt sjekk HWEL. (Mer info her) BTLD, SWFL osv kan oppdateres men ikke Hardware Electrical.

Om feste har løsnet kan du kjøpe nye. Du får holdere + ny dobbelsidig teip for de Kjøp Sett, montering, PDC / PMA-sen til BMW 51117391939 Edit: Bare sjekk delenummer først om det viser seg å være at feste har løsnet, det er nemlig forskjellige fester for M-sport fanger, LCI / pre-LCI osv.

Sammen erfaring her. Så tar bare hos Bilia, men de er ikke billige dessverre. den har måtte være den verste:

Clips fra Temu er bra om du finner akkurat riktige

Jeg har følgt den tråden nå ganske lenge og er veldig spent hvordan det blir till slutt. Jeg er imponert over arbeidet som legges inn her

Battery voltage på 11.60 er ikke spesielt høyt heller men om dynamoen ikke funker er det vel ikke rart.

Mest på småtteri som bolter og klips er min erfaring. Dyrere deler er gjerne litt 200-500kr dyrere hos forhandler. LED-lys DRL modulen var sist 1900kr hos bilia med rabatt, 1600kr hos GS og 1800 hos KOED.

Jeg betalt 2500 for brukt OEM hengerfeste + modulen og 2000kr for Retrofit kittet ny. Ikke så mye dyrere. Annet bil så muligens det påvirker det priser litt men synes det var ikke ille.

ZK står for Zündkreis som refererer til en airbag på norsk, ZK1 er beltestrammer sjåfør. Trolig dårlig kontakt til førersete eller feil pin for beltestrammer etter bytte av seter. Kan heller ikke se for meg at den ikke fungerende airbag ikke utløser en lampe

Interessant, kan se om jeg finner det på b47 en dag.

Støtter den 100%!

Ja det må kodes inn etterpå. trenger ikke være nødvendigvis verksted finnes flere her på forumet og der ute som kan kode evt for deg. Ja det stemmer, sjekket det med vegvesenet den gangen og

Ja kan anbefale det ja. Usikker på diffusor men på min (F48)sitter den bak / under diffusoren trengte ikke å tilpasse diffusoren, eneste måtte tilpasse litt var varmeskjold men bestemte meg å kjøpe riktig versjon ny. Du får sjekke på realoem om du trenger det, vet ikke hvilken versjon av F30 du har; https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=8F71-EUR-02-2016-F30N-BMW-335dX&diagId=51_8677 Se her for 2 pdf ettermonterings instrukser; begge versjoner elektrisk svingbart og avtagbart. https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2004991

Jeg har fikset OEM avtagbart på min F48. Utstyrskode S235A som er manuelt. For F30 finnes også elektrisk versjon som er selvfølgelig dyrere. Jeg kjøpte selve hengerfeste + styreenhet fra opphugger og så kjøpte jeg offisielle BMW retrofit kittet. I BMW kittet sitter alt av ledninger og instrukser. På F48 måtte jeg trekke helt til fotbrønn til passasjer siden sikringsboksen sitter der, men det er ikke alltid nødvendig på F30 da den har 2 seperate sikringsbokser og om du har riktig forsikringsboks bak trenger du ikke trekke ledning til dashen

Jeg tror samarbeid med KOED har blitt tettere, de legger også bilder ut fra KOED brukte deler.

Jeg tenker bare i løsninger så ikke spøk med meg om noe sant fordi før vi vet har jeg handlet deler 😛

Dekselet som sitter på undersiden av panseret og selve røret / slange. 2 delenummere og nypris under 2000kr, så regner med 1000kr fra høggern. 51237954202 - Slot cover 61667954204 - Nozzle Array window washing system eneste utfordring er at selv om panseret har lik delenummer, mangler det hullet i midten. til høyre på første bilde. Men tenker det lar seg ganske greit gjøre med 3d printe en liten plate og så bruke tec7 for å lime den på riktig plass. Eller en liten metallplate som kan brettes riktig. Er vel nesten 45 grader vinkel vil jeg tro og dysene kan stilles. Har de fra E39 mer spredning? De F48 er litt sånn, akkurat nederst i midten mangler litt væske så blir det fort striper lenger oppover og…

Ut fra spesifikasjoner er jeg ikke imponert over selve subwooferene de tilbyr. Den er klarere enn original men kan ikke spille like høyt som OEM. Tåler en en del mer effekt da. Om mer bass er et ønske anbefaler jeg heller en lignede pakke med en Helix Ci5. Jeg har sammenlignet (basert på teoretiske spesifikasjoner) ulike PNP subwoofere i tråden min.

Ny retrofit ide før neste vinter Spesielt denne vinter har det irritert meg at til tyder det er litt dårlig på midten med spylervæske. Så kom jeg bort i det her: Blir jo bare å rappe det fra en F48 LCI bil fra hoggeren.

Lappen sliter ikke bort om du tenker på det. Fjær til venstre er 7,5år / 130k km gammel. Lappen / strekkkode er fin og hel

Akkurat det der. Jeg kjøpte min F48 fra en som vil bare få mer enn innbyttepris hos forhandler, annonsen var svært kort og liten bilder men ellers var hele fyren veldig greit og fair. Ikke noe tull