BMW dieselmotorer

[TRF]

Vi har erstatningsrør på lager ja. Pris avhenger av om du skal ha kun rør eller komplett steg 2, og om du monterer selv. Send gjerne en mail så skal jeg få svart der.

Alle biler vi har gjort dette på har gått gjennom eu uten problemer, i flere år. Flere grunner til dette, 1) du må se etter for å se at FOR kat er borte. 2) Det er egentlig ikke et kontrollpunkt på diesel (var i alle fall ikke), og 3) den består avgasstesten uten problemer.

[adne95]

ska høre med ett verksted eller to åssen det er med avgassmålinger, hvis de ikke måler mer enn før så har du muligens en kunde her hvertfall  men sitter det noen sensore i DP på min? 

[TRF]

Nei ingen sensorer.

Trenger ikke å høre med verksteder angående det, jeg vet at de ikke måler noe mer enn før (er bare å lese skrivet).

[ogis]

Nå virker det som om bilen går i nødmodus [ ] Var på langtur idag, funket fint en stund. Men plutselig så drog den ikke i det hele tatt. Slet med og holde 90... Funkerte kun med veeldig lite gass og litt turtall. Prøvde og vri av og på tenning men var like treg. Så lot jeg bilen vere av i 1 min.. Da gjikk den vanlig* igjen for en liten periode. Slet med og få bilen over 70 opp en fjellovergang. Men når jeg girte ned i 2.gir og drog bilen ut til 4500 omdr. deretter 3. gir så gjikk den vanlig i kanskje 1 min. før den plutselig mistet nesten all effekt igjen.

 

Har blendet EGR skjikkelig nå. Har ingen motorlampe.

 

Har bestilt feilsøking hos volvoverksted ( dumt? ) Men prøver nå her likevel [] Vakumslanger ser fine ut. Slanger til diesel oppe ved innsug ser morkne og slitte ut. Kan dette gjøre så mye ugagn?

 

* med vanlig mener jeg at den kun går noe særlig på høyt turtall, og henger litt ved gasspådrag.

 

Ta ut ledningen til lmm når dette skjer, går den fint då er det den som må byttes eller renses

[Skulebollen]

Her er det jeg får opp. Needle motion gjikk fra gul til rød når jeg startet bilen og ruset den

[Otis]

Ja, såvidt jeg husker så er needle motion enten ledningsbrudd på den dysa eller så er coilen i dysa defekt.

Du kan kanskje sjekke kabelen, men det er ikke så sjeldent at den dysa går i stykker.

 

Mener at det ikke var noe annet som kan være feil når du har den feilmeldingen.

[Skulebollen]

Hvordan sjekke jeg om dysa er i orden? Kan den gjøre til feilkode 65 101?

[Otis]

Nei, mener at den ikke kan det. Mulig jeg tar feil såklart.

Men 65 101 kan ikke det være noe turbo trykk justering da?

[Shattered]

M51.

Hvor mange HK gir stage 2-chip, og funker det med stage 3? Altså, uten at noe blir ødelagt?

[kriss66]

Hei har en 520D 2001. Har fått Chipet bilen i fjord. Men ønsker mer kraft i den. Hva må til med slike små justeringer?

[CrZyWiz]

Hei har en 520D 2001. Har fått Chipet bilen i fjord. Men ønsker mer kraft i den. Hva må til med slike små justeringer?

Hvilken fjord chipet du bilen i? 

 

Bla tilbake i tråden, det er tatt opp flere ganger. Visst du fortsatt ikke finner svaret, så sender du mail med hva du har idag til: tuning@quickfix.no eller Sales@esstuning.com 

 

Så får du nok flere alternativer.

[Skulebollen]

[quere name=Otis" post="2884528" timestamp="1398685629]

Nei, mener at den ikke kan det. Mulig jeg tar feil såklart.

Men 65 101 kan ikke det være noe turbo trykk justering da?

Jo kan vel tolkes sånn på feilkoden. Men jeg har ikke aning hva jeg bør skifte

Men den dysa koster jo 2000 Så er det

Mulig og dobbeltsjekke denne? Og hvordan?

[varg]

Hvordan er det med "Stage 2" og fjerning av partikkelfilter i forhold til EU-kontroll da? Jeg har veldig lyst, men orker ikke skru før hver kontroll

[quandt1960]

Hvorfor heter denne tråden egentlig BMW dieselmotorer. Alt går jo ut på å forandre de.

Burde kanskje legges til Tuning eller noe?

[Skulebollen]

Om du leser første post ser du at der står veldig mye nyttig info ang. dieselmotorer til Bmw.