Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'pris'.
Fant 18 resultater
-
Vurderer å ettermontere comfortstoler. og få dette kodet inn. Noen som vet hva dette koster og hva det vil ha å si på verdien til bilen ved et eventuelt salg i framtiden, sånn med tanke på at bilen ikke hadde dette originalt? Det står halvelektriske sportsseter uten korsryggstøtte i bilen idag. 2018 g30 530e
-
Hei! Har nylig hatt problemer med min BMW 318D 2008 modell. Det viser seg at det er slark i registerkjedet og at hele registeret må byttes. Bilen har gått 140000km. Har søkt BMW om goodwill og har fått godkjent 50% dekning av registerbytte. Prisen de skal ha for registerbytte er totalt ca. kr. 38000,- De regner kr. 23500,- av dette i arbeidspenger og de har sagt at de ikke skal ut med motoren. Får som sagt dekt 50% av dette slik at prisen blir ca. 19000kr. Det jeg lurer på er om det er noen her som har erfaring med dette, og om at denne prisen er riktig?
-
Hei, har ein BMW e46 2005 coupe som eg ville lakkert oppatte take på😀 nokon som veit ca pris?🙂
-
Hei. Noen som vet ca pris på olje og filter bytte på automatgear, samt Flushing av denne i Flensburg. F31, 2.0 D 2013.
-
hvor mye skal eg ta bettalt for ein rustfri bakdør med sveiv til ein bmw e46 sedan?
-
Hei. Noen som vet hva det vil koste å få skiftet en lyspære framme på min E90? Kom gjerne med verkstedforslag. Dette være seg i Sandnes/Stavanger området. Har hørt rykter om at det kan være lurt å skifte flere mens bildeler er av. Har dere noen formeninger om det?
-
BAVARIA tok 2000,- for å skifte en sikring, en times arbeid iflg det de opplyser. Er det noen her som kan anbefale alternative verksteder for service og vedlikehold, som både har kunnskap og vettuge priser?;) - felix
-
Hei! Har en Bmw e36 318i Sedan som trenger en ny motor og lurte på om noen i Trondheim hadde lyst til å ta på seg et motorbytte eller vet om et verksted som man ikke blir blakk av dersom det blir byttet motor. Motoren som står i bilen er en en M40B18.
-
Hei! Har en Bmw e36 318i Sedan som trenger en ny motor og lurte på om noen i Trondheim hadde lyst til å ta på seg et motorbytte eller vet om et verksted som man ikke blir blakk av dersom det blir byttet motor. Motoren som står i bilen er en en M40B18.
-
Er det noen her som har noen erfaringer med å få fikset bilen i dens hjemland? I forb. med ferien skal vi kjøre nedover og lurte på om i samme slengen å fått tatt no småtteri siden vi allerede er der. Noen som evt. har noen foretrukne verksteder? Noen som vet om noen gode kilder på deler fra Tyskland? De-ikke-helt-billige-her-hjemme xenon lyktene f.eks? Sikkert dyrt der også men vet ikke om det er noen OEM lykter å få kjøpt. På forhånd takk Espen
-
Hey! jeg ønsker å foliere min F30 som denne M4én under. Noen som har peiling på pris, og har man garanti på folie? lurer også på om jeg bør rense og polere bilen før den evt. skal folieres.
-
Noen som selger e46 coupe eller cab? MAX: 20 000,- KR Porsjekt kan tas! -
Hei, har en BMW 530IA 2001 stående. Jeg har ingen anelse om hva denne bilen er verdt, og kunne gjerne trengt litt hjelp Bilen er veldig sprek, og har gått ca 158.000km. Det er null rust da den for det meste har stått inne på vinteren, nettopp EU-godkjent, og alt underveis er gjort på merkeverksted. Alt er i orden, egentlig ingenting å sette fingeren på. Av utstyr er det følgende: Lasteholdere/skistativ Lettmet. felg sommer Lettmet. felg vinter Metallic lakk Sommerhjul Vinterhjul Air Condition CD-veksler Cruisekontroll Elektrisk sete m. memory Elektriske speil El.vinduer Kjørecomputer Klimaanlegg Midtarmlene Multifunksjonsratt Original telefon Radio/CD Sentrallås Servostyring Skinninteriør Takluke ABS-bremser Airbag foran Antispinn Sideairbager Hadde vært strålende om noen her har en viss anelse om hva denne er verdt Takk for svar
-
Hei kjørte på en trang vei og møtte på en annen bil så måtte kjøre ganske langt til siden og kjørte borti en hekk som var litt "hardere" en jeg regnet med. Hele speilet ble dytta inn, men fikk retta den ut igjen, men er noen heftige striper på side speilet og siden det er elektronisk i tillegg er det noe galt der å. Går fortsatt an å bevege på det, men hakker litt når jeg gjør det. Takk for svar på forhånd
-
Hei! Jeg er litt usikker på hva jeg skal gjøre med bilen min. Har den noe verdi? Burde jeg selge som delebil/noe marked for salg av motor osv? Eller bare vrake den? Har nettop hatt den på EU kontroll og fått en del to'erfeil som jeg ikke har penger eller tid til å fikse. Fikser du bilen selv skal den være ganske billig å få godkjent. Den har følgende feil: 2 - Farlig rust i kanaler, Høyre side (store deler av kanalen er rustet vekk etter en misslykket jekking for noen år tilbake, kanalen må byttes) 2 - Forstilling - Slakk fremme begge sider - nye gummiforinger (streng dom mener jeg, men må fortsatt byttes.) 2 - Mangler klimapanel. (Fikk beskjed på verksted i Bergen da den var der, at det var klimapanelet som var feil, jeg kjøpte nytt men det virker fortsatt ikke selv om det nå lyser. Det er analog, ikke digitalt. Klarer ikke koble det skikkelig til, kan være det, ellers er det nok viftemotor, viftemotstand er det ikke) 2 - Rust bremserør. (Kan være bare overflaterust, så er det noen mutre eller hva det er så er vanskelig å nå fram til som såg veldig rustne ut, men selve bremserøret såg greit ut) 1 - Skiltlys virker ikke. (Ikke pærer eller sikring som er gåen, problemet ligger et annet sted) 1 - slakk i innfestning eksos Merker en del elektrisk har begynt å svikte. Kan ikke ta ned speil på sjåførsiden (kortslutning i kontrollenhet på førerdør), bakluken er tung å ta opp, takluka tuller litt men fungerer, skiltlys. Tankføler 1 virker ikke så den viser 15/20L sjøl om tanken er tom. ABS/ACS sensor på høyre bakhjul tuller litt, ble ikke merket på kontroll. To setebeltefester må byttes (baksete), heller ikke merket på kontroll. Trenger to nye sommerdekk. Men ellers er bilen god å kjøre. Den har en 143hk, 2,5L turbodieselmotor, hatt den på oljeskift årlig og vedlikeholdt den godt, byttet litt ledninger på verksted nylig. Bilen er gått 286 000 km. Motoren må skytest for å slutte å gå. Det er lite til null overflaterust, eneste er litt på nedsiden av førerdør og langs bunnen av bakluka og vinduet i bakluka. Skinnsetene er lite slitt. God og komfortabel bil å kjøre. Innsiden ser bra ut, bortsett fra manglende klima. Har også byttet en del ting. Ting som er byttet de seneste årene (2012-: Filter Diesepumper, begge to. Turbo Bremseklosser/bremseskiver (høst 2014) Reduksjonsventil til eksos (gjorde at turboen tullet, skiftet desember 2014) Luftmassemåler (byttet desember 2014, helt ny original) Har IKKE betalt årsavgift, vraker jeg slipper jeg unna med halve prisen men å vrake er siste utvei. EU kontroll ble utført 6 januar, og den skal på etterkontroll igjen innen 31 mars 2015. Kan ta noen bilder om nødvendig, også av understellet, etter behov. Visst det er noe annet så bare spør. Burde jeg selge? Hva kan jeg få for den? Prisantydning? Marked for delebil/salg av motor? Vrake? (3000 kr + salg av utstyr) Takk på forhånd -
Hei! har 2biler og 2 delebiler fra 320 e36 seddan som er robba og alt er til salgs: Deler fra 320 seddan e36: Hva som helst du kan tenkte deg fra motor til duppeditter: 320 Motor u/ledningsnett (180000) 320 Motor+ledningsnett (230'000) Sport Eksos Girkasse (180'000) Mellomaksel Travers med hele forstilling + senkesett. Benstank Bakstilling Brekkstangen Chasis / utsendet Dører (rød eller grønn) Panser (rød, grønn eller svart) skjermer (røde) grillramme (rød eller grønn) lykter speil Invendig: Stoler Dash belter Ratt Selger haug med forskjellig dekk+felg! Selger også 316 e36 som har gått 144'000 med en frontskade. Selger også en volvo 850 om interesse ta kontakt med (Christian Koppang) Holder til Drammen Tlf: 916 09 756
-
Hei! Jeg har akkurat fått nyss om en e36 ombygd m3 som interesserer meg litt, men personlig har jeg ikke peiling på hva disse bilene er verd og søker derfor hjelp her. Quote: Det som er med bmw'n er at det ikke er godkjent ombygg. Men det sitter jo sekser der fra før, så jeg har bare tatt av M-POWER dekselet over coila. Det er litt rust på bakskjerm, steinsprut på panser, litt rust i gulv. Ryggelys funker ikke. Ellers en dritbra bil, starter og går hver dag 250k på bil og 190k på motor Ombygd fra 325 med m3 6 trinns girkasse fra 3.2 og motor er en m3 3.0 powerflex foringer under hele karosseri
-
Hei. Vurderer å hugge min e39 pga ødelagt motor. Tror det er mer å hente på å selge i deler enn å selge den som den står, men trenger tips til hva jeg kan forvente for noen deler, og kanskje noen som er interesert i noe. Fint hvis noen har peiling om pris på følgende: Alt fra e39 523iAT 98mod - Navi head unit 4:3 - Navi computer (MK3?) - CD Skifter - DSP forsterker - Sort sportsskinn interiør, OK stand m/barneputer i baksete og 2veis rollo - AC Schnitzer type 3 (de uten bolter rundt kanten) 18" ca 12 år gamle, originale - Originale pre-facelift xenon - overhalt m52b25 topp, strøken med nye ventiltetninger - baklykter, hvit blink pre-facelift - supersport 50/50 fjærer m/dempere (kjørt ca 10.000 m tuv pappirer) - Automatgirkasse - Midtkonsoll m/telefon i armlene (klenodie) Det er det jeg kommer på i farten som kan være verdt noe. Er det mer? Bilen hadde så å si alt utstyr som var tilgjengelig i 98. Motormessig så er alt der, men bunndelen er ødelagt. noe av verdi der? Håper på noe hjelp her!
