E60/61 tråden

[awt]

Har NBT-skjerm (med e60-hus) og computer, noe som er perfekt da knappene ofte er det vanskeligste å finne.

 

Psssst, bruk rediger istedenfor å legge inn et nytt innlegg neste gang.

[kenris]

Beklager det skal jeg Gjøre neste gang sender deg en p.m jeg

[alex3000]

Hei!

Virker som jeg har ett problem med min 520d 2006 . Jeg kommer godt over 3000 rpm i 1,2 men så begynner det å stoppe. I 3 gir kommer jeg ikke i mer enn 3500-3700 rpm og i 4 gir kommer jeg ikke mer enn 3000 rpm. Kan det være noe med Map sensor DPF eller egr ? Kan ikke så mye om dette..bilen er gått 316 000 men har Ny turbo ny motor og ny clutch fra bmw. Ingen feil melding i i drive og ingen feil ved lesing på verksted .. noen som har peiling g ?

[Carlsius]

Og noen som har vært borti å få feilkode melding i dash på SOS ?

Jeg har hatt malfunction feil på SOS systemet i bilen, det ordnet seg ved en oppdatering av programvaren i bilen hos Bilsalongen.

Hvis ikke har jeg hørt om folk som koder det bort bare 

Edit: Her er dokumentet som sier hvordan det kodes bort. 

 

Endret Oktober 6, 2015 av Carlsius

[kenris]

Jeg fant ikke noe om koding om SOS i det dokumentet jeg ?

[Olsenhower]

Noen som vet hva f.eks Bavaria ca. tar for å bytte manifold?

[Reef89]

Noen som vet hva f.eks Bavaria ca. tar for å bytte manifold?

 

Det finner man lett ut av ved en liten TLF til de.

Endret Oktober 7, 2015 av Reef89

[Carlsius]

Jeg fant ikke noe om koding om SOS i det dokumentet jeg ?

 

[kenris]

Der ja , Tusen takk men står ikke noe om hvordan man koder bort ?

[Carlsius]

Der ja , Tusen takk men står ikke noe om hvordan man koder bort ?

Man bruker NCS expert f.eks. og velger TCUM modulen og setter ¨nicht_activ¨ ved E-CALL_HARDKEY_FITTED. Og fører det tilbake og inn i bilen

[Gustav C.]

Noen som vet hva f.eks Bavaria ca. tar for å bytte manifold?

10-13 lapper lå tilbudene på sist jeg tok ei ringe runde.

[Skulebollen]

Har en helt ekstrem innvendig klirrelyd i min O5mod. e61. Ganske sikker på at lyden kommer fra passasjer siden inni dashbordet. Er det noen kjente feil med dette? Vet at feks. flere volvoer ofte skifter dashbord på garanti grunnet dirrelyd.
Frykter jeg må ut med hele dashbordet og lete i dagesvis Lyden høres ved visse turtall, feks. i rundt 40

[Reef89]

Har en helt ekstrem innvendig klirrelyd i min O5mod. e61. Ganske sikker på at lyden kommer fra passasjer siden inni dashbordet. Er det noen kjente feil med dette? Vet at feks. flere volvoer ofte skifter dashbord på garanti grunnet dirrelyd.

Frykter jeg må ut med hele dashbordet og lete i dagesvis Lyden høres ved visse turtall, feks. i rundt 40

 

interiør knirk er litt vanlig før LCI.

http://autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E60/

[Haukefer]

Endelig har bilverkstedet funnet ut hvorfor bilen min går dårlig..Begynte med at jeg sku fjerne Dpf(tett) og tune den i juni. Etter dette var gjort så gikk ikke bilen som den sku. Ble konstantert st turboen måtte byttes (fææl hylelyd i den). Turbo fra dieselgrosisten ble kjøpt inn og montert. Null forskjell. Egr ventilen er ny, alt av sensor til turbo (ladestyring, temp++) pga mangen feilkoder på dette, fortsatt null forskjell..

I tillegg måtte tannstanga byttes, så når jeg henta bilen så begynte den å leke servoolje, da hadde verkstedet selfølgelig ferie.. Ringte daglig leder å han fiksa leiebil til meg så vi kunne dra på ferien som var bestilt. Der endte det med at jeg fikk helt ny tannstang fra GS, meka klarte ikke å levere innbytte del før om lenge så der var jeg jo litt heldig.

Igår var jeg inne igjen, ble feilsøkt mye att og fram. Endte med dem tok av eksosen å prøvde, da gikk bilen som bare det. Enden på visa er tett katalysator. Dette har ført til ett enormt drivstofforbruk... Så på mandag skal jeg inn me den å fikse det, blir fint med en bil så går som den skal! God helg

[Otis]

Huff, mange kroner der ut av vinduet!

Men bra det ordner seg til slutt...