Saltkjelen Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 Da må du ha EDC, ettersom det står for Electronic Damper Controll. Du har jo den bryteren ved siden av girspaken, har man den så har man uansett EDC. […] Nei, det er faktisk ikke helt riktig. På de tidligste utgavene (mins å huske frem til 09/2011) måtte man ha EDC for å få knapperekken dersom man hadde manuell/vanlig automatgir (sport+, sport, normal, comfort). Hadde man derimot sportsautomaten fikk man knappene uavhengig om man hadde EDC eller ikke, men de gir naturligvis ikke EDC´s fordeler (mener man kun hadde sport+, sport, normal). På de senere bilene ble knapperekken standard og inkluderte også funksjonen Eco-pro.
Haukefer Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 Det er bare å søke, har flere tidligere kollegaer som skiftet beite fra elektrikker til lokfører da det var dårlige tider for noen år siden. Har du et relatert fagbrev er det et stort pluss. De fikk lønn under utdanning alle sammen. Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk Det er lyse tider i vinter for jernbane, vi er med på tidenes satsing så det både er og kommer til å være et stort behov for fagfolk, også lokfører. Helt vanlig å få lønn under utdanning også.Hadde vert skøy. Får se om jeg klarer å lokke samboeren med meg til Hamar Leste litt om utdanningen inatt, tror det var slutt på betalt utdanning nå. Får støtte fra lånekassen da. Normalt å søke jobb før man går skole?
Fredrik 90 Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 Nei, det er faktisk ikke helt riktig. På de tidligste utgavene (mins å huske frem til 09/2011) måtte man ha EDC for å få knapperekken dersom man hadde manuell/vanlig automatgir (sport+, sport, normal, comfort). Hadde man derimot sportsautomaten fikk man knappene uavhengig om man hadde EDC eller ikke, men de gir naturligvis ikke EDC´s fordeler (mener man kun hadde sport+, sport, normal). På de senere bilene ble knapperekken standard og inkluderte også funksjonen Eco-pro. Seier du det, jeg skal ikke være uenig der da jeg nesten har gitt opp å forstå de forskjellige kombinasjonene.
flobben Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 Jeg har i allefall sport+,sport, comfort og eco pro på min 2012 med sportsautomat og har ikke EDC. Det er jeg helt sikker på, men ja vanskelig å følge helt med på sånt. Er kanskje ikke så veldig intressant å vite heller på alle de forskjellige årsmodelene.
Fredrik 90 Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 Jeg har i allefall sport+,sport, comfort og eco pro på min 2012 med sportsautomat og har ikke EDC. Det er jeg helt sikker på, men ja vanskelig å følge helt med på sånt. Er kanskje ikke så veldig intressant å vite heller på alle de forskjellige årsmodelene. Men det jeg ikke klarer å skjønne er hva EDC da er? I mitt hode så er det nettopp dette som er EDC, altså Comfort, Sport og Sport+. Du sier du har dette men ikke EDC, står ikke EDC for Electronic Damper Controll? Går det an å ha dette som du har uten at BMW kaller det for EDC, hva er da viten med å kalle det for EDC på andre biler som har akkurat det samme?
Julianv Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 De knappene har ingenting med EDC å gjøre på biler uten EDC. F30 kommer med disse selv uten at bilen har EDC, og det bare endrer motor-karakteristikken
flonoen Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 Slik jeg har forstått det er får man Sport og Eco både på Sportautomat (standard) og vanlig automat, det heter EDC. Men har man Adaptivt understell så har man Comfort (i stede for Eco) Sport og Sport+, er iallfall det jeg har på min og jeg har Adaptivt understell. Jeg kan ikke velge Eco, men jeg kan velge Comfort som gjør bilen mykere i understellet og lettere på rattet. På den andre siden så kan jeg velge Sport+ som strammer opp understellet, spisser gassresponsen samt styreresponsem. En del hjelpesystemer slakkes opp også slik at litt sladd og hjulspinn lar seg gjøre, før elektoroniken griper inn før det går helt galt Anbefaler Adaptivt understell til alle som skal ha F10, den store og tunge bilen blir nett og lettbeint som en 3-serie føles det som. Men det er en jungel av forskjellig utstyr på disse bilene, satte meg selv inn i mye av dette da jeg skulle handle og det var ikke så rent sjelden jeg måtte sette meg tilbake, trekke pusten og senke skulderene http://www.finn.no/53050763Denne har sport framover og normal på velgeren.. Hva er det for slags variant da? Eh, las ikke siste sida med nye innlegg før eg posta.. Ser det er masse varianter ute å går..
Fredrik 90 Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 http://www.finn.no/53050763 Denne har sport framover og normal på velgeren.. Hva er det for slags variant da? Eh, las ikke siste sida med nye innlegg før eg posta.. Ser det er masse varianter ute å går.. Som jeg sa på forrige side (etter det innlegget du her siterer) så er jeg lengere ikke sikker på hva som er hva. Jeg vet at på min så står det Sport øverst og Comfort nederst, og i følge utstyrslista så har jeg EDC. Men så sier flobben at han også har dette men IKKE har EDC....
wicky124 Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 Merca mi har også Sportknapp <3 hermanoo90 og Shattered reagerte på dette 2
Kjennern Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 Som jeg sa på forrige side (etter det innlegget du her siterer) så er jeg lengere ikke sikker på hva som er hva. Jeg vet at på min så står det Sport øverst og Comfort nederst, og i følge utstyrslista så har jeg EDC. Men så sier flobben at han også har dette men IKKE har EDC.... Det skjedde et skifte etter 2011, da tror jeg faktisk alle fikk den knappen med eco pro. Jeg hadde EDC på min F10 men ikke eco pro. Fattern har ikke EDC på sin F31 men eco pro og da knappene. Eneste som skjer er at den holder lavere gir etc i sport. Så etter det jeg vet endret det seg da BMW innførte eco pro, slik at knappen er der. Men skjer ikke noe med dempere på de som ikke har EDC. F06n har EDC og eco pro og den er 2012 modell.
E.H.D Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 Men det jeg ikke klarer å skjønne er hva EDC da er? I mitt hode så er det nettopp dette som er EDC, altså Comfort, Sport og Sport+. Du sier du har dette men ikke EDC, står ikke EDC for Electronic Damper Controll? Går det an å ha dette som du har uten at BMW kaller det for EDC, hva er da viten med å kalle det for EDC på andre biler som har akkurat det samme? Først av alt er det viktig å skille EDC og adaptiv drive. EDC er elektrisk demper kontroll på norsk, der du velger mellom sport og komfort på demperne. EDC kan fås på alle F10/11. Adaptiv drive (AD) er aktive stabilisatorstag som gjør at bilen krenger mindre i sving. Har du adaptiv drive så har du også EDC. AD fås bare på 530, 535 og 550, men ikke på M5. Det stemmer som flobben sier. Da virker innstillingene på styring, gassrespons og giring når man ikke har EDC.
Fredrik 90 Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 Okei, Adaptiv drive er med andre ord en felles betegnelse for både EDC og Dynamic Drive
thbrekke Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 Min fars "nummer 2" bil, en Ford Mondeo, har sitt sine beste dager. Så idag kjøpte han en ny bil, for å spare 530xd'n for småkjøring osv. Det ble denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=53209151&searchclickthrough=true Noen meninger om denne bilen? Vi har tidligere hatt en E39 530d, men dog ikke facelift...Denne bilen virker i god stand. Ser ryddig ut, en eier siden import i 2006 (ble gjort av selger), han kan garantere kilometerstand.
Thomaz Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 Vis han skulle hatt bil til små kjøring hadde nok heller bensin vært lurt. Men ellers fin bil
thbrekke Skrevet November 13, 2014 Skrevet November 13, 2014 Joda, men er jo ikke kun småkjøring det går i, litt dårlig formulert av meg der. Blir vell mer slik vi sier her "raksekjøring", handling, henting og bringing osv...Bor på landet, så er rundt en halvtimes kjøring til byen (Haugesund eller Stord)
Anbefalte innlegg