E60/61 tråden

[TRF]

Sjekk om koed har meyke sett til denne, de hadde nylig fått til e70 når jeg kjøpte. 

[BMWlog]

På 3.12.2020 den 16.41, Otis skrev:

@BMWlog En diagnose vil avsløre det sannsynligvis kjapt. Mottrykket på dpf skal være under 200mbar mener jeg på flat fjøl.

Test utført. Også kjørt litt mer, om jeg gir flat fjøl fra 0 og holder kickdown i 5-6-7 sekunder kommer jeg ikke opp i mer enn 50km/t. Vet ikke om det høres mer ut som turbo eller DPF?

Uansett bør jeg vell komme meg til TRF asap.

Forresten tok jeg ikke regenerering av DPF da jeg ville se gjennom alle feilkoder da det var en del. Men fant ikke noe direkte relatert til motor.

Endret Desember 7, 2020 av BMWlog

[Otis]

@BMWlog Det ser ut som tett filter det der ja.

[BMWlog]

23 minutter siden, Otis skrev:

@BMWlog Det ser ut som tett filter det der ja.

Tusen takk, da prøver jeg en regenerering og gjerne noe sånn som dette i første omgang? https://www.biltema.no/bilpleie/tilsetningsmidler/bensintilsetninger/dieselpartikkelfilterrens-2000037536

 

Så må jeg se å komme meg til TRF.

[BMWlog]

Inpa går veldig tregt her, men bruker en gammel PC og Win7 image til Otis. Er det bilen eller PCen min som er flaskehals? Tar 6-7 minutt å få lest ut all info og feilkoder.

[Otis]

Du kan forsøke å se på enhetsbehandling for latency, den skal stå til 1 msec. Ellers kan du forsøke å sjalte bryteren over til andre siden, på kabel, om du har bryter.

[BMWlog]

Det hjalp på. Har feilsøkt litt mer nå, forsøkte å starte regenerering med Ista men bilen vil ikke. Har sjekket at temperatur på coolant er 86 *C og exhaust-gas temperature before particulate filter oppimot 330 *C. Kravet for regenerering ut i fra det jeg forstod i Ista var henholdvis minst 75*C og minst 240*C. Har også kjørt en lengre tur med en gjennomsnittsfart på 70-80km/t uten at det slo innn. Har noen tips?

[540is]

Har du motorfeilkoder så vil ikke regenereringen starte. Vil tro at du har noen angående for høyt mottrykk i dpf,  slett de gang på gang mens du kjører så kanskje du lurer igang regenereringen. 

[BMWlog]

Takk da må jeg få med meg noen til å kjøre Hvordan er det å kjøre med tett dpf, usunt for motor eller fungerer det en liten stund?

[540is]

Ha ville kjørt minst mulig, ihvertfall unngå høy belastning.

[Otis]

Du kan også manuelt be om å starte DPF regen, i ista. 

[BMWlog]

4 minutter siden, Otis skrev:

Du kan også manuelt be om å starte DPF regen, i ista. 

Ja jeg gjorde det, når jeg er inne i menyene står det sånn ca:
DPF regen activated
DPF regen on next start activated

DPF regen not active

Men jeg forhører meg med verksted i morgen om ESS tuning og prøver å bli kvitt dpf..

[E.C.]

Restarter du bilen etter dette? Slik jeg leser det så skal regen starte først etter "key cycle", altså tenning av og på.

[Styven]

Hei

Lyktespylerene på min bmw e60 530d 2005mod virker ikkje lenger. Spylermotor fungerer, koblet av plugg på motor og koblet til eksternt batteri, og da gjekk motor og spylte lyktene. Har skiftet grønt rele (k61) som ligger i hanskerommet og bytta nivåsensoren, sjekka alle sikringer i heile bilen med voltmeter (sikringsoversikt er på tysk og det e eg ikkje så god i), tok ut k61 relet og ohmet ledninger fram til spylermotor, der var det forbindelse så da kan det ikkje vere kabelbrudd heller. Virker som det mangler styresrøm til relet, og det er ingen forskjell om lys er av eller på. Nokon som har vert bort i dette problemet tidligere?

[Otis]

Hvilken ohm var det på kabel frem til motor? Og har du sjekket for brudd på styrestrøm fra LM?