Z4 Coupe E86 + 1 Serie F20

[StigJ]

15 timer siden, KimH skrev:

Jeg trodde ikke man kunne bytte pærene på disse ringene? Når jeg så på det fikk jeg ikke pæren ut av sokkelen? Mulig jeg var litt enkel når jeg så på dette? Jeg har også beholdt gulfargen på mine pærer. Er som du sier en gammel bil, som kler det

Jeg bare borret opp et spor på hver side i plastikken til pinnene på pæresokkelen slik at de smøg seg gjennom. Det er vanlig fjærbelastet sokkel hvor man vrir pæra litt og trekker den ut.  Det er vanlige pærer som BMW har valgt å lage en småsær sokkel til. Er det BA9s sokkelen heter mon tro? 

 

Endret September 25, 2018 av StigJ

[KimH]

4 timer siden, StigJ skrev:

Jeg bare borret opp et spor på hver side i plastikken til pinnene på pæresokkelen slik at de smøg seg gjennom. Det er vanlig fjærbelastet sokkel hvor man vrir pæra litt og trekker den ut.  Det er vanlige pærer som BMW har valgt å lage en småsær sokkel til. Er det BA9s sokkelen heter mon tro? 

 

Smart! Jeg merket at pæren var fjærbelastet. Jeg fant bare ikke noe "riller" i sokkelen til å få ut styrepinnen på pæra. 
Usikker på hva sokkelen heter, fant de med delenummer på Ebay. 

[KimH]

Kjøpte biler i litt feil rekkefølge. Eller kanskje det er den rette? 

Isåfall måtte jeg skaffe meg en dayly drive. Kikket etter bil en stund, og syntes «nye» karosseri 1 serie har vært en litt snert bil.

I går var jeg og hentet en jeg falt litt for. Fargen syntes jeg setter prikken over i’en.

Bilen:

BMW 1 serie (F20) 12 mod SPORT

2.0 Diesel (116) 116HK

99800KM

Utstyr som jeg kommer på:

Xenon

PDC

Regnsensor

Multifunksjonsratt

Cruisecontroll

2 sone klima

keyless go

Dab +

Skjerm med sport funksjon

Blåtann, Aux, USB

Sportsseter

 

Planer for bilen: Ingen veldig store, men lysten på litt hjul og M utseende er til stede

 

Denne bilen var også BOMBA ved overlevering:

Interiør:

Det kommer ikke veldig godt frem av bildene, men det var HELT JÆVELIG. Setene var felkkete og bilen var generelt veldig møkkete.

 

Rensemaskinen er hentet:

På tide å få strekt denne opp litt:

Få bilen i garasjen og begynne med vask av døråpninger, innvendig vask og rens.

Fikk også rasket med meg et nytt skiltlys fra Bilia etter jobb.

Endelig ren bil! Nydelig følelese! Skal prøve å få tatt en 3 stegs på denne før vinteren kommer også. Det trenger den virkelig!

Bilder ferdig resultat:

 

Beklager dårlige og uskarpe bilder i tråden!

Endret Oktober 4, 2018 av KimH

[papertiger]

Gratulerer med enda en kjekk bil - kan ikke få sagt det nok hvor mye jeg savner F20’en! 

[KimH]

45 minutter siden, papertiger skrev:

Gratulerer med enda en kjekk bil - kan ikke få sagt det nok hvor mye jeg savner F20’en! 

Tusen takk for det! Det skjønner jeg godt! Virker veldig lovende frem til nå!

[StigJ]

Grattis med finfin hverdagsbil. Legg ut masse gnikkebilder nå da

 

[KimH]

26 minutter siden, StigJ skrev:

Grattis med finfin hverdagsbil. Legg ut masse gnikkebilder nå da

 

Tusen takk for det!  Det skal jeg prøve på

[fxslin]

Gratulerer med ny daily! Må si jeg blir stadig forundret st man kan levere fra seg en bil i slik tilstand når den selges. 

Men så ut til at du klarte å den i presentabel stand!!!!

[KimH]

21 minutter siden, fxslin skrev:

Gratulerer med ny daily! Må si jeg blir stadig forundret st man kan levere fra seg en bil i slik tilstand når den selges. 

Men så ut til at du klarte å den i presentabel stand!!!!

Tusen takk for det!  Der er jeg enig med deg! Må være flaut å vise frem så bomba biler, men er dessverre alt for mange som behandler bilene sine slik. Kanskje også enda mer med vanlige biler som dette.

Ja, hjelper med grundig vask og rens 

[KimH]

Etter å ha ventet en mnd tid var dommedag hos SSV kommet. Med ny 4-hjulskontroll, lysjustering, brakett og innfestning til xenon regulator forran samt to nye styrestag hadde jeg en følelse av at dette kom til å gå fint igjennom.

Men man vet aldri meg SSV...

Bestilte timen den dagen jeg mottok senkesettet. Røfflig en mnd ventetid. Jeg hadde time kl 08.00 på Drammen.

Erfaringsmessig vet jeg at orginalbiler kan få utfordringer med å få grønne tall på både camber og spissing etter montert senk.

Forran var det ikke noe problem og få det til, og bak fikk jeg grønne tall på spissing, men jeg var hårfint unna å klare grønne tall på camber bak.

I forrkant har jeg lest litt rundt om godkjenning av senk hos SSV. Der jeg får intrykk av at mange mener «det kommer helt ann på kontrollørern». Hva gjelder dokumentasjonskrav og marginer.

Merkelig at min og max avvik er «personavhengig», burde heller være en rettningslinje for hva som er innafor.

På Drammen møter jeg heldigvis en veldig ålreit og hyggelig kar. Vi skravler på mens han tar bilder OVERALT av bilen.

Videre kommenterer han at caber bak er hårfint unna grønne tall. «Vi ser ofte at caber ikke får grønne tall, her kan du risikere å få litt skeivslitte dekk bak» før han fortsetter kontrollen.

Resultatet ble heldigvis Godkjent! 

Lettet over at kontrollen gikk smertefritt 

Nå er det bare antennen som skal byttes før den blir vasket og går i vinterdvalen. 

Gleder meg veldig til neste sesong med denne herlige tralla.

 

 

 

[fxslin]

Gratulerer med nytt vognkort! Men resultatet var vel gitt på forhånd:-) men trenger bare å møte en med dårlig dag...

[Frode D]

Jeg har aldri grønne tall bak på når jeg godkjenner, og jeg har godkjent mange biler etterhvert. Så det tror jeg ikke de ser så nøye på lenger.

Grattis med godkjent senk  

[Daniel.]

Se der ja Gikk jo fint det.

Syns jeg har sett noen si at SVV pleier å godta at camber kan være opp til 1° utenfor toleransene. Aner ikke om det stemmer.