Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Såg at der ikke var noe veg rett over. Alså må jeg ta ferge. ;) og der var flere plasser og krysse havet.så tenkte bare om noen hadde tips til hvor jeg burde ta veien videre fra København, siden det virker som halve bimmers reiser til Tyskland.

Hvordan er Kiel fergen med lav bil? Har funnet ut at jeg tar Kiel fergen ned. Reiser rett til München. Så da blir det og reise fra Nürburgring til København.

Så hvilken ferge/bro?

Og ja Awt. Skal klare og finne det ut selv, men spør andre hyggelige bimmers medlem med erfaring om gode råd :)

Skrevet

Jeg fikk min 325d ned i 0,45 på pen langkjøring, intet er umulig. Motoren her passer egentelig ypperlig i en bil som E9x da den ikke er for stor eller for liten :) Grunnen til at f eks 318d ikke bruker så veldig mye mindre er rett og slett fordi den er undermotorisert, motoren jobber mer med å trekke bilen enn hva en 3,0 gjør. Men bruker du høyrefoten mer iherdig så vil 3 litern bruke adskillig mer enn tilsvarende kjøring med en 318d.

En E34 525i bruker av alle ting mindre enn min 520, enkelt og greit fordi den er en smule undermotorisert den også :)

 

Fikk også høre det når jeg kjøpte meg E34 - 525 var både billigere i forbruk og i forsikring enn 520. Endte på en 525iA, og kom aldri under litern på mila. Men det tror jeg var mest min egen feil :P

 

Du beskriver egentlig forbruk veldig godt - en nyere stor motor bruker ikke masse drivstoff om du ikke kjører hardt. Å kjøre en 330D like økonomisk som en 318D er null problem så lenge du har litt selvkontroll. Samtidig som det er umulig å bruke like mye med en 318 når du ikke har selvkontroll.

 

 

Stemmer på en prikk. Trivdes mer med kran/krokkjøring, men når hverken jobben eller ledelsen fungerte gadd jeg bare ikke. Nå trives jeg mer enn noen gang, får dille med bilen som jeg vil og jobber med det jeg vil jobbe med. Får splitter ny euro6 R580 til høsten så er bare velstand :) Men hva er ny bil, kjører ikke Volvo så det er sagt ;) Driver du eget firma?

Sent fra min C6903 via Tapatalk

 

Jeg jobber i administrasjonen hos en av de største private transportleverandørene i Norge. Vi leverer det meste av transporttjenester bortsett fra spesialtransport og tipp. 115ish biler nå :)

Vi har vel rundt 3 års rotasjon på bilene, så "Ny" er maks 3 år. Stort sett Scania og Volvo - tror gutta som har sterke preferanser stort sett får det bilmerket de ønsker.

Skrevet

Blæ H&R senkesette mitt har ligget på terminalen i oslo siden i går natt kl 05, er det mulig at det går så tregt  :-x

Skrevet

Mulig feil sted og skrive, men her sitter det mange og leser dalig så må spørre :) 

 

Bmw 520 E39 1997 modell, stopper når den blir varm 

 

 

En bil jeg har billig på hånden som jeg tenkte å kjøpe, er eu godkjent og bilen er pen. årsavgift betalt 

 

Pleier det og være sensor eller noe ?

Skrevet

Såg at der ikke var noe veg rett over. Alså må jeg ta ferge. ;) og der var flere plasser og krysse havet.så tenkte bare om noen hadde tips til hvor jeg burde ta veien videre fra København, siden det virker som halve bimmers reiser til Tyskland.

Hvordan er Kiel fergen med lav bil? Har funnet ut at jeg tar Kiel fergen ned. Reiser rett til München. Så da blir det og reise fra Nürburgring til København.

Så hvilken ferge/bro?

Og ja Awt. Skal klare og finne det ut selv, men spør andre hyggelige bimmers medlem med erfaring om gode råd :)

 

 

Google Maps er kjekt verktøy for å finne ruter/veier. Du får opp alternativer også.

Men du har noen muligheter fra København som er kurrante.

 

Du kan kjøre E20 -> E65 og videre mot Tyskland med ferge fra Rødby til Puttgarden. Denne er vel helt grei og mye brukt.

Du kan kjøre E20 -> E45 (Mot Kolding) Dog mye mer mil og tar lenger tid. Da krysser du inn i Tyskland ved Flensburg.

 

Kiel ferga gidder jeg aldri å ta, er for dyr og tar lang tid. Da er det bedre med DFDS - Oslo -> København.

Stena Line har også ferger fra Gøteborg til Kiel og Frederikshavn.

 

Om du ikke vil kjøre så mye og minst mulig ferge er Larvik(Langesund har vel en ferge også) til Hirtshals er mulighet.

Superspeed fra Larvik er veldig bra 3-4 timer til Hirtshals, men ofte full om sommern.

 

Jeg har brukt å kjøre fra Oslo -> Helsingborg -> Scandlines til Helsingør -> kjøre til Rødby og Scandlines til Puttgarden! Deretter bånn gass :grin:

Skrevet

Mulig feil sted og skrive, men her sitter det mange og leser dalig så må spørre :)

 

Bmw 520 E39 1997 modell, stopper når den blir varm 

 

 

En bil jeg har billig på hånden som jeg tenkte å kjøpe, er eu godkjent og bilen er pen. årsavgift betalt 

 

Pleier det og være sensor eller noe ?

bensinpumpereleet

Defekt hallgiver

veiv sensor

Bytt plugger

Kanskje coilene

Sjekk de tingene 

Skrevet

Mulig feil sted og skrive, men her sitter det mange og leser dalig så må spørre :)

 

Bmw 520 E39 1997 modell, stopper når den blir varm 

 

 

En bil jeg har billig på hånden som jeg tenkte å kjøpe, er eu godkjent og bilen er pen. årsavgift betalt 

 

Pleier det og være sensor eller noe ?

 

Da E30'en min var slik, så var det bensinpumpa.

Skrevet

Okei takk ! :)

 

Ikke veldig nøyaktige symptomer du beskriver, men kluss med LMM og Lambdasensor vil og i hovedsak være fremtredende når motoren er varm.

Her kan bl.a falskluft gi falsk alarm på LMM om du tar en diagnose.

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...