Litt feil er det i det der ja.
Ingen FRM moduler må åpnes for å resettes dersom de er brukte. De monteres i bilen, og kodes. Unntaket her er hvis FRM har dødd fullstendig så må de åpnes for å gå inn via BDM portene for å kunne legge inn ny data på prosessoren. Men en vanlig brukt modul som ikke har dødd, så er det kun koding via OBD etter montering som trengs.
Dersom det er en brukt modul kan det være at software bør oppdateres, dette er spesielt for FRM3.
Ny modul trengs bare kodes.
For øvrig ikke noe som heter Insta, det heter ISTA eller INPA, som er hhv BMWs gjeldene diagnose program og gamle programmer for teknisk support. Herunder har vi også ISTA/P som er programmeringsplattformen for E serie biler, som denne faller under
Koding av brukte FRM moduler gjøres via NCS expert. Mye kjappere enn ISTA / P.